का पेट झील - एक विशेष लिंक

जब उन्होंने यह खबर सुनी कि का पेट झील का निर्माण दिसंबर 2025 में शुरू होगा और उसके बाद माई थान-डोंग गियांग सड़क भी बन सकती है, तो वे चुप हो गए। यहाँ मौजूद बाकी लोग भी यही हाल में थे, चुपचाप मेरी तरफ देख रहे थे मानो पूछ रहे हों: क्या यह सच है?

ऐतिहासिक “ब्रेकपॉइंट”

"का पेट झील को प्रांतीय केंद्र की सड़क से जोड़ने वाली एक सड़क है", - सेवानिवृत्त व्यक्ति ने पूर्व माई थान कम्यून (अब हाम थान कम्यून) के सभी चौराहों से गुज़रने के बाद, यह वाक्य बार-बार दोहराया। उनकी स्मृति में, कई साल पहले, माई थान के लोगों के लिए डोंग गियांग जाने के लिए एक सड़क बनाने की योजना थी और अमेरिका के विरुद्ध प्रतिरोध युद्ध के दौरान बिन्ह थुआन प्रांतीय पार्टी समिति के आधार अवशेष स्थल को अंतिम बिंदु बनाया गया था। अब, उस अवशेष स्थल का जीर्णोद्धार कर उसे एक प्रसिद्ध मूल पर्यटन स्थल बना दिया गया है, लेकिन इस अंतिम बिंदु पर, शुरुआती बिंदु तक जाने का कोई रास्ता नहीं है। इसलिए, आज, वह शुरुआती बिंदु खोजने निकला... एक ऐसे व्यक्ति की तरह जो बहुत यात्रा करता है, जब इस क्षेत्र से संबंधित रास्ते दिखाई दिए, तो वह एक अप्रत्याशित संबंध की खोज से अभिभूत हो गया। अगर वह सड़क होती जिसकी उसे तलाश थी, तो प्रांतीय प्रशासनिक केंद्र से तटीय पर्यटन क्षेत्रों तक एक और मार्ग होता और साथ ही, जंगल और समुद्र को जोड़ने वाला एक पर्यटन मार्ग भी खुलता। क्या यह सच नहीं है कि प्रांतीय केंद्र से, डोंग गियांग कम्यून में प्रांतीय सड़क 714 के माध्यम से राष्ट्रीय राजमार्ग 55 का अनुसरण करते हुए, बिन्ह थुआन प्रांतीय पार्टी समिति बेस अवशेष स्थल में मुड़कर, का पेट झील तक, फिर फान थियेट - दाऊ गिया एक्सप्रेसवे से होते हुए, राष्ट्रीय राजमार्ग 1ए से 14 किमी हैम कीम तक, समुद्र की ओर बहने से पहले, केवल 10 किमी दूर...

डोंग गियांग कम्यून, लैम डोंग प्रांत के माध्यम से डीटी 714 सड़क। फोटो: एनगोक लैन

उन्होंने उत्साह से बात की, जबकि हमने अभी तक कल्पना भी नहीं की थी, जब का पेट झील और दोनों पक्षों को जोड़ने वाली सड़क: जंगल और समुद्र का निर्माण नहीं हुआ था। मैंने कम्यून और संबंधित स्थानों से इसके बारे में पूछा और अस्पष्ट रूप से महसूस किया कि इस भूमि का जंगल से संबंधित "संबंध" था। सबसे पहले, जिस सड़क के बारे में सेवानिवृत्त व्यक्ति ने कहा था कि वह वास्तविक थी, जिसका नाम माई थान रोड टू डोंग गियांग है, जिसे पुराने बिन्ह थुआन प्रांत की पीपुल्स कमेटी ने 29 अक्टूबर, 2015 के निर्णय संख्या 2984/QD-UBND द्वारा अनुमोदित किया था। अगले कदम भी 15.3 किलोमीटर लंबी बजरी सड़क का निर्माण और स्केच करना था... 2018 में, निवेशक ने वन उपयोग के उद्देश्य को बदलने के लिए प्रक्रियाओं को लागू किया। हालांकि, इस समय, पास में स्थित का पेट जलाशय परियोजना भी निवेश की तैयारी प्रक्रियाओं से गुजर रही थी

इसका मतलब है कि दोनों परियोजनाएँ समानांतर रूप से क्रियान्वित की जा रही हैं, इसलिए वनों और वन भूमि के उपयोग के उद्देश्य को बदलना और पुनर्वनीकरण के लिए भूमि के एक बड़े क्षेत्र की व्यवस्था करना आवश्यक है। ऐसे में, प्रांत ने लोगों की पानी की तत्काल आवश्यकता को पूरा करने के लिए का पेट जलाशय परियोजना के कार्यान्वयन को प्राथमिकता देने का निर्णय लिया, जो कई कारणों से कई वर्षों से लंबित थी। राष्ट्रीय सभा ने निवेश करने पर सहमति व्यक्त की। प्रक्रियाएँ सुचारू रूप से चलीं, और परियोजना शुरू होने वाली थी।

हाम थान कम्यून के जातीय अल्पसंख्यक क्षेत्र में चावल के खेतों में सूखे मौसम में उत्पादन के लिए पानी नहीं होता। फोटो: न्गोक लैन

हालाँकि, अचानक, 2023 में, एक "लहर" उठी कि सिंचाई के लिए जंगलों का आदान-प्रदान नहीं किया जाना चाहिए। इस तथ्य के बावजूद कि हज़ारों रैक ले और के'हो लोग, उत्पादन के लिए पानी की कमी के कारण, पिछले 50 वर्षों से भूख से मर रहे हैं और बचाव की प्रतीक्षा कर रहे हैं। उस शुष्क भूमि में सिंचाई नेटवर्क योजना के बारे में कुछ भी न जानते हुए भी, जहाँ एक झील, जिसे एक कड़ी माना जाता है, के बिना सब कुछ सफल नहीं होगा। यह जानने के लिए कभी हाम थान नहीं गए कि शुष्क मौसम में यहाँ के डिप्टेरोकार्प वन को वाष्पीकरण से बचने के लिए अपनी सारी पत्तियाँ गिरा देनी चाहिए, ताकि अपनी बची हुई "ताकत" को बचाए रखा जा सके, और वे बारिश के फिर से जीवित होने का इंतज़ार करते हैं। फिर भी...

लाम डोंग प्रांत के हाम थान कम्यून में जातीय अल्पसंख्यक मक्के की फ़सल काटते हुए। फ़ोटो: न्गोक लैन

का पेट को प्रकट होने में 1,808 दिन लगे।

इस समय, जून से छिटपुट बारिश के बाद, हाम थान कम्यून के जंगल के पेड़ तेज़ी से हरे पत्तों से ढक गए हैं। इस क्षेत्र के राक ले और केहो के लोग भी पिछले छह महीनों से बंजर पड़े उत्पादन क्षेत्र की ओर दौड़ रहे हैं, ताकि मक्का और कसावा की फ़सल बोने के लिए और बारिश का इंतज़ार कर सकें। सबके चेहरे पर सुकून है, मानो वे एक और सूखे से उबरकर राहत की साँस ले रहे हों। यह सूखा मौसम कम तनावपूर्ण होता है। लेकिन अप्रैल में, पुराने हाम थुआन नाम ज़िले के मैदानी इलाकों में सिंचाई के लिए बनी झीलें उत्पादन के लिए पानी बाँटने के लिए भर गई थीं। मई में, कुछ झीलें सूख गईं। स्थानीय स्तर पर सूखा पड़ा था। इस पहाड़ी इलाके की तो बात ही छोड़िए। मैंने वही रास्ता अपनाया जो मैंने पिछले साल के सूखे के मौसम में अपनाया था। उस समय, मार्च के मध्य में ही सूखा चरम पर था, लिन्ह नदी सूख गई थी, लोगों के पास रोज़मर्रा के इस्तेमाल के लिए पानी की कमी थी, और उन्हें राहत पहुँचानी पड़ी... यह कोई नई कहानी नहीं है।

हाम थान कम्यून से होकर बहने वाली लिन्ह नदी का एक हिस्सा शुष्क मौसम में सूख जाता है। फोटो: न्गोक लान

"नई बात यह है कि 3 कम्यूनों (माई थान, हाम कैन और हाम थान) के विलय के बाद, कम्यून का प्रशासनिक केंद्र हाम थान में स्थित है। लोग का पेट झील का इंतज़ार कर रहे हैं, जब पानी होगा तभी यह जगह बदलेगी"! - लगभग 70 वर्षीय रैक ले निवासी श्री ले हा लू ने कहा। श्री लू पहले एक शिक्षक थे, फिर माई थान कम्यून की पीपुल्स काउंसिल के उपाध्यक्ष थे और सेवानिवृत्त होने से पहले पार्टी में अन्य पदों पर रहे, इसलिए उन्हें अपने गृहनगर को बदलने का बड़ा जुनून है। का पेट झील के बारे में बात करते समय, उन्हें 20 साल के इंतज़ार का हर कदम याद आता है। इसलिए, जब उन्होंने यह खबर सुनी कि का पेट झील का निर्माण दिसंबर 2025 में शुरू होगा और माई थान - डोंग गियांग सड़क भी बनाई जा सकती है, तो वे चुप हो गए। यहाँ मौजूद अन्य लोग भी ऐसे ही थे, चुपचाप मेरी ओर देख रहे थे मानो पूछ रहे हों: क्या यह सच है?

बरसात के मौसम में हाम थान का प्राकृतिक जंगल। फोटो: न्गोक लान

इस तरह के संदेह को समझना मुश्किल नहीं है, क्योंकि 2023 में हुई "घटना" के बाद, संबंधित विभागों और एजेंसियों ने समीक्षा की है और सख्त कदम उठाने पर ध्यान केंद्रित किया है। पूर्व बिन्ह थुआन प्रांत की जन समिति द्वारा मार्च 2025 में का पेट झील परियोजना की निवेश नीति को मंजूरी देने के बाद, अप्रैल के अंत में, निवेशक ने का पेट झील परियोजना के कार्यान्वयन और संवितरण की अपेक्षित प्रगति की सूचना दी, जिसकी कार्यान्वयन अवधि 1,808 दिन, यानी जून 2028 तक है। 2025 में, का पेट झील परियोजना के लिए आवंटित पूँजी लगभग 243 बिलियन VND थी, जिसमें से 30% अनुबंध मूल्य अग्रिम था और पुनर्वनीकरण की लागत का उपयोग किया गया था...

इसलिए, इन दिनों, 1,845 हेक्टेयर के कुल क्षेत्रफल के साथ पुनर्वनीकरण में भाग लेने वाली इकाइयाँ, का पेट झील के निर्माण के लिए उपयोग किए जाने वाले प्राकृतिक वन क्षेत्र का 3 गुना, प्रक्रियाओं और बरसात के मौसम को पूरा करने के लिए दौड़ रही हैं। इस बीच, 2 से 4 लेन के उन्नयन के पैमाने के साथ माई थान - डोंग गियांग सड़क परियोजना, 2021 - 2030 की अवधि के लिए बिन्ह थुआन प्रांत की योजना में शामिल है, जिसमें 2050 तक का विजन है, जिसे प्रधान मंत्री द्वारा अनुमोदित किया गया है, और निवेशक द्वारा वास्तविक जरूरतों के अनुरूप समायोजित भी किया जा रहा है। सबसे कठिन बात जंगलों और वन भूमि की समस्या है, जिस कारण से पहले सड़क नहीं बनाई गई थी, वह अब चिंता का विषय नहीं है, क्योंकि विलय के बाद, लाम डोंग में एक बड़ा वन कवर अनुपात है। यदि अनुमोदित हो जाता है, तो परियोजना 2026-2030 की अवधि में लागू की जाएगी इस समय, का पेट झील भी बन चुकी है, जो न केवल सिंचाई नेटवर्क में, बल्कि लोगों और पर्यटकों की यात्रा और दर्शनीय स्थलों की यात्रा में भी एक विशेष कड़ी बन गई है। मुझे अचानक खुशी होती है जब मैं सोचता हूँ कि यहाँ के रैक ले और के'हो लोगों को पर्यटन सेवाओं में एक अतिरिक्त रोज़गार मिल गया है...

निर्माण निवेश पर मौजूदा नियमों के अनुसार, का पेट झील परियोजना 5 जून, 2028 को समाप्त होगी। इसमें 8 अलग-अलग विशिष्ट समूहों और क्षेत्रों से संबंधित 119 गतिविधियाँ हैं जिन्हें अनुमोदित किया जाना आवश्यक है। सबसे प्रमुख वानिकी संबंधी कार्य हैं, जिनमें 33 गतिविधियाँ हैं जिनकी कुल अवधि 604 दिन है। ये गतिविधियाँ 14 फ़रवरी, 2025 से शुरू होकर 22 सितंबर, 2026 तक पूरी होने की उम्मीद है। या परियोजना का पूरा होने का कार्य कुल 867 दिनों का है, जो 20 जनवरी, 2026 से शुरू होकर 5 जून, 2028 तक पूरा होने की उम्मीद है... उपरोक्त योजना संबंधित मंत्रालयों को प्रस्तुत कर दी गई है और सरकार इसे राष्ट्रीय सभा में प्रस्तुत करेगी...

स्रोत: https://baolamdong.vn/ho-ka-pet-mat-xich-dac-biet-382540.html