विशेषज्ञों को धोखाधड़ी की आशंका है।

VTC News•16/05/2023

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वाहन पंजीकरण को लेकर चल रहे मौजूदा विवादों के मद्देनजर, परिवहन मंत्रालय ने हाल ही में वाहन पंजीकरण विभाग से इस बात पर विशेषज्ञों की राय लेने का अनुरोध किया है कि वाहन पंजीकरण समय या माइलेज के आधार पर होना चाहिए या नहीं।

वास्तव में, समय अंतराल पर आधारित वाहन निरीक्षण की वर्तमान प्रणाली ने लंबे समय में कई कमियाँ और सीमाएँ उजागर की हैं। हालांकि, विशेषज्ञों के अनुसार, समय के बजाय तय की गई किलोमीटर दूरी के आधार पर वाहन निरीक्षण चक्रों की गणना करने की विधि को लागू करना आसान नहीं है।

माइलेज के आधार पर वाहन निरीक्षण चक्र की गणना करने का प्रस्ताव: विशेषज्ञों को धोखाधड़ी का डर - 1 — 13 मार्च को हनोई के एक वाहन निरीक्षण केंद्र पर वाहनों के निरीक्षण के लिए लंबी कतारें लगी हुई हैं। (फोटो: वान चुओंग)

वीटीसी न्यूज से बात करते हुए, वियतनाम ऑटोमोबाइल ट्रांसपोर्ट एसोसिएशन के अध्यक्ष श्री गुयेन वान क्वेन ने कहा कि माइलेज के आधार पर वाहनों का निरीक्षण करने का समाधान प्रबंधन एजेंसियों के लिए कई चुनौतियां पेश करता है क्योंकि वाहन मालिक वास्तविक माइलेज में हेरफेर करने के लिए तकनीक का उपयोग कर सकते हैं।

" कार के ओडोमीटर से छेड़छाड़ करने की तरकीब मुश्किल नहीं है और आज कई ऑटो मरम्मत की दुकानों में इसका आम तौर पर इस्तेमाल किया जाता है ," श्री क्वेन ने बताया, और कहा कि " फिलहाल, वाहनों का समय-समय पर निरीक्षण करना अभी भी जरूरी है ।"

वियतनाम ऑटोमोबाइल ट्रांसपोर्ट एसोसिएशन के अध्यक्ष के अनुसार, इस पद्धति को लागू करने के लिए, वाहन के ओडोमीटर पर प्रदर्शित माइलेज को यथार्थवादी और सटीक तरीके से प्रबंधित करने का समाधान होना आवश्यक है।

“ क्या हमारे पास माइलेज में हेराफेरी करने वाले वाहनों की पहचान करने के लिए पर्याप्त तकनीकी ढांचा मौजूद है? और ऐसी हेराफेरी का पता चलने पर किस प्रकार के दंड लगाए जाने चाहिए? ” परिवहन विशेषज्ञ ने आगे सवाल उठाया। उन्होंने यह भी कहा कि नियामक एजेंसियों को माइलेज चक्रों के आधार पर वाहन निरीक्षणों को प्रभावी ढंग से प्रबंधित करने के लिए आधुनिक समाधानों का उपयोग करने की आवश्यकता है।

श्री क्वेन के अनुसार, माइलेज पर आधारित आवधिक निरीक्षण प्रणाली लागू करते समय भी, "लंबे समय तक अप्रयुक्त पड़े वाहनों" की संभावना पर विचार करना आवश्यक है। माइलेज में भले ही उल्लेखनीय वृद्धि न हो, लेकिन लंबे समय तक उपयोग न होने से वाहन के अन्य पुर्जों में टूट-फूट या क्षति हो सकती है। ऐसे मामलों में निरीक्षण कैसे किया जाए, यह अधिकारियों के लिए एक कठिन चुनौती है।

“ सभी जानते हैं कि माइलेज के आधार पर वाहनों का प्रबंधन करना सही है, लेकिन इसे सटीक, वैज्ञानिक और निष्पक्ष तरीके से कैसे प्रबंधित किया जाए, यह एक बड़ी समस्या है। यदि निरीक्षण माइलेज पर आधारित हों, तो निजी और पारिवारिक वाहनों को लाभ होगा। चूंकि पारिवारिक या निजी वाहन केवल निजी जरूरतों को पूरा करते हैं, इसलिए वाणिज्यिक वाहनों की तुलना में उनकी यात्रा बहुत कम होती है। लंबे समय से, समय के आधार पर एक समान निरीक्षण प्रणाली ने निजी वाहनों को काफी नुकसान पहुंचाया है। इसलिए, सभी समझते हैं कि सीमित क्षेत्र में चलने वाले और कम उपयोग वाले वाहनों को वर्गीकृत करने के लिए वास्तविक माइलेज के आधार पर वाहन निरीक्षण करने का समय आ गया है। लेकिन प्रभावी प्रबंधन के लिए, पुर्जों और मशीनरी का भी पूरी तरह से मूल्यांकन करना आवश्यक है ,” एक परिवहन विशेषज्ञ ने कहा।

विशेषज्ञों का मानना है कि वाहन निरीक्षण में खामियां लंबे समय से स्पष्ट हैं, और अधिकारियों ने कम माइलेज वाले वाहनों को अधिक माइलेज वाले वाहनों के समान मानने की प्रथा को स्वीकार कर लिया है। इससे माइलेज में काफी अंतर आ जाता है, फिर भी वाहनों का निरीक्षण एक ही समय पर करना अनिवार्य है। इससे न केवल वाहन मालिकों के संसाधन बर्बाद होते हैं, बल्कि समाज को भी नुकसान होता है। वियतनाम ऑटोमोबाइल ट्रांसपोर्ट एसोसिएशन के अध्यक्ष ने आगे जोर देते हुए कहा, " यह जानते हुए, इसका सटीक प्रबंधन कैसे किया जाए, इसके लिए गहन अध्ययन की आवश्यकता है। "

हाल ही में वाहन निरीक्षण केंद्रों पर बढ़ते अत्यधिक भार को देखते हुए, कुछ लोगों ने सुझाव दिया है कि इस समस्या से बचने के लिए, कंपनियों और सरकारी एजेंसियों के वाहनों को प्रबंधन और निरीक्षण के लिए लोक सुरक्षा मंत्रालय और राष्ट्रीय रक्षा मंत्रालय के निरीक्षण केंद्रों में स्थानांतरित कर दिया जाना चाहिए। इस मुद्दे पर, श्री क्वेन ने कहा कि लोक सुरक्षा मंत्रालय और राष्ट्रीय रक्षा मंत्रालय की निरीक्षण गतिविधियों में अलग-अलग उपकरण और उत्पादन लाइनें हैं, जो परिवहन मंत्रालय की गतिविधियों से पूरी तरह मेल नहीं खाती हैं। इसलिए, निरीक्षण गतिविधियों को इन एजेंसियों को स्थानांतरित करने के लिए एक जटिल बातचीत और समायोजन प्रक्रिया की आवश्यकता होगी। इसके अलावा, राष्ट्रव्यापी प्रबंधन सॉफ्टवेयर प्रणाली अभी तक आपस में जुड़ी नहीं है। इसलिए, अल्पावधि में एक समन्वित प्रबंधन प्रणाली की आवश्यकता है, जिसमें काफी समय और प्रयास लगेगा।

माइलेज के आधार पर वाहन निरीक्षण चक्रों की गणना करने के प्रस्ताव के संबंध में, वियतनाम पंजीकरण एवं निरीक्षण विभाग के एक प्रतिनिधि ने बताया कि विभाग अंतिम रिपोर्ट प्रस्तुत करने से पहले इस मुद्दे पर शोध जारी रखे हुए है। वियतनाम पंजीकरण एवं निरीक्षण विभाग अन्य देशों में वाहन निरीक्षण चक्रों की गणना के लिए उपयोग किए जाने वाले मॉडलों का अध्ययन कर रहा है और वियतनाम में लागू करने के लिए उपयुक्त मॉडलों का चयन कर रहा है, जिन्हें समय-समय पर स्थानीय परिस्थितियों के अनुरूप ढाला जा सकता है।

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