वर्तमान में, बुनियादी ढांचा परियोजनाएं जारी हैं, जिनमें बिएन होआ- वुंग ताऊ एक्सप्रेसवे से वुंग ताऊ क्षेत्र को जोड़ने वाली सड़क और डोंग नाई शहर द्वारा निवेशित राष्ट्रीय राजमार्ग 51 के साथ एक एलिवेटेड सड़क शामिल है, जो एक्सप्रेसवे के शुरुआती बिंदु से जुड़ती है। परिवहन विशेषज्ञों के अनुसार, इन परियोजनाओं के पूरा होने पर पूर्वी तटीय क्षेत्र से डोंग नाई और हो ची मिन्ह शहर के केंद्र तक यात्रा अधिक सुविधाजनक हो जाएगी।
राष्ट्रीय राजमार्ग 51 पर, नई लेन पृथक्करण योजना को लागू किए जाने के लगभग छह महीने बाद, यातायात सुरक्षा और भीड़भाड़ में सकारात्मक बदलाव देखने को मिले हैं। आंकड़ों के अनुसार, 17 नवंबर, 2025 से 8 अप्रैल, 2026 तक, राष्ट्रीय राजमार्ग 51 पर यातायात दुर्घटनाओं की संख्या में 64% की कमी आई, मौतों की संख्या में 60% की कमी आई और घायलों की संख्या में इसी अवधि की तुलना में 64% की कमी आई। यह परिणाम नई यातायात लेन पृथक्करण योजना की प्रारंभिक प्रभावशीलता को दर्शाता है और बिएन होआ - वुंग ताऊ एक्सप्रेसवे के संचालन में आने के सकारात्मक प्रभाव को भी प्रतिबिंबित करता है। वर्तमान में, अधिकांश यात्री कारें एक्सप्रेसवे का उपयोग कर रही हैं, जबकि ट्रक और कंटेनर वाहन अभी भी मुख्य रूप से राष्ट्रीय राजमार्ग 51 का उपयोग कर रहे हैं।
राष्ट्रीय राजमार्ग 51 पर यातायात जाम की समस्या से राहत दिलाने की दिशा में एक सकारात्मक संकेत फुओक आन पुल है, जो थी वाई नदी पर बना एक महत्वपूर्ण परिवहन परियोजना है और हो ची मिन्ह सिटी को डोंग नाई से जोड़ता है। निवेशक के अनुसार, लगभग 4,900 अरब वीएनडी की कुल पूंजी वाली इस परियोजना का मुख्य पुल जून 2026 तक बनकर तैयार हो जाएगा और सितंबर 2026 से परिचालन में आ जाएगा, जो मूल योजना से लगभग 8 महीने पहले है।
फुओक आन पुल के खुलने से काई मेप-थी वाई बंदरगाह समूह से दक्षिण-पश्चिमी प्रांतों तक माल परिवहन की दूरी काफी कम हो जाएगी, जबकि वर्तमान में इसके लिए मुख्य रूप से राष्ट्रीय राजमार्ग 51 पर निर्भर रहना पड़ता है। इसके अलावा, यह परियोजना अंतर-क्षेत्रीय संपर्क नेटवर्क में एक महत्वपूर्ण कड़ी है, जो बिएन होआ-वुंग ताऊ एक्सप्रेसवे, लॉन्ग थान अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डे और रणनीतिक रिंग रोड से सीधे जुड़ती है।
इसी बीच, हो ची मिन्ह सिटी को लाम डोंग प्रांत से वुंग ताऊ-बिन्ह चाऊ तटीय मार्ग से जोड़ने वाली लगभग 77 किलोमीटर लंबी डीटी994 तटीय सड़क परियोजना में भी तेजी लाई जा रही है। कई कार्य पूरे हो चुके हैं या अंतिम चरण में हैं, जिसका उद्देश्य 2027 की पहली तिमाही में सड़क को खोलना है, जिससे पूरे क्षेत्र में पर्यटन, रसद और समुद्री अर्थव्यवस्था के विकास के लिए अधिक अवसर खुलेंगे।
एक अन्य परिवहन परियोजना जिसे लेकर काफी उम्मीदें हैं, वह है लॉन्ग थान्ह - हो ट्राम एक्सप्रेसवे, जो हो ट्राम, बिन्ह चाऊ और शहर के पूर्वी हिस्से में मौजूद अपार संभावनाओं वाले तटीय पर्यटन शहरों की श्रृंखला को एक नई गति प्रदान करेगा।
स्रोत: https://www.sggp.org.vn/duong-ve-bien-da-gan-hon-post856491.html






