हालांकि, शुरुआती दिनों में किए गए प्रयोगों से उपभोक्ताओं की अपेक्षाकृत सकारात्मक प्रतिक्रिया मिली। इसके साथ ही, कई गैरेज मालिकों और मैकेनिकों ने भी कहा कि लोगों को ज्यादा चिंता नहीं करनी चाहिए; महत्वपूर्ण बात यह है कि E10 गैसोलीन को सही ढंग से समझें और नियमों के अनुसार वाहन का रखरखाव करें।
जनता ने सकारात्मक प्रतिक्रिया दी।
हनोई के ताई हो वार्ड में रहने वाली सुश्री गुयेन बाक हा ने बताया कि वह पिछले एक सप्ताह से अपनी विनफास्ट लक्स एसए 2.0 कार में ई10 पेट्रोल का इस्तेमाल कर रही हैं। कुछ समय इस्तेमाल करने के बाद भी कार सामान्य रूप से चल रही है और पहले के पेट्रोल की तुलना में कोई खास अंतर नहीं है। उन्होंने कहा, "मुझे इंजन में कोई झटका, हिचकिचाहट या ओवरहीटिंग महसूस नहीं हुई है। ड्राइविंग का अनुभव पहले जैसा ही है, इसलिए मैं निश्चिंत हूं।"
राइड-हेलिंग ड्राइवरों और डिलीवरी कर्मचारियों के लिए सबसे बड़ी चिंता दैनिक ईंधन लागत है। हनोई के ग्रैब ड्राइवर श्री लू होआंग तुआन ने कहा: “ई10 पेट्रोल भरवाने के बाद भी मेरी वेव मोटरसाइकिल पहले की तरह ही चलती है, बिना रुके। हालांकि, ऐसा लगता है कि यह पहले से ज्यादा ईंधन खर्च करती है। मुझे उम्मीद है कि ई10 पेट्रोल की कीमत और कम होगी ताकि लागत कम हो सके…” पुराने वाहनों के उपयोगकर्ताओं की प्रतिक्रिया भी सकारात्मक है। हनोई के दिन्ह कोंग वार्ड के श्री गुयेन हंग कुओंग ने कहा: “मेरी मोटरसाइकिल 2009 में खरीदी गई थी और लगभग 16,000 किलोमीटर चल चुकी है। ई10 पेट्रोल भरवाने के बाद भी यह लगभग सामान्य रूप से चलती है। मेरा मानना है कि वाहन चाहे किसी भी प्रकार का हो, तकनीकी नियमों के अनुसार उचित रखरखाव इष्टतम प्रदर्शन के लिए आवश्यक है।”
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| फु थो प्रांत के विन्ह फुक वार्ड में एक गैस स्टेशन पर लोग E10 पेट्रोल खरीद रहे हैं। |
ईंधन प्रणाली की जांच और सफाई पर ध्यान दें।
उय टिन ऑटोमोटिव टेक्नोलॉजी जॉइंट स्टॉक कंपनी (एमएनएटो फाम हंग) के सीईओ श्री दाओ मिन्ह थांग ने हमसे बात करते हुए कहा: “ई10 गैसोलीन से ईंधन भरने के बाद होने वाली कुछ घटनाएं जरूरी नहीं कि गैसोलीन की ही खराबी का संकेत हों। ई10 गैसोलीन के व्यापक रूप से उपलब्ध होने के बाद से, मुझे कई ऐसी कारें मिली हैं जिनमें इसके इस्तेमाल के बाद समस्याएं आ रही हैं। ज्यादातर कारों में कंपन और हिचकिचाहट जैसे मामूली लक्षण दिखाई दिए, लेकिन वे फिर भी अपने आप गैरेज तक पहुंच गईं; केवल कुछ ही कारों में इंजन बंद हो गया या फेल हो गया, जिसके लिए सड़क किनारे सहायता की आवश्यकता पड़ी। इन घटनाओं का मुख्य कारण ईंधन प्रणाली का गंदा होना है, जिसमें ईंधन टैंक, ईंधन पंप और ईंधन फिल्टर शामिल हैं, जो नियमित सफाई के बिना लंबे समय तक पारंपरिक गैसोलीन के उपयोग से जमाव से अवरुद्ध हो जाते हैं। ई10 गैसोलीन पर स्विच करने पर, इथेनॉल घटक गंदगी की इस परत को ढीला और तोड़ सकता है, जिससे जमाव ईंधन लाइनों में प्रवेश कर सकता है, जिससे रुकावटें, ईंधन की कमी और परिणामस्वरूप कंपन, हिचकिचाहट या त्रुटि संदेश आ सकते हैं। ई10 गैसोलीन से ईंधन भरने के बाद जिन कारों में समस्याएं आईं, उनमें से किसी का भी पहले कभी उपयोग नहीं किया गया था।” "हमें सफाई के लिए ईंधन टैंक को नीचे उतारना पड़ा। समस्या यह नहीं है कि E10 ईंधन डालने से कार को नुकसान होता है, बल्कि यह है कि ईंधन प्रणाली पहले से ही गंदी थी, और जब यह नए ईंधन के संपर्क में आई, तो समस्या सामने आई।"
अपने मरम्मत के अनुभव के आधार पर, श्री दाओ मिन्ह थांग E10 गैसोलीन का उपयोग करते समय उपयोगकर्ताओं को चिंता न करने की सलाह देते हैं; यदि इंजन स्टार्ट होने में लंबे समय तक कठिनाई, कंपन, हिचकिचाहट, इंजन का बंद होना, या इंजन में खराबी की चेतावनी लाइट जैसी असामान्य समस्याएं दिखाई देती हैं, तो वाहन को गैरेज में ले जाना आवश्यक है ताकि ईंधन टैंक की सफाई, ईंधन पंप की जांच और ईंधन फिल्टर को बदला जा सके। ईंधन फिल्टर की सफाई और बदलने की औसत लागत लगभग 10 लाख VND है। E10 गैसोलीन में मौजूद इथेनॉल ईंधन प्रणाली में जमी कुछ गंदगी को साफ करने में भी मदद करता है, स्पार्क प्लग और इंजेक्टर को साफ रखता है, समय से पहले विस्फोट के जोखिम को कम करता है और उचित रखरखाव होने पर इंजन के स्थिर संचालन में सहायक होता है। हालांकि, लंबे समय तक रखरखाव न किए गए वाहनों में शुरुआती बदलाव के दौरान जमाव को ढीला करने की यह क्षमता समस्या पैदा कर सकती है। ईंधन की खपत के संबंध में, कई गैरेज मालिकों का मानना है कि इथेनॉल की कम ऊर्जा के कारण E10 गैसोलीन शुद्ध खनिज गैसोलीन की तुलना में अधिक ईंधन की खपत कर सकता है। हालांकि, सैद्धांतिक अंतर आमतौर पर बहुत अधिक नहीं होता है, लगभग 3-5%। यदि आपकी कार इससे अधिक ईंधन की खपत कर रही है, तो इसका कारण ईंधन प्रणाली में गंदगी, ईंधन फ़िल्टर का जाम होना, ईंधन इंजेक्टरों में खराबी, स्पार्क प्लगों का कमजोर होना या ड्राइविंग की खराब आदतें हो सकती हैं। ईंधन प्रणाली की सफाई हो जाने पर इंजन सुचारू रूप से चलेगा और ईंधन की खपत लगभग सामान्य स्तर पर लौट आएगी।
शुरुआती जन प्रतिक्रिया और कई गैरेजों में मरम्मत और रखरखाव की वास्तविकता के आधार पर, E10 गैसोलीन पर स्विच करना उतना चिंताजनक नहीं है जितना पहले बताया गया था। आवश्यक यह है कि वाहन मालिक आधिकारिक जानकारी प्राप्त करें, उपयोग के दौरान अपने वाहन की स्थिति पर नज़र रखें और नियमित रखरखाव करें।
स्रोत: https://www.qdnd.vn/kinh-te/cac-van-de/hieu-dung-de-yen-tam-su-dung-xang-e10-1043254











