क्वांग न्गाई - होआई न्होन एक्सप्रेसवे, उत्तर-दक्षिण एक्सप्रेसवे (पूर्वी खंड) की 12 घटक परियोजनाओं में सबसे बड़ी परियोजना है, जिसमें 2021-2025 की अवधि में 20,000 बिलियन वीएनडी से अधिक का निवेश किया गया है। इसका निर्माण कार्य 1 जनवरी, 2023 को शुरू हुआ था।
क्वांग न्गाई - होआई न्होन एक्सप्रेसवे, निर्माण के एक साल बाद, ऊपर से देखने पर ऐसा दिखता है।
88 किलोमीटर से अधिक लंबी यह परियोजना क्वांग न्गाई प्रांत के चार जिलों और कस्बों तथा होआई न्होन कस्बे (बिन्ह दिन्ह प्रांत) से होकर गुजरती है। निर्माण के प्रारंभिक चरण में अनेक कठिनाइयों का सामना करने के बावजूद, संबंधित एजेंसियों, इकाइयों और स्थानीय निकायों के प्रयासों और सहयोग के कारण परियोजना की प्रगति काफी सकारात्मक रही है।
क्वांग न्गाई - होआई न्होन एक्सप्रेसवे पर निर्माण श्रमिक पहाड़ के माध्यम से सुरंगें खोद रहे हैं।
थान नीएन के पत्रकारों के अवलोकन के अनुसार, 1 जनवरी को, एक साल के निर्माण के बाद, क्वांग न्गई - होआई न्होन एक्सप्रेसवे परियोजना धीरे-धीरे आकार ले रही है।
मो डुक और तू न्गिया जिलों (क्वांग न्गई प्रांत) को जोड़ने वाला वे नदी पुल, क्वांग न्गई - होआई न्होन एक्सप्रेसवे पर 610 मीटर की लंबाई के साथ सबसे बड़ा पुल है। सभी 134 बोरिंग पाइल का काम पूरा हो चुका है। ठेकेदार ने निर्धारित समय-सीमा के भीतर 16 में से 13 नींव और खंभे, 14 में से 12 खंभों के ढांचे और 105 में से 55 पुल गर्डर का निर्माण कर लिया है।
क्वांग न्गाई - होआई न्होन एक्सप्रेसवे के लिए सड़क की सतह को समतल करने के लिए वाहन मिट्टी डाल रहे हैं।
मो डुक और तू न्गिया जिलों (क्वांग न्गई प्रांत) को जोड़ने वाला वे नदी पुल, 610 मीटर की लंबाई के साथ, क्वांग न्गई - होआई न्होन एक्सप्रेसवे पर सबसे बड़ा पुल है।
परियोजना को महत्वपूर्ण रूप से प्रभावित करने वाले प्रमुख कार्यों में, पहाड़ों से होकर गुजरने वाली तीन सुरंगों का हिस्सा काफी अहम था, लेकिन निर्माण इकाई (डियो का ग्रुप) ने सुरंग संख्या 1 और 2 दोनों को निर्धारित समय से पहले पूरा कर लिया। जहां तक सुरंग संख्या 3 की बात है, जो उत्तर-दक्षिण एक्सप्रेसवे पर पहाड़ों से होकर गुजरने वाली सबसे बड़ी सुरंग है और जिसकी लंबाई 3,200 मीटर है, इसकी दोनों नलियों का लगभग 900 मीटर हिस्सा अब तक पूरा हो चुका है।
सुरंग खुलने से सुरंग संख्या 3 के उत्तर में स्थित निर्माण स्थल तक सामग्री परिवहन और जनशक्ति समन्वय के लिए लगने वाला समय और दूरी मूल योजना की तुलना में कम हो गई है। पहले, निर्माण कार्य के लिए खतरनाक और असुरक्षित पहाड़ी सड़कों से होकर गुजरना पड़ता था।
देओ का ग्रुप क्वांग न्गाई - होआई न्होन एक्सप्रेसवे पर सुरंग संख्या 3 के निर्माण में तेजी ला रहा है।
टनल नंबर 3, नॉर्थ-साउथ एक्सप्रेसवे पर पहाड़ों के बीच से गुजरने वाली सबसे बड़ी नई निर्मित सुरंग है, जिसकी लंबाई 3,200 मीटर है। वर्तमान में, दोनों सुरंगों के लगभग 900 मीटर का निर्माण पूरा हो चुका है।
क्वांग न्गाई - होआई न्होन एक्सप्रेसवे परियोजना प्रबंधन बोर्ड (परियोजना प्रबंधन बोर्ड 2, परिवहन मंत्रालय ) के निदेशक श्री बुई न्हाट हिएन ने कहा कि कई बार ऐसा लगा कि परियोजना की प्रगति निर्धारित समय सारणी के अनुसार नहीं होगी, लेकिन 2023 के अंत तक, परियोजना के महत्वपूर्ण घटकों को मूल रूप से पूरा कर लिया गया था और सुनिश्चित कर लिया गया था।
श्री हिएन ने बताया, "एक वर्ष के निर्माण के बाद परिणाम प्राप्त करने के लिए, मार्ग पर स्थित ठेकेदारों ने 45 में से 44 निर्माण टीमों को जुटाया, जिनमें 3,050 से अधिक कर्मचारी और 1,161 मशीनें और उपकरण शामिल थे, और निर्माण को तीन शिफ्टों में व्यवस्थित किया। विशेष रूप से सुरंग निर्माण के लिए, इंजीनियरों और श्रमिकों ने बिना आराम किए चौबीसों घंटे सातों दिन लगातार काम किया।"
राजमार्ग पर सड़क की सतह धीरे-धीरे आकार ले रही है।
देव का समूह के प्रतिनिधियों ने बताया कि यह एक बड़े पैमाने की परियोजना है जिसमें जटिल निर्माण कार्य शामिल है, इसलिए कार्यान्वयन शुरू करने से पहले उन्होंने संसाधनों, मशीनरी, उपकरणों, कर्मियों, वित्त और विशेष रूप से कंसोर्टियम में अन्य ठेकेदारों के साथ समन्वय के मामले में पूरी तैयारी कर ली थी। आज तक, कुल कार्य का 12% से अधिक कार्य पूरा हो चुका है।
अब तक ठेकेदार ने कुल काम का 12% से अधिक पूरा कर लिया है।
परियोजना प्रबंधन बोर्ड 2 (निवेशक) के निदेशक श्री ले थांग ने परियोजना को दृढ़ संकल्प के साथ कार्यान्वित करने और तीन शिफ्टों और चार टीमों में काम करने के लिए देओ का ठेकेदार की अत्यधिक प्रशंसा की। उन्होंने परियोजना के निर्माण में उनकी कई नवोन्मेषी पहलों की भी सराहना की।
श्री थांग ने कहा, “परियोजना के कार्यान्वयन के एक वर्ष बाद प्राप्त परिणाम कई पक्षों के प्रयासों का फल हैं। आने वाले समय में, परियोजना प्रबंधन बोर्ड 2 और ठेकेदार देव का परियोजना की समयसीमा को कम करने के लिए प्रभावी निर्माण उपायों को लागू करना जारी रखेंगे, और इसे जल्द से जल्द जनता और समाज की सेवा में लाया जाएगा।”
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