क्या यात्री बसों को स्टार रेटिंग दी जानी चाहिए?

यात्री बसों के लिए स्टार रेटिंग न केवल यात्रियों को परिवहन कंपनियों के बीच सेवा की गुणवत्ता में अंतर करने में मदद करती है, बल्कि व्यवसायों को यात्री संतुष्टि का आकलन करने में भी मदद करती है। लेकिन, क्या यह अनिवार्य होना चाहिए?

सेवा की गुणवत्ता के खुलासे को प्रोत्साहित करें।

दो साल से अधिक समय से, हा सोन - हाई वैन ट्रांसपोर्ट कंपनी लिमिटेड यात्रियों के लिए हवाई अड्डों पर वीआईपी लाउंज के समान 5-स्टार मानक लाउंज सेवा प्रदान कर रही है।

बस के रवाना होने का इंतजार करते समय, यात्री बैठकर कॉफी का आनंद ले सकते हैं, लगभग 20 प्रकार के मुफ्त भोजन और पेय पदार्थों में से चुन सकते हैं और आधुनिक सुविधाओं का उपयोग कर सकते हैं।

हाल ही में, कई परिवहन कंपनियों ने यात्रियों को प्रभावित करने के लिए सेवा गुणवत्ता मानक विकसित और प्रकाशित किए हैं। फोटो: ता हाई।

कंपनी के निदेशक मंडल के अध्यक्ष श्री ले वियत सोन ने बताया कि वीआईपी लाउंज प्रणाली को ग्राहकों से काफी सराहना मिली है। वीआईपी लाउंज सेवा का उपयोग करने वाले ग्राहकों की संख्या प्रति वर्ष 8 लाख से अधिक है।

ग्राहकों को अधिक सुविधा प्रदान करने के लिए, कंपनी ने ऐप और वेबसाइट के माध्यम से स्मार्ट बुकिंग एप्लिकेशन शुरू किए हैं, और कुछ क्षेत्रों में यात्रियों को उनके घरों से लाने और ले जाने के लिए शटल वाहनों का उपयोग करती है।

हाल ही में, कई परिवहन कंपनियों ने हा सोन - हाई वैन का अनुसरण करते हुए यात्रियों को प्रभावित करने के लिए वीआईपी, उच्च-गुणवत्ता वाले, "हवा में उड़ने वाले" वाहनों के लिए सेवा गुणवत्ता मानक स्थापित और प्रकाशित किए हैं। हालांकि, बहुत कम व्यवसायों ने इस दृष्टिकोण को अपनाया है।

वियतनाम सड़क प्रशासन के आंकड़ों के अनुसार, वर्तमान में देशभर में 86,000 परिवहन व्यवसाय हैं जिनमें 921,000 से अधिक वाहन शामिल हैं। इनमें से अधिकांश व्यवसाय छोटे पैमाने पर और बिखरे हुए हैं, जिसके परिणामस्वरूप सुरक्षा और सेवा गुणवत्ता प्रबंधन पर अपर्याप्त ध्यान दिया जाता है।

2024 के सड़क कानून के कार्यान्वयन का मार्गदर्शन करने के लिए, परिवहन मंत्रालय ने सड़क परिवहन गतिविधियों के संगठन और प्रबंधन तथा बस स्टेशनों, पार्किंग स्थलों और विश्राम स्थलों के संचालन को विनियमित करने वाला परिपत्र संख्या 36/2024 जारी किया है।

नियमों में यह निर्धारित किया गया है कि: निश्चित मार्ग पर यात्री परिवहन, बस द्वारा सार्वजनिक यात्री परिवहन और टैक्सी सेवाएं प्रदान करने वाले व्यवसायों को अपनी परिवहन सेवाओं के लिए सेवा गुणवत्ता मानकों को विकसित और प्रकाशित करना होगा।

वियतनाम सड़क प्रशासन के एक प्रतिनिधि के अनुसार, इन विनियमों का उद्देश्य परिवहन कंपनियों को सेवा की गुणवत्ता विकसित करने और उसका प्रचार-प्रसार करने के लिए प्रोत्साहित करना है, जिसमें शामिल हैं: वाहनों की गुणवत्ता; चालक और सेवा कर्मी; मार्ग; कंपनी का संगठन और प्रबंधन; और यात्रियों के अधिकार।

प्रतिनिधि ने कहा, "उदाहरण के लिए, व्यवसाय ग्राहकों को आकर्षित करने के लिए अपनी सेवाओं की गुणवत्ता को सूचीबद्ध और प्रचारित कर सकते हैं, जैसे कि विमान में ठंडे तौलिए और मुफ्त पेय पदार्थ उपलब्ध कराना, वीआईपी प्रतीक्षा कक्ष रखना और मुफ्त नाश्ता देना। पंजीकरण की सीमा तय करना व्यवसाय पर निर्भर करता है।"

क्या यह अनिवार्य होना चाहिए?

कई लोगों का तर्क है कि परिवहन व्यवसाय को प्रोत्साहित करने के बजाय, इसे सशर्त बनाया जाना चाहिए, और प्रबंधन और पर्यवेक्षण को मजबूत करने के लिए परिवहन सेवा गुणवत्ता के मानक जारी किए जाने चाहिए।

2024 की शुरुआत में हनोई के बस स्टेशनों के निरीक्षण दौरे के दौरान, हनोई पीपुल्स कमेटी के नेताओं ने सेवा की गुणवत्ता में सुधार के लिए यात्री बसों को स्टार रेटिंग देने के मुद्दे सहित कई समाधान सुझाए।

डाट कैंग ट्रांसपोर्ट, ट्रेड एंड सर्विस जॉइंट स्टॉक कंपनी के निदेशक श्री खुच हुउ थान हाई ने कहा कि यात्री बसों को स्टार रेटिंग देना व्यवसायों के लिए अपनी परिवहन सेवाओं की गुणवत्ता में सुधार करने का एक अवसर है।

यदि स्पष्ट मापदंड हों, तो व्यवसाय निष्पक्ष और पारदर्शी तरीके से प्रतिस्पर्धा करेंगे। साथ ही, परिवहन सेवाओं को दर्शाने के लिए बस स्टेशनों को भी स्टार रेटिंग दी जानी चाहिए।

कई परिवहन कंपनी के नेताओं का यह भी मानना ​​है कि निरीक्षण के बाद की जिम्मेदारी परिवहन विभागों को सौंपी जानी चाहिए क्योंकि ये एजेंसियां ​​वाहनों की मात्रा और गुणवत्ता दोनों का प्रबंधन कर सकती हैं और अपने क्षेत्रों में व्यवसायों द्वारा प्रदान की जाने वाली सेवाओं की गुणवत्ता को समझ सकती हैं।

हालांकि, परिवहन विशेषज्ञ के अनुसार, वास्तविकता में, वान मिन्ह, माई लिन्ह, कुम्हो-सैमको आदि जैसी बड़ी परिवहन कंपनियां मजबूत ब्रांड हैं और कई ग्राहकों की पहली पसंद हैं। इसलिए, स्टार रेटिंग का निर्णय ग्राहक ही करते हैं, और इसके लिए किसी अतिरिक्त दस्तावेज़ या नियम की आवश्यकता नहीं है।

राज्य व्यापारिक गतिविधियों में हस्तक्षेप नहीं करता है।

वियतनाम ऑटोमोबाइल ट्रांसपोर्ट एसोसिएशन के अध्यक्ष श्री गुयेन वान क्वेन के अनुसार, सेवा मानकों को अनिवार्य बनाना एक अच्छा विचार है।

हालांकि, वियतनामी परिवहन क्षेत्र छोटे पैमाने पर और खंडित संचालन से युक्त है, जिसमें सहकारी समितियों और व्यक्तिगत व्यावसायिक परिवारों का बड़ा हिस्सा शामिल है। इसलिए, सेवा गुणवत्ता मानकों को जारी करना महज एक औपचारिकता है।

इसके अलावा, परिवहन सेवाएं अत्यधिक अमूर्त उत्पाद हैं, जिससे मूल्यांकन के लिए कोई मानक स्थापित करना कठिन हो जाता है। साथ ही, इन सेवाओं के उपयोगकर्ताओं की गुणवत्ता संबंधी आवश्यकताएं भी भिन्न-भिन्न होती हैं; सभी की ज़रूरतें एक जैसी नहीं होतीं।

श्री क्वेन के अनुसार, सेवा गुणवत्ता संबंधी नियम केवल मार्गदर्शन के उद्देश्य से होने चाहिए, जबकि व्यवसायों को ग्राहकों को आकर्षित करने के लिए अपने स्वयं के मानकों का सक्रिय रूप से खुलासा करना चाहिए।

इस मामले के संबंध में, वियतनाम सड़क प्रशासन के एक प्रतिनिधि ने कहा कि उन्हें पहले ऑटोमोबाइल द्वारा यात्री परिवहन सेवाओं के लिए गुणवत्ता मानक जारी करने का कार्य सौंपा गया था (वाहनों को सितारे देना और उन्हें 1 से 5 सितारों तक 5 श्रेणियों में वर्गीकृत करना)।

हालांकि, बाद में इस नियम को समाप्त कर दिया गया क्योंकि वियतनाम चैंबर ऑफ कॉमर्स एंड इंडस्ट्री (VCCI) के एक प्रस्ताव के अनुसार, राज्य को व्यवसायों के आंतरिक मामलों में हस्तक्षेप नहीं करना चाहिए।

वियतनाम सड़क प्रशासन के एक प्रतिनिधि के अनुसार, हालांकि यह अनिवार्य नहीं है, लेकिन यदि किसी परिवहन कंपनी ने सेवा गुणवत्ता मानकों को स्थापित, पंजीकृत और प्रकाशित किया है, लेकिन उनका पालन करने में विफल रहती है, और यात्री अधिकारियों से शिकायत करते हैं, तो पंजीकृत सेवा गुणवत्ता सुनिश्चित न करने के उल्लंघन के लिए उसे डिक्री 100/2020 के नियमों के अनुसार दंडित किया जाएगा।

स्रोत: https://www.baogiaothong.vn/co-nen-gan-sao-cho-xe-khach-192241205222233925.htm