ला गि में पर्यटन शोषण की कहानी

60 वर्ष से अधिक पहले, जब बिन्ह तुय प्रांत पहली बार वियतनाम गणराज्य (1956) के तहत स्थापित किया गया था, पुराने दस्तावेजों के माध्यम से, अकेले ला गी शहर में, स्थानीय क्षेत्र के मानचित्र पर कई "दर्शनीय" स्थान दर्ज किए गए थे।

इनमें, प्रतीत होता है कि "गर्मजोशी भरे" वर्णनात्मक पृष्ठों के साथ, इन्हें प्रकृति द्वारा प्रदत्त धरोहरें और खजाने माना गया है। ये हैं दा डुंग डैम, दोई डुओंग, होन बा, न्गान्ह ताम तान... ये स्थान पूरी तरह से प्राकृतिक संपदा पर आधारित हैं, जिनमें हरे-भरे जंगल, नदियाँ, झरने और नीला समुद्र है। इसके बाद, कैम बिन्ह बीच, डॉक ट्राउ और दीन्ह थाय थिम, लैंग वान के सांस्कृतिक अवशेष...

दीन्ह थाय थिम सांस्कृतिक अवशेष स्थल, तान टीएन कम्यून, ला गी टाउन में दीन्ह थाय थिम सांस्कृतिक महोत्सव। फोटो: डी.होआ

ए दोई डुओंग, कैसुरीना के पेड़ 1930 के दशक से लगाए गए थे, ताम तान से तान लोंग तक लहराते रेत के टीलों पर 7 किलोमीटर के चाप के आकार के समुद्र तट के साथ। होन बा को "तियन सा गुफा" का मोती द्वीप माना जाता है, जिसमें तट से केवल 2 किलोमीटर की दूरी पर एक सुंदर परिदृश्य के साथ देवी थिएन या ना की पूजा करने वाला एक मंदिर है, लेकिन इसका भाग्य अकेला है। हालांकि, "राष्ट्रीय पर्यटन वर्ष" को बढ़ावा देने वाले लोगो, ग्रीन कन्वर्जेंस इवेंट में अभी भी होन बा की छवि है, लेकिन यह पर्यटकों के घूमने और पूजा करने की जगह नहीं है क्योंकि पिछले दो दशकों से इस पर प्रतिबंध लगा दिया गया है... एक ताम तान शाखा, जिसकी तटरेखा एक पौराणिक समय के पैरों के निशान रखती है, समुद्र तट के करीब अनाथ चट्टानों का एक समूह है जहां सुबह और शाम को सीगल के झुंड अपने पंख फैलाने आते हैं।

यह अफ़सोस की बात है कि राजसी प्राकृतिक परिदृश्य और कृत्रिम निर्माण के साथ दा डुंग बांध 1958 में बनाया गया था, जो बिन्ह तुय प्रांतीय राजधानी के केंद्र में और आज ला गी शहरी क्षेत्र के बीच में भी है। बांध के दोनों छोर दीन्ह नदी के दाएं और बाएं किनारे पर लगभग 120 मीटर लंबे हैं, प्रत्येक पक्ष लगभग 2 हेक्टेयर चौड़ा था, चेरी ब्लॉसम के पेड़ों और कई सजावटी गमलों वाला एक हरा-भरा पार्क, फूलों की लताएँ चढ़ती थीं... 23 अप्रैल, 1975 के मुक्ति दिवस तक मौजूद रहीं। शुरुआती वर्षों में, सरकार को कई बड़ी चीजों का ध्यान रखना पड़ा, लेकिन फिर इसे छोड़ दिया गया और इससे भी बदतर, ये जमीनें स्वामित्व वाली जमीन बन गईं, पेड़ नष्ट हो गए, लाल किताबें लंबे समय तक घरों की थीं। लोगों ने याचिकाएँ कीं, प्रेस ने रिपोर्ट की

मुई ने के बाद, ला गी को समुद्री पर्यटन के विकास के लिए सबसे अधिक संभावनाओं वाला स्थान माना जा सकता है। इसके बगल में हाम थुआन नाम ज़िले का तट है, जहाँ के गा, थुआन क्वी और होन लान उस समय केवल एक जंगली और दुर्गम समुद्री क्षेत्र थे। इस बीच, 2002 से, हाम तान ज़िले (पुराने) में 49 किलोमीटर लंबी तटरेखा के साथ 58 पर्यटन परियोजनाएँ और न्गन ताम तान, दोई डुओंग-होन बा और कैम बिन्ह समुद्र तट जैसे 3 सामुदायिक पर्यटन क्षेत्र थे। 2005 में ला गी शहर की स्थापना से पहले, निवेशकों के सम्मेलन में, यह निर्धारित किया गया था कि प्रांत द्वारा निवेश के लिए 28 किलोमीटर लंबी तटरेखा में फैली 31 परियोजनाएँ स्वीकृत थीं। शायद यह "लाल कालीन बिछाने" का एक अवसर था ताकि कई लोगों को जल्दी से कंपनियाँ स्थापित करने और कुछ एकड़ ज़मीन लेकर आगे बढ़ने के लिए आमंत्रित किया जा सके। वास्तविक वित्तीय क्षमता और व्यावसायिकता वाले बहुत कम व्यवसाय हैं, जिसके कारण अब तक बिक्री के लिए ज़मीन रखने की स्थिति एक समस्या बनी हुई है। इसके अलावा, कम्यून स्तर पर भूमि प्रबंधन ढीला है। जब प्रांत निवेश को मंज़ूरी देता है और ज़मीन आवंटित करता है, तो लोगों के साथ ज़मीन विवाद और शिकायतें सामने आती हैं। सबसे स्पष्ट बात यह है कि कैम बिन्ह पर्यटन क्षेत्र (तान फुओक कम्यून) में लगभग एक दर्जन परियोजनाएँ लंबे समय से विवादों का कारण बन रही हैं और यही वजह है कि व्यवसाय निर्माण कार्य शुरू करने की क्षमता नहीं रखते, और ज़मीन बेचने का इंतज़ार करते हैं ताकि इसे देरी का बहाना बना सकें। हर साल, प्रांत से निरीक्षण दल आते हैं, फिर समय सीमा बढ़ा देते हैं, लेकिन ऐसा लगता है कि वे बस "ऊँचाई से उठाते हैं और हल्के से मारते हैं", आदत बन जाते हैं, सब कुछ सामान्य हो जाता है... ठहराव के कारणों की बात करें तो, हर परियोजना के पास तथाकथित वैध कारण के लिए एक तैयार तर्क होता है, महत्वपूर्ण बात यह है कि संबंधित क्षेत्र उसे मान्यता देता है या नहीं! तो फिर ला गी में कई तटीय पर्यटन परियोजनाओं के लिए आवंटित ज़मीन अभी भी क्यों नहीं बन रही है, यहाँ तक कि लोग पेड़ लगाने, बाड़ लगाने और प्रमाण पत्र लेने के लिए बेधड़क दौड़ पड़ते हैं। न केवल उस विवादित ज़मीन पर जिसका निपटारा होना बाकी है, बल्कि समुद्र तक जाने वाली 50 मीटर चौड़ी प्रस्तावित सड़क पर भी, वे खुलेआम तान फुओक की तरह शराबखाने और मोटल बना रहे हैं। यहाँ तक कि कैम बिन्ह सामुदायिक पर्यटन क्षेत्र, जहाँ एक पर्यटन प्रबंधन बोर्ड भी है, अभी भी समुद्र तट को मछली बाज़ार के रूप में स्वीकार करता है, जहाँ दुकानें और स्टॉल अव्यवस्थित तरीके से ढके हुए हैं, जिससे सामुदायिक समुद्र तट का असली उद्देश्य ही खत्म हो जाता है।

साइगॉन की बड़े पैमाने की परियोजना की बात करें तो - 255 हेक्टेयर क्षेत्र के साथ हैम टैन टूरिस्ट एरिया, 2004 से 2008 तक के निवेश लाइसेंस के साथ। इस परियोजना से सटे 11 हेक्टेयर में बिन्ह टैन ब्लू सी परियोजना (वियत थुआन कंपनी) है और फिर सोंग थान, थाई थान, ट्रुंग हियु, केटी नामक परियोजनाएं हैं। थान दोआन, एन वियत से डॉक ट्राउ (टैन टीएन) ने सबसे "प्रमुख" समुद्र तट की लगभग 5 किमी की लंबाई साझा की है। यह एक चिनार का जंगल है जिसमें कैसुरीना के पेड़ पिछली सदी के शुरुआती 30 के दशक से फ्रांसीसी औपनिवेशिक काल के तहत लगाए गए थे ताकि समुद्र को टैन लि और बाउ दोई गांवों के खेतों और निवासियों को नष्ट करने से रोका जा सके खास तौर पर, साइगॉन की दो बड़ी परियोजनाओं - हैम टैन और बिन्ह टैन - में कुछ होटल और बंगले ही बने हैं... बस कच्चा निर्माण, जर्जर और परित्यक्त। बिन्ह थुआन अखबार ने, जिसने ला गी की सबसे बड़ी परियोजना, साइगॉन हैम टैन का नाम लिया था, शीर्षक दिया था "पर्यटन परियोजना के लिए स्वर्णिम भूमि 10 साल से परित्यक्त" (26 अक्टूबर, 2018) और फिर लेख "एक पर्यटन परियोजना 16 साल से ज़्यादा क्यों चली?" (बीटी, 10 फ़रवरी, 2020)। हालाँकि कारण अज्ञात है, इसलिए प्रांत को इसे पुनः प्राप्त करने की आवश्यकता नहीं है, यह अफ़सोस की बात है कि लगभग 90 साल पुराने प्राचीन वृक्षों से घनी एक हरी चिनार की पहाड़ी अब मिट गई है। इसके अलावा, एक सामुदायिक पर्यटन क्षेत्र (दोई डुओंग) भी है जो लगभग दो दशकों से बिना किसी निवेशक के अस्तित्व में है, जो अजीब है। यहाँ, अनिश्चितता के दौर में, केवल लगभग 10 परिवारों ने इस ज़मीन पर अनायास ही दुकानें और मोटल बना लिए, इसलिए यहाँ का परिदृश्य जर्जर है। फिर भी यह पर्यटक शहर ला गी के आगंतुकों के लिए एक "आदर्श" समुद्र तट बन गया है।

हाल ही में, प्रेस के माध्यम से, प्रांत में सामान्य स्थिति में "अचल" परियोजनाओं के बैकलॉग को हटाने के उपायों पर नए कदम में ला गी में पर्यटन परियोजनाओं के नाम शामिल हैं जैसे कि व्हेल हिल, ईडन, थू हैंग, लैंग ट्रे एलजी, सोंग थान, मुई दा, वियत चाम, मुई दा और बड़ी परियोजना साइगॉन - हैम टैन... लेकिन वास्तव में, यह सब नहीं है, दाई डुओंग (एपेक्स), टैन बिन्ह (वियत थुआन), मोम दा चिम विस्तार, बा मियां, बिन्ह तुय... परियोजनाओं के बारे में क्या?

समाचार पत्रों के अनुसार, 20 जून, 2023 को हुए सम्मेलन में, बिन्ह थुआन प्रांतीय जन समिति के अध्यक्ष दोआन आन्ह डुंग ने विशेष एजेंसियों को सभी तटीय परियोजनाओं की समीक्षा करने का निर्देश दिया। प्रांत को उन परियोजनाओं से निपटने में दृढ़ रहना होगा जो बिना किसी ठोस कारण के धीमी गति से क्रियान्वित हो रही हैं, अन्यथा प्रांत उन्हें रद्द कर देगा। यह प्रांत की पर्यटन विकास आवश्यकताओं में निहित समस्याओं को दूर करने के लिए एक आवश्यक उपाय है, विशेष रूप से ला गी के साथ, जो प्रांत के दक्षिणी तटीय पर्यटन परिदृश्य के लिए कई अवसरों वाला एक इलाका है।

ला गी की सड़क प्रणाली उत्तर-दक्षिण एक्सप्रेसवे से जुड़ती है, जो फ़ान थियेट, तिएन थान, थुआन क्वी और के गा जैसे दक्षिणी पर्यटन क्षेत्रों को जोड़ती है। बा रिया से राष्ट्रीय राजमार्ग 55 - वुंग ताऊ प्रांत, ला गी से सटे लॉन्ग हाई और हो ट्राम तटीय पर्यटन मार्ग... ला गी के लिए तटीय पर्यटन को विकसित करने के नए अवसर खुल रहे हैं, जिससे कई लाभ होंगे। निश्चित रूप से, प्रांत की निर्णायक दिशा के साथ, ला गी में कई वर्षों से पर्यटन परियोजनाओं की शांत स्थिति फिर से जीवंत हो जाएगी।

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