श्रमिक टेट के माध्यम से काम करते हैं

(एनएलडीओ) - कई प्रमुख यातायात परियोजनाओं पर, श्रमिक परियोजना को शीघ्र पूरा करने के लिए प्रगति में तेजी लाने हेतु टेट के माध्यम से काम करते हैं।

ट्रुओंग सोन कंस्ट्रक्शन कॉर्पोरेशन ने फोंग चाऊ पुल परियोजना के लिए पूरे टेट में 5 निर्माण टीमों का प्रबंध किया। फोटो: नाम ख़ान

फू येन प्रांत से होकर गुजरने वाली ची थान-वान फोंग एक्सप्रेसवे परियोजना की कुल लंबाई 48 किलोमीटर से अधिक है। इसका आरंभिक बिंदु ची थान चौराहा (ची थान नगर, तुय एन जिला) है, जो क्वी नॉन-ची थान एक्सप्रेसवे से जुड़ता है। इसका अंतिम बिंदु राष्ट्रीय राजमार्ग 1 (होआ झुआन नाम कम्यून, डोंग होआ नगर) के चौराहे पर है, जो देव का सुरंग और वान फोंग-न्हा ट्रांग एक्सप्रेसवे के उत्तरी प्रवेश मार्ग से जुड़ता है। इस परियोजना का कुल निवेश लगभग 11,000 अरब वियतनामी डोंग है, जो 2023 की शुरुआत में शुरू होगा और 2025 की चौथी तिमाही में पूरा होने की उम्मीद है।

ची थान-वान फोंग एक्सप्रेसवे के कई ठेकेदार अपनी जिम्मेदारी के प्रति जागरूक हैं और उन्होंने परियोजना की प्रगति पर नजर रखने के लिए चंद्र नव वर्ष के दौरान काम करने के लिए इंजीनियरों और श्रमिकों को संगठित किया है।

ची थान-वान फोंग एक्सप्रेसवे निर्माण स्थल पर ठेकेदार टेट के दौरान काम करते हुए। फोटो: काओ सोन

किमी 47+600 (ची थान - वान फोंग एक्सप्रेसवे का अंत) पर, नींव लोडिंग के लिए कई महीनों की प्रतीक्षा के बाद, तथा बारिश के कारण लगभग 2 महीने तक निर्माण कार्य बंद रहने के बाद, तु लैप कंस्ट्रक्शन कंपनी लिमिटेड ने पूरे मार्ग पर काम करने के लिए अधिकतम निर्माण बल जुटाया।

तू लैप कॉन्ट्रैक्टर के उप-निर्माण प्रबंधक, इंजीनियर गुयेन दीन्ह ट्रुंग ने बताया कि टेट से पहले के दिनों में यूनिट ने सामान्य निर्माण कार्य जारी रखा। इस साल हुई लंबी बारिश के कारण निर्माण कार्य मुश्किल हो गया था और इसे अस्थायी रूप से रोकना पड़ा। अब, अनुकूल मौसम का लाभ उठाते हुए, टेट आने के बावजूद, ठेकेदार ने श्रमिकों को रुकने और निर्माण कार्य जारी रखने के लिए प्रेरित किया है।

"हम सभी खुशी-खुशी रुके रहे, क्योंकि हमने इसे यूनिट का साझा काम और ज़िम्मेदारी समझा। सभी ने देखा कि प्रतिकूल मौसम के दिनों की भरपाई के लिए हमें अपनी निजी खुशियों का त्याग करना पड़ा," श्री ट्रुंग ने कहा।

दोपहर के समय होआ ताम नट चौराहे (किमी 43+536 पर राष्ट्रीय राजमार्ग 1 के साथ चौराहा) पर, मशीनरी अभी भी सक्रिय थी। चौराहे के दो दक्षिणी रास्तों पर, रोड रोलर्स अथक रूप से तैनात थे, और ओवरपास के नीचे, ट्रकों की एक कतार अभी भी सड़क को भरने के लिए सामग्री लेकर जल्दी-जल्दी चल रही थी। दूसरे रास्ते पर, निर्माण स्थल पर्यवेक्षण सलाहकारों की एक टीम सड़क के संघनन का परीक्षण करने हेतु नमूने लेने के लिए ड्रिलिंग कर रही थी।

सेंट्रल कंस्ट्रक्शन ग्रुप के परियोजना प्रबंधन उप निदेशक, श्री न्गो तिएन हा के अनुसार, वर्ष के अंत से ही, समूह के कर्मचारियों और श्रमिकों ने टेट के दौरान निर्माण स्थल पर ही काम करने का निश्चय कर लिया है। श्री हा ने कहा, "निर्माण स्थल पर ही खाना और रहना। सभी इंजीनियर, मशीन ऑपरेटर और ड्राइवर ड्यूटी पर काम करने, साइट पर बसंत का आनंद लेने और पिछले बरसात के महीनों की भरपाई के लिए टेट के दौरान काम करने के लिए तैयार हैं।"

परियोजना प्रबंधन बोर्ड 7 (परियोजना निवेशक) की रिपोर्ट के अनुसार, ठेकेदारों ने अब 15 किलोमीटर से ज़्यादा कमज़ोर ज़मीन को संसाधित कर लिया है, जो लगभग 90% तक पहुँच गया है; निर्माण कार्य में K95 मिट्टी को भर दिया गया है, जो 71% तक पहुँच गया है; सीमेंट के साथ मिश्रित कुचल पत्थर का उपयोग 31% तक पहुँच गया है। मार्ग पर कई स्थानों पर पक्की सड़क बनाई गई है। ठेकेदार ने सभी 32 पुलों का निर्माण भी कर लिया है, जो 100% तक पहुँच गया है (जिनमें से पुल डेक का निर्माण 94% से ज़्यादा स्पैन तक पहुँच गया है)... अब तक का संचयी उत्पादन 5,527 बिलियन VND तक पहुँच गया है, जो अनुबंध मूल्य का लगभग 69% है, जो परियोजना की प्रगति से लगभग 1% तेज़ है।

न्यू फोंग चाऊ पुल परियोजना जल्द ही पूरी होगी

फू थो प्रांत में राष्ट्रीय राजमार्ग 32सी - नए फोंग चाऊ पुल परियोजना में, ठेकेदार हमेशा की तरह पूरे टेट में 5 निर्माण टीमों को बनाए रखेगा, ताकि परियोजना को प्रारंभ तिथि से 1 वर्ष के भीतर पूरा किया जा सके।

ट्रुओंग सोन कंस्ट्रक्शन कॉर्पोरेशन ने फोंग चाऊ पुल परियोजना के लिए पूरे टेट में 5 निर्माण टीमों का प्रबंध किया। फोटो: नाम ख़ान

2024 में आने वाले तूफ़ान यागी के प्रभाव से फोंग चाऊ पुल के ढहने से जन-धन को भारी नुकसान हुआ और राष्ट्रीय राजमार्ग 32सी पर यातायात बाधित हुआ। 21 दिसंबर, 2024 की दोपहर को, परिवहन मंत्रालय ने नए फोंग चाऊ पुल के निर्माण कार्य का शुभारंभ समारोह आयोजित किया। परिवहन मंत्री त्रान होंग मिन्ह के अनुसार, फोंग चाऊ पुल निर्माण निवेश की प्रगति में तेज़ी लाना एक अत्यंत महत्वपूर्ण और अत्यावश्यक कार्य है। इसलिए, महासचिव टू लाम और प्रधानमंत्री फाम मिन्ह चीन्ह ने आपातकालीन निर्माण आदेश के अनुसार नए फोंग चाऊ पुल के निर्माण को पूरा करने का दृढ़ निर्देश और अनुरोध किया है, ताकि यह परियोजना 2025 में चालू हो सके।

ट्रुओंग सोन कंस्ट्रक्शन कॉर्पोरेशन (निर्माण इकाई) के उप-महानिदेशक कर्नल गुयेन तुआन आन्ह ने कहा कि शुरुआत में अपेक्षाकृत अच्छी तैयारी के कारण, ठेकेदार ने अब तक प्रगति को नियंत्रित रखा है। श्री तुआन आन्ह के अनुसार, परियोजना की प्रगति को निर्धारित करने वाले कुछ कार्य, जैसे: पुराने फोंग चाऊ पुल को तोड़ना; बोर पाइल्स का निर्माण... अपेक्षाकृत सुचारू रूप से चल रहे हैं, ठेकेदार ने स्थिति को नियंत्रित किया है और निर्माण समय की विस्तृत गणना की है। इसी का परिणाम है कि परियोजना का निर्माण कार्य अब तक निर्धारित समय से लगभग 15 दिन अधिक चल रहा है।

ट्रुओंग सोन कंस्ट्रक्शन कॉर्पोरेशन के प्रमुख के अनुसार, सरकारी अधिकारियों के निर्देशानुसार, 22 दिसंबर, 2025 से पहले परियोजना की प्रगति सुनिश्चित करने के लिए, तात्कालिक लक्ष्य यह है कि 2025 में आने वाली छोटी बाढ़ (हर साल मई के अंत में होने वाली छोटी बाढ़ के मौसम में होने वाली बारिश से होने वाली बाढ़) से पहले, नींव और घाट का ढांचा पानी की सतह से ऊपर उठ जाए। चंद्र नव वर्ष 2025 के अवसर पर, ठेकेदार ने टेट तक काम करने की योजना बनाई है।

"5 निर्माण टीमें (स्तंभ टी4, टी5 के निर्माण के लिए 2 टीमें; पुराने पुल को तोड़ने के लिए 1 टीम, पहुंच पुल बनाने के लिए 1 टीम, तटबंध बनाने के लिए 1 टीम...) को वस्तुओं के कार्यान्वयन में तेजी लाने के लिए हमेशा की तरह बनाए रखा जाएगा" - कर्नल गुयेन तुआन आन्ह ने साझा किया।

स्वीकृत योजना के अनुसार, नए फोंग चाऊ पुल परियोजना - राष्ट्रीय राजमार्ग 32सी, फु थो प्रांत में लगभग 653 मीटर की कुल लंबाई के साथ आपातकालीन निर्माण आदेश के अनुसार निवेश किया गया है। प्रारंभिक बिंदु फु थो प्रांत के लाम थाओ जिले के फुंग गुयेन कम्यून में किमी 0+00 (वियत त्रि शहर को छोड़कर राष्ट्रीय राजमार्ग 32सी का लगभग किमी 21+50.0) पर है। अंतिम बिंदु फु थो प्रांत के ताम नोंग जिले के वान झुआन कम्यून में किमी 0+652.88 (राष्ट्रीय राजमार्ग 32सी का लगभग किमी 18+551.4) पर है। यह पुल स्थायी रूप से प्रबलित कंक्रीट और पूर्व-तनाव वाले प्रबलित कंक्रीट से बना है और इसकी चौड़ाई 20.5 मीटर है, जो सड़क की चौड़ाई के लिए उपयुक्त है।

केंद्रीय बजट आरक्षित निधि का उपयोग करते हुए, इस परियोजना का कुल निवेश 635 अरब वियतनामी डोंग से अधिक है। योजना के अनुसार, यह परियोजना 2025 के अंत तक पूरी हो जाएगी।

स्रोत: https://nld.com.vn/cong-nhan-lam-viec-xuyen-tet-196250127162644211.htm