
साइबर यूरोप 2026 यूरोपीय संघ के इतिहास का सबसे बड़ा साइबर सुरक्षा अभ्यास है, हालांकि यूरोपीय संघ की साइबर सुरक्षा एजेंसी (ENISA) ने इससे पहले सात इसी तरह के, लेकिन छोटे, अभ्यास आयोजित किए हैं। इसमें सार्वजनिक और निजी क्षेत्रों के साइबर सुरक्षा विशेषज्ञ, नीति निर्माता, यूरोपीय संघ के संस्थान और ब्लॉक के बाहर के भागीदार देश जैसे कि ब्रिटेन, नॉर्वे, स्विट्जरलैंड और यूक्रेन शामिल हैं। हजारों साइबर सुरक्षा पेशेवरों की भागीदारी का उद्देश्य महत्वपूर्ण परिवहन बुनियादी ढांचे को लक्षित हमलों का जवाब देने की ब्लॉक की क्षमता का परीक्षण करना है।
इस अभ्यास में यूरोप में बड़े पैमाने पर साइबर सुरक्षा घटनाओं के एक गंभीर संकट में तब्दील होने की स्थिति का अनुकरण किया गया, जिसका उद्देश्य प्रतिभागियों की जटिल परिस्थितियों से निपटने और जानकारी साझा करने की क्षमता का परीक्षण करना था। उदाहरण के लिए, सितंबर 2025 के अंत में, हीथ्रो (ब्रिटेन), ब्रैंडेनबर्ग (जर्मनी) और ब्रुसेल्स (बेल्जियम) सहित कई प्रमुख यूरोपीय हवाई अड्डों को निशाना बनाकर किए गए साइबर हमले ने उड़ान चेक-इन प्रणाली को ठप्प कर दिया। ग्राउंड स्टाफ को यात्रियों की मैन्युअल सहायता करनी पड़ी, लेकिन फिर भी इस घटना के कारण हजारों यात्री फंसे रह गए, जिससे लंबे समय तक जाम लगा रहा और कई उड़ानें विलंबित, रद्द या स्थगित हुईं।
जर्मनी में, 2025 में दर्ज किए गए साइबर हमलों की संख्या 334,000 होने का अनुमान है, जो 2024 की तुलना में 10% अधिक है। हमलों की संख्या में मामूली वृद्धि के बावजूद, इनसे होने वाला नुकसान रिकॉर्ड स्तर पर है: 230 अरब डॉलर से अधिक। प्रौद्योगिकी क्षेत्र की दिग्गज कंपनी बिटकॉम और जर्मन संघीय आपराधिक पुलिस कार्यालय (बीकेए) द्वारा हाल ही में जारी किए गए ये चिंताजनक आंकड़े साइबर हमलों की बढ़ती जटिलता और अप्रत्याशितता को दर्शाते हैं। इससे भी अधिक चिंताजनक बात यह है कि विदेशों से होने वाले हमलों की सफलता दर केवल 2% है, जो घरेलू स्तर पर किए गए साइबर अपराधों की 31.4% सफलता दर से काफी कम है।
यूरोपीय संघ की सावधानी जायज़ है, क्योंकि साइबर हमले दुनिया भर के कई देशों को भारी नुकसान पहुंचा रहे हैं। उदाहरण के लिए, दक्षिण कोरिया में साइबर सुरक्षा फर्म फोर्टिनेट की "साइबर सुरक्षा कौशल अंतर 2026" रिपोर्ट से पता चलता है कि देश के 82% व्यवसायों को 2025 में कम से कम एक साइबर सुरक्षा उल्लंघन का सामना करना पड़ेगा। साइबर हमलों से होने वाले नुकसान की औसत लागत 2024 की तुलना में 37% बढ़ने का अनुमान है, जो लगभग 3.9 बिलियन वॉन (लगभग 2.6 मिलियन डॉलर) तक पहुंच जाएगी। हमले के तरीके भी विविध और अप्रत्याशित हैं, जिनमें डिनायल-ऑफ-सर्विस (DoS/DDoS) हमले (39%), फ़िशिंग (37%) और रैंसमवेयर (35%) शामिल हैं।
साइबर यूरोप 2026 अभ्यास में एक बड़े पैमाने पर साइबर हमले का अनुकरण किया गया है जो एक साथ यूरोपीय रेल और बंदरगाह नेटवर्क को ठप्प कर देता है, जिससे परिवहन और रसद में गंभीर व्यवधान उत्पन्न होता है। ENISA की एक रिपोर्ट से पता चलता है कि 2024 में परिवहन दूसरा सबसे अधिक लक्षित क्षेत्र था, जो सभी दर्ज साइबर घटनाओं का 11% था, जिनमें से 15% यूरोपीय संघ को लक्षित कर रही थीं। ENISA ने साइबर सुरक्षा विकास की धीमी गति के कारण समुद्री और रेल परिवहन दोनों को शीर्ष "जोखिम क्षेत्र" में रखा है। दोनों क्षेत्रों को पुराने ऑपरेटिंग सिस्टम को आधुनिक बुनियादी ढांचे के साथ एकीकृत करने के साथ-साथ कड़े सुरक्षा और विश्वसनीयता मानकों को बनाए रखने की समान चुनौती का सामना करना पड़ता है।
यूरोपीय आयोग की तकनीकी संप्रभुता और सुरक्षा उपाध्यक्ष हेन्ना विर्ककुनेन ने कहा कि परिवहन अर्थव्यवस्था और दैनिक जीवन की जीवनरेखा है, जिससे यह साइबर हमलों के लिए एक आकर्षक लक्ष्य बनता जा रहा है। जब बंदरगाहों और रेलवे पर हमले होते हैं, तो इसके परिणाम भयावह होते हैं। साइबर सुरक्षा खतरे पल भर में सीमाओं को पार कर सकते हैं, और यूरोप को तेजी से कार्रवाई करने और यूरोपीय संघ के बाहर के साझेदारों के साथ घनिष्ठ समन्वय स्थापित करने की क्षमता से लैस होना चाहिए।
स्रोत: https://nhandan.vn/doi-pho-tan-cong-mang-post969146.html







