पाठ 1: अनुभव की गई कठिनाइयाँ

खो वांग गांव के पुनर्वास क्षेत्र के निर्माण के लिए कठिनाइयों को दूर करने के लिए हाथ और दिल मिलाना:

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12/12/2024 दृश्य :
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हम खो वांग गाँव (कोक लाउ कम्यून, बाक हा ज़िला, लाओ काई प्रांत) के पुनर्वास क्षेत्र में मौजूद थे, जब यह केवल कुछ सौ वर्ग मीटर ज़मीन थी, जिसे भूमिपूजन समारोह के लिए आनन-फानन में समतल कर दिया गया था। आज, उस खाली ज़मीन को 35 पक्के घरों वाले आवासीय क्षेत्र में बदल दिया गया है। यह सभी स्तरों के अधिकारियों, लाओ काई के लोगों और विशेष रूप से प्रबंधन बोर्ड, ठेकेदारों, श्रमिकों के प्रयासों का परिणाम है... उन्होंने "धूप और बारिश को मात देते हुए" दृढ़ संकल्प और इच्छाशक्ति के साथ काम किया और परियोजना को समय से पहले पूरा किया।

भूमिपूजन के दिन, पुनर्वास क्षेत्र केवल जल्दबाजी में समतल किया गया एक खाली भूखंड था।

आज यहां 35 ठोस एवं मजबूत मकान हैं।

स्मरण रहे कि 21 सितम्बर को वियतनाम राष्ट्रीय तेल एवं गैस समूह ने लाओ कै प्रांतीय सरकार, बाक हा जिला, कोक लाउ कम्यून के साथ समन्वय करके खो वांग गांव में भूस्खलन के उच्च जोखिम वाले क्षेत्र में स्थित दर्जनों परिवारों के लिए पुनर्निर्माण क्षेत्र के लिए भूमिपूजन समारोह का आयोजन किया था, जिन्होंने अपने घर खो दिए थे।

कोक लाउ कम्यून की पार्टी समिति के सचिव श्री गुयेन क्वोक नघी ने बताया कि खो वांग गाँव में 35 परिवारों के लिए नए पुनर्वास स्थल के चयन का प्रांत, ज़िला और कम्यून की कार्यकारी एजेंसियों और विभागों द्वारा सावधानीपूर्वक अध्ययन किया गया था। शुरुआत में, 3-4 विकल्प प्रस्तावित थे, लेकिन केवल एक ही विकल्प बचा था, वह था पहाड़ियों पर "सीढ़ीदार" शैली में घर बनाना। यह एक काफ़ी स्थिर स्थान है, जहाँ आसपास कोई "नंगी पहाड़ियाँ" नहीं हैं जिनके टूटने या ढहने का ख़तरा हो। इसके अलावा, मोंग और दाओ जातीय समूहों के रीति-रिवाजों के अनुसार, वे ऊँचे स्थान पर रहना पसंद करते हैं, नीचे नहीं।

निर्माण "चरणबद्ध" शैली में है, इसलिए पुनर्वास क्षेत्र को पत्थर की दीवारों, पत्थर के पिंजरों आदि से मजबूत करने की आवश्यकता है।

"हज़ारों सालों से, मोंग लोग पहाड़ की चोटियों के पास बसने के लिए खतरनाक जगहों को चुनते आए हैं, इसलिए उनके लिए नए पुनर्वास क्षेत्र का चयन भी इस कारक को सुनिश्चित करना चाहिए। इसके अलावा, प्रांतीय अधिकारियों ने भी उपरोक्त विकल्प के बारे में कई वैज्ञानिकों , भूवैज्ञानिकों से परामर्श किया है। उन सभी का मानना है कि केवल एक समाधान होना आवश्यक है जैसे कि पहाड़ी को "ढकने" के लिए पत्थर की दीवारें बनाना, प्रत्येक घर के पैर को भी कंक्रीट से भरना होगा या पत्थर के पिंजरों से मजबूत करना होगा। जल निकासी खाइयों का भी उपचार किया जाता है ताकि पानी जल्दी निकल सके... इस तरह के दृष्टिकोण से, लोग बसने में सुरक्षित महसूस कर सकते हैं" - श्री नघी ने कहा।

यद्यपि उपरोक्त विकल्प को लोगों से उच्च प्रतिक्रिया और आम सहमति प्राप्त हुई, लेकिन इसने प्रबंधन बोर्ड के साथ-साथ निर्माण ठेकेदारों को भी बहुत कठिन स्थिति में डाल दिया।

यह मुश्किल है क्योंकि घर बनाने के लिए समतल सतह का होना ज़रूरी है, जबकि पहाड़ी इलाक़ा एक समतल सतह नहीं होता, बल्कि उसमें कई "सीढ़ियाँ" होती हैं, जिससे निर्माण "सीढ़ियों" पर करना पड़ता है। यानी, ज़मीन का सिर्फ़ एक स्तर साफ़ करने के बजाय, प्रबंधन बोर्ड और ठेकेदार को धीरे-धीरे बढ़ते हुए 5-7 अलग-अलग स्तर साफ़ करने पड़ते हैं। उदाहरण के लिए, "पहली मंज़िल" पर 3 अपार्टमेंट, "दूसरी मंज़िल" पर 3 अपार्टमेंट, "तीसरी मंज़िल" पर 3 अपार्टमेंट, "चौथी मंज़िल" पर 8 और अपार्टमेंट, "पाँचवीं मंज़िल" पर 1 अपार्टमेंट... यानी आठवीं मंज़िल तक। सिर्फ़ आवासीय क्षेत्र के लिए ज़मीन साफ़ करने में ही काफ़ी समय और मेहनत लग गई है।

ऊँचाई पर स्थित होने के कारण निर्माण स्थल तक मशीनरी, वाहन और परिवहन सामग्री लाना मुश्किल हो जाता है। (फोटो: लाओ काई समाचार पत्र)

इसके अलावा, निर्माण सामग्री को निर्माण स्थल तक पहुँचाने में भी कई मुश्किलें आईं। कोक लाउ कम्यून के श्रम, युद्ध विकलांगों और सामाजिक मामलों के प्रभारी अधिकारी, श्री दो थान लुआन ने बताया कि पुनर्निर्माण के शुरुआती दिनों में, पहाड़ी इलाकों और खड़ी ढलानों के कारण, सड़क बनाने के लिए "पेड़ों को काटना और ज़मीन को खुरचना" पड़ा, जिससे प्रबंधन बोर्ड और ठेकेदार दोनों को कई मुश्किलों का सामना करना पड़ा। इसके अलावा, जंगल में मूसलाधार बारिश के कारण सड़क कीचड़ से भर गई, और "एक-पुल" और यहाँ तक कि "दो-पुल" वाले वाहन भी अक्सर फँस जाते थे।

मुझे आज भी याद है वो दिन जब हम पुनर्वास क्षेत्र की ओर जाने वाली सड़क पर चढ़े थे, वो वाकई एक बड़ी चुनौती थी। हालाँकि एक विशेष वाहन से सड़क साफ़ की गई थी, फिर भी हमें कई खड़ी ढलानों को पार करना था, जहाँ हर कदम हिम्मत की परीक्षा लेता सा लग रहा था।

सड़क की सतह लाल कीचड़ से ढकी हुई थी, जो हर बारिश के बाद ग्रीस की तरह फिसलन भरी हो जाती थी। बारिश का पानी नीचे बहकर हर जगह गहरे, खुरदुरे गड्ढे बना रहा था। बारिश ने मिट्टी को एक मुलायम, स्पंजी परत में भी बदल दिया था – अगर आप सावधान न रहें, तो आप आसानी से उसमें धँस सकते थे और अपने जूते खो सकते थे।

वर्तमान भूमि और यातायात व्यवस्था बनाने के लिए, निर्माण इकाई को लाखों घन मीटर मिट्टी और चट्टान को समतल करना पड़ा। (फोटो: लाओ काई समाचार पत्र)

साइट पर कई निर्माण टीमों में से एक के प्रबंधक, श्री बुई वान थांग ने हमें बताया कि जब उन्हें यहां महान सामाजिक महत्व वाले लगभग दस नए घरों के निर्माण का अनुरोध प्राप्त हुआ, तो उनकी टीम के सभी श्रमिकों ने नींव खोदने, कंक्रीट डालने और सर्वोत्तम गुणवत्ता के साथ कम से कम समय में काम पूरा करने के लिए "धूप और बारिश पर काबू पाने" का दृढ़ संकल्प किया।

भारी बारिश के कारण कच्चे माल के परिवहन पर असर पड़ने की संभावना को देखते हुए, श्री थांग ने ठेकेदार से 4x4 वाहनों और उत्खनन मशीनों को तैनात करने पर चर्चा की। सड़क के कठिन हिस्सों के लिए, सड़क को समतल करने के लिए उत्खनन मशीनों का इस्तेमाल किया जाएगा, या पर्याप्त सामग्री इकट्ठा करने के लिए ट्रकों को खींचा जाएगा।

श्री थांग के अनुसार, प्रगति सुनिश्चित करने के लिए, श्रमिक ओवरटाइम और रात की पाली में काम करने को तैयार हैं। उम्मीद है कि एक घर का कच्चा निर्माण पूरा होने में लगभग 10 दिन लगेंगे, और दिसंबर के अंत तक फिनिशिंग का काम पूरा हो जाएगा...

मिन्ह तिएन

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स्रोत: https://www.pvn.vn/chuyen-muc/tap-doan/tin/b46e1ef3-8811-4321-b0e3-812c3d4d35b4