यातायात पुलिस विभाग के निदेशक ने मध्य पट्टी पर पेड़ लगाते समय असुरक्षित स्थितियों के बारे में चेतावनी दी

16 सितंबर को यातायात पुलिस विभाग ने कहा कि वह दुर्घटनाओं को रोकने और सीमित करने के लिए यातायात मार्गों, विशेषकर राजमार्गों पर मध्य पट्टियों पर वृक्षारोपण को सीमित करने के लिए अधिकारियों को सिफारिशें देगा।

राजमार्ग पर पेड़ों को पानी देना फाप वान - निन्ह बिन्ह राजमार्ग पर हुई दुर्घटनाओं की एक श्रृंखला से संबंधित है, जिसमें 10 लोग घायल हो गए और 3 कारों को गंभीर रूप से नुकसान पहुंचा। विशेष रूप से, 15 सितंबर को सुबह लगभग 9:18 बजे, ट्रान वान टी. (1995 में पैदा हुए) द्वारा संचालित लाइसेंस प्लेट 29E-127.XX वाली एक लिमोजिन फाप वान - निन्ह बिन्ह राजमार्ग पर यात्रा कर रही थी। Km222+800 (निन्ह बिन्ह प्रांत में) पर, कार अचानक गुयेन हू सी (1982 में पैदा हुए) द्वारा चलाए जा रहे एक पानी देने वाले ट्रक से टकरा गई, जो मध्य पट्टी के करीब गाड़ी चला रहा था। जोरदार टक्कर के कारण लिमोजिन पलट गई, और फिर उसी दिशा में जा रही 2 अन्य कारें उसमें टकरा गईं

दुर्घटना स्थल.

दुर्घटना के बाद, यातायात पुलिस विभाग ने घायलों को शीघ्रता से बचाने के लिए अन्य बलों के साथ समन्वय किया। साथ ही, दुर्घटना के कारणों की पुष्टि और जाँच के लिए जाँच एजेंसी के साथ भी समन्वय किया। यातायात पुलिस विभाग के प्रमुखों ने सड़क और रेलवे यातायात गश्ती एवं नियंत्रण मार्गदर्शन विभाग को राजमार्ग प्रबंधन इकाइयों के साथ मिलकर पेड़ों की देखभाल, रखरखाव और मरम्मत करते समय सुरक्षा सुनिश्चित करने का दायित्व सौंपा। विभाग ने प्रबंधन इकाई की ज़िम्मेदारियों और राजमार्ग पर चलने वाले वाहनों को चलाने की प्रक्रियाओं की पुष्टि और स्पष्टीकरण के लिए जाँच एजेंसी के साथ भी समन्वय किया।

ज्ञातव्य है कि मध्य पट्टी में असुरक्षित वृक्षारोपण के जोखिम की पहचान यातायात पुलिस विभाग द्वारा की गई है और इसकी सिफ़ारिश की गई है। हाल ही में, 12 सितंबर को, यातायात पुलिस विभाग, वियतनाम सड़क प्रशासन और वियतनाम रजिस्टर के बीच हुई एक बैठक में, यातायात पुलिस विभाग के निदेशक मेजर जनरल दो थान बिन्ह ने इस बारे में चेतावनी दी थी।

यातायात पुलिस विभाग के निदेशक ने कहा कि कई देशों के अनुभव बताते हैं कि मध्य पट्टी पर पेड़ लगाने की सीमा तय करना ज़रूरी है, लेकिन हमारे देश में यह आम बात है। मेजर जनरल दो थान बिन्ह ने कहा, "हमें इस बात का पुनर्मूल्यांकन करना होगा और मानक तय करने होंगे कि मध्य पट्टी कितनी चौड़ी होनी चाहिए ताकि पेड़ लगाने की अनुमति मिल सके। क्योंकि पेड़ लगाते समय, उनकी देखभाल, खाद डालना, छंटाई, पानी देना जैसी गतिविधियाँ होनी चाहिए... इन सब से यातायात असुरक्षित हो सकता है।" उन्होंने हनोई के थांग लॉन्ग एवेन्यू एक्सप्रेसवे की मौजूदा स्थिति का भी ज़िक्र किया, जहाँ पेड़ अक्सर संकेतों को ढक देते हैं, जिससे यातायात में भाग लेने वालों को परेशानी होती है।

यातायात पुलिस विभाग के निदेशक ने टोक्यो (जापान) और सियोल (कोरिया) जैसे उदाहरण भी दिए, जहां उन्होंने कंक्रीट की मध्य पट्टी और बाड़ लगा दी, तथा केवल उन स्थानों पर पेड़ लगाए जो सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए पर्याप्त चौड़े थे।

स्रोत: https://cand.com.vn/Giao-thong/cuc-truong-cuc-csgt-canh-bao-mat-an-toan-khi-trong-cay-o-dai-phan-cach-giua-i781531/