 |
कारस्कूप्स के अनुसार, हालिया टैरिफ नीतियों और व्यापार युद्ध में हुए घटनाक्रमों के कारण कई ऑटोमोबाइल निर्माता "मेड इन यूएसए" लेबल पर अधिक ध्यान केंद्रित कर रहे हैं। हालांकि, कई विशिष्ट रूप से "अमेरिकी" कार मॉडल वास्तव में विदेशी ऑटोमोबाइल निर्माताओं के उत्पाद हैं।
Cars.com अमेरिकन-मेड इंडेक्स (AMI) नामक मापदंडों के एक समूह का उपयोग करता है, जो संयुक्त राज्य अमेरिका में निर्मित और असेंबल किए गए वाहनों की "घरेलू" उत्पत्ति की डिग्री को दर्शाता है।
परिणामस्वरूप, एएमआई मॉडलों की शीर्ष 20 सूची में 12 ऐसे मॉडल शामिल हैं जो अमेरिकी ऑटोमोबाइल निर्माताओं के नहीं हैं। व्यापक रूप से कहें तो, Cars.com के अध्ययन में शामिल 86 मॉडलों की सूची में 14 टोयोटा मॉडल और 13 होंडा मॉडल शामिल हैं।
उपर्युक्त सूची में, जनरल मोटर्स के 13 मॉडल थे, जबकि फोर्ड के केवल 9 थे। स्टेलेंटिस के 6 मॉडल उच्चतम एएमआई रेटिंग के साथ हैं - जो आश्चर्यजनक नहीं है क्योंकि इसका अधिकांश उत्पादन कनाडा और मैक्सिको में होता है।
टेस्ला मॉडल 3 और टेस्ला मॉडल वाई को सबसे "अमेरिकी" कारों की सूची में शीर्ष स्थान दिया गया है, क्योंकि ये दोनों कैलिफोर्निया के फ्रेमोंट कारखाने में निर्मित हैं। जीप ग्लैडिएटर और जीप ग्रैंड चेरोकी इनके ठीक पीछे हैं।
इस सूची में अगले सात स्थान विदेशी ऑटोमोबाइल निर्माताओं के पास हैं। अलबामा में निर्मित होंडा रिजलाइन और होंडा ओडिसी क्रमशः 5वें और 6वें स्थान पर रहीं, जबकि लेक्सस TX 350 सातवें स्थान पर रही। होंडा अकॉर्ड, एक्यूरा MDX, होंडा पासपोर्ट और टोयोटा कैमरी इसी क्रम में इनके बाद रहीं।
अमेरिकी ब्रांड की कैडिलैक लिरिक, बीएमडब्ल्यू एक्स5, मर्सिडीज जीएलई और इंफिनिटी क्यूएक्स60 की तुलना में कम "मेड इन यूएसए" साबित हुई। जनरल मोटर्स के इस इलेक्ट्रिक वाहन का एएमआई (ऑडिट एलायंस मॉडल इंडेक्स) भी एक्यूरा एमडीएक्स और दक्षिण कैरोलिना के स्पार्टनबर्ग संयंत्र में निर्मित कई अन्य बीएमडब्ल्यू मॉडलों की तुलना में कम था।
 |
Cars.com के शोध में इस वर्ष अमेरिका में कुल 379 कार मॉडलों का विश्लेषण किया गया और उन्हें पाँच मुख्य कारकों के आधार पर स्थान दिया गया: अंतिम असेंबली स्थान, अमेरिका और कनाडा से प्राप्त घटकों का प्रतिशत। शोध में इंजन और ट्रांसमिशन के मूल स्थान के साथ-साथ अमेरिकी कार्यबल की भागीदारी के स्तर पर भी विचार किया गया।
Cars.com के अध्ययन में केवल हल्की यात्री कारों को ही शामिल किया गया था, जिसका अर्थ है कि 3,855 किलोग्राम से अधिक सकल भार वाले किसी भी वाहन को इसमें शामिल नहीं किया गया था। इसलिए, टेस्ला साइबरट्रक और कई अन्य बड़े पिकअप ट्रक, चाहे वे किसी भी देश में बने हों, सर्वेक्षण के परिणामों से बाहर रह गए।
कारस्कूप्स के अनुसार, अमेरिकी टैरिफ नीतियों का महत्वपूर्ण प्रभाव दिख रहा है। अध्ययन में शामिल कई मॉडलों में पिछले सर्वेक्षणों की तुलना में घरेलू स्तर पर उत्पादित घटकों के प्रतिशत में उल्लेखनीय वृद्धि देखी गई है।
जीप ग्रैंड चेरोकी इसका एक प्रमुख उदाहरण है, जहां अमेरिका और कनाडा से प्राप्त घटकों में 14% की वृद्धि ने Cars.com द्वारा संकलित AMI रैंकिंग में मॉडल को 66 स्थान ऊपर चढ़ने में मदद की।
लेक्सस TX 350 ने रैंकिंग में 34 स्थानों की छलांग लगाई, जिसका मुख्य कारण यह है कि अब इसके इंजन और ट्रांसमिशन का निर्माण संयुक्त राज्य अमेरिका में किया जा रहा है।
 |
इस वर्ष की रैंकिंग में टेस्ला मॉडल एस, टेस्ला मॉडल एक्स और वोक्सवैगन आईडी.4 सहित उन इलेक्ट्रिक कार मॉडलों की अनुपस्थिति उल्लेखनीय है जो स्पष्ट रूप से "अमेरिका में निर्मित" हैं लेकिन जिनकी बिक्री के आंकड़े कम हैं।
इनमें से, आईडी.4, जिसका निर्माण पहले चैटनूगा (टेनेसी) में किया जाता था, के आयातित वाहन के रूप में अमेरिकी बाजार में लौटने की उम्मीद है।
Cars.com के विशेषज्ञ पैट्रिक मास्टर्सन के अनुसार, इस वर्ष की उच्चतम AMI रेटिंग वाली कारों की सूची में लगभग 67% मॉडल विदेशी ब्रांडों के हैं।
"यह अक्सर ग्राहकों को आश्चर्यचकित करता है, लेकिन यह दर्शाता है कि आधुनिक ऑटोमोटिव विनिर्माण प्रक्रिया वास्तव में कितनी जटिल है," पैट्रिक मास्टर्सन ने टिप्पणी की।
स्रोत: https://znews.vn/bat-ngo-ve-oto-made-in-usa-post1662690.html
