दक्षिण में एक साथ तीन एक्सप्रेसवे का शिलान्यास

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बिएन होआ - वुंग ताऊ, खान होआ - बुओन मा थूओट, चाऊ डॉक - कैन थो - सोक ट्रांग एक्सप्रेसवे और हो ची मिन्ह सिटी रिंग रोड 3 सभी शुरू किए गए, जिनसे क्षेत्रीय संपर्क बढ़ाने में मदद मिलने की उम्मीद है।

18 जून की सुबह, हो ची मिन्ह सिटी रिंग रोड 3, बिएन होआ - वुंग ताऊ, खान होआ - बुओन मा थूओट एक्सप्रेसवे परियोजनाओं का एक साथ शुभारंभ हुआ। भूमिपूजन समारोह हो ची मिन्ह सिटी के मुख्य पुल से बा रिया - वुंग ताऊ और डाक लाक के बिंदुओं तक ऑनलाइन प्रसारित किया गया।

रिंग रोड 3 परियोजना के पूरा होने पर टैन वैन चौराहे का दृश्य। फोटो: यातायात विभाग — रिंग रोड 3 परियोजना के पूरा होने पर टैन वैन चौराहे का दृश्य। फोटो: *यातायात विभाग*

इनमें से, हो ची मिन्ह सिटी रिंग रोड 3, लगभग 75,400 अरब वीएनडी के सबसे बड़े बजट वाली परियोजना है, जो 76 किलोमीटर से भी ज़्यादा लंबी है। यह मार्ग हो ची मिन्ह सिटी, बिन्ह डुओंग, डोंग नाई और लॉन्ग एन से होकर गुजरता है। इसे 8 घटक परियोजनाओं में विभाजित किया गया है, जिनमें से प्रत्येक प्रांत और शहर में साइट क्लीयरेंस और निर्माण सहित दो परियोजनाएँ संचालित की जाती हैं।

हो ची मिन्ह सिटी वह इलाका है जहाँ इस परियोजना की शुरुआत सबसे पहले हुई थी, और यही वह जगह भी है जहाँ से बेल्टवे का सबसे लंबा हिस्सा गुजरता है, जिसकी लंबाई 47 किलोमीटर से ज़्यादा है और कुल निवेश 41,400 अरब वियतनामी डोंग से ज़्यादा है। बिन्ह डुओंग, डोंग नाई और लॉन्ग एन, तीनों प्रांत जून में इस मार्ग के बाकी हिस्सों पर भी निर्माण शुरू करने की योजना बना रहे हैं।

बेल्टवे 3 बेन ल्यूक - लॉन्ग थान एक्सप्रेसवे चौराहे (नहोन त्राच जिला, डोंग नाई) से शुरू होता है; बेन ल्यूक - लॉन्ग थान एक्सप्रेसवे चौराहे (बेन ल्यूक जिला, लॉन्ग एन प्रांत) पर समाप्त होता है। पूरा होने पर, यह बेल्टवे और बेन ल्यूक एक्सप्रेसवे हो ची मिन्ह सिटी क्षेत्र के चारों ओर एक यातायात अक्ष का निर्माण करेंगे, जिससे वाहनों को आंतरिक शहर से होकर गुजरना सीमित हो जाएगा।

पहले चरण में, परियोजना सबसे पहले बीच में चार एक्सप्रेसवे लेन बनाएगी, और दोनों तरफ आवासीय क्षेत्रों से होकर समानांतर सड़कें बनाएगी। इस पूरे मार्ग के 2026 में पूरा होने की उम्मीद है, जिससे औद्योगिक गलियारों के विकास के लिए जगह खुलेगी, कई बंदरगाह समूहों को जोड़ा जाएगा, यात्रा समय और रसद लागत में कमी आएगी... इस परियोजना से क्षेत्रीय संपर्क स्थापित होने और दक्षिणी प्रमुख क्षेत्र के विकास को बढ़ावा मिलने की उम्मीद है।

बिएन होआ - वुंग ताऊ एक्सप्रेसवे मार्ग। ग्राफ़िक्स: थान न्हान — बिएन होआ - वुंग ताऊ एक्सप्रेसवे मार्ग। ग्राफ़िक्स: *थान न्हान*

बिएन होआ - वुंग ताऊ एक्सप्रेसवे लगभग 53.7 किलोमीटर लंबा है, जो डोंग नाई और बा रिया - वुंग ताऊ प्रांतों से होकर गुजरता है। इस मार्ग का प्रारंभिक बिंदु राष्ट्रीय राजमार्ग 1 बाईपास से जुड़ता है, जिसका एक भाग बिएन होआ शहर (डोंग नाई प्रांत) से होकर गुजरता है; इसका अंतिम बिंदु बा रिया शहर (बा रिया - वुंग ताऊ प्रांत) में राष्ट्रीय राजमार्ग 56 के चौराहे पर है।

इस परियोजना में राज्य के बजट से कुल 17,837 अरब वियतनामी डोंग का निवेश किया गया है, जिसे तीन भागों में विभाजित किया गया है और मार्ग के आसपास के इलाकों और परिवहन मंत्रालय द्वारा कार्यान्वित किया जाएगा। पहले चरण में, यह एक्सप्रेसवे 4-6 लेन का बनाया जाएगा, जिसके 2026 में पूरा होने की उम्मीद है। चालू होने पर, यह मार्ग पूर्वी उत्तर-दक्षिण एक्सप्रेसवे, लॉन्ग थान हवाई अड्डे, बंदरगाहों और आर्थिक केंद्रों से जुड़ जाएगा, जिससे पूरे दक्षिण-पूर्वी क्षेत्र के विकास में योगदान मिलेगा।

खान होआ - बुओन मा थुओट एक्सप्रेसवे पर कुल 21,935 अरब वियतनामी डोंग का निवेश किया गया है। यह लगभग 117.5 किलोमीटर लंबा है और खान होआ और डाक लाक, दो प्रांतों को जोड़ता है। इस मार्ग को तीन घटक परियोजनाओं में विभाजित किया गया है, जिन्हें परिवहन मंत्रालय और उन दो इलाकों को सौंपा गया है जिनसे यह मार्ग गुजरता है। यह परियोजना राष्ट्रीय राजमार्ग 26बी - राष्ट्रीय राजमार्ग 1 (निन्ह होआ शहर, खान होआ) के चौराहे से शुरू होकर बून मा थुओट शहर (डाक लाक) के पूर्व में हो ची मिन्ह रोड के चौराहे पर समाप्त होती है।

यह परियोजना 4 लेन और 17 मीटर चौड़ी है और इसके 2027 में चालू होने की उम्मीद है। पूरा होने पर, यह एक्सप्रेसवे सेंट्रल हाइलैंड्स क्षेत्र को दक्षिण मध्य तट से जोड़ने वाला एक क्षैतिज अक्ष बनाएगा और उत्तर-दक्षिण एक्सप्रेसवे, हो ची मिन्ह रोड, राष्ट्रीय राजमार्ग 1, तटीय सड़कों आदि को जोड़ेगा, जिससे क्षेत्रीय विकास को बढ़ावा मिलेगा।

चाउ डॉक - कैन थो - सोक ट्रांग एक्सप्रेसवे का मार्ग। ग्राफ़िक्स: थान हुएन — चाउ डॉक - कैन थो - सोक ट्रांग एक्सप्रेसवे का मार्ग। ग्राफ़िक्स: *थान हुएन*

एक दिन पहले, पश्चिम के चार प्रांतों से होकर गुजरने वाले 188 किलोमीटर से ज़्यादा लंबे चाऊ डॉक - कैन थो - सोक ट्रांग एक्सप्रेसवे का भी उद्घाटन किया गया, जिसकी कुल लागत लगभग 44,700 अरब वियतनामी डोंग है। यह मार्ग एन गियांग प्रांत के चाऊ डॉक शहर में राष्ट्रीय राजमार्ग 91 से शुरू होता है; और इसका अंतिम बिंदु सोक ट्रांग के ट्रान डे पोर्ट पर है। इसमें से एन गियांग से होकर गुजरने वाला भाग लगभग 57 किलोमीटर लंबा, कैन थो लगभग 38 किलोमीटर, हाउ गियांग लगभग 37 किलोमीटर और सोक ट्रांग से होकर गुजरने वाला भाग 56 किलोमीटर से ज़्यादा लंबा है।

पहले चरण में, परियोजना में सबसे पहले 17 मीटर चौड़ी 4 लेन बनाई जाएँगी, जिससे कारें 80 किमी/घंटा की गति से चल सकेंगी। पूरा होने पर, सड़क की सतह को 6 लेन के साथ 32 मीटर से भी ज़्यादा चौड़ा किया जाएगा। पूरे मार्ग के 2027 में पूरा होने की उम्मीद है, जो मेकांग डेल्टा क्षेत्र में एक प्रमुख क्षैतिज यातायात मार्ग बन जाएगा।

यह मार्ग उत्तर-दक्षिण एक्सप्रेसवे को ऊर्ध्वाधर अक्ष के साथ जोड़ेगा, जिससे राष्ट्रीय राजमार्ग 1, रूट एन1, राष्ट्रीय राजमार्ग 91 पर भार कम होगा... साथ ही, यह परियोजना क्षेत्रीय यातायात नेटवर्क को पूरा करने में भी योगदान देगी, जिससे पश्चिमी प्रांतों की अर्थव्यवस्था और समाज को कंबोडिया और दक्षिण पूर्व एशियाई देशों से जोड़ा जा सकेगा।

जिया मिन्ह

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