कैम लो राजमार्ग के 'उन्नयन' के लिए 7,000 बिलियन VND

टीपीओ - ​​कैम लो-ला सोन एक्सप्रेसवे के विस्तार और उन्नयन की योजना के अनुसार, एक प्रबंधन और संचालन केंद्र, साथ ही एक वाहन भार निरीक्षण प्रणाली और चौराहों पर टोल स्टेशन बनाने की उम्मीद है। एक्सप्रेसवे के उन्नयन और विस्तार की लागत लगभग 7,000 अरब वियतनामी डोंग (VND) होने की उम्मीद है।

हो ची मिन्ह रोड परियोजना प्रबंधन बोर्ड (पीएमयू) ने पूर्व, कैम लो - ला सोन खंड में उत्तर-दक्षिण एक्सप्रेसवे विस्तार निवेश परियोजना के लिए पूर्व-व्यवहार्यता अध्ययन रिपोर्ट मूल्यांकन के लिए परिवहन मंत्रालय (एमओटी) को प्रस्तुत की है।

हो ची मिन्ह रोड परियोजना प्रबंधन बोर्ड के अनुसार, कैम लो-ला सोन एक्सप्रेसवे खंड के विस्तार और उन्नयन के लिए प्रारंभिक कुल निवेश लगभग 7,000 अरब वीएनडी है, जिसमें से निर्माण लागत 4,768 अरब वीएनडी है। इस परियोजना के लिए राज्य के बजट से आवंटन की उम्मीद है। परियोजना की अपेक्षित प्रगति के आधार पर, 2024 में प्रारंभिक पूंजी वितरण की मांग 1,600 अरब वीएनडी और 2025 में 5,400 अरब वीएनडी है।

हो ची मिन्ह रोड परियोजना प्रबंधन बोर्ड ने 2017-2020 की अवधि के दौरान अध्ययन और निर्मित वर्तमान तकनीकी मानकों और मार्ग केंद्र रेखा को बनाए रखने का प्रस्ताव रखा है, साथ ही साथ पूर्ण 4-लेन एक्सप्रेसवे के पैमाने के अनुसार सड़क के विस्तार और मार्ग व चौराहों पर कार्यों में निवेश करने का भी प्रस्ताव रखा है। एक्सप्रेसवे पर 34 पुलों के विस्तार की परियोजना, पूर्ण 4-लेन एक्सप्रेसवे के पैमाने को सुनिश्चित करती है।

उल्लेखनीय रूप से, हो ची मिन्ह रोड परियोजना प्रबंधन बोर्ड ने एक बुद्धिमान परिवहन प्रणाली (आईटीएस) के पूर्ण निर्माण में निवेश करने का प्रस्ताव दिया है; एक मार्ग प्रबंधन केंद्र बनाने की योजना है; वाहन भार निरीक्षण प्रणाली में निवेश करने, राजमार्ग के प्रवेश द्वारों पर यू-टर्न स्थानों की व्यवस्था करने; चौराहों पर टोल स्टेशन बनाने, और साथ ही ला सोन - होआ लिएन और होआ लिएन - तुय लोन एक्सप्रेसवे के लिए आईटीएस प्रणाली को तैनात करने के लिए अतिरिक्त परियोजना निधि का उपयोग करने की योजना है।

कैम लो - ला सोन मार्ग के साथ , परिवहन मंत्रालय ने पहले प्रस्ताव दिया था कि सरकार येन बाई - लाओ कै, थाई गुयेन - चो मोई, निन्ह बिन्ह - हाई फोंग खंडों को पूर्ण 4-लेन पैमाने तक पहुंचने के लिए अपग्रेड करने में निवेश करने के लिए लगभग 18,700 बिलियन वीएनडी आवंटित करने को प्राथमिकता दे।

परिवहन मंत्रालय के अनुसार, 2-लेन वाले डायवर्जेंट एक्सप्रेसवे (लगभग 700 किमी) को पूरी तरह से 4-लेन के पैमाने पर अपग्रेड करने के लिए (होआ लाक-होआ बिन्ह एक्सप्रेसवे अकेले ही पूरी तरह से 6-लेन का होगा), लगभग 87,500 अरब वियतनामी डोंग की आवश्यकता होगी। वहीं, सीमित 4-लेन वाले डायवर्जेंट एक्सप्रेसवे (2,140 किमी से अधिक लंबे) के लिए, अपग्रेड करने में लगभग 420,000 अरब वियतनामी डोंग की आवश्यकता होगी।

कैम लो-ला सोन एक्सप्रेसवे, क्वांग त्रि प्रांत के कैम लो जिले के कैम हियू कम्यून से शुरू होता है; इसका अंतिम बिंदु ला सोन-होआ लिएन परियोजना के प्रारंभिक बिंदु, लोक सोन कम्यून, फु लोक जिले, थुआ थिएन ह्वे प्रांत से मेल खाता है। यह मार्ग लगभग 98 किलोमीटर लंबा है। पूर्व में, इस एक्सप्रेसवे का संचालन शुरू हो चुका है, लेकिन केवल 2 लेन होने के कारण, भारी यातायात के कारण कई दुखद दुर्घटनाएँ हुई हैं।

डुओंग हंग

स्रोत: https://tienphong.vn/7000-ty-dong-len-doi-cao-toc-cam-lo-la-son-post1641755.tpo