बिएन होआ-वुंग ताऊ एक्सप्रेसवे पर 240 भूखंड मालिकों से 'खाली' हैं

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डोंग नाई में अज्ञात मालिकों वाले सैकड़ों भूखंडों की गिनती की जा रही है, जिसके कारण बिएन होआ - वुंग ताऊ एक्सप्रेसवे के लिए साइट क्लीयरेंस अवरुद्ध हो गया है।

यह जानकारी, 2 फरवरी को क्षेत्र से गुजरने वाले बिएन होआ-वुंग ताऊ एक्सप्रेसवे की प्रगति पर परिवहन मंत्रालय के साथ एक कार्य सत्र के दौरान, मुआवजा, साइट क्लीयरेंस और पुनर्वास सहायता के लिए डोंग नाई परियोजना प्रबंधन बोर्ड के उप निदेशक श्री गुयेन हांग क्यू ने दी।

श्री क्यू के अनुसार, अब तक, डोंग नाई प्रांत से होकर गुजरने वाली दो बिएन होआ-वुंग ताऊ एक्सप्रेसवे घटक परियोजनाओं ने लगभग 30 हेक्टेयर (13%) भूमि सौंप दी है, जिससे मूल रूप से सूचीकरण कार्य (95.7%) पूरा हो गया है। वर्तमान में, सबसे कठिन कार्य अभी भी भूमि की उत्पत्ति का निर्धारण करना है, क्योंकि 240 भूखंड ऐसे हैं जिनके मालिकों की पहचान अभी तक नहीं हो पाई है।

इनमें से, घटक परियोजना एक में लगभग 6 हेक्टेयर क्षेत्रफल वाले 117 भूखंड हैं, और घटक परियोजना दो में 12.5 हेक्टेयर से अधिक क्षेत्रफल वाले 123 भूखंड हैं। साथ ही, कई परिवार हाथ से खरीद-बिक्री करते हैं, कृषि भूमि पर मकान बनाते हैं, जिससे सत्यापन और मुआवज़े की प्रक्रिया में भी काफ़ी समय लगता है।

एक्सप्रेसवे खंड बा रिया - वुंग ताऊ और डोंग नाइ के सीमा क्षेत्र से होकर गुजरता है। फोटो: ट्रूओंग हा — एक्सप्रेसवे खंड बा रिया - वुंग ताऊ और डोंग नाइ के सीमा क्षेत्र से होकर गुजरता है। फोटो: *ट्रूओंग हा*

डोंग नाई के माध्यम से परियोजना घटक 2 के निवेशक, यातायात परियोजना बोर्ड 85 (परिवहन मंत्रालय) के प्रतिनिधि ने कहा कि भूमि की कमी के कारण परियोजना की प्रगति बहुत धीमी हो गई है, खासकर सार्वजनिक सड़कों के अभाव में, जिससे निर्माण के लिए मशीनरी लाना असंभव हो गया है। इसके अलावा, कई ऐसे क्षेत्र हैं जहाँ से नहोन त्राच औद्योगिक पार्क या उच्च-वोल्टेज और मध्यम-वोल्टेज लाइनों को स्वच्छ जल आपूर्ति करने वाली पाइप लाइनें हैं... अगर उन्हें जल्द ही स्थानांतरित नहीं किया गया, तो इससे भी परियोजना की प्रगति पर बहुत बुरा असर पड़ेगा।

बैठक में, परिवहन उप मंत्री ले आन्ह तुआन ने कहा कि बिएन होआ-वुंग ताऊ एक्सप्रेसवे एक राष्ट्रीय प्रमुख परियोजना है, और परियोजना की प्रगति में तेज़ी लाना और आर्थिक सुधार को गति देने के लिए सार्वजनिक निवेश पूँजी का निवेश करना आवश्यक है। इसलिए, निवेशक और स्थानीय लोगों को प्रत्येक खंड में आने वाली बाधाओं की समीक्षा करनी चाहिए और इस एजेंसी के लिए एक विशिष्ट योजना तैयार करनी चाहिए ताकि उन्हें दूर करने के लिए सरकार या राष्ट्रीय सभा को प्रस्ताव दिया जा सके। श्री तुआन ने कहा, "यह स्पष्ट रूप से पहचानना आवश्यक है कि कितने बिजली के खंभों को स्थानांतरित करने की आवश्यकता है, वे कहाँ स्थित हैं... या किन पानी के पाइपों को स्थानांतरित करने की आवश्यकता है या खुली दिशा के लिए किस मूल डिज़ाइन को बदलने की आवश्यकता है।"

जिन घरों को अभी तक ज़मीन नहीं सौंपी गई है, उनके लिए स्थानीय प्रशासन को जल्द से जल्द समीक्षा करनी चाहिए, योजनाएँ बनानी चाहिए और सहमति बनानी चाहिए, ताकि शुष्क मौसम का फ़ायदा उठाया जा सके और साथ ही ज़मीन का भी फ़ायदा उठाया जा सके जिससे प्रगति में तेज़ी आए। परिवहन मंत्रालय के प्रमुख ने अनुरोध किया, "एक और भी व्यापक योजना होनी चाहिए, हम ज़मीन के लिए हमेशा इंतज़ार नहीं कर सकते। हमें हर हाल में साथ बैठकर हर योजना और हर काम की बारीकियों पर सहमत होना चाहिए।"

उप मंत्री ले आन्ह तुआन ने लॉन्ग थान ज़िले से होकर गुजरने वाले बिएन होआ-वुंग ताऊ एक्सप्रेसवे क्षेत्र का सर्वेक्षण किया। फोटो: फुओक तुआन — उप मंत्री ले आन्ह तुआन ने 2 फ़रवरी की सुबह लॉन्ग थान ज़िले से गुज़रने वाले बिएन होआ - वुंग ताऊ एक्सप्रेसवे क्षेत्र का सर्वेक्षण किया। फोटो: *फुओक तुआन*

डोंग नाई प्रांतीय जन समिति के उपाध्यक्ष वो वान फी ने कहा कि प्रांत स्थल स्वीकृति प्रक्रिया में तेज़ी लाने और उपलब्ध स्थलों को निर्माण इकाई को जल्द से जल्द सौंपने का प्रयास करेगा। अनुपस्थित मालिकों के मामलों के संबंध में, उन्होंने प्रांतीय मुआवज़ा बोर्ड और लॉन्ग थान ज़िले से अनुरोध किया कि वे आपस में मिलकर काम करें, नियमों के अनुसार समय की सार्वजनिक घोषणा करें, और समय सीमा के बाद, स्थल पर एक अनिवार्य सूची तैयार की जाए। श्री फी ने कहा, "इससे पूरी परियोजना प्रभावित नहीं होगी।"

डोंग नाई प्रांत के नेताओं के अनुसार, मुआवज़ा योजना को मंज़ूरी मिलने के बाद, लोगों को पैसा मिल जाएगा और स्थानीय लोग तुरंत निर्माण इकाई को ज़मीन सौंप देंगे। अगर लोग घर बनाने के योग्य नहीं हैं, तो प्रांत अस्थायी आवास व्यवस्था उपलब्ध कराएगा। श्री फी ने कहा, "निकट भविष्य में, पुनर्वास प्रक्रिया में तेज़ी लाने के लिए, सरकार लोगों को पुनर्वास स्थलों के लिए कागज़ पर लॉटरी निकालने की अनुमति देगी और बुनियादी ढाँचा तैयार होने पर उसे लोगों को सौंप दिया जाएगा।"

जून 2023 के मध्य में निर्माण कार्य शुरू होने वाला बिएन होआ - वुंग ताऊ एक्सप्रेसवे लगभग 54 किलोमीटर लंबा है, जिसकी लंबाई 4-6 लेन है, जो मार्ग पर निर्भर करता है। इस पर कुल 17,800 अरब वियतनामी डोंग (VND) से अधिक का निवेश किया गया है। इसमें से पहला खंड 16 किलोमीटर लंबा है और इसमें डोंग नाई प्रांत ने निवेश किया है; दूसरा खंड 18.2 किलोमीटर लंबा है और इसमें परिवहन मंत्रालय ने निवेश किया है, जबकि बा रिया - वुंग ताऊ प्रांत 19.5 किलोमीटर लंबे तीसरे खंड का निवेशक है।

अब तक, बा रिया - वुंग ताऊ के माध्यम से तीसरे घटक खंड ने आकार ले लिया है और जून 2025 में पूरा होने की उम्मीद है, जिसमें से डोंग नाई प्रांत के माध्यम से खंड अभी भी साइट निकासी समस्याओं के कारण "बहुत धीमा" है।

फुओक तुआन

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