यह ज्ञात है कि यह सड़क हांग थू कम्यून के वर्तमान और भावी प्रशासनिक एवं राजनीतिक केंद्र से होकर गुजरती है। यह जानकारी लाई चाऊ प्रांत की जन समिति के 4 अप्रैल, 2026 के निर्णय संख्या 665/QD-UBND के अनुसार है, जिसमें 2045 तक हांग थू कम्यून की सामान्य योजना को मंजूरी दी गई थी। निर्माण कार्य 2008 में शुरू हुआ और सड़क 2012 में उपयोग में लाई गई। यह सड़क 23.7 किलोमीटर लंबी है, जो ता घेंह गांव से शुरू होकर प्रांतीय सड़क 129 से जुड़ती है और लुंग कू गांव तक जाती है। हांग थू कम्यून के आठ गांवों - सोंग कोन, दिन दान, फिन हो, नाम मा थाई, नाम मा दाओ, कैन टी 1, कैन टी 3 और ता घेंह - को जोड़ने में यह सड़क विशेष रूप से महत्वपूर्ण भूमिका निभाती है। इस परियोजना का वित्तपोषण सरकारी बांडों द्वारा किया गया था और इस पर कुल 73 अरब वीएनडी से अधिक का व्यय हुआ था। इसके पूरा होने पर, यह सड़क स्थानीय लोगों के जीवन में सकारात्मक बदलाव लाने में योगदान देगी। यात्रा अधिक सुविधाजनक हो गई है और व्यापार में धीरे-धीरे विस्तार हुआ है। हालांकि, एक दशक से अधिक समय से परिचालन में रहने के बाद, मार्ग के कई हिस्से जर्जर हो गए हैं और उन्हें तत्काल व्यापक उन्नयन की आवश्यकता है।
नाम मा दाओ गांव (होंग थू कम्यून) से होकर गुजरने वाली सड़क की हालत खराब हो गई है। (तस्वीर 14 मई, 2026 को शाम 5 बजे ली गई)
वर्तमान में, 23.7 किलोमीटर की कुल सड़क में से केवल 9 किलोमीटर ही डामर से पक्की की गई है, जबकि 14.7 किलोमीटर कच्ची है। समय के साथ, खराब मौसम, जटिल पहाड़ी भूभाग और बढ़ते यातायात के कारण सड़क की सतह का कटाव, धंसाव और गंभीर क्षति हुई है। शुष्क मौसम में धूल से निवासियों के दैनिक जीवन और स्वास्थ्य पर बुरा असर पड़ता है। बरसात के मौसम में स्थिति और भी कठिन हो जाती है, क्योंकि कई हिस्से कीचड़युक्त और फिसलन भरे हो जाते हैं; दरारें पड़ जाती हैं, जिससे यातायात सुरक्षा के लिए गंभीर खतरा पैदा हो जाता है। कई दुर्घटनाएं हुई हैं, जिनमें विशेष रूप से महिलाएं, छात्र और बुजुर्ग शामिल हैं। इससे न केवल परिवहन प्रभावित होता है, बल्कि स्थानीय लोगों की उत्पादन गतिविधियों पर भी सीधा असर पड़ता है।
होंग थू एक ऐसा इलाका है जहाँ कई विशिष्ट कृषि उत्पाद पाए जाते हैं, लेकिन इस सड़क के कारण परिवहन और उपभोग में कठिनाइयाँ आ रही हैं। फसल कटाई के मौसम में, कई परिवारों को उत्पादन क्षेत्र से अपने घरों तक सामान ले जाने या केंद्रीय बाजारों में बेचने में अतिरिक्त समय और पैसा खर्च करना पड़ता है। खराब सड़क के हिस्सों पर चलते समय छोटे वाहन अक्सर कीचड़ में फंस जाते हैं या खराब हो जाते हैं।
नाम मा दाओ गांव की पार्टी शाखा के सचिव कॉमरेड चेओ ए सन ने पत्रकारों से बातचीत करते हुए कहा: “कई वर्षों से लोगों को यात्रा करने में बहुत कठिनाइयों का सामना करना पड़ रहा है। बारिश होते ही सड़क फिसलन भरी हो जाती है और कई लोग चलते समय गिर जाते हैं। वहीं, लोग ज़मीन की उपज का भरपूर उपयोग कर रहे हैं, खेती योग्य भूमि का विस्तार कर रहे हैं और फसल उत्पादन बढ़ा रहे हैं, इसलिए कटाई के मौसम में कृषि उत्पादों के परिवहन की मांग बहुत अधिक होती है। मोटरसाइकिलों के लिए भारी सामान ले जाना मुश्किल हो जाता है और छोटे ट्रकों को भी आवागमन में परेशानी होती है। हम पूरी उम्मीद करते हैं कि संबंधित अधिकारी जल्द से जल्द सड़क के सुधार के लिए निवेश करने पर ध्यान देंगे।”
हांग थू कम्यून के नेताओं ने स्थानीय निवासियों के साथ मिलकर नाम मा दाओ गांव (हांग थू कम्यून) से गुजरने वाली सड़क की खराब हालत का निरीक्षण किया।
स्थानीय पार्टी समितियों और अधिकारियों ने सड़क के अस्थायी मरम्मत कार्यों में भाग लेने के लिए बार-बार लोगों को जुटाया है। क्षतिग्रस्त हिस्सों को मिट्टी, रेत और बजरी से भरकर समतल किया गया है ताकि यातायात सुचारू रूप से चल सके। हालांकि, यह केवल एक अस्थायी समाधान है क्योंकि हर भारी बारिश के बाद, कई हिस्से फिर से क्षतिग्रस्त हो जाते हैं।
हांग थू कम्यून पीपुल्स कमेटी के अध्यक्ष श्री ट्रान वान हंग ने कहा: स्थानीय प्रशासन ने सड़क की मरम्मत और उन्नयन के लिए धन आवंटित करने हेतु उच्च अधिकारियों से बार-बार अनुरोध किया है। साथ ही, कम्यून ने 2026-2031 की अवधि के लिए मध्यम अवधि की सार्वजनिक निवेश योजना में इस परियोजना को शामिल करने का प्रस्ताव भी रखा है। हालांकि, निवेश की अत्यावश्यक आवश्यकता के बावजूद परियोजना को अभी तक मंजूरी नहीं मिली है।
बरसात का मौसम शुरू हो चुका है, और ता घेन्ह - नाम मा दाओ - नाम मा थाई - लुंग कू सड़क की वर्तमान स्थिति को देखते हुए, स्थानीय अधिकारी और निवासी पूरी उम्मीद करते हैं कि सड़क के उन्नयन और मरम्मत के लिए जल्द ही निवेश किया जाएगा।
स्रोत: https://baolaichau.vn/xa-hoi/can-som-duoc-sua-chua-nang-cap-562582
