का पेट झील - एक विशेष लिंक

ऐतिहासिक “ब्रेकपॉइंट”

“का पेट झील से प्रांतीय केंद्र तक एक सड़क जाती है,” सेवानिवृत्त व्यक्ति ने पूर्व माई थान्ह कम्यून (अब हाम थान्ह कम्यून) की सभी सड़कों पर यात्रा करने के बाद दोहराया। उनकी स्मृति में, कई साल पहले, माई थान्ह के लोगों के लिए अमेरिका के विरुद्ध युद्ध के दौरान डोंग जियांग और बिन्ह थुआन प्रांतीय पार्टी समिति के अड्डे तक जाने के लिए एक नियोजित सड़क थी, जो उनका अंतिम गंतव्य था। अब, उस ऐतिहासिक स्थल का जीर्णोद्धार करके उसे एक प्रसिद्ध ऐतिहासिक पर्यटन स्थल के रूप में विकसित कर दिया गया है, लेकिन इस अंतिम गंतव्य पर वापस जाने के लिए कोई सड़क नहीं है। इसलिए, आज वे उस शुरुआती बिंदु की तलाश कर रहे हैं… एक अनुभवी यात्री होने के नाते, जब इस क्षेत्र को जोड़ने वाली सड़कें अंततः दिखाई दीं, तो वे इस अप्रत्याशित खोज से आश्चर्यचकित रह गए। अगर वह जिस सड़क की तलाश कर रहा है, वह मौजूद है, तो इससे प्रांतीय प्रशासनिक केंद्र को तटीय पर्यटन क्षेत्रों से जोड़ने वाला एक और मार्ग बन जाएगा, और साथ ही जंगल और समुद्र को जोड़ने वाला एक पर्यटन मार्ग भी खुल जाएगा। क्या यह सच नहीं है कि प्रांतीय केंद्र से, डोंग जियांग कम्यून में प्रांतीय सड़क 714 से होते हुए राष्ट्रीय राजमार्ग 55 का अनुसरण करते हुए, बिन्ह थुआन प्रांतीय पार्टी समिति बेस अवशेष स्थल की ओर मुड़ते हुए, का पेट झील तक, फिर फान थिएट - दाऊ गिया एक्सप्रेसवे होते हुए और 14 किमी हाम किएम पर राष्ट्रीय राजमार्ग 1ए तक नीचे जाते हुए, समुद्र की ओर मुड़ते हुए, जो केवल 10 किमी दूर है...

प्रांतीय सड़क 714 लाम डोंग प्रांत के डोंग जियांग कम्यून से होकर गुजरती है। फोटो: न्गोक लैन

वह उत्साहपूर्वक बोल रहे थे, जबकि हम अभी भी यह कल्पना करने की कोशिश कर रहे थे कि का पेट जलाशय और जंगल और समुद्र को जोड़ने वाली किसी प्रकार की सड़क के निर्माण के बाद क्या होगा। मैंने इस बारे में नगर पालिका और संबंधित अधिकारियों से पूछताछ की और मुझे अस्पष्ट रूप से एहसास हुआ कि इस क्षेत्र का जंगल से संबंधित कई "संबंध" हैं। सबसे पहले, सेवानिवृत्त व्यक्ति द्वारा बताई गई सड़क वास्तव में मौजूद थी; इसे माई थान से डोंग जियांग सड़क कहा जाता था, और परियोजना के लिए निवेश योजना को पूर्व बिन्ह थुआन प्रांत की पीपुल्स कमेटी द्वारा 29 अक्टूबर, 2015 को निर्णय संख्या 2984/QD-UBND के माध्यम से अनुमोदित किया गया था। इसके बाद 15.3 किमी लंबी कच्ची सड़क के निर्माण और रूपरेखा तैयार करने के लिए भी कदम उठाए गए थे... 2018 में, निवेशक ने जंगल के भूमि उपयोग के उद्देश्य को बदलने की प्रक्रिया शुरू की। हालांकि, इस समय, पास में स्थित का पेट जलाशय परियोजना भी निवेश की तैयारी प्रक्रियाओं से गुजर रही थी।

इसका अर्थ यह है कि दोनों परियोजनाएं एक साथ कार्यान्वित की जा रही हैं, जिसके लिए वन भूमि के उपयोग में परिवर्तन और वनीकरण के लिए एक महत्वपूर्ण क्षेत्र के आवंटन की आवश्यकता है। इस स्थिति में, प्रांत ने लोगों की तत्काल जल आवश्यकताओं को पूरा करने के लिए का पेट जलाशय परियोजना को प्राथमिकता देने का निर्णय लिया, जो विभिन्न कारणों से कई वर्षों से विलंबित थी। राष्ट्रीय सभा ने निवेश को मंजूरी दे दी। प्रक्रियाएं सुचारू रूप से आगे बढ़ीं और परियोजना के प्रारंभ की तैयारियां चल रही हैं।

हम थान कम्यून के धान के खेतों में शुष्क मौसम के दौरान उत्पादन के लिए पानी की कमी रहती है। — हम थान कम्यून के जातीय अल्पसंख्यक क्षेत्र में धान के खेतों में सूखे मौसम में उत्पादन के लिए पानी नहीं होता है। फोटो: न्गोक लैन

लेकिन फिर, अचानक, 2023 में, सिंचाई परियोजनाओं के लिए जंगलों की बलि देने के विरोध में एक लहर उठ खड़ी हुई। यह इस तथ्य के बावजूद था कि राक लाए और के'हो जनजाति के हजारों लोग, जो पिछले 50 वर्षों से उत्पादन के लिए पानी की कमी के कारण भोजन की कमी और भुखमरी का सामना कर रहे थे, सहायता की प्रतीक्षा कर रहे थे। यह इस शुष्क क्षेत्र में सिंचाई नेटवर्क योजना के बारे में उनकी अनभिज्ञता के बावजूद था, जहाँ एक जलाशय की अनुपस्थिति, जिसे श्रृंखला में एक महत्वपूर्ण कड़ी माना जाता है, किसी भी प्रगति को असंभव बना देगी। यह इस तथ्य के बावजूद था कि उन्होंने कभी हाम थान्ह का दौरा नहीं किया था, यह देखने के लिए कि वहाँ के डिप्टेरोकार्प वन शुष्क मौसम में वाष्पीकरण को रोकने के लिए अपने सभी पत्ते कैसे गिरा देते हैं, अपनी शेष "शक्ति" को तब तक संरक्षित रखते हैं जब तक कि बारिश उन्हें नया जीवन नहीं दे देती। और फिर भी...

लाम डोंग जिले के हाम थान कम्यून में जातीय अल्पसंख्यकों ने हाइब्रिड मक्का की कटाई की। — लाम डोंग प्रांत के हाम थान कम्यून में जातीय अल्पसंख्यक मक्का की कटाई कर रहे हैं। फोटो: न्गोक लैन

का पेट को प्रकट होने में 1,808 दिन लगे।

जून से अब तक हुई छिटपुट बारिश के बाद, हाम थान कम्यून के वन वृक्षों में नए हरे पत्ते फूट रहे हैं। इस क्षेत्र के राक ले और के'हो लोग भी चहल-पहल में हैं, पिछले छह महीनों से खाली पड़े अपने खेतों की ओर जा रहे हैं, ताकि मक्का और कसावा बोने से पहले जुताई और बारिश की तैयारी कर सकें। एक और सूखे मौसम से बच निकलने पर सबके चेहरे पर राहत की झलक है। यह सूखा मौसम कम तनावपूर्ण है। लेकिन अप्रैल में, पूर्व हाम थुआन नाम जिले के निचले इलाकों में सिंचाई जलाशय पहले ही उफान पर थे, जिससे उत्पादन के लिए पानी मोड़ा जा रहा था ताकि बोझ कम हो सके। मई में, कुछ जलाशय सूख गए। स्थानीय सूखा पहले ही पड़ चुका है। इस पहाड़ी क्षेत्र में स्थिति कितनी गंभीर होगी? मैंने वही रास्ता अपनाया जो मैंने पिछले सूखे मौसम में अपनाया था। उस समय, मार्च का मध्य ही था, लेकिन सूखा चरम पर था, लिन्ह नदी सूख चुकी थी, और लोगों के पास दैनिक जीवन के लिए पानी की कमी थी, जिसके लिए राहत कार्यों की आवश्यकता थी... यह यहाँ कोई नई बात नहीं है।

हम थान कम्यून से होकर बहने वाली लिन्ह नदी का वह हिस्सा शुष्क मौसम में सूख जाता है। — हम थान कम्यून से होकर बहने वाली लिन्ह नदी का एक हिस्सा शुष्क मौसम में सूख जाता है। फोटो: न्गोक लैन

“नई बात यह है कि तीन कम्यूनों (माई थान, हाम कैन और हाम थान) के विलय के बाद, कम्यून का प्रशासनिक केंद्र हाम थान में स्थित है। लोग का पेट जलाशय का बेसब्री से इंतजार कर रहे हैं; पानी आने पर ही इस जगह में सही मायने में बदलाव आएगा!” राक ले के लगभग 70 वर्षीय निवासी श्री ले हा लू ने कहा। श्री लू पहले शिक्षक थे, फिर माई थान कम्यून की जन परिषद के उपाध्यक्ष बने और सेवानिवृत्त होने से पहले पार्टी में अन्य पदों पर भी रहे, इसलिए वे अपने गृह क्षेत्र में बदलाव लाने की प्रबल इच्छा रखते हैं। जब भी वे का पेट जलाशय के बारे में बात करते हैं, तो उन्हें 20 वर्षों के इंतजार का हर पल स्पष्ट रूप से याद आ जाता है। इसलिए, जब उन्होंने यह खबर सुनी कि का पेट जलाशय का निर्माण दिसंबर 2025 में शुरू होगा और माई थान-डोंग जियांग सड़क भी बन सकती है, तो वे चुप हो गए। यहां के अन्य निवासी भी चुप हो गए और चुपचाप मेरी ओर देखने लगे, मानो पूछ रहे हों: क्या यह सच है?

बरसात के मौसम में हाम थान्ह का प्राकृतिक वन। फोटो: न्गोक लैन

संदेह स्वाभाविक है, क्योंकि 2023 की "घटना" के बाद, संबंधित विभागों और एजेंसियों ने समीक्षा की और सख्त उपायों को लागू करने पर ध्यान केंद्रित किया। बिन्ह थुआन प्रांत की पूर्व जन समिति द्वारा मार्च 2025 में का पेट जलाशय परियोजना के लिए निवेश योजना को मंजूरी देने के बाद, निवेशक ने अप्रैल के अंत में एक रिपोर्ट प्रस्तुत की जिसमें का पेट जलाशय परियोजना के लिए अनुमानित कार्यान्वयन और वितरण कार्यक्रम की रूपरेखा दी गई थी, जिसका समापन समय 1,808 दिन यानी जून 2028 तक था। अकेले 2025 में, का पेट जलाशय परियोजना के लिए लगभग 243 बिलियन वीएनडी आवंटित किए जाएंगे, जिसमें अनुबंध मूल्य का 30% अग्रिम भुगतान और वनीकरण के लिए धनराशि शामिल है।

इसलिए, इन दिनों वनीकरण में लगी इकाइयाँ, कुल 1,845 हेक्टेयर क्षेत्र में वनीकरण का काम कर रही हैं—जो का पेट जलाशय के निर्माण के लिए साफ किए जाने वाले प्राकृतिक वन क्षेत्र से तीन गुना अधिक है—और भारी बारिश के बीच समय और बारिश से जूझ रही हैं। इस बीच, बिन्ह थुआन प्रांत की 2021-2030 की योजना में शामिल, 2050 तक के विज़न के साथ, 2-4 लेन तक के उन्नयन के साथ माई थान से डोंग जियांग तक की सड़क परियोजना को प्रधानमंत्री द्वारा अनुमोदित कर दिया गया है और वर्तमान में निवेशक द्वारा वास्तविक आवश्यकताओं के अनुरूप निवेश योजना में समायोजन किया जा रहा है। सबसे बड़ी कठिनाई, वन और वन भूमि के मुद्दे, जिन्होंने पहले सड़क निर्माण में बाधा डाली थी, अब चिंता का विषय नहीं हैं, क्योंकि विलय के बाद लाम डोंग प्रांत में अब वन क्षेत्र का अनुपात काफी अधिक है। यदि अनुमोदित हो जाता है, तो परियोजना 2026-2030 की अवधि में कार्यान्वित की जाएगी, जिससे प्रांतीय केंद्र से तटीय क्षेत्र तक एक मार्ग खुलेगा और जुड़ जाएगा, जैसा कि सेवानिवृत्त महोदय ने उल्लेख किया था। तब तक का पेट झील भी बन चुकी होगी, जो न केवल सिंचाई नेटवर्क में बल्कि स्थानीय लोगों और पर्यटकों के लिए यात्रा और दर्शनीय स्थलों के मार्गों में भी एक विशेष कड़ी बन जाएगी। यहाँ के राक लाए और के'हो लोगों को पर्यटन सेवाओं में एक अतिरिक्त व्यवसाय मिलने के बारे में सोचकर मुझे अचानक खुशी महसूस हुई...

निवेश और निर्माण संबंधी मौजूदा नियमों के अनुसार, का पेट जलाशय परियोजना 5 जून, 2028 को पूरी हो जाएगी। इसमें 8 अलग-अलग विशिष्ट क्षेत्रों में 119 गतिविधियाँ शामिल हैं जिन्हें अनुमोदन की आवश्यकता है। विशेष रूप से, वानिकी से संबंधित कार्यों में 33 गतिविधियाँ शामिल हैं, जिनकी कुल अवधि 604 दिन है। ये कार्य 14 फरवरी, 2025 से शुरू होकर 22 सितंबर, 2026 तक पूरे होने की उम्मीद है। इसी प्रकार, परियोजना को पूरा करने का कार्य, जिसकी कुल अवधि 867 दिन है, 20 जनवरी, 2026 से शुरू होकर 5 जून, 2028 तक पूरा होने की उम्मीद है। योजना संबंधित मंत्रालयों को प्रस्तुत कर दी गई है और सरकार इसे राष्ट्रीय सभा के समक्ष प्रस्तुत करेगी।

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