वान फोंग – न्हा ट्रांग एक्सप्रेसवे का आकार।

83 किलोमीटर से अधिक लंबी वान फोंग-न्हा ट्रांग एक्सप्रेसवे परियोजना, खान्ह होआ प्रांत के चार जिलों और कस्बों - वान निन्ह, निन्ह होआ, डिएन खान्ह और खान्ह विन्ह - से होकर गुजरती है। यह परियोजना उत्तर-दक्षिण एक्सप्रेसवे का हिस्सा है।

इस परियोजना का प्रबंधन परियोजना प्रबंधन बोर्ड 7 ( परिवहन मंत्रालय के अधीन) द्वारा किया जा रहा है। परियोजना में कुल निवेश 11,800 अरब वीएनडी से अधिक है और निर्माण कार्य जनवरी 2023 में शुरू हुआ था। इसके मूल समय-सारणी से आठ महीने पहले, 30 अप्रैल 2025 को पूरा होने की उम्मीद है।

यह परियोजना वान फोंग आर्थिक क्षेत्र (वान निन्ह जिला) के उत्तरी भाग से शुरू होती है। चित्र में, वान फोंग-न्हा ट्रांग एक्सप्रेसवे बाईं ओर और राष्ट्रीय राजमार्ग 1 दाईं ओर है।

परियोजना प्रबंधन बोर्ड 7 की रिपोर्ट के अनुसार, परियोजना का कुल कार्य अनुबंधित निर्माण मूल्य के 82% तक पहुंच गया है। इसमें से 77 किलोमीटर सड़क का निर्माण हो चुका है, जो 96% पूर्णता प्राप्त कर चुका है।

इस पूरे मार्ग में 34 पुल शामिल हैं। अब तक, ठेकेदार ने सभी 34 पुलों के लिए गर्डर लगाने का काम (100%) और 34 में से 32 पुलों के लिए प्रबलित कंक्रीट पुल डेक का काम (94%) पूरा कर लिया है।

तस्वीर में चो नदी पर बना पुल (डिएन खान जिले में) दिखाया गया है, जिसमें 3 स्पैन हैं और इसकी लंबाई लगभग 120 मीटर है, जो मूल रूप से बनकर तैयार हो चुका है।

वान फोंग-न्हा ट्रांग एक्सप्रेसवे को सुगम बनाने के लिए निर्माण इकाइयों द्वारा किमी 367 (डिएन खान जिले में) स्थित एक पहाड़ी की खुदाई की गई और 900 मीटर की लंबाई में इसकी ऊंचाई लगभग 60 मीटर कम कर दी गई।

श्रमिक लचीली रेलिंग लगा रहे हैं। निवेशक के अनुसार, इस खंड का 132 किलोमीटर का काम अब तक पूरा हो चुका है, जो पूरे मार्ग का 75% है।

पूरी परियोजना के अंतर्गत लगभग 51 किलोमीटर लंबी डिवाइडर पट्टी का निर्माण किया जा चुका है, जो 59% पूर्ण हो चुकी है। चित्र में डिएन खान जिले से गुजरने वाले वान फोंग-न्हा ट्रांग एक्सप्रेसवे का एक हिस्सा दिखाया गया है, जहां यातायात संकेत लगाए गए हैं।

वान फोंग-न्हा ट्रांग एक्सप्रेसवे परियोजना का सबसे लंबा पुल, खान्ह बिन्ह पुल, लगभग पूरा हो चुका है...

यह पुल लगभग 700 मीटर लंबा है, जिसमें 17 स्पैन हैं और यह चार लेन का है। यह प्रांतीय सड़क 8 और खान बिन्ह कम्यून (खान्ह विन्ह जिला) के पूर्व में स्थित एक पहाड़ी घाटी को पार करता है। इस परियोजना में कुल निवेश 200 अरब वीएनडी से अधिक है।

खान्ह बिन्ह पुल की बीम और पियर प्रणाली।

ठेकेदार के अनुसार, खान बिन्ह पुल के निर्माण में पहले कई बाधाएँ आई थीं, क्योंकि हजारों वर्ग मीटर वन भूमि के लिए भूमि उपयोग में परिवर्तन की आवश्यकता थी। भूमि हस्तांतरण में 7 महीने की देरी के कारण, वान फोंग-न्हा ट्रांग एक्सप्रेसवे परियोजना की समग्र प्रगति में देरी का खतरा पैदा हो गया था।

वान फोंग-न्हा ट्रांग एक्सप्रेसवे पर किमी 344 पहाड़ी (निन्ह टैन कम्यून, निन्ह होआ शहर में) पर एक बड़ी निर्माण परियोजना।

विनाकॉनेक्स ठेकेदार के उप कमांडर श्री डांग बा मान्ह ने कहा कि कंपनी ने किमी 344 पहाड़ी पर लगभग 40 श्रमिकों और 15 निर्माण वाहनों को तैनात किया है, जिससे यह सुनिश्चित हो सके कि इस क्षेत्र में ढलान को मजबूत करने, सड़क की सतह, जल निकासी प्रणाली आदि जैसे सभी कार्य 31 दिसंबर तक पूरे हो जाएंगे।

श्रमिक डामर कंक्रीट की तीसरी (अंतिम) परत बिछा रहे हैं। निवेशक ने बताया कि अब तक ठेकेदारों ने डामर कंक्रीट की तीसरी परत का 46 किलोमीटर का काम पूरा कर लिया है, जो कुल लक्ष्य का 56% है।

वान फोंग-न्हा ट्रांग एक्सप्रेसवे और राष्ट्रीय राजमार्ग 26 (खान्ह होआ और डाक लक प्रांतों को जोड़ने वाला राजमार्ग) के बीच का इंटरचेंज, जो निन्ह होआ शहर में स्थित है।

अब तक, ठेकेदार ने राष्ट्रीय राजमार्ग 26 को पार करने वाले पुल के हिस्से का निर्माण पूरा कर लिया है और वर्तमान में एक्सप्रेसवे से जुड़ने वाली पहुंच सड़क का निर्माण कर रहा है।

वान फोंग – न्हा ट्रांग एक्सप्रेसवे का अंतिम बिंदु न्हा ट्रांग – कैम लाम एक्सप्रेसवे परियोजना से जुड़ेगा।

जब यह परियोजना योजना के अनुसार 30 अप्रैल, 2025 को पूरी हो जाएगी, तो कारें हो ची मिन्ह सिटी से देओ का सुरंग (फू येन और खान्ह होआ प्रांतों के बीच का सीमा क्षेत्र) तक 450 किलोमीटर से अधिक की दूरी तक राजमार्ग पर लगातार यात्रा कर सकेंगी, और फिर राष्ट्रीय राजमार्ग 1 के साथ उत्तरी प्रांतों की ओर आगे बढ़ सकेंगी।

Dantri.com.vn

स्रोत: https://dantri.com.vn/xa-hoi/hinh-hai-cao-toc-van-phong-nha-trang-20241210114459489.htm