“हमारे पास डरने का समय नहीं है!”

तूफानी लहरों के बीच खतरे का सामना करते हुए उन्होंने कहा: "जब मछुआरों की जान खतरे में हो, तो हमारे पास डरने का समय नहीं है!"

बिना रुके बचाव

7 सितम्बर की शाम को जहाज एसएआर 412 (वियतनाम समुद्री खोज और बचाव समन्वय केंद्र) को तुरंत क्वांग निन्ह जलक्षेत्र में जाने का आदेश दिया गया।

आदेश प्राप्त होते ही जहाज क्वांग न्गाई से पूरी रात रवाना हो गया, ताकि अगली सुबह बाक डांग 01 जहाज को बचाने के लिए वहां पहुंच सके, जिसके 13 चालक दल के सदस्य संकट में थे।

एसएआर 412 ट्रान क्वांग थान के कप्तान।

कैप्टन ट्रान क्वांग थान ने कहा कि मध्य समुद्र में लहरें अभी भी काफी शांत थीं, लेकिन क्वांग निन्ह पहुंचने पर हवा और लहरें बहुत भयंकर थीं: "हमें 4 मीटर से अधिक ऊंची लहरों से जूझना पड़ा, सभी उपकरणों को जुटाना पड़ा, और यह पता लगाने के लिए कड़ी नजर रखनी पड़ी कि बाक डांग 01 जहाज कहां दुर्घटनाग्रस्त हुआ था।"

पहुँचने पर, SAR 412 जहाज ने पाया कि कोई भी चालक दल का सदस्य घायल नहीं हुआ था और जहाज अभी भी परिचालन योग्य था। इसके बाद SAR 412 जहाज ने बाक डांग 01 जहाज को सुरक्षित तट पर वापस लाने के लिए अनुरक्षण जारी रखा।

बाक डांग 01 जहाज के एक चालक दल के सदस्य ने बताया: "जब जहाज़ दुर्घटनाग्रस्त हुआ, तो वह 4 मीटर से ज़्यादा ऊँची लहरों में समुद्र में बह रहा था, कई बार मुझे लगा कि 'यह अंत है'। 8 सितंबर को सुबह लगभग 4:30 बजे, जब हमने हेडलाइट्स देखीं और फिर SAR 412 जहाज़ दिखाई दिया, तो हम सब खुशी के आँसू रो पड़े।"

बाक डांग 01 जहाज को सफलतापूर्वक बचाने के तुरंत बाद, एसएआर 412 जहाज ने टीएन थान 05 क्रेन जहाज पर काम कर रहे 7 लोगों को बचाने का काम जारी रखा, जो कैम फा के वुंग डुक में बहकर फंस गया था और अंतर्देशीय जलमार्ग वाहन एचवाई-0496 पर 4 चालक दल के सदस्यों को बचाने के लिए सीमा रक्षक बल के साथ समन्वय किया।

एसएआर 412 जहाज ने समुद्र में संकटग्रस्त एक मछली पकड़ने वाली नाव को वापस किनारे पर ला दिया।

इसके बाद, एसएआर 412 को एसएआर 411 के साथ मिलकर क्वांग निन्ह जल क्षेत्र में आगे बढ़ने का आदेश मिला, ताकि उस क्षेत्र में अभियान चलाया जा सके जहां 7 सितंबर को हांग गाई टगबोट (क्वांग निन्ह पोर्ट ज्वाइंट स्टॉक कंपनी से संबंधित) डूब गई थी।

कैप्टन ट्रान क्वांग थान ने कहा, "12 सितंबर की सुबह, मेंढक-मानव उस जगह पर पहुँचे जहाँ हाँग गाई जहाज़ डूबा था और उन्हें दो शव मिले। हमने उन्हें स्थानीय अधिकारियों को सौंप दिया और बाकी लोगों की तलाश जारी रखी।"

ये उन दर्जनों बचाव कार्यों में से कुछ हैं जो SAR 412 ने सुपर टाइफून यागी से पहले, उसके दौरान और बाद में किए थे।

दो दशकों से संकटग्रस्त 500 से अधिक लोगों को बचाया

कैप्टन ट्रान क्वांग थान इस वर्ष 57 वर्ष के हो गए हैं, लेकिन अभी भी बहुत मजबूत हैं, तथा उनमें तटीय क्षेत्र के लोगों जैसी विशेषताएं हैं (उनका जन्म दा नांग में हुआ था)।

कई वर्षों तक मालवाहक जहाज के कप्तान के रूप में विश्व के समुद्रों की यात्रा करने के बाद, 2001 में वे वियतनाम समुद्री खोज एवं बचाव समन्वय केंद्र में शामिल हो गये।

SAR 412 वियतनाम के तीन सबसे आधुनिक बचाव जहाजों में से एक है। इस जहाज की मारक क्षमता 600 समुद्री मील है, इसे स्टील के पतवार और एल्युमीनियम डेक से डिज़ाइन किया गया है, और यह फुरुनो FM-8500 VHF रेडियो टेलीफ़ोन, SRH टाइप 50 हैंडहेल्ड VHF रेडियो, आधुनिक रडार सिस्टम और एक चिकित्सा कक्ष से सुसज्जित है...

समुद्री बचाव कार्य में 20 से अधिक वर्षों के कार्य में, श्री थान और उनके सहयोगियों ने समुद्र में संकटग्रस्त लगभग 500 लोगों को बचाया है।

एसएआर 412 द्वारा दो बार बचाए गए क्वांग न्गाई प्रांत के मछुआरे श्री गुयेन वान क्वांग ने बताया, "उस समय मैं होआंग सा समुद्री क्षेत्र में मछली पकड़ रहा था, तभी मेरे साथ दुर्घटना हो गई।

मैं और मेरे 11 क्रू सदस्य खुद को असहाय महसूस कर रहे थे। जब हम सबसे बुरी स्थिति के बारे में सोच ही रहे थे, तभी SAR 412 समय पर आ पहुँचा। हमारे लिए, SAR 412 एक रक्षक की तरह था, जिसने हमें समुद्र में बने रहने के लिए और अधिक प्रेरणा और आत्मविश्वास दिया।"

जब उनसे उनकी सबसे यादगार याद या सबसे खतरनाक अनुभव के बारे में पूछा गया, तो उन्होंने बस मुस्कुराते हुए कहा: "समुद्री बचाव कार्य हमेशा लहरों और हवाओं का सामना करता है, इसलिए यह हमेशा खतरनाक होता है। हम अक्सर एक-दूसरे से कहते हैं कि इस काम को करने वाले व्यक्ति में इस काम के प्रति जुनून होना चाहिए ताकि वह इसे जारी रख सके।"

उन्होंने बताया कि कठिनाइयों और ख़तरों के बावजूद, जब भी उन्होंने विशाल महासागर के बीच में किसी व्यक्ति को बचाया, उन्हें बहुत खुशी हुई। इसी बात को ध्यान में रखते हुए, जब भी उन्हें कोई आदेश मिलता, चालक दल के सदस्य हमेशा जल्द से जल्द पहुँचने की कोशिश करते थे।

"तूफान संख्या 3 के दौरान हाल ही में किए गए बचाव कार्यों की तरह, तूफान के बारे में जानकारी बहुत मजबूत है, यह जहाज की सहनशक्ति से भी अधिक हो सकती है।

इस स्थिति में, हम सुरक्षा कारणों से मिशन को अस्वीकार कर सकते थे। लेकिन, दिल के आदेश के कारण, जहाज तुरंत सबसे तेज़ गति से आगे बढ़ गया।

क्वांग न्गाई से रवाना होकर, सिर्फ़ 10 घंटे में, SAR 412 जहाज क्वांग निन्ह सागर पहुँच गया। ऊँची लहरों और तेज़ हवाओं के बीच, जहाज़ पर सवार 10 से ज़्यादा नाविक, हालाँकि सभी अनुभवी थे, फिर भी समुद्री बीमारी से पीड़ित हो गए। उस समय, मुझे उनका बहुत हौसला बढ़ाना पड़ा," श्री थान ने बताया।

कर्तव्य के लिए व्यक्तिगत भावनाओं को किनारे रखें

श्री थान ने बताया कि बचाव जहाज उनके और चालक दल के लिए घर जैसा है, क्योंकि उन्हें 24 घंटे ड्यूटी पर रहना पड़ता है।

सामान्यतः, उसे और उसके चालक दल को किनारे पर जाने की अनुमति होती है, लेकिन पेशे की प्रकृति के अनुसार, किसी भी समय, आदेश मिलने पर, 10 मिनट के बाद पूरे चालक दल को उपस्थित होना पड़ता है, तथा 15 मिनट के बाद जहाज को लंगर उठाना पड़ता है।

एसएआर 412 जहाज मध्य समुद्र में एक मिशन पर है।

इसीलिए वह और उसके साथी जहाज़ के लंगरगाह से दो किलोमीटर से ज़्यादा दूर जाने की हिम्मत नहीं जुटा पाते। हालाँकि उनका घर दा नांग शहर में है, लेकिन वे वहाँ कम ही जा पाते हैं, और अपनी पत्नी और बच्चों से सिर्फ़ फ़ोन पर ही बात कर पाते हैं।

"हम समझते हैं कि उस समय मछुआरों की जान खतरे में थी। इसलिए, हर पल कीमती है," श्री थान ने बताया।

जब उनसे उनके डर के बारे में पूछा गया, तो इस पेशे में 20 से अधिक वर्षों का अनुभव रखने वाले कैप्टन ने हंसते हुए कहा: "हमारे पास अब डरने का समय नहीं था। उस समय, हम केवल यही सोचते थे कि मछुआरों को खतरे से जल्द से जल्द कैसे बचाया जाए।"

मछुआरों को बचाने के अलावा, उन्हें किनारे पर लाते समय, क्योंकि उनके अधिकांश रिश्तेदार अभी तक नहीं पहुंचे थे, श्री थान और जहाज पर मौजूद चालक दल के सदस्यों ने मछुआरों के इलाज की प्रक्रियाओं के लिए अपने स्वयं के पैसे का उपयोग किया।

इसके बाद मछुआरों की छोटी-छोटी धन्यवादी भेंटें खुशी से झूम उठीं। चाहे वह मुर्गी हो, मछली हो या बस एक कृतज्ञता भरी मुस्कान, लेकिन यह उनके और उनके साथियों के दिल को खुश करने के लिए काफी था।

कैप्टन ने बताया, "यही हमारे लिए प्रेरणा है कि हम और अधिक प्रयास करें, मछुआरों को होने वाली क्षति को न्यूनतम करने के लिए और अधिक प्रयास करें।"

वियतनाम समुद्री खोज एवं बचाव केंद्र के महानिदेशक श्री बुई वान मिन्ह ने कहा कि एसएआर जहाज के कप्तान और चालक दल के सभी सदस्य अनुभवी हैं और अपने पेशे के प्रति समर्पित हैं।

"केंद्र के कप्तानों में, श्री ट्रान क्वांग थान सबसे अनुभवी हैं।

इस पेशे में 20 से ज़्यादा वर्षों के अनुभव के साथ, श्री थान एक ठोस विशेषज्ञता और ख़ास तौर पर उत्साह से भरे व्यक्ति हैं। पिछले 20 वर्षों में, श्री थान ने कभी किसी काम को करने से इनकार नहीं किया है।

जब तूफ़ान नंबर 3 ने ज़मीन पर दस्तक दी और भयंकर परिणाम भुगतने पड़े, तो आदेश मिलते ही, श्री थान की कमान में SAR 412 जहाज़ ने लगभग 10 घंटों में क्वांग न्गाई से क्वांग निन्ह तक पीड़ितों को बचाने के लिए यात्रा की। श्री मिन्ह ने कहा, "समुद्र में बचाव कार्यों के लिए इसे एक रिकॉर्ड माना जा सकता है।"

तूफान संख्या 3 के कारण न केवल स्थानीय इलाकों को भारी नुकसान पहुंचा, बल्कि लंगर डाले हुए कई जहाज और नौकाएं भी दुर्घटनाग्रस्त हो गईं।

परिवहन मंत्रालय ने तीन निरीक्षण दल गठित किए हैं, तथा स्थानीय लोगों के साथ समन्वय स्थापित कर यह सुनिश्चित करने के लिए निर्देश दिए हैं कि सभी वाहन तूफान आश्रय स्थलों में प्रवेश कर जाएं।

यह देखते हुए कि तूफान संख्या 3 की विनाशकारी शक्ति बहुत अधिक थी, तथा कई वाहन इसका सामना नहीं कर सकते थे, जिसके कारण समुद्री दुर्घटनाएं हो सकती थीं, परिवहन मंत्रालय ने समुद्री घटनाओं पर प्रतिक्रिया देने के लिए एक अग्रिम कमान केंद्र की स्थापना की।

उप मंत्री गुयेन शुआन सांग की कमान में अग्रिम कमान केंद्र की स्थापना वियतनाम समुद्री खोज एवं बचाव समन्वय केंद्र में की गई। सुविधाजनक निगरानी और दिशा-निर्देशन के लिए कमान केंद्र को बाद में हाई फोंग में स्थानांतरित कर दिया गया। उप मंत्री गुयेन शुआन सांग ने इकाइयों से अनुरोध किया कि वे नियमित रूप से स्थिति की जानकारी दें और हर घंटे अचानक और समय-समय पर स्थिति की रिपोर्ट दें।

स्रोत: https://www.baogiaothong.vn/thuyen-truong-tau-sar-412-chung-toi-khong-co-thoi-gian-de-so-192240913174119442.htm