इलेक्ट्रिक मोटरसाइकिलों में बदलाव करने के चलन के खतरे।

हाल ही में, हनोई की कई सड़कों पर इलेक्ट्रिक वाहनों को असामान्य रूप से तेज गति से दौड़ते देखना आम बात हो गई है।

इस घटनाक्रम के पीछे इलेक्ट्रिक वाहनों को मॉडिफाई करने का बढ़ता हुआ बाज़ार है। यह इस बात का संकेत देता है कि जब इलेक्ट्रिक वाहनों की गति को उनके मूल डिज़ाइन से अधिक बढ़ाया जाता है, तो यातायात सुरक्षा और आग लगने का खतरा पैदा हो सकता है।

अधिकारियों ने संशोधित इलेक्ट्रिक स्कूटर को जब्त कर लिया और एक रिपोर्ट तैयार की। फोटो: CAND (वियतनाम सार्वजनिक सुरक्षा समाचार पत्र)

कार में बदलाव करना मुश्किल नहीं है।

कुछ मोटरसाइकिल विशेषज्ञों के अनुसार, तेज़ गति से चलने और अचानक रफ्तार पकड़ने वाली इलेक्ट्रिक मोटरसाइकिलों में अक्सर तकनीकी बदलाव किए जाते हैं, जिन्हें "ट्यूनिंग" भी कहा जाता है। इनमें मोटर को अधिक शक्तिशाली मोटर से बदलना, इलेक्ट्रॉनिक कंट्रोल यूनिट (IC) को अपग्रेड करना, बैटरी को अधिक क्षमता वाली बैटरी से बदलना या स्पीड लिमिटर को हटाना शामिल है। हालांकि इलेक्ट्रिक मोटरसाइकिल ट्यूनिंग एक जटिल और दुर्गम प्रक्रिया लग सकती है, लेकिन वास्तव में यह सेवा खुलेआम की जा रही है।

ताई तुउ वार्ड के गुयेन क्वोक मिन्ह ने बिना किसी झिझक के बताया कि मई 2026 में उन्होंने थुओंग कैट स्ट्रीट स्थित एक मरम्मत दुकान पर अपनी इलेक्ट्रिक मोटरबाइक की गति बढ़ाने के लिए उसे अपग्रेड करवाया था। मिन्ह के साथ दुकान पर जाकर रिपोर्टर ने देखा कि वहां हर दिन बड़ी संख्या में ग्राहक अपने वाहन अपग्रेड करवा रहे थे, जिनमें ज्यादातर किशोर थे, क्योंकि इलेक्ट्रिक मोटरबाइक को मॉडिफाई करने का चलन युवाओं में तेजी से बढ़ रहा है। इलेक्ट्रिक मोटरबाइक को आम पेट्रोल से चलने वाली मोटरबाइकों के बराबर गति और प्रदर्शन देने के लिए, मैकेनिकों ने कंट्रोलर को अधिक पावर आउटपुट वाले कंट्रोलर से अपग्रेड किया और मोटर को 1500W-3000W यूनिट से बदल दिया। अपग्रेड के बाद, मोटरबाइक 70-90 किमी/घंटा की गति तक पहुंच सकती है। कुल लागत लगभग 8 मिलियन VND थी।

इसके अलावा, ग्राहकों के लिए अपने इलेक्ट्रिक वाहनों को खुद से अनुकूलित करने के लिए पुर्जे खरीदना काफी आम बात है। ओ डिएन कम्यून के ट्रान वान डाट ने कहा कि इलेक्ट्रिक वाहन की शक्ति को बढ़ाना ज्यादा मुश्किल नहीं है। उपयोगकर्ता आसानी से किसी दुकान से पुर्जे खरीद सकते हैं या उन्हें ऑनलाइन ऑर्डर कर सकते हैं, और मैकेनिक को बुलाने की तुलना में काफी कम लागत में उन्हें खुद ही लगा सकते हैं।

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वियतनाम में इलेक्ट्रिक मोटरबाइक की कीमत 16 मिलियन वीएनडी से कम है, और ये आकर्षक डिजाइन और एक बार चार्ज करने पर 73 किमी की रेंज प्रदान करती हैं, जिससे ये वेव अल्फा मैनुअल ट्रांसमिशन मोटरबाइक से भी सस्ती हो जाती हैं।GĐXH - लोकप्रिय इलेक्ट्रिक मोटरबाइक अपने कॉम्पैक्ट डिजाइन, आसान संचालन और प्रति चार्ज 73 किमी तक की रेंज के कारण उल्लेखनीय हैं, और यह सब 16 मिलियन VND से कम कीमत में उपलब्ध है।

जून में गर्म मौसम अधिक बार और तीव्र हो जाता है, जिससे लू लगने का खतरा बढ़ जाता है।मौसम विज्ञान और जल विज्ञान विभाग के अनुसार, जून 2026 में लगभग 2-3 और लू चलने की संभावना है। इन लू के कारण तापमान 36-39 डिग्री सेल्सियस तक पहुंच सकता है, और कुछ क्षेत्रों में तो यह 40 डिग्री सेल्सियस से भी अधिक हो सकता है।

विन्फास्ट फ्लैज़ मैक्स इलेक्ट्रिक मोटरबाइक पर करीब से नज़र डालें, जिसमें बदली जा सकने वाली बैटरी लगी हैं और इसकी कीमत 13 मिलियन वीएनडी से शुरू होती है।विनफास्ट फ्लैज़ मैक्स इलेक्ट्रिक स्कूटर ने अपनी किफायती कीमत और बैटरी बदलने की लचीली क्षमताओं के कारण ध्यान आकर्षित किया है, और यह छात्रों और शहरी क्षेत्रों में अक्सर यात्रा करने वाले लोगों जैसे ग्राहकों को लक्षित करता है।

इलेक्ट्रिक वाहनों में बदलाव करना केवल दुकानों तक ही सीमित नहीं है; इसका ऑनलाइन विज्ञापन भी खुलेआम किया जाता है। फेसबुक ग्रुप " हनोई मॉडिफाइड इलेक्ट्रिक व्हीकल्स" के एक सर्वेक्षण में उच्च शक्ति वाले मोटर, इलेक्ट्रॉनिक कंट्रोलर, बैटरी केबल, ड्राइवट्रेन और इलेक्ट्रिक वाहनों के प्रदर्शन को बेहतर बनाने वाले अन्य पुर्जों की बिक्री से संबंधित कई पोस्ट सामने आए। खास बात यह है कि कई पोस्ट न केवल उत्पादों को प्रदर्शित करते हैं बल्कि "आरपीएम बढ़ाने", "टॉप स्पीड बढ़ाने" और "अधिकतम गति बढ़ाने" की क्षमता का भी प्रचार करते हैं—ये शब्द वाहन प्रेमियों के समुदाय में आम हैं और वाहन की तकनीकी सीमाओं से परे किए गए संशोधनों को संदर्भित करते हैं।

फेसबुक पर AC नाम के एक अकाउंट ने इलेक्ट्रिक वाहनों के लिए उच्च-शक्ति वाले इलेक्ट्रॉनिक कंट्रोलर पेश किए। कई अन्य पोस्टों में, विक्रेता अलग-अलग पुर्जों की कीमतें बताते हैं, जो 100,000 VND से लेकर 10 लाख VND तक होती हैं, और अनुरोध करने पर ऑन-साइट इंस्टॉलेशन की सुविधा भी देते हैं। इन पोस्टों के नीचे, कीमतों, ऑर्डर और तकनीकी चर्चाओं के बारे में खुलकर बातचीत होती है।

संचालन के दौरान संभावित जोखिम।

हाल ही में, 6 मई को, बाज़ार प्रबंधन विभाग (हनोई बाज़ार प्रबंधन उप-विभाग) की टीम 1 ने थान्ह ओई औद्योगिक क्लस्टर में स्थित टीटीएफएयर वियतनाम प्रोडक्शन एंड ट्रेडिंग जॉइंट स्टॉक कंपनी का अचानक निरीक्षण किया और पाया कि कंपनी "वीसी बाइक" नामक इलेक्ट्रिक असिस्ट साइकिलों में इलेक्ट्रिक मोटरसाइकिल मोटर कंट्रोलर लगा रही थी, जिससे ये वाहन 49 किमी/घंटा की अधिकतम गति तक पहुँच सकते थे, जो इस प्रकार की साइकिलों के सामान्य तकनीकी विनिर्देशों से काफी अधिक है। अधिकारियों ने सत्यापन और आगे की कार्रवाई के लिए 91 पूरी तरह से असेंबल की गई इलेक्ट्रिक असिस्ट साइकिलें और उत्पादन के लिए तैयार 82 कंट्रोलर अस्थायी रूप से जब्त कर लिए।

इससे पहले, 5 मई को, खुआत दुई तिएन स्ट्रीट पर स्थित टीएल इलेक्ट्रिक वाहन व्यवसाय में, अधिकारियों ने बिना बिल या मूल प्रमाण पत्र के 29 इलेक्ट्रिक साइकिलें बरामद कीं। हालांकि विज्ञापित साइकिलों में 240 वाट की मोटर और 25 किमी/घंटा की अधिकतम गति बताई गई थी, लेकिन वास्तव में इनमें 600 वाट या उससे अधिक की मोटर लगी थीं और ये 60 किमी/घंटा तक की गति प्राप्त कर सकती थीं।

हनोई नगर पुलिस विभाग के यातायात पुलिस दल संख्या 11 के गश्ती एवं नियंत्रण दल के प्रमुख मेजर गुयेन ज़ुआन कुओंग के अनुसार, वर्ष की शुरुआत से ही इस इकाई ने मोटरसाइकिलों, स्कूटरों और इलेक्ट्रिक मोटरबाइकों द्वारा यातायात नियमों के उल्लंघन के 3,100 से अधिक मामलों को निपटाया है। इनमें से कई मामलों में इलेक्ट्रिक मोटरबाइकों और इलेक्ट्रिक साइकिलों का उपयोग नियमों का उल्लंघन करते हुए किया गया था या उनकी तकनीकी संरचना में बदलाव के संकेत मिले थे।

मेजर गुयेन जुआन कुओंग ने कहा कि जन जागरूकता अभियानों के साथ-साथ, अधिकारी गश्त और निरीक्षण को मजबूत करना जारी रखेंगे, उल्लंघन करने वालों से सख्ती से निपटेंगे और उल्लंघनकर्ताओं के वाहनों और ड्राइवर के लाइसेंस को अस्थायी रूप से जब्त करने जैसे निर्धारित उपायों को लागू करेंगे।

संयुक्त राज्य - वियतनाम: मत चूकें

वियतनाम अमेरिकी व्यवसायों को उच्च प्रौद्योगिकी में निवेश बढ़ाने के लिए प्रोत्साहित करता है।26 जून की सुबह, सरकारी मुख्यालय में उप प्रधानमंत्री हो क्वोक डुंग ने कोहेरेंट ग्रुप (यूएसए) के सप्लाई चेन डायरेक्टर श्री जेफ प्लेस से मुलाकात की। बैठक के दौरान, उप प्रधानमंत्री ने इस बात की पुष्टि की कि वियतनाम अमेरिकी व्यवसायों को निवेश बढ़ाने के लिए प्रोत्साहित करता है, विशेष रूप से उच्च तकनीक, नवाचार और सेमीकंडक्टर उद्योगों में।

अमेरिकी व्यवसायों को उच्च-तकनीकी क्षेत्रों में निवेश बढ़ाने के लिए प्रोत्साहित करें।उप प्रधानमंत्री हो क्वोक डुंग ने कहा कि वियतनाम अमेरिकी व्यवसायों का वियतनाम में अपने परिचालन का विस्तार जारी रखने के लिए स्वागत करता है, विशेष रूप से उच्च तकनीक उद्योगों और उच्च अतिरिक्त मूल्य वाले क्षेत्रों में।

वियतनाम और संयुक्त राज्य अमेरिका युद्ध के परिणामों से निपटने में सहयोग को मजबूत करते हैं।VTV.vn - 22 जून को, महासचिव और राष्ट्रपति तो लाम ने अमेरिकी नौसेना के कार्यवाहक सचिव हंग काओ से मुलाकात की।

तकनीकी विशेषज्ञों के अनुसार, इंजन की शक्ति बढ़ाने और विद्युत प्रणाली में बदलाव करने से वाहन का प्रदर्शन उसके मूल डिज़ाइन की तुलना में काफी बेहतर हो सकता है। हालांकि, यदि चेसिस, सस्पेंशन और ब्रेक को तदनुसार अपग्रेड नहीं किया जाता है, तो वाहन तेज़ गति पर, विशेष रूप से अचानक ब्रेक लगाने या स्टीयरिंग घुमाने के दौरान अस्थिर हो सकता है। परिचालन संबंधी जोखिमों के अलावा, तकनीकी मानकों को पूरा न करने वाली बैटरियों को बदलना या लिथियम बैटरी पैक लगाना शॉर्ट सर्किट, अत्यधिक गर्मी और आग लगने का खतरा भी बढ़ा देता है।

यदि इलेक्ट्रिक वाहनों की संरचनाओं में अनधिकृत और अनियंत्रित संशोधन जारी रहता है, तो पर्यावरण और ऊर्जा बचत के लाभों के बदले यातायात दुर्घटनाओं, आगजनी और सामाजिक अव्यवस्था में वृद्धि होने का खतरा है। यह एक ऐसी समस्या है जिसका समाधान केवल उपयोगकर्ताओं की जागरूकता पर निर्भर नहीं हो सकता; इसके लिए संबंधित अधिकारियों द्वारा अधिक समन्वित और निर्णायक कार्रवाई की आवश्यकता है।

स्रोत: https://hanoimoi.vn/hiem-hoa-tu-trao-luu-do-xe-may-dien-1160448.html