टीपी - सोंग थान स्टेशन (बिन्ह डुओंग) से चीन और फिर किसी तीसरे देश के लिए चलने वाली अंतरराष्ट्रीय ट्रेन सेवा सरल प्रक्रियाएं, कम यात्रा समय और लागत बचत प्रदान करती है, जिससे आयात और निर्यात व्यवसायों के लिए नए अवसर खुलते हैं।
सीमा चौकियों से गुजरने वाले सामान को निरीक्षण के बाद की प्रक्रिया से छूट दी गई है।
ताई निन्ह प्रांत में स्थित हंग डुई आयात-निर्यात, व्यापार और सेवा कंपनी लिमिटेड ने पहले की तरह जलमार्ग या सड़क मार्ग के बजाय सोंग थान स्टेशन (बिन्ह डुओंग प्रांत) से चलने वाली अंतरराष्ट्रीय ट्रेन द्वारा माल परिवहन का विकल्प चुना। कंपनी के एक प्रतिनिधि ने बताया कि सोंग थान स्टेशन से चीन को निर्यात की गई पहली खेप कसावा स्टार्च थी, जो एक खाद्य-श्रेणी का उत्पाद है।
हंग डुई आयात-निर्यात, व्यापार और सेवा कंपनी लिमिटेड से संबंधित लगभग 500 टन माल को 19 40-फुट कंटेनरों में पैक करके सोंग थान स्टेशन और फिर येन वियन स्टेशन ( हनोई ) ले जाया गया। वहां, माल को 1,400 मिमी गेज वाली रेलगाड़ियों में स्थानांतरित किया गया ताकि इसे डोंग डांग स्टेशन (लैंग सोन) ले जाया जा सके और चीन को निर्यात की प्रक्रिया पूरी की जा सके। कई चौकियों से गुजरने के बावजूद, यह प्रक्रिया बहुत त्वरित रही क्योंकि वियतनाम स्वचालित सीमा शुल्क निकासी प्रणाली (VNACCS-VSIS) द्वारा सीमा शुल्क घोषणा को ग्रीन चैनल के रूप में वर्गीकृत किया गया था (विस्तृत दस्तावेज़ जांच, माल के भौतिक निरीक्षण और स्वचालित सीमा शुल्क निकासी से छूट)।
बिन्ह डुओंग में कृषि क्षेत्र में कार्यरत, हाई औ गुड्स ट्रेडिंग एंड सर्विस जॉइंट स्टॉक कंपनी के निदेशक श्री ले थान हाई ने कहा: “रेल परिवहन का लाभ यह है कि माल को टक्कर से नुकसान नहीं होता और अन्य परिवहन विधियों की तरह देरी के बिना समय पर पहुंचता है। रेल द्वारा परिवहन किया गया माल सीधे सीमा पार जा सकता है, जिससे सीमा द्वारों पर होने वाली भीड़भाड़ से बचा जा सकता है, जैसा कि पहले सड़क परिवहन के साथ होता था। कृषि उत्पादों के लिए, जिनकी शेल्फ लाइफ कम होती है, रेल परिवहन लागत कम करने और व्यवसायों के मुनाफे को बढ़ाने का सबसे अच्छा विकल्प है।”
इसी बीच, टीबीएस लॉजिस्टिक्स (बिन्ह डुओंग) के सीईओ श्री ले मान्ह हा ने बताया कि अंतर-मॉडल शिपिंग अन्य देशों में माल भेजने का एक नया रास्ता खोलती है। आमतौर पर, 40 फुट के रेफ्रिजरेटेड कंटेनर के लिए समुद्री माल ढुलाई लागत कुल उत्पाद मूल्य का लगभग 10% होती है, जबकि हवाई माल ढुलाई इससे दोगुनी होती है। व्यवसाय सीधे बिन्ह डुओंग सीमा शुल्क विभाग और सोंग थान रेलवे स्टेशन पर सीमा शुल्क घोषणा पत्र भरवाकर पड़ोसी देशों में माल भेज सकते हैं। इससे पारगमन समय कम हो जाता है और परिवहन लागत लगभग आधी हो जाती है।
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सोंग थान स्टेशन से चीन जाने वाली अंतरराष्ट्रीय मालगाड़ी। फोटो: एचसी |
वियतनाम से चीन और चीन से अन्य देशों तक रेल परिवहन मार्गों के संचालक, रेलवे परिवहन और व्यापार संयुक्त स्टॉक कंपनी (रैट्राको) के उप महाप्रबंधक श्री गुयेन जुआन हंग ने बताया कि कुछ देशों में राजनीतिक संघर्षों ने माल के प्रवाह को प्रभावित और बाधित किया है। इस समस्या से निपटने के लिए, कंपनी ने वियतनाम से चीन तक माल परिवहन का विकल्प चुना है, जिसके तहत माल कजाकिस्तान होते हुए तुर्की और फिर कैस्पियन सागर के पार यूरोप तक पहुंचाया जाएगा।
श्री हंग के अनुसार, चीन को निर्यात के लिए रेलवे मार्ग चुनने से अंतर-मॉडल रेलवे के माध्यम से मध्य एशियाई और यूरोपीय देशों को निर्यात बढ़ाने के अवसर भी खुलते हैं। विशेष रूप से, लाल सागर के रास्ते समुद्री परिवहन से जुड़े जोखिमों और बढ़ते माल ढुलाई खर्चों को देखते हुए, परिवहन मार्गों में विविधता लाने से व्यवसायों को जोखिम कम करने में मदद मिलेगी।
माल का दोतरफा प्रवाह
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सोंग थान स्टेशन पर माल को ट्रेन के डिब्बों में लोड किया जा रहा है। |
कई कंपनियों द्वारा माल परिवहन के लिए रेल का विकल्प चुनने के कारण कुछ व्यवसायों को माल की संभावित भीड़भाड़ को लेकर चिंता है। इस संबंध में, वियतनाम रेलवे निगम के बोर्ड ऑफ मेंबर्स के अध्यक्ष श्री डांग सी मान्ह ने बताया कि सोंग थान स्टेशन वर्तमान में 20 हेक्टेयर से अधिक क्षेत्र में फैला हुआ है। स्टेशन में 17 ट्रैक हैं जिनकी क्षमता 350 से अधिक डिब्बों की है और 5 गोदाम हैं। इसकी लोडिंग और अनलोडिंग क्षमता प्रतिदिन 2,000 टन माल तक पहुंचती है।
निकट भविष्य में, परिवहन मंत्रालय सोंग थान स्टेशन के उन्नयन में निवेश करेगा ताकि इसकी परिचालन क्षमता प्रति वर्ष 35 लाख टन माल ढुलाई तक पहुंच सके। इस निवेश के बाद, सोंग थान स्टेशन से चलने वाली अंतर-मॉडल ट्रेनें सीधे चीन के लिए रवाना होंगी, किसी तीसरे देश के लिए पारगमन करेंगी और इसके विपरीत भी, जैसा कि वर्तमान में होता है, घरेलू स्टेशनों पर स्थानांतरण करने की आवश्यकता नहीं होगी। इसलिए, सोंग थान स्टेशन बड़ी मात्रा में माल ढुलाई करने में सक्षम होगा।
बिन्ह डुओंग प्रांतीय सांख्यिकी विभाग के निदेशक न्गो वान मिट के अनुसार, जनवरी 2024 में बिन्ह डुओंग का कुल आयात और निर्यात कारोबार 4.5 अरब अमेरिकी डॉलर तक पहुंच गया, जिसमें से निर्यात 2.7 अरब अमेरिकी डॉलर रहा, जो पिछले वर्ष की इसी अवधि की तुलना में 44% की वृद्धि है। कई प्रमुख निर्यात वस्तुओं में उच्च वृद्धि देखी गई, जिनमें लकड़ी और लकड़ी के उत्पाद (205.3% की वृद्धि); लोहा और इस्पात तथा लोहा और इस्पात के उत्पाद (162.3% की वृद्धि); हैंडबैग, वॉलेट, बैकपैक, टोपी और छाते (161.2% की वृद्धि); जूते (127.9% की वृद्धि); और वस्त्र एवं परिधान (126.4% की वृद्धि) शामिल हैं।
बिन्ह डुओंग सीमा शुल्क विभाग के निदेशक श्री गुयेन ट्रान हिएउ के अनुसार, इस क्षेत्र में नियमित रूप से 3,483 व्यवसाय हैं जो 213 देशों और क्षेत्रों में साझेदारों के साथ माल का निर्यात और आयात करते हैं। हालांकि, इस क्षेत्र के व्यवसायों द्वारा निर्यात और आयात किए जाने वाले अधिकांश सामान समुद्र मार्ग से परिवहन किए जाते हैं।
श्री हियू के अनुसार, सोंग थान स्टेशन को निर्यात और आयात माल परिवहन के लिए सेवा में लाने से व्यवसायों के लिए विकल्प बढ़ेंगे। 2024 के चंद्र नव वर्ष के बाद, सोंग थान स्टेशन ने 21 ट्रेन डिब्बों के साथ हेनान प्रांत (चीन) के झेंग्झोऊ को कृषि उत्पादों की अपनी पहली खेप भेजी; जिसमें फल और खाद्य पदार्थों से भरे 9 रेफ्रिजरेटेड कंटेनर शामिल थे। सोंग थान स्टेशन से झेंग्झोऊ तक की यात्रा का समय 9-10 दिन रहने की उम्मीद है, और योजना के अनुसार, प्रति सप्ताह एक यात्रा संचालित की जाएगी।
वियतनाम रेलवे कॉर्पोरेशन के एक प्रतिनिधि ने बताया कि इंटरमॉडल ट्रेनें चीन से होकर रूस, यूरोप (जर्मनी, फ्रांस, बेल्जियम, नीदरलैंड, पोलैंड...), कजाकिस्तान और मंगोलिया जैसे कई देशों तक पहुंच सकती हैं। सप्ताह में केवल एक ट्रेन चलने का कारण यह है कि रेल आधारित माल का आयात और निर्यात अभी नया है और ग्राहक धीरे-धीरे परिवहन के अन्य साधनों से रेल की ओर रुख कर रहे हैं। मांग बढ़ने के साथ, रेलवे उद्योग धीरे-धीरे ट्रेनों की संख्या बढ़ाएगा और प्रतिदिन सेवा प्रदान करने का लक्ष्य रखेगा।
वियतनाम रेलवे कॉर्पोरेशन को जल्द ही विभिन्न आपूर्तिकर्ताओं से चीन से आयातित सामग्रियों की प्रायोगिक खेप तान वान सीएफएस - टीबीएस गोदाम (बिन्ह डुओंग प्रांतीय सीमा शुल्क विभाग के अधीन बिन्ह डुओंग जनरल पोर्ट) में प्राप्त होगी। इसके बाद, आयातित सामग्रियों की स्थिति और इच्छित उपयोग के आधार पर, व्यवसाय (आपूर्तिकर्ता) सतत उत्पादन, व्यवसाय और उपभोग को सुनिश्चित करने के लिए संबंधित श्रेणियों (व्यवसाय, प्रसंस्करण, विनिर्माण, निर्यात आदि) के अनुसार सीमा शुल्क घोषणाएँ पंजीकृत करेंगे।
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स्रोत
