टीपी - ट्रांजिट ट्रेन सोंग थान स्टेशन ( बिनह डुओंग ) से चीन और तीसरे देश के लिए सरल प्रक्रियाओं के साथ रवाना होती है, समय कम करती है, लागत बचाती है, आयात-निर्यात उद्यमों के लिए नए अवसर खोलती है।
सीमा द्वार से गुजरने वाले माल को निरीक्षण के बाद छूट दी गई है
यह कारखाना ताई निन्ह प्रांत में स्थित है। पहले की तरह जलमार्ग या सड़क मार्ग से माल परिवहन करने के बजाय, हंग दुय आयात-निर्यात, व्यापार और सेवा कंपनी लिमिटेड ने सोंग थान स्टेशन (बिन डुओंग) पर एक अंतरराष्ट्रीय ट्रेन से रेल द्वारा यात्रा करने का विकल्प चुना। कंपनी के प्रतिनिधि ने बताया कि सोंग थान स्टेशन से चीन को भेजा गया पहला निर्यात शिपमेंट कसावा स्टार्च था, जिसका इस्तेमाल खाने में किया जाता है।
हंग दुय आयात-निर्यात, व्यापार और सेवा कंपनी लिमिटेड का लगभग 500 टन माल 19 40-फुट कंटेनरों में पैक करके सोंग थान स्टेशन और फिर येन वियन स्टेशन ( हनोई ) पहुँचाया गया। यहाँ, माल को 1,400 मिमी गेज की एक ट्रेन में स्थानांतरित किया गया, जहाँ से उसे डोंग डांग स्टेशन (लैंग सोन) पहुँचाया गया और चीन को निर्यात प्रक्रियाएँ पूरी की गईं। हालाँकि यह कई स्टेशनों से गुज़रा, लेकिन प्रक्रियाएँ बहुत तेज़ थीं, क्योंकि घोषणा को स्वचालित डेटा प्रोसेसिंग सिस्टम (VNACCS-VSIS) द्वारा हरित श्रेणी में वर्गीकृत किया गया था (विस्तृत फ़ाइल जाँच से मुक्त, वास्तविक माल निरीक्षण और स्वचालित सीमा शुल्क निकासी से मुक्त)।
बिन्ह डुओंग में कृषि क्षेत्र में कार्यरत, हाई औ कार्गो ट्रेडिंग एंड सर्विस ज्वाइंट स्टॉक कंपनी के निदेशक, श्री ले थान हाई ने कहा: "रेल द्वारा परिवहन का लाभ यह है कि माल प्रभावित नहीं होता, क्षतिग्रस्त नहीं होता, और परिवहन के अन्य साधनों की तरह बिना किसी देरी के निर्धारित समय पर आगे बढ़ता है। रेल द्वारा परिवहन किया गया माल सीधे सीमा पार चला जाएगा, बिना सीमा द्वार पर अटके, जैसा कि पहले सड़क मार्ग से परिवहन किया जाता था। कम भंडारण समय वाले कृषि उत्पादों के लिए, रेल द्वारा यात्रा करना लागत कम करने और व्यवसायों के लिए लाभ बढ़ाने में मदद करने का सबसे इष्टतम समाधान है।"
इस बीच, टीबीएस लॉजिस्टिक्स कंपनी (बिनह डुओंग) के सीईओ श्री ले मान हा ने बताया कि इंटरमॉडल परिवहन दूसरे देशों में माल के लिए एक नई दिशा खोलता है। आमतौर पर, 40 फुट के रेफ्रिजरेटेड कंटेनर के साथ, अगर पानी के रास्ते यात्रा की जाए, तो माल ढुलाई की लागत कुल उत्पाद मूल्य का लगभग 10% होती है, और हवाई मार्ग से यह दोगुनी हो जाएगी। उद्यम सीधे पड़ोसी देश में माल भेजने के लिए बिनह डुओंग सीमा शुल्क विभाग और सोंग थान स्टेशन पर सीधे घोषणा पत्र खोल सकते हैं। इससे समय कम लगता है और परिवहन लागत लगभग आधी हो जाती है।
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सोंग थान स्टेशन से चीन जा रही मालगाड़ी। फोटो: HC |
वियतनाम से चीन और चीन से तीसरे देशों तक रेल परिवहन संचालित करने वाली एक इकाई के रूप में, रेलवे परिवहन एवं व्यापार संयुक्त स्टॉक कंपनी (राट्राको) के उप महानिदेशक श्री गुयेन झुआन हंग ने कहा कि कुछ देशों में राजनीतिक संघर्षों ने माल के प्रवाह को प्रभावित और बाधित किया है। इस समस्या से निपटने के लिए, कंपनी ने यूरोप में प्रवेश के लिए वियतनाम से चीन तक माल को कज़ाकिस्तान होते हुए तुर्की और कैस्पियन सागर के रास्ते ले जाने का विकल्प चुना।
श्री हंग के अनुसार, चीन को निर्यात के लिए रेलवे चैनल चुनने से इंटरमॉडल रेलवे के माध्यम से मध्य एशियाई और यूरोपीय देशों को निर्यात बढ़ाने के अवसर भी खुलते हैं। विशेष रूप से, लाल सागर से होकर गुज़रने वाले समुद्री परिवहन मार्गों के संदर्भ में, जहाँ कई जोखिम हैं और माल ढुलाई की दरें बढ़ रही हैं, शिपिंग मार्गों में विविधता लाने से व्यवसायों को जोखिम कम करने में मदद मिलेगी।
माल का दो-तरफ़ा यातायात
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सोंग थान स्टेशन पर ट्रेन के डिब्बों में सामान लादना |
कुछ व्यवसायों को चिंता है कि माल की भीड़भाड़ होगी, क्योंकि कई इकाइयाँ रेल द्वारा परिवहन का विकल्प चुनती हैं। इस संबंध में, वियतनाम रेलवे कॉर्पोरेशन के बोर्ड ऑफ मेंबर्स के अध्यक्ष श्री डांग सी मान्ह ने कहा कि सोंग थान स्टेशन वर्तमान में लगभग 20 हेक्टेयर क्षेत्र का प्रबंधन करता है। स्टेशन में 350 से अधिक डिब्बों की क्षमता वाले 17 ट्रैक और 5 गोदाम हैं। स्टेशन की लोडिंग और अनलोडिंग क्षमता दिन-रात 2,000 टन माल की है।
आने वाले समय में, परिवहन मंत्रालय सोंग थान स्टेशन को उन्नत बनाने में निवेश करेगा ताकि इसकी वार्षिक माल ढुलाई क्षमता 35 लाख टन तक पहुँच सके। इस निवेश के बाद, सोंग थान स्टेशन से रवाना होने वाली इंटरमॉडल ट्रेनें सीधे चीन जाएँगी, तीसरे देशों में जाएँगी और वापस जाएँगी, बजाय इसके कि उन्हें वर्तमान में घरेलू स्टेशनों पर स्थानांतरित करना पड़े। इसलिए, सोंग थान स्टेशन बड़ी मात्रा में माल ढुलाई करने में सक्षम है।
बिन्ह डुओंग प्रांतीय सांख्यिकी कार्यालय के निदेशक न्गो वान मित ने बताया कि जनवरी 2024 में, बिन्ह डुओंग का कुल आयात-निर्यात कारोबार 4.5 बिलियन अमरीकी डॉलर तक पहुँच गया, जिसमें से निर्यात 2.7 बिलियन अमरीकी डॉलर तक पहुँच गया, जो पिछले वर्ष की इसी अवधि की तुलना में 44% अधिक है। कुछ प्रमुख निर्यात वस्तुओं में उच्च वृद्धि देखी गई, जैसे लकड़ी और लकड़ी के उत्पादों में 205.3% की वृद्धि; लोहा और इस्पात, लोहा और इस्पात उत्पादों में 162.3% की वृद्धि; हैंडबैग, चमड़े के बटुए, बैकपैक, टोपी, छाते में 161.2% की वृद्धि; सभी प्रकार के जूते में 127.9% की वृद्धि; कपड़ा और परिधान में 126.4% की वृद्धि।
बिन्ह डुओंग सीमा शुल्क विभाग के निदेशक श्री गुयेन ट्रान हियू ने बताया कि इस क्षेत्र में 213 देशों और क्षेत्रों के साझेदारों के साथ नियमित रूप से 3,483 उद्यम निर्यात और आयात करते हैं। हालाँकि, इस क्षेत्र के उद्यमों का अधिकांश आयात-निर्यात माल समुद्री मार्ग से ही पहुँचाया जाता है।
श्री हियू के अनुसार, निर्यात और आयात वस्तुओं के परिवहन के लिए सोंग थान स्टेशन को सेवा में लगाने से व्यवसायों के लिए विकल्प बढ़ेंगे। चंद्र नव वर्ष 2024 के बाद, सोंग थान स्टेशन 21 वैगनों के साथ कृषि उत्पादों की पहली खेप झेंग्झौ, हेनान प्रांत (चीन) पहुँचाएगा; जिसमें फल और खाद्य पदार्थ ले जाने वाले 9 रेफ्रिजरेटेड कंटेनर शामिल हैं। सोंग थान स्टेशन से झेंग्झौ तक का समय 9-10 दिन लगने की उम्मीद है और योजना के अनुसार, प्रति सप्ताह एक चक्कर लगेगा।
वियतनाम रेलवे कॉर्पोरेशन के एक प्रतिनिधि ने बताया कि इंटरमॉडल ट्रेनें चीन से होकर रूस, यूरोप (जर्मनी, फ्रांस, बेल्जियम, नीदरलैंड, पोलैंड...), कज़ाकिस्तान और मंगोलिया जैसे कुछ देशों तक जा सकती हैं। प्रति सप्ताह केवल एक ट्रेन चलाने का कारण यह है कि रेल द्वारा माल का आयात-निर्यात अभी शुरू हुआ है, और ग्राहक धीरे-धीरे अन्य परिवहन साधनों से रेल की ओर रुख कर रहे हैं। जैसे-जैसे माँग बढ़ेगी, रेलवे उद्योग धीरे-धीरे ट्रेनों की आवृत्ति बढ़ाएगा और प्रतिदिन चलाने का लक्ष्य रखेगा।
निकट भविष्य में, वियतनाम रेलवे कॉर्पोरेशन चीन से आयातित विभिन्न मालिकों के माल का एक परीक्षण शिपमेंट टैन वैन सीएफएस-टीबीएस गोदाम (बिनह डुओंग प्रांतीय सीमा शुल्क विभाग के अंतर्गत बिनह डुओंग जनरल पोर्ट) में करेगा। उसके बाद, आयातित कच्चे माल के उपयोग की स्थिति और उद्देश्य के आधार पर, उद्यम (मालिक) स्थायी उत्पादन, व्यवसाय और उपभोग की पूर्ति हेतु संबंधित प्रकारों (व्यवसाय, प्रसंस्करण, विनिर्माण, निर्यात...) के अनुसार सीमा शुल्क घोषणाएँ दर्ज करेंगे।
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