न्गा बे मार्केट हमारी यादों में बसा हुआ है।

जलमार्ग का मार्ग छोटा कर दिया गया था।

लेखक सोन नाम के शोध के अनुसार , "दक्षिणी वियतनाम में भूमि सुधार का इतिहास " में, लगभग 1908-1909 के आसपास, कैन थो मछली बाजार का निर्माण पूरा हुआ और नए काई रंग बाजार भवन का निर्माण हुआ। काई रंग बाजार भवन को ओ मोन बाजार को बेच दिया गया, और ओ मोन बाजार भवन को छोटे रच गोई बाजार को बेच दिया गया। साथ ही, 1908 से ही, आउट्रे प्रांत के गवर्नर ने फुंग हिएप को एक व्यापारिक बंदरगाह में बदलने की योजना बनाई।

2001 में नगा बे का बाजार बहुत चहल-पहल वाला था।

इसलिए, प्रांत में छोटी जलधाराओं को जोड़ने के लिए कई नहरें खोदी गईं। सबसे महत्वपूर्ण बात यह है कि फुंग हिएप मैदान में सड़क विस्तार परियोजना, जिसे फ्रांसीसी लोग प्लेन डेस रोज़ो कहते थे, पूरी हो गई। इससे पहले, 1901 से फुंग हिएप को सोक ट्रांग से जोड़ने वाली नहर भी खोदी जा रही थी। 1909 में, एक और व्यावहारिक परियोजना शुरू की गई: मई द्वीप के पार एक छोटी नहर खोदी गई, जिससे फुंग हिएप से चावल ले जाने वाली नावें ट्रा ऑन मुहाने को बाईपास कर सकें और पहले की तरह आधे द्वीप का चक्कर लगाने से बच सकें। धीरे-धीरे, फुंग हिएप मैदान की कई नहरें एक केंद्रीय बिंदु पर आकर मिल गईं, जिसे नगा खाड़ी कहा जाता है।

1910 के अंत तक, कैन थो नदी के किनारे (काई खे नहर के मुहाने पर) पत्थरों से पक्के कर दिए गए थे। 1911 में, काई वॉन लोन और काई वॉन बे नहरों के कई "जहाज के आकार" वाले खंडों और ट्रा ऑन नहर के किनारों का पुनर्गठन किया गया, जो हाऊ नदी से तिएन नदी तक चावल परिवहन के मार्ग के रूप में काम करते थे। इससे पहले, का माऊ से चावल घुमावदार मार्ग से माई थो और फिर साइगॉन तक पहुँचाया जाता था: का माऊ से जलमार्ग द्वारा बाक लियू, को को, सोक ट्रांग से होते हुए दाई न्गई तक, हाऊ नदी को पार करके और फिर तिएउ कैन नहर के किनारे लांग थे (ट्रा विन्ह) तक, तिएन नदी को पार करके मो काय तक, बेन ट्रे से होते हुए और फिर माई थो तक।

1914 में, क्वान लो नहर खोदने की योजना को तत्काल लागू किया गया, जिससे का माऊ सीधे फुंग हिएप से जुड़ गया, फिर काई कॉन और ट्रा ओन होते हुए मार्ग काफी छोटा हो गया। फ्रांसीसियों द्वारा सात नहरें खोदने और फुंग हिएप में सात-मार्ग वाला नदी मुहाना बनाने के बाद, इस स्थान का नाम नगा खाड़ी (सात-मार्ग जंक्शन) पड़ गया।

न्गा बे मार्केट अब मौजूद नहीं है।

दक्षिणी वियतनाम, विशेषकर मेकांग डेल्टा में, शायद कई लोग दिवंगत संगीतकार विएन चाउ द्वारा रचित और कलाकार उत त्रा ओन द्वारा गाए गए पारंपरिक वियतनामी लोकगीत " तिन्ह अन्ह बान चिएउ" (चटाई बेचने वाले का प्यार) से परिचित होंगे, जिसकी पंक्ति है: "का माऊ से चटाई बेचने वाली नाव न्गा बाय नहर के किनारे लंगर डाल चुकी है, भली-भांति वह लड़की उसका स्वागत करने क्यों नहीं आती?" अब भी वह लड़की उसका स्वागत करने नहीं आती, और न्गा बाय नहर पर पहले जैसी चहल-पहल वाली नावें अब अतीत की बात हो गई हैं।

पुराने न्गा खाड़ी बाज़ार में सात नदी संगमों के बीच नावों और डोंगियों पर सुबह से लेकर कई किलोमीटर तक का सफर तय किया जाता था। नदी के किनारे होने के बावजूद, इस बाज़ार में चावल, पशुधन, मुर्गी पालन, बागों से मिलने वाले फल और सब्ज़ियों से लेकर आम सामान, तकनीक और साइगॉन और लाई थिएउ से लाए गए मिट्टी के बर्तनों तक, कई तरह की वस्तुएँ मिलती थीं। व्यापारियों द्वारा इस्तेमाल की जाने वाली नावों और डोंगियों के अलावा, कैन थो, सोक ट्रांग, रच जिया और का माऊ जाने वाली नौकाएँ और यात्री जहाज़ भी होते थे, जो यात्रियों को उतारने-चढ़ाने के लिए रुकते थे। बाज़ार में हर दिन और रात सैकड़ों चक्कर लगते थे।

यह बाजार सुबह खुलता है, लेकिन शाम तक चलता रहता है, जिसमें हस्तशिल्प, घरेलू सामान, सूखी मछली, मछली की चटनी, नमक, कोयला, जलाऊ लकड़ी, शहद, चटाई, छत के लिए पत्तियां आदि जैसी विभिन्न वस्तुएं मिलती हैं, साथ ही नदी किनारे भोजन और पेय पदार्थ भी परोसे जाते हैं।

न्गा खाड़ी का तैरता हुआ बाजार घाट एक नए स्थान पर स्थित है, लेकिन वह सुनसान है।

नया तैरता हुआ बाजार सुनसान पड़ा है।

दरअसल, आधिकारिक तौर पर, नगा खाड़ी का तैरता बाजार अभी भी मौजूद है और इसे भंग नहीं किया गया है। हालांकि, स्थानीय निवासियों के अनुसार, लगभग 2001 में, सरकार ने बाजार को पुराने स्थान से लगभग एक किलोमीटर दूर, फुंग हिएप जिले के दाई थान कम्यून में, बा नगन नहर के मुहाने पर एक नए स्थान पर स्थानांतरित करने का निर्णय लिया।

स्थानीय लोगों के निर्देशों का पालन करते हुए, हम नवनिर्मित तैरते बाजार को देखने गए। नदी किनारे एक कंक्रीट का घाट था जिस पर एक बड़ा सा बोर्ड लगा था जिस पर लिखा था "न्गा बे फ्लोटिंग मार्केट पियर"। इसके बगल में एक और कंक्रीट का बोर्ड था जिस पर "द मैट सेलर्स लव " गीत का चित्र बना था। प्रतीक्षा क्षेत्र, सीमेंट से बनी दो नावों और कुछ अन्य प्रभावशाली संरचनाओं के साथ, काफी भव्य था। दुर्भाग्य से, तैरता बाजार सुनसान था; वहाँ न तो कोई नाव थी और न ही कोई ग्राहक।

जलमार्ग की सुरक्षा के उद्देश्य से न्गा खाड़ी के तैरते बाजार को नए स्थान पर स्थानांतरित करना संभव हो गया है, क्योंकि न्गा खाड़ी नहर का मुहाना अब पूरी तरह से साफ है। नहर के किनारे, पुराने बाजार स्थल पर खड़े होकर, कभी-कभार ही कोई नाव गुजरती हुई दिखाई देती है। हालांकि, बा नगन नहर - न्गा खाड़ी के तैरते बाजार का नया स्थान - केवल एक शाखा नहर है, जो काई कोन नहर से हाऊ नदी की ओर जुड़ती है, जो दाई थान कम्यून के केंद्र से लगभग एक किलोमीटर दूर है, और यह पुराने स्थान जितनी सुविधाजनक नहीं हो सकती है।

न्गा खाड़ी तैरते बाजार के घाट के पास नदी किनारे बैठे एक स्थानीय मछुआरे ने बताया कि कोविड-19 महामारी भले ही कब की बीत चुकी है, लेकिन यह जगह अब भी सुनसान है। कभी-कभार, शनिवार और रविवार को, पर्यटकों से भरी कुछ नावें यहाँ से गुजरती हैं। नदी किनारे एक कैफे में बैठे श्री उत, जो पहले तैरते बाजार में व्यापार करके अपना जीवन यापन करते थे, लेकिन अब घाट छोड़कर ज़मीन पर निर्माण मजदूर के रूप में काम कर रहे हैं, ने टिप्पणी की: "मेरे विचार से, चूंकि यह पहले ही बंद हो चुका है, अगर इसे दोबारा शुरू भी किया जाए, तो शायद यह सफल नहीं होगा। क्योंकि बाजार खरीद-फरोख्त की जगह है, पर्यटकों के देखने की जगह नहीं, और ज़मीन पर खरीद-फरोख्त नदी की तुलना में कहीं अधिक सुविधाजनक है।" (जारी)

स्रोत: https://thanhnien.vn/nhung-ngoi-cho-doc-dao-cho-nga-bay-con-trong-ky-uc-185240522224857453.htm