क्वांग न्गाई - होई नॉन एक्सप्रेसवे 20,000 बिलियन वीएनडी से अधिक की निवेश पूंजी वाली एक परियोजना है, जो पूर्व में उत्तर-दक्षिण एक्सप्रेसवे की 12 घटक परियोजनाओं में सबसे बड़ी है, चरण 2021 - 2025, 1 जनवरी 2023 को शुरू हुई।
निर्माण के एक वर्ष बाद क्वांग न्गाई - होई नॉन एक्सप्रेसवे, ऊपर से देखा गया
88 किलोमीटर से ज़्यादा लंबी यह परियोजना क्वांग न्गाई प्रांत के 4 ज़िलों और कस्बों तथा होई नॉन कस्बे (बिन दीन्ह) से होकर गुज़रती है। हालाँकि शुरुआती दौर में निर्माण कार्य को कई कठिनाइयों का सामना करना पड़ा, लेकिन एजेंसियों, इकाइयों और स्थानीय लोगों के प्रयासों और आम सहमति से परियोजना की प्रगति में काफ़ी सकारात्मक बदलाव आए हैं।
निर्माण इकाई क्वांग न्गाई-होई नॉन एक्सप्रेसवे पर पहाड़ के माध्यम से एक सुरंग खोद रही है।
1 जनवरी को थान निएन संवाददाताओं के अनुसार, निर्माण के एक वर्ष के बाद, क्वांग न्गाई-होई नॉन एक्सप्रेसवे परियोजना ने धीरे-धीरे आकार ले लिया है।
इनमें से, मो डुक और तू न्घिया ज़िलों (क्वांग न्गाई) को जोड़ने वाला वे नदी पुल, क्वांग न्गाई-होई नॉन एक्सप्रेसवे पर 610 मीटर लंबा सबसे बड़ा पुल है। सभी 134 बोरिंग पाइल पूरे हो चुके हैं। ठेकेदार ने 13/16 नींव, खंभे, 12/14 खंभे, 55/105 पुल गर्डर बनाए हैं, और प्रगति योजना के अनुरूप है।
वाहन क्वांग न्गाई-होई नॉन राजमार्ग की सड़क को समतल करने के लिए मिट्टी डाल रहे हैं।
मो डुक और तु नघिया जिलों (क्वांग न्गाई) को जोड़ने वाला वे नदी पुल, क्वांग न्गाई - होई नॉन एक्सप्रेसवे पर 610 मीटर लंबा सबसे बड़ा पुल है।
परियोजना पर गहरा प्रभाव डालने वाली महत्वपूर्ण परियोजनाओं में, मार्ग पर स्थित तीन पर्वतीय सुरंगों का एक बड़ा हिस्सा है, लेकिन निर्माण इकाई (देवो का ग्रुप) ने योजना से पहले ही सुरंग 1 और 2 दोनों की सफाई पूरी कर ली है। उत्तर-दक्षिण एक्सप्रेसवे पर सबसे बड़ी पर्वतीय सुरंग, सुरंग 3, 3,200 मीटर लंबी है और हाल ही में बनी है, और अब दोनों सुरंगों की लंबाई लगभग 900 मीटर हो गई है।
सुरंग के खुलने से सुरंग 3 के उत्तर में निर्माण स्थल तक सामग्री पहुँचाने और मानव संसाधनों के समन्वय के लिए लगने वाला समय और दूरी योजना की तुलना में कम हो गई है। पहले, निर्माण कार्य के लिए खतरनाक और असुरक्षित पहाड़ों के आसपास से आधिकारिक सड़क से होकर गुजरना पड़ता था।
देव का ग्रुप क्वांग न्गाई - होई नॉन एक्सप्रेसवे पर सुरंग संख्या 3 के निर्माण कार्य में तेजी ला रहा है।
सुरंग संख्या 3 उत्तर-दक्षिण एक्सप्रेसवे पर सबसे बड़ी पर्वतीय सुरंग है, जो 3,200 मीटर की लंबाई के साथ नवनिर्मित है, तथा वर्तमान में दोनों सुरंग ट्यूबों का लगभग 900 मीटर का काम पूरा हो चुका है।
क्वांग न्गाई - होई नॉन एक्सप्रेसवे परियोजना प्रबंधन बोर्ड (परियोजना प्रबंधन बोर्ड 2, परिवहन मंत्रालय ) के निदेशक श्री बुई नहत हिएन ने कहा कि कई बार ऐसा लगा कि परियोजना की प्रगति योजना के अनुसार नहीं होगी, लेकिन 2023 के अंत तक, परियोजना के महत्वपूर्ण पथ आइटम मूल रूप से प्राप्त और सुनिश्चित किए गए थे।
"निर्माण के एक वर्ष बाद परिणाम प्राप्त करने के लिए, मार्ग पर ठेकेदारों ने 3,050 से अधिक कर्मियों और 1,161 मशीनों और उपकरणों के साथ 44/45 निर्माण टीमों को जुटाया ताकि निर्माण कार्य को 3 शिफ्टों में व्यवस्थित किया जा सके। विशेष रूप से सुरंग निर्माण श्रेणी के लिए, इंजीनियरों और श्रमिकों ने बिना आराम किए लगातार 24/24 घंटे काम किया," श्री हिएन ने बताया।
राजमार्ग पर सड़क की सतह धीरे-धीरे आकार लेने लगी।
डीओ सीए ग्रुप के प्रतिनिधियों ने इसे एक बड़ी परियोजना माना जिसमें निर्माण कार्य जटिल था, इसलिए कार्यान्वयन शुरू करने से पहले, मशीनरी, उपकरण, मानव संसाधन, वित्त आदि के संदर्भ में सावधानीपूर्वक तैयारी की गई और विशेष रूप से कंसोर्टियम के अन्य ठेकेदारों के साथ समन्वय और सहयोग किया गया। अब तक, उत्पादन कुल उत्पादन का 12% से अधिक हो चुका है।
अब तक ठेकेदार ने कुल मात्रा का 12% से अधिक कार्य पूरा कर लिया है।
परियोजना प्रबंधन बोर्ड 2 (निवेशक) के निदेशक श्री ले थांग ने ठेकेदार देव का की परियोजना को दृढ़तापूर्वक क्रियान्वित करने और 3 व 4 शिफ्टों में काम करने के लिए सराहना की। साथ ही, परियोजना निर्माण में कई रचनात्मक पहल भी की गईं।
"परियोजना कार्यान्वयन के एक वर्ष बाद प्राप्त परिणाम कई पक्षों के प्रयासों का परिणाम हैं। आने वाले समय में, परियोजना प्रबंधन बोर्ड 2 और ठेकेदार देव का, परियोजना की प्रगति को कम करने और इसे शीघ्र ही लोगों और समाज के लिए सेवा में लाने के लिए प्रभावी निर्माण उपायों को लागू करना जारी रखेंगे," श्री थांग ने कहा।
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