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कारस्कूप्स के अनुसार, चार महीने पहले 12% कर्मचारियों की छंटनी के बाद, इलेक्ट्रिक वाहन स्टार्टअप ल्यूसिड अमेरिका में अपने कर्मचारियों में अतिरिक्त 18% की कटौती करने की तैयारी कर रहा है, साथ ही एरिजोना स्थित अपने संयंत्र में एक उत्पादन शिफ्ट को भी रोक रहा है।
इस कदम से पूर्णकालिक कर्मचारियों, ठेकेदारों और दिहाड़ी मजदूरों, सभी पर असर पड़ेगा। ल्यूसिड की सबसे बड़ी समस्या उत्पादन या उत्पाद विकास में नहीं, बल्कि ग्राहकों को ढूंढने की क्षमता में हो सकती है।
ल्यूसिड ने इस सप्ताह की शुरुआत में छंटनी की घोषणा की, जिसमें पूर्व अंतरिम सीईओ और सीओओ मार्क विंटरहॉफ का तत्काल इस्तीफा भी शामिल है। खबरों के अनुसार, ल्यूसिड नए सीईओ सिल्विओ नेपोली के नेतृत्व में व्यापक पुनर्गठन प्रयासों के तहत सीओओ पद को पूरी तरह से समाप्त कर रहा है। सिल्विओ नेपोली ने 1 जून को आधिकारिक तौर पर ल्यूसिड की कमान संभाली थी।
अमेरिकी इलेक्ट्रिक कार निर्माता कंपनी ने कहा कि छंटनी से वार्षिक लागत में लगभग 158 मिलियन डॉलर की बचत होगी, लेकिन उसे मुआवजे और संबंधित खर्चों में केवल लगभग 32 मिलियन डॉलर का भुगतान करना होगा।
"बाजार की मांग के अनुरूप उत्पादन को समायोजित करने, इन्वेंट्री स्तर को कम करने और बिगड़ती बाजार स्थितियों के अनुकूल होने के लिए ये कठिन निर्णय लिए जा रहे हैं," ल्यूसिड के एक प्रवक्ता ने सीएनबीसी को भेजे गए एक बयान में कहा।
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अमेरिकी इलेक्ट्रिक वाहन निर्माता कंपनी ने कहा कि उपर्युक्त कदम परिचालन को सुव्यवस्थित करने, प्रदर्शन में सुधार करने और समय के साथ ल्यूसिड को अधिक प्रतिस्पर्धी बनाने के व्यापक प्रयास का हिस्सा हैं।
ल्यूसिड एयर इलेक्ट्रिक सेडान ने गुणवत्तापूर्ण इलेक्ट्रिक वाहन बनाने की ल्यूसिड की क्षमता को प्रदर्शित किया। ग्रेविटी इसी सूत्र को आगे बढ़ाते हुए तीन-पंक्ति वाली एसयूवी के रूप में सामने आई है, जिसे इसकी रेंज, प्रदर्शन और विलासिता के लिए प्रशंसा मिली है।
तमाम तारीफों के बावजूद, ल्यूसिड अपने हजारों कर्मचारियों का भरण-पोषण करने और ऑटोमोटिव उद्योग में एक प्रमुख शक्ति बनने की अपनी महत्वाकांक्षा को पूरा करने के लिए पर्याप्त बिक्री हासिल करने का कोई प्रभावी तरीका खोजने में असमर्थ प्रतीत होती है।
एरिजोना के कासा ग्रांडे स्थित एएमपी-1 संयंत्र में दूसरी उत्पादन शिफ्ट को रद्द करना, ल्यूसिड की मौजूदा बाजार स्थिति को दर्शाता है। ऑटोमोबाइल निर्माता आमतौर पर मांग आपूर्ति से अधिक होने की आशंका में उत्पादन क्षमता को व्यर्थ जाने से बचाते हैं।
साल की पहली तिमाही में, ल्यूसिड ने लगभग 5,500 वाहनों की शिपिंग की सूचना दी, लेकिन केवल 3,000 से कुछ अधिक वाहनों की ही डिलीवरी की, जिसके परिणामस्वरूप इन्वेंट्री का स्तर उम्मीद से अधिक रहा।
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मौजूदा हालात को देखते हुए, आगामी कॉसमॉस क्रॉसओवर ल्यूसिड की भविष्य की सफलता या विफलता में अहम भूमिका निभाएगा। 50,000 डॉलर से कम की अनुमानित शुरुआती कीमत के साथ, ल्यूसिड कॉसमॉस से टेस्ला और अन्य प्रतिस्पर्धियों से बाजार हिस्सेदारी हासिल करने की उम्मीद है।
यदि ल्यूसिड द्वारा की गई छंटनी का दूसरा दौर सफल होता है, तो इसे एक चतुर मितव्ययिता उपाय के रूप में देखा जाएगा। दूसरी ओर, लगातार हो रही छंटनी से इलेक्ट्रिक कार निर्माता कंपनी ल्यूसिड अपने लक्ष्यों से और भी दूर होती चली जाएगी।
स्रोत: https://znews.vn/hang-xe-dien-lien-tiep-duoi-nguoi-post1662376.html











