औसतन, वाहनों से निकलने वाले धुएं से उत्पन्न जहरीली हवा के कारण प्रतिदिन 114 से अधिक लोगों की मृत्यु होती है, और लगभग हर 12 मिनट में एक व्यक्ति की जान जाती है। यह अब केवल भविष्य के जलवायु परिवर्तन की कहानी नहीं है, बल्कि एक वास्तविक जन स्वास्थ्य संकट है।
पेट्रोल और डीजल वाहनों से निकलने वाले धुएं में पीएम2.5 जैसे महीन कण, नाइट्रोजन ऑक्साइड (एनओएक्स) और विषैले कार्बनिक यौगिक जैसे कई खतरनाक प्रदूषक मौजूद होते हैं। ये अतिसूक्ष्म कण फेफड़ों में गहराई तक प्रवेश कर सकते हैं, रक्तप्रवाह में पहुंच सकते हैं और स्ट्रोक, दिल का दौरा, फेफड़ों के कैंसर और कई पुरानी श्वसन संबंधी बीमारियों का खतरा बढ़ा सकते हैं।
इससे भी अधिक चिंताजनक बात यह है कि बच्चे सबसे अधिक प्रभावित समूह हैं। रिपोर्ट से पता चलता है कि यातायात प्रदूषण के कारण बच्चों में अस्थमा के नए मामलों की संख्या विश्व में सबसे अधिक अमेरिका में है। अकेले 2024 में, यातायात प्रदूषण से संबंधित अस्थमा के सभी नए मामलों में से 10% अमेरिकी बच्चे थे। महत्वपूर्ण बात यह है कि इनमें से अधिकांश मौतें और बीमारियाँ पूरी तरह से रोकी जा सकती हैं।
शोधकर्ताओं का अनुमान है कि यदि शून्य-उत्सर्जन वाहनों की ओर बदलाव में तेजी आती है और 2040 तक नई बिक्री में इलेक्ट्रिक कारों, इलेक्ट्रिक ट्रकों और इलेक्ट्रिक बसों की हिस्सेदारी 100% हो जाती है, तो अकेले अमेरिका में 2050 तक 100,000 से अधिक असमय मौतों को रोका जा सकता है और 42,000 से अधिक बच्चों में अस्थमा के मामलों को कम किया जा सकता है। इससे यह सिद्ध होता है कि स्वच्छ परिवहन में निवेश करना न केवल पर्यावरण संरक्षण का उपाय है, बल्कि जीवन रक्षक नीति भी है।
दरअसल, कई शहरों ने यह साबित कर दिया है कि हरित परिवहन और उत्सर्जन नियंत्रण से वायु गुणवत्ता में सुधार होता है, स्वास्थ्य की रक्षा होती है और कार्बन उत्सर्जन में कमी आती है। इसके विपरीत, पर्यावरण नियमों में ढील देना या स्वच्छ ऊर्जा की ओर धीमी गति से बदलाव करना मृत्यु और बीमारियों में लगातार वृद्धि का कारण बनेगा। शोध से यह स्पष्ट संदेश मिलता है: यातायात उत्सर्जन केवल एक पर्यावरणीय मुद्दा नहीं है, बल्कि जीवन और मृत्यु का मामला है, जिसके लिए सरकार से अधिक निर्णायक कार्रवाई की आवश्यकता है।
स्पष्ट है कि मौतों को कम करने के लिए सरकारों को शून्य-उत्सर्जन परिवहन की ओर बदलाव को गति देनी होगी, उत्सर्जन मानकों को सख्त करना होगा, सार्वजनिक परिवहन में निवेश करना होगा और वायु प्रदूषण के प्रभाव के बारे में वैज्ञानिक प्रमाणों पर आधारित नीतियां विकसित करनी होंगी। स्वच्छ हवा कोई विशेषाधिकार नहीं, बल्कि एक मूलभूत मानवाधिकार है। जहरीले उत्सर्जन के कारण हर गुजरते घंटे में होने वाली पांच और मौतें इस बात की चेतावनी हैं कि कार्रवाई में देरी से अपूरणीय जानें जाती हैं।
स्रोत: https://baovanhoa.vn/doi-song/can-hanh-dong-quyet-liet-hon-241985.html
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