कठिनाइयों को दूर करने और खो वांग गांव पुनर्वास क्षेत्र का निर्माण करने के लिए एकजुट उद्देश्य के साथ मिलकर काम करना:
पाठ 1: कठिनाइयों पर विजय प्राप्त करना
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12 दिसंबर 2024 व्यूज़ :
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जब हम खो वांग पुनर्वास क्षेत्र (कोक लाऊ कम्यून, बाक हा जिला, लाओ काई प्रांत) पहुंचे, तब वह मात्र कुछ सौ वर्ग मीटर का एक छोटा सा भूखंड था, जिसे शिलान्यास समारोह के लिए जल्दबाजी में समतल किया गया था। आज, वह खाली भूखंड 35 मजबूत मकानों वाले एक आवासीय क्षेत्र में परिवर्तित हो चुका है। यह उपलब्धि स्थानीय अधिकारियों, लाओ काई के लोगों और विशेष रूप से प्रबंधन बोर्ड, ठेकेदारों और श्रमिकों के प्रयासों के कारण संभव हुई है... उन्होंने दृढ़ संकल्प और लगन से काम किया, धूप और बारिश की परवाह किए बिना, और परियोजना को निर्धारित समय से पहले पूरा किया।
जिस दिन निर्माण कार्य शुरू हुआ, उस दिन पुनर्वास क्षेत्र केवल एक खाली जमीन का टुकड़ा था जिसे जल्दबाजी में समतल किया गया था।
आज यहां 35 मजबूत और टिकाऊ मकान हैं।
मुझे याद है कि 21 सितंबर को वियतनाम नेशनल पेट्रोलियम कॉर्पोरेशन ने लाओ काई प्रांत, बाक हा जिले और कोक लाऊ कम्यून के अधिकारियों के समन्वय से, खो वांग गांव के भूस्खलन के उच्च जोखिम वाले क्षेत्र में स्थित दर्जनों परिवारों के लिए एक पुनर्निर्माण परियोजना की नींव रखी थी, जिन्होंने अपने घर खो दिए थे।
कोक लाऊ कम्यून की पार्टी कमेटी के सचिव श्री गुयेन क्वोक न्घी ने बताया कि खो वांग गांव में 35 परिवारों के लिए नए पुनर्वास क्षेत्र के स्थान का चयन प्रांत, जिला और कम्यून के संबंधित विभागों और एजेंसियों द्वारा सावधानीपूर्वक किया गया था। शुरुआत में 3-4 विकल्प प्रस्तावित किए गए थे, लेकिन केवल एक विकल्प चुना गया: पहाड़ियों पर सीढ़ीदार, हल्की ढलान वाली शैली में घर बनाना। यह एक अपेक्षाकृत स्थिर स्थान है, जिसके आसपास कोई बंजर पहाड़ियाँ नहीं हैं जो दरारें या ढहने का कारण बन सकती हैं। इसके अलावा, मोंग और दाओ जातीय समूहों की परंपराओं के अनुसार, वे निचले इलाकों की तुलना में ऊँची भूमि पर रहना पसंद करते हैं।
चूंकि निर्माण कार्य "चरणबद्ध" तरीके से किया गया था, इसलिए पुनर्वास क्षेत्र को पत्थर की दीवारों, गैबियन आदि से मजबूत करने की आवश्यकता थी।
श्री न्घी ने कहा, “पीढ़ियों से, ह्मोंग लोग पहाड़ों की चोटियों के पास जोखिम भरे स्थानों को बसाने के लिए चुनते आए हैं, इसलिए उनके लिए नए पुनर्वास क्षेत्र का चयन करते समय इस बात का भी ध्यान रखना होगा। इसके अलावा, प्रांतीय अधिकारियों ने इस चुनाव के संबंध में कई वैज्ञानिकों और भूवैज्ञानिकों से परामर्श किया है। वे सभी इस बात पर सहमत हैं कि पहाड़ी ढलान को मजबूत करने के लिए पत्थर की दीवारें बनाना, कंक्रीट डालना या प्रत्येक घर की नींव को गैबियन से मजबूत करना, और यह सुनिश्चित करना कि जल निकासी चैनल पानी को जल्दी से निकाल दें... जैसे उपायों को लागू करने से लोग निश्चिंत होकर बस सकते हैं।”
हालांकि इस विकल्प को व्यापक जनसमर्थन और सहमति मिली, लेकिन इसने प्रबंधन बोर्ड और निर्माण ठेकेदारों को बेहद मुश्किल स्थिति में डाल दिया।
समस्या इस तथ्य में निहित है कि मकान बनाने के लिए समतल सतह की आवश्यकता होती है, जबकि पहाड़ी इलाका एक सपाट सतह नहीं है, बल्कि इसमें कई "सीढ़ियाँ" हैं, जिसके कारण निर्माण को अलग-अलग चरणों में करना पड़ता है। इसका अर्थ यह है कि भूमि के एक स्तर को साफ करने के बजाय, प्रबंधन बोर्ड और ठेकेदार को उत्तरोत्तर 5-7 अलग-अलग स्तरों को साफ करना पड़ता है। उदाहरण के लिए, "पहली मंजिल" पर 3 अपार्टमेंट, "दूसरी मंजिल" पर 3 अपार्टमेंट, "तीसरी मंजिल" पर 3 अपार्टमेंट, "चौथी मंजिल" पर 8 अपार्टमेंट, "पाँचवीं मंजिल" पर 1 अपार्टमेंट और इसी तरह आठवीं मंजिल तक बन सकते हैं। केवल आवासीय क्षेत्र के लिए भूमि को साफ करने में ही काफी समय और मेहनत लग गई है।
अधिक ऊंचाई के कारण निर्माण स्थल तक मशीनरी, उपकरण और सामग्री लाना मुश्किल हो जाता है। (फोटो: लाओ काई अखबार)
इसके अलावा, निर्माण स्थल तक निर्माण सामग्री पहुँचाने में भी कई कठिनाइयाँ आईं। कोक लाऊ कम्यून में श्रम, युद्ध विकलांग और सामाजिक मामलों के प्रभारी अधिकारी श्री डो थान लुआन ने बताया कि पुनर्निर्माण के शुरुआती दिनों में, पहाड़ी भूभाग और खड़ी ढलानों के कारण प्रबंधन बोर्ड और ठेकेदार को अनगिनत कठिनाइयों का सामना करना पड़ा, जिसके चलते सड़कें बनाने के लिए उन्हें "पेड़ काटने और मिट्टी समतल करने" पड़े। साथ ही, जंगल में हुई मूसलाधार बारिश से सड़कें कीचड़ से भर गईं, जिससे सिंगल-एक्सल और डबल-एक्सल वाहन भी फंस गए।
मुझे आज भी वो दिन याद है जब हमने पुनर्वास क्षेत्र की ओर जाने वाली सड़क पर पैदल यात्रा की थी; यह वाकई एक चुनौतीपूर्ण अनुभव था। विशेष वाहनों द्वारा रास्ता साफ किए जाने के बावजूद, हमें कई खड़ी ढलानों को पार करना पड़ा, जहाँ हर कदम किसी के भी साहस की परीक्षा ले रहा था।
सड़क की सतह लाल मिट्टी से ढकी हुई थी, जो हर बारिश के बाद चिकनाई की तरह फिसलन भरी हो जाती थी। बारिश के पानी के बहाव से ज़मीन कटती जा रही थी, जिससे हर जगह गहरी, धब्बेदार खाइयाँ बन गई थीं। बारिश के पानी ने मिट्टी को नरम और छिद्रयुक्त बना दिया था – कोई भी लापरवाह व्यक्ति आसानी से फिसलकर अपने जूते खो सकता था।
वर्तमान स्थल और परिवहन व्यवस्था बनाने के लिए निर्माण इकाई को लाखों घन मीटर मिट्टी और चट्टान को समतल करना पड़ा। (फोटो: लाओ काई अखबार)
साइट पर मौजूद कई निर्माण टीमों में से एक के प्रबंधक श्री बुई वान थांग ने हमें बताया कि जब उन्हें यहां लगभग एक दर्जन नए घर बनाने का अनुरोध मिला, जिसका सामाजिक महत्व बहुत अधिक था, तो उनकी टीम के सभी श्रमिकों ने नींव खोदने, कंक्रीट डालने और परियोजना को कम से कम समय में और सर्वोत्तम गुणवत्ता के साथ पूरा करने के लिए "धूप और बारिश की परवाह किए बिना" काम करने का दृढ़ संकल्प किया।
भारी बारिश से सामग्री परिवहन प्रभावित होने की आशंका को देखते हुए, श्री थांग ने ठेकेदार से चार पहिया वाहन और खुदाई मशीनें जुटाने की आवश्यकता पर चर्चा की। सड़क के जिन हिस्सों पर आवागमन बहुत कठिन था, वहां जमीन को समतल करने के लिए खुदाई मशीनों का उपयोग किया जाएगा, या पर्याप्त आपूर्ति सुनिश्चित करने के लिए सामग्री परिवहन हेतु ट्रकों का उपयोग किया जाएगा।
श्री थांग के अनुसार, काम में प्रगति सुनिश्चित करने के लिए मजदूर ओवरटाइम और रात्रिकालीन शिफ्ट में काम करने को तैयार हैं। उम्मीद है कि घर का प्रारंभिक निर्माण कार्य लगभग 10 दिनों में पूरा हो जाएगा, जबकि अंतिम कार्य दिसंबर के अंत तक पूरा हो जाएगा।
मिन्ह तिएन
स्रोत: https://www.pvn.vn/chuyen-muc/tap-doan/tin/b46e1ef3-8811-4321-b0e3-812c3d4d35b4






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