कैम लो एक्सप्रेसवे के उन्नयन में 7 ट्रिलियन वीएनडी का निवेश किया गया है।

टीपीओ – कैम लो-ला सोन एक्सप्रेसवे के विस्तार और उन्नयन की योजना के अनुसार, एक प्रबंधन एवं संचालन केंद्र, वाहन भार निरीक्षण प्रणाली और इंटरचेंजों पर टोल स्टेशन स्थापित किए जाएंगे। एक्सप्रेसवे के उन्नयन और विस्तार की अनुमानित लागत लगभग 7,000 अरब वीएनडी है।

हो ची मिन्ह राजमार्ग परियोजना प्रबंधन बोर्ड ने कैम लो से ला सोन तक उत्तर-दक्षिण एक्सप्रेसवे (पूर्वी खंड) के विस्तार की निवेश परियोजना के लिए पूर्व-व्यवहार्यता अध्ययन रिपोर्ट को मूल्यांकन हेतु परिवहन मंत्रालय को प्रस्तुत कर दिया है।

हो ची मिन्ह राजमार्ग परियोजना प्रबंधन बोर्ड के अनुसार, कैम लो – ला सोन एक्सप्रेसवे खंड के विस्तार और उन्नयन के लिए प्रारंभिक कुल निवेश लगभग 7,000 अरब वियतनामी नायरा है, जिसमें से निर्माण लागत 4,768 अरब वियतनामी नायरा है। परियोजना का वित्तपोषण राज्य के बजट से होने की उम्मीद है। परियोजना कार्यान्वयन के अनुमानित कार्यक्रम के आधार पर, 2024 के लिए प्रारंभिक व्यय आवश्यकता 1,600 अरब वियतनामी नायरा और 2025 के लिए 5,400 अरब वियतनामी नायरा है।

हो ची मिन्ह राजमार्ग परियोजना प्रबंधन बोर्ड ने 2017-2020 की अवधि के दौरान किए गए अध्ययन और निर्माण के अनुसार मौजूदा तकनीकी मानकों और संरेखण को बनाए रखने का प्रस्ताव दिया है, साथ ही चरणबद्ध तरीके से पूर्ण 4-लेन एक्सप्रेसवे के निर्माण के अनुरूप मार्ग और इंटरचेंजों के साथ-साथ सड़क मार्ग और अन्य संरचनाओं के विस्तार में निवेश करने का भी प्रस्ताव दिया है। इस परियोजना में पूर्ण 4-लेन एक्सप्रेसवे सुनिश्चित करने के लिए एक्सप्रेसवे पर 34 पुलों का विस्तार भी शामिल है।

विशेष रूप से, हो ची मिन्ह राजमार्ग परियोजना प्रबंधन बोर्ड ने एक इंटेलिजेंट ट्रांसपोर्टेशन सिस्टम (आईटीएस) के पूर्ण निर्माण में निवेश करने का प्रस्ताव रखा; एक मार्ग प्रबंधन और संचालन केंद्र बनाने की योजना बनाई; वाहन वजन निरीक्षण प्रणाली में निवेश किया, राजमार्ग के प्रवेश द्वारों पर यू-टर्न स्थानों की व्यवस्था की; इंटरचेंजों पर टोल स्टेशन स्थापित किए, और साथ ही राजमार्ग के ला सोन - होआ लियन और होआ लियन - तुय लोन खंडों के लिए आईटीएस प्रणाली को तैनात करने के लिए अतिरिक्त परियोजना निधि का उपयोग किया।

कैम लो – ला सोन मार्ग के साथ-साथ , परिवहन मंत्रालय ने पहले सरकार को येन बाई – लाओ काई, थाई गुयेन – चो मोई और निन्ह बिन्ह – हाई फोंग खंडों को पूर्ण 4-लेन स्तर तक उन्नत करने के लिए लगभग 18,700 बिलियन वीएनडी आवंटित करने को प्राथमिकता देने का प्रस्ताव दिया था।

परिवहन मंत्रालय के अनुसार, चरणबद्ध 2-लेन एक्सप्रेसवे (लगभग 700 किमी) को पूर्ण 4-लेन एक्सप्रेसवे में अपग्रेड करने (होआ लाक-होआ बिन्ह एक्सप्रेसवे को पूर्ण 6-लेन में अपग्रेड करने सहित) के लिए लगभग 87,500 बिलियन वीएनडी की आवश्यकता होगी। वहीं, सीमित 4-लेन एक्सप्रेसवे (2,140 किमी से अधिक लंबे) के लिए चरणबद्ध अपग्रेड में लगभग 420,000 बिलियन वीएनडी की आवश्यकता होगी।

कैम लो – ला सोन एक्सप्रेसवे का आरंभ बिंदु क्वांग त्रि प्रांत के कैम लो जिले के कैम हिएउ कम्यून में है; इसका अंतिम बिंदु ला सोन – होआ लियन परियोजना के आरंभ बिंदु से मेल खाता है, जो थुआ थिएन ह्यू प्रांत के फु लोक जिले के लोक सोन कम्यून में स्थित है। मार्ग की लंबाई लगभग 98 किलोमीटर से अधिक है। हालांकि यह एक्सप्रेसवे कुछ समय से चालू है, लेकिन यातायात की अधिकता और सीमित लेन की संख्या के कारण इस पर कई दुखद दुर्घटनाएं हो चुकी हैं।

डुओंग हंग

स्रोत: https://tienphong.vn/7000-ty-dong-len-doi-cao-toc-cam-lo-la-son-post1641755.tpo