वियतनाम में चारों मौसमों में यात्रा करना एक सुखद अनुभव है।
मार्च के अंत में मोंग काई (क्वांग निन्ह) की यात्रा से लौटीं सुश्री थुई हैंग (सोन ताई, हनोई से) वियतनाम की सबसे खूबसूरत तटीय सड़क कही जाने वाली इस राजमार्ग पर अपने अनुभव को याद करके अभी भी भावुक हैं । उत्साहपूर्वक बताते हुए कि कैसे कार राजमार्ग की चार लेन पर सुचारू रूप से आगे बढ़ रही थी, एक तरफ राजसी पहाड़ और दूसरी तरफ बाई तू लॉन्ग खाड़ी का चमचमाता पानी, ये सब देखकर उन्हें विशालता का एहसास हुआ। सुश्री हैंग ने कभी कल्पना भी नहीं की थी कि सीमावर्ती क्षेत्र की उनकी यात्रा इतनी सुखद होगी।
मुझे याद है बीस साल से भी पहले, जब मेरा परिवार पहली बार मोंग काई गया था, तो हमने संकरे, भीड़भाड़ वाले और धूल भरे पुराने राष्ट्रीय राजमार्ग 18 पर लगभग सात घंटे संघर्ष किया था। लेकिन अब, हनोई से हाई फोंग , फिर क्वांग निन्ह और मोंग काई तक का पूरा रास्ता एक सुंदर राजमार्ग है, जिस पर गाड़ियाँ बिना किसी रुकावट के तेज़ी से चलती हैं।

सभी क्षेत्रों तक पहुंचने वाले राजमार्ग पर्यटन विकास को बढ़ावा देने में योगदान करते हैं।
फोटो: स्वतंत्रता
"राजमार्ग का अधिकांश भाग खेतों से होकर गुजरता है, इसलिए हवा बेहद ताज़ा रहती है। खासकर वान डोन - मोंग काई वाला हिस्सा, दोनों ओर का नज़ारा बेहद खूबसूरत है। वान टिएन पुल जैसे शानदार समुद्री पुल अंतहीन दृश्य प्रस्तुत करते हैं, जिससे ऐसा लगता है मानो आप बादलों और लहरों के बीच उड़ रहे हों। यात्रा में केवल साढ़े तीन घंटे लगते हैं, और अंतरराष्ट्रीय सीमा पार करने का स्थान आपकी आंखों के सामने आ जाता है। किसने सोचा होगा कि मोंग काई जाना इतना आसान और खूबसूरत हो सकता है? पिछले साल, मेरा परिवार और कुछ दोस्त ह्यू गए थे, और वहाँ भी ऐसा ही अनुभव हुआ। मध्य वियतनाम का तटीय राजमार्ग मनमोहक था। हम तस्वीरें और वीडियो लेने के लिए बार-बार रुकते रहे। खुद गाड़ी चलाना बहुत अच्छा है; आप जब चाहें आराम कर सकते हैं, और अपनी पसंद के किसी भी दृश्य को कैमरे में कैद करने के लिए तुरंत रुक सकते हैं," थुई हैंग ने बताया।
2026 के चंद्र नव वर्ष के दौरान जब सुश्री मिन्ह अन्ह अपने परिवार के साथ वसंत ऋतु की सैर के लिए हा जियांग (अब तुयेन क्वांग) गईं, तो उनकी भी यही भावना थी। अपनी चुनौतीपूर्ण सड़कों के लिए प्रसिद्ध हा जियांग का दुर्गम भूभाग कई लोगों को वहां जाने से हिचकिचाने पर मजबूर कर देता है। सुश्री मिन्ह अन्ह ने स्वीकार किया कि घुमावदार पहाड़ी रास्तों और तीखे मोड़ों के बारे में सोचकर उन्हें भी डर लगता था। लेकिन उनके अनुभव से पता चलता है कि बुनियादी ढांचे में काफी सुधार हुआ है। "चार महान पर्वतीय दर्रों" या मा पी लेंग तक जाने वाली सड़कें अब कहीं अधिक सुंदर और सुरक्षित हैं।
सुश्री मिन्ह अन्ह के अनुसार, यात्रा के लिए अपनी कार चलाने का सबसे बड़ा फायदा स्वतंत्रता है। अब हवाई अड्डे पर समय पर पहुँचने के लिए काम के शेड्यूल को व्यवस्थित करने की भागदौड़ नहीं, सस्ते टिकट खोजने की चिंता नहीं, और अचानक होने वाले शेड्यूल परिवर्तनों से निपटने की भी कोई ज़रूरत नहीं। कार होने से आप जब चाहें, अपनी सुविधानुसार यात्रा कर सकते हैं। ऑनलाइन बुकिंग ऐप्स जैसी तकनीकी सहायता से स्वतंत्र यात्रा पहले से कहीं अधिक आसान हो गई है। अग्रिम बुकिंग किए बिना भी, आप यात्रा के दौरान ऑनलाइन आवास बुक कर सकते हैं, या आप अपनी सुविधा और पसंद के अनुसार किसी भी स्थान पर ठहर सकते हैं।

वैन डॉन - मोंग काई राजमार्ग के किनारे शानदार दृश्य।
फोटो: एनएच
"टेट (चंद्र नव वर्ष) के दौरान, मेरे परिवार ने दूसरे दिन सुबह हा जियांग जाने और पाँचवें दिन लौटने की योजना बनाई थी, लेकिन मेरे पति के कार्यालय ने घोषणा की कि उन्हें पाँचवें दिन वापस आना होगा, इसलिए हमने अपनी योजना बदलकर पहले दिन दोपहर को जाने और चौथे दिन लौटने का फैसला किया। इस छुट्टी में भी ऐसा ही है; हमने अभी तक यह तय नहीं किया है कि कहाँ जाना है क्योंकि यह मेरे पति के काम के शेड्यूल पर निर्भर करता है, लेकिन अगर समय मिला तो हम निन्ह बिन्ह जाने का सोच रहे हैं। अपनी कार से, राजमार्ग सुंदर और तेज़ है, और हम भीड़ से बचने के लिए व्यस्त समय से बचते हुए अपनी यात्रा की योजना पहले से बना सकते हैं। कार से यात्रा करने का सबसे सुविधाजनक पहलू यही है - यह पूरी तरह से स्वतंत्र है। कार में बैठते ही, हम बस बातें कर सकते हैं, नज़ारों का आनंद ले सकते हैं और किसी भी चीज़ की चिंता नहीं कर सकते। इसके अलावा, हवाई जहाज़ के टिकट महंगे होते जा रहे हैं, और इस तरह की छुट्टियों में टिकट ढूंढना थका देने वाला होता है। दरअसल, जब से राजमार्ग खुला है, मेरा परिवार पहले से कहीं ज़्यादा यात्रा करने लगा है; पहले, हमें हर यात्रा की सावधानीपूर्वक योजना बनानी पड़ती थी," सुश्री मिन्ह अन्ह ने आगे कहा।
थान आन (हनोई) जैसे पेशेवर ड्राइवरों के लिए, सड़क न केवल आजीविका का साधन है, बल्कि देश के परिवर्तन का एक जीवंत चित्रण भी है। वर्षों तक सुनसान सड़कों पर कठिन परिस्थितियों का सामना करने और उत्तर से दक्षिण तक राजमार्ग नेटवर्क के धीरे-धीरे पूरा होने को देखने के बाद, उन्होंने इस छुट्टी में एक अलग यात्रा पर निकलने का फैसला किया: अपनी पत्नी और बच्चों को वियतनाम की उन सड़कों पर घुमाना, जिनके हर साइनबोर्ड को वे अच्छी तरह जानते हैं।
थान आन अपनी पत्नी और बच्चों को जिन रास्तों को दिखाने के लिए सबसे ज़्यादा उत्सुक थे, उनमें से एक था वान निन्ह-कैम लो एक्सप्रेसवे , जिसे वे मध्य वियतनाम का सबसे "सुचारू" मार्ग मानते थे। क्वांग त्रि में अक्सर दिखने वाले कठोर और शुष्क मौसम के विपरीत, एक्सप्रेसवे का यह हिस्सा पनबिजली संयंत्रों के जलाशयों के आसपास के क्षेत्रों से होकर गुज़रता है, जिससे एक हरा-भरा परिदृश्य बनता है। ड्रोन से ली गई हवाई तस्वीरों में एक्सप्रेसवे का "डामर" शांत पानी के बीच से घुमावदार रूप में गुज़रता हुआ दिखाई देता है, जहाँ मिट्टी के टीले विशाल जंगल के बीच अलग-थलग द्वीपों की तरह उठते हैं। यहीं पर वे और उनके ड्राइवर मित्रों का समूह अक्सर तस्वीरें खिंचवाने वाले ग्राहकों को सेवा देने के लिए थोड़ी देर के लिए रुकते थे, और हर बार वे मन ही मन कामना करते थे कि काश वे इस शानदार प्राकृतिक दृश्य के बीच अपनी पत्नी के लिए एक यादगार फोटोशूट करवा पाते।
"हनोई से हो ची मिन्ह सिटी तक वियतनाम में गाड़ी चलाना, मेरी और मेरी पत्नी का बचपन से संजोया हुआ सपना रहा है। जैसे-जैसे हम यात्रा करते हैं और राजमार्गों का विस्तार देखते हैं, मुझे और भी यकीन होता जाता है कि यह सपना जल्द ही साकार हो जाएगा। अब जब हमारे बच्चे बड़े हो गए हैं और उत्तर-दक्षिण एक्सप्रेसवे लगभग पूरा हो चुका है, तो अब और देरी करने का कोई कारण नहीं है। यह यात्रा मेरे लिए निश्चित रूप से जीवन भर का एक अनूठा अनुभव होगा," जब श्री थान आन के ये भावपूर्ण शब्द थान निएन अखबार में छपे, तब शायद उनका परिवार हा तिन्ह में कहीं रुककर रास्ते के मनमोहक दृश्यों का आनंद ले रहा था।
राजमार्ग देश के सभी हिस्सों की यात्राओं को जोड़ते हैं।
अपने माता-पिता को वियतनाम की 14 दिवसीय यात्रा पर ले जाने के बाद, हनोई निवासी श्री फाम वान नाम ने उत्साहपूर्वक अपनी उपलब्धि साझा की: "एक्सप्रेसवे का होना बहुत बढ़िया है! मैंने दो बुजुर्ग लोगों के साथ यात्रा की और सभी बिल्कुल ठीक थे। वियतनाम की यात्रा करना अब असंभव नहीं है।"
श्री नाम अपने माता-पिता को लेने के लिए एक दिन पहले हनोई से हाई फोंग गए और अगले दिन सुबह 7:30 बजे अपनी 500 किलोमीटर की राजमार्ग यात्रा शुरू की। वे शाम लगभग 4:30 बजे डोंग होई (क्वांग त्रि) पहुंचे। दूसरे दिन से ही वे और उनके माता-पिता प्रतिदिन औसतन 300-400 किलोमीटर की दूरी तय करते रहे और होई आन, क्वी न्होन, फु येन, न्हा ट्रांग, बिन्ह लाप, विन्ह हाय, का ना, मुई ने जैसे सभी प्रसिद्ध पर्यटन स्थलों पर रुके। पांचवें दिन तक वे हो ची मिन्ह सिटी पहुंच गए। हो ची मिन्ह सिटी से उनका परिवार मेकांग डेल्टा और का माऊ तक गया और फिर वापस हो ची मिन्ह सिटी लौट आया।
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खुद को राष्ट्र की छवि में पाना।"द इमेज ऑफ वियतनाम थ्रू द क्रॉसरोड्स ऑफ टाइम" में युवा लोग अपने देश के बारे में भव्य शब्दों में लिखने के बजाय, बहुत ही व्यक्तिगत अनुभवों से शुरुआत करते हैं, जैसे कि पारिवारिक स्मृति, बाहरी दुनिया के साथ एक मुठभेड़, या बस यह सवाल कि वे कहाँ से संबंधित हैं। 
युवा पीढ़ी में वैज्ञानिक अनुसंधान के प्रति जुनून जगाना।देश में विज्ञान और प्रौद्योगिकी, नवाचार और डिजिटल परिवर्तन के तीव्र विकास के संदर्भ में, युवाओं और बच्चों में वैज्ञानिक अनुसंधान की भावना को बढ़ावा देना और रचनात्मक सोच को प्रोत्साहित करना एक अत्यावश्यक आवश्यकता बन गई है। युवा और बाल नवाचार प्रतियोगिता जैसे बौद्धिक मंच न केवल छात्रों को अपने ज्ञान को व्यवहार में लाने का वातावरण प्रदान करते हैं, बल्कि गतिशील और रचनात्मक युवा नागरिकों की एक पीढ़ी के निर्माण में भी योगदान देते हैं, जो नए युग में राष्ट्रीय विकास की आवश्यकताओं को पूरा करते हैं। 
तटीय राजमार्ग यात्रा के शौकीनों के लिए एक अद्भुत गंतव्य बन गए हैं।
फोटो: गमला
"मेरे माता-पिता बुजुर्ग हैं, इसलिए जब हम अपनी मंज़िल पर पहुँचे, तो मैंने उनके लिए हो ची मिन्ह सिटी से हाई फोंग तक की फ्लाइट बुक की; मैं हो ची मिन्ह सिटी से हनोई तक अकेले गाड़ी चलाकर गया, और अलग-अलग जगहों पर घूमने के लिए मुझे सिर्फ़ तीन दिन मिले। यह सफ़र 14 दिनों का था और इसमें लगभग 5,000 किलोमीटर की दूरी तय की गई। कई बार पेट्रोल की कीमतें 34,000 वीएनडी प्रति लीटर तक पहुँच गईं, जो बहुत तकलीफ़देह था, लेकिन मेरे लिए यह सबसे खूबसूरत और खुशी भरा सफ़र था। मैं अपने माता-पिता को देश के हर कोने में ले जा सका!" नाम ने खुशी से भरी आँखों से कहा।

वैन डॉन - मोंग काई राजमार्ग के किनारे शानदार दृश्य।
फोटो: एनएच
लगभग एक दशक पहले ही उत्तरी "यात्रा के शौकीनों" ने इन बेहद खूबसूरत राजमार्गों का अनुभव कर लिया था, लेकिन हाल के वर्षों में नए राजमार्ग दक्षिण-पश्चिमी प्रांतों तक काफी अंदर तक फैल गए हैं, जिससे दक्षिण के लोगों को बिल्कुल नए अनुभव मिल रहे हैं। क्षेत्रों के बीच की दूरी कम हो गई है, जिससे सड़क यात्राएं और घर वापसी बहुत आसान हो गई हैं।
थान निएन अखबार से बात करते हुए , कैट लाई वार्ड (हो ची मिन्ह सिटी) में रहने वाली 36 वर्षीय सुश्री ट्रूंग थी हा हुएन ने बताया कि 30 अप्रैल की छुट्टियों के दौरान, उनका परिवार, जिसमें उनके पति और छोटी बेटी शामिल हैं, अपने माता-पिता से मिलने के लिए कीन जियांग (अब आन जियांग) तक गाड़ी से जाते हैं और फिर वहां से फेरी द्वारा फु क्वोक द्वीप पर छुट्टियां मनाने जाते हैं। उन्होंने कहा, "एक्सप्रेसवे बनने से पहले, हो ची मिन्ह सिटी से कीन जियांग तक की यात्रा में ट्रैफिक जाम को छोड़कर 8 घंटे तक लग जाते थे। लेकिन अब एक्सप्रेसवे पूरी तरह से चालू हो गया है, इसलिए यात्रा का समय केवल 4-5 घंटे रह गया है। सड़कें साफ हैं और यात्रा तेज हो गई है, इसलिए मेरा परिवार साल में कई बार छुट्टियां मनाने के साथ-साथ अपने माता-पिता से मिलने जा सकता है, जबकि पहले हम केवल चंद्र नव वर्ष (टेट) के दौरान ही उनसे मिल पाते थे।"
सुश्री हुएन के पति श्री मिन्ह डुक ने उत्साहपूर्वक कहा, "हम दोनों के पास ड्राइविंग लाइसेंस हैं, इसलिए हम बारी-बारी से गाड़ी चला सकते हैं। हो ची मिन्ह सिटी से कीन जियांग तक, हमारे परिवार ने बेन लुक - लॉन्ग थान एक्सप्रेसवे, फिर हो ची मिन्ह सिटी - ट्रुंग लुआंग और ट्रुंग लुआंग - माई थुआन एक्सप्रेसवे से होते हुए कैन थो तक का सफर तय किया, और फिर लो ते - रच जिया एक्सप्रेसवे से होते हुए घर पहुंचे। पहले, हो ची मिन्ह सिटी - ट्रुंग लुआंग एक्सप्रेसवे पर जाने के लिए मुझे गुयेन वान लिन्ह रोड से होकर जाना पड़ता था, जहां कई चौराहे थे और काफी भीड़भाड़ रहती थी। अब, मैं गुयेन हुउ थो रोड और बेन लुक - लॉन्ग थान एक्सप्रेसवे से होकर जाता हूं, जो कम व्यस्त है और शहर के केंद्र से होकर नहीं गुजरना पड़ता, जिससे मेरे एक घंटे से अधिक का यात्रा समय बच जाता है।"

मनमोहक दृश्यों से भरपूर सड़क यात्रा का आनंद लें और सपनों जैसे क्षणों को जीएं।
फोटो: गमला
इस छुट्टी के दौरान मेकांग डेल्टा की यात्रा पर निकले श्री ली न्गोक तुयेन, जो तान विन्ह लोक कम्यून (हो ची मिन्ह सिटी) में रहते हैं, पहली बार बिना महीनों पहले हवाई टिकट बुक किए कोन दाओ जाने को लेकर बेहद उत्साहित थे। इस बार वे सोक ट्रांग (जो पहले कैन थो शहर का हिस्सा था) के रास्ते से होते हुए सीधे द्वीप पर जाएंगे और ट्रान डे बंदरगाह से रवाना होंगे। श्री तुयेन ने अपना अनुभव साझा करते हुए बताया, “कॉन दाओ के लिए हवाई टिकट हमेशा कम और महंगे होते हैं, और हालांकि कई फेरी मार्ग हैं, लेकिन यात्रा काफी लंबी होती है और कई लोगों को समुद्री बीमारी हो जाती है। इस बार मैंने सोक ट्रांग के लिए राजमार्ग मार्ग चुना, जिसमें लगभग 4 घंटे लगते हैं, और फिर कोन दाओ के लिए फेरी से 2.5 घंटे का सफर तय किया। यह मार्ग अन्य बंदरगाहों से जाने की तुलना में काफी समय बचाता है, और फेरी में लगने वाला समय भी बहुत कम है।”
उत्तर से दक्षिण तक, पहाड़ों से लेकर समुद्र तक, द्वीपों तक...; राजमार्ग हर क्षेत्र तक पहुंच रहे हैं, जो अनुभवों की अनूठी और सार्थक यात्राओं को जोड़ते हैं।
पर्यटन मानचित्र को पुनः बनाएं।
दरअसल, जहां भी एक्सप्रेसवे जुड़ते हैं, वहां पर्यटन फलता-फूलता है। लंबी छुट्टियों के दौरान हो ची मिन्ह सिटी से सबसे लोकप्रिय पर्यटन स्थल दा लाट और न्हा ट्रांग बने हुए हैं। एक्सप्रेसवे के चालू होने के बाद से, छुट्टियों के लिए कार से यात्रा करने वालों की संख्या में नाटकीय रूप से वृद्धि हुई है। उदाहरण के लिए, हाल ही में चंद्र नव वर्ष के दौरान, लाम डोंग प्रांत में लगभग 10 लाख पर्यटक आए, जिससे अनुमानित 2000 अरब वियतनामी नायरा का राजस्व प्राप्त हुआ, जो पिछले 6 वर्षों में सबसे अधिक है।


राजमार्ग नेटवर्क में सुधार के कारण सेल्फ-ड्राइविंग टूर का चलन तेजी से लोकप्रिय हो रहा है।
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फोटो: गमला
मूल रूप से दा लाट की रहने वाली, लेकिन हो ची मिन्ह सिटी में निवास करने वाली सुश्री डिउ हुआंग ने बताया: "मैं अक्सर दा लाट में अपने घर जाती हूँ और मैंने यातायात में उल्लेखनीय वृद्धि देखी है, खासकर हाल ही में जब सेल्फ-ड्राइविंग यात्रा बहुत अधिक सुविधाजनक हो गई है। पहले, हो ची मिन्ह सिटी-दा लाट मार्ग पर मुख्य रूप से राष्ट्रीय राजमार्ग 20 का उपयोग किया जाता था, लेकिन अब अधिकांश लोग दाऊ गियाय-फान थिएट एक्सप्रेसवे का उपयोग करते हैं, और फिर कई वैकल्पिक सड़कों से मात्र 4 घंटे में दा लाट पहुँच सकते हैं। यात्रा के समय में इस कमी के कारण पारिवारिक कारों और सेल्फ-ड्राइविंग वाहनों का उपयोग करने का चलन तेजी से बढ़ रहा है।"
हाई वैन दर्रा साहसी यात्रियों के लिए एक छोटा लेकिन बेहद लोकप्रिय मार्ग है, जो दा नांग शहर और ह्यू को जोड़ता है। यह दर्रा शानदार पर्वत श्रृंखलाओं से होकर गुजरता है और पूर्वी सागर के मनोरम दृश्य प्रस्तुत करता है। अक्सर कोहरा इस परिदृश्य की रहस्यमयी सुंदरता को और भी बढ़ा देता है। कई पर्यटक इस दर्रे की यात्रा के साथ-साथ होइ आन और समुद्र तटों पर भी रुकते हैं, जिससे कुल मार्ग लगभग 150 किलोमीटर लंबा हो जाता है और यह एक दिन की यात्रा के लिए आदर्श बन जाता है।
ट्रैवल एंड टूर वर्ल्ड यात्रा सूचना वेबसाइट
45 वर्षीय श्री लू होआंग तुआन ने हाल ही में हो ची मिन्ह सिटी से ओ लोन लैगून (पूर्व में फु येन, अब डैक लक) तक स्वयं ड्राइव करके यात्रा की और आधुनिक एवं विकसित बुनियादी ढांचे से बेहद प्रभावित हुए। श्री तुआन ने कहा, "इस यात्रा के दौरान, मैं न्हा ट्रांग से फु येन तक की सड़क से बहुत प्रभावित हुआ। कार चलाते हुए, आप ऊपर से दाई लैन बीच, धान के खेत और पक्षियों के झुंड देख सकते हैं। देओ का सुरंग का अनुभव, हालांकि यह वियतनाम की सबसे लंबी सुरंग नहीं है, मुझे यह एहसास दिला गया कि वियतनाम का बुनियादी ढांचा किसी विदेशी फिल्म की तरह बहुत तेजी से विकसित हो रहा है। हमने न्हा ट्रांग से फु येन की यात्रा की, न्गिन फोंग टॉवर में चेक-इन किया, गान्ह दा दिया का दौरा किया और ओ लोन लैगून में समुद्री भोजन का आनंद लिया, और एक ही दिन में न्हा ट्रांग लौट आए। राजमार्ग नेटवर्क के कारण अब घूमने की जगहों की संख्या कम होती जा रही है।"
दुनिया भर में, रोड ट्रिप यात्रा के सबसे लोकप्रिय रूपों में से एक है, जिसमें खुली सड़कों पर कई रोमांचक साहसिक यात्राएँ घटित होती हैं। एशिया और अमेरिका के देश अपने सुरम्य मार्गों और भव्य परिदृश्यों के कारण रोड ट्रिप के लिए सबसे लोकप्रिय स्थलों में से हैं। हाल ही में, ट्रैवल इन्फॉर्मेशन वेबसाइट ट्रैवल एंड टूर वर्ल्ड द्वारा किए गए मतदान के आधार पर, वियतनाम भी दुनिया के सबसे खूबसूरत रोड ट्रिप मार्गों वाले देशों की सूची में शामिल हो गया है।
विएट्रावेल कॉर्पोरेशन के निदेशक मंडल के अध्यक्ष श्री गुयेन क्वोक की ने कहा कि पिछले कुछ समय में अनुदैर्ध्य, अनुप्रस्थ, एक्सप्रेसवे, रिंग रोड और पुल मार्गों में निरंतर निवेश के कारण विभिन्न गंतव्यों के बीच यात्रा का समय पहले की तुलना में लगभग आधा हो गया है, जिससे पर्यटकों को पर्यटन संसाधनों तक अधिक तेज़ी से और गहराई से पहुँचने में मदद मिली है। एक्सप्रेसवे प्रणाली को रीढ़ की हड्डी के रूप में देखा जा सकता है, जिसकी शाखा सड़कें मछली की हड्डी की तरह बाहर की ओर फैली हुई हैं। जहाँ भी ये शाखा सड़कें विस्तारित होती हैं, वहाँ पर्यटन का तुरंत विकास हो सकता है, जिससे भूदृश्य, भूगोल, संस्कृति और जीवनशैली के संदर्भ में प्रत्येक स्थान के अनूठे मूल्यों को उजागर किया जा सकता है।
वर्तमान वीजा नीतियों के तहत विदेशी पर्यटकों के ठहरने की अवधि 45-90 दिनों तक बढ़ा दी गई है, साथ ही कारवां यात्रा का बढ़ता चलन और एक व्यापक राजमार्ग नेटवर्क भी मौजूद है, जिससे वियतनाम के पर्यटन उद्योग के पास विविध और आकर्षक नए उत्पाद विकसित करने का अवसर है, जो कई स्थानीय क्षेत्रों के लिए आर्थिक मूल्य सृजित करेगा।
विएट्रावेल कॉर्पोरेशन के निदेशक मंडल के अध्यक्ष श्री गुयेन क्वोक की :
स्रोत: https://thanhnien.vn/dat-nuoc-qua-nhung-cung-duong-185260425220758533.htm