650 किलोमीटर से अधिक लंबा उत्तरी एक्सप्रेसवे

टीपीओ - हालांकि सरकार और परिवहन मंत्रालय ने वर्ष के अंत में पीक सीजन के दौरान लोगों की सेवा के लिए आवश्यक वस्तुओं की पूर्ति का अनुरोध किया है, लेकिन 650 किलोमीटर से अधिक राजमार्ग जो एक वर्ष से अधिक समय से यातायात के लिए खुले हैं, मानकों के अनुसार अभी भी विश्राम स्थलों और ईंधन स्टेशनों से 'खाली' हैं।

राजमार्ग की वर्तमान स्थिति

माई सोन - क्यूएल45 और नघी सोन - दीन चाऊ एक्सप्रेसवे 2017 - 2021 अवधि (चरण 1) में 11 एक्सप्रेसवे परियोजनाओं में से 2 हैं, जिन्हें 2023 में यातायात के लिए खोला जाएगा, जिसमें सबसे अधिक यातायात मात्रा होगी और विश्राम स्थलों के लिए निर्माण स्थल को मूल रूप से थान होआ और नघे एन प्रांतों द्वारा मंजूरी दे दी गई है, लेकिन वर्तमान में अभी भी आवश्यकतानुसार कोई विश्राम स्थल और ईंधन स्टेशन नहीं हैं।

उत्तर-दक्षिण एक्सप्रेसवे के 650 किलोमीटर से अधिक हिस्से में अभी भी कोई विश्राम स्थल नहीं है, फोटो 1

नघी सोन - दीन चाऊ राजमार्ग पर विश्राम स्थल क्षेत्र को बाड़ से घेर दिया गया है, तथा मानकों के अनुसार कोई विश्राम स्थल या ईंधन स्टेशन नहीं बनाया गया है।

पिछले सप्ताहांत, स्थानीय लोगों द्वारा साफ़ किए गए विश्राम स्थल के निर्माण की परियोजना स्थल पर, तिएन फोंग के पत्रकारों ने देखा कि अधिकांश ज़मीन अभी भी बाड़ों से घिरी एक खाली जगह थी, और ज़मीन के एक कोने में एक्सप्रेसवे परियोजना इकाई द्वारा अस्थायी आश्रय और मोबाइल शौचालय बनाए गए थे ताकि ज़रूरत पड़ने पर एक्सप्रेसवे पर चलने वाले लोगों और वाहनों को रुककर आराम करने में मदद मिल सके। कई हेक्टेयर चौड़े पूरे परियोजना स्थल पर, परियोजना निवेशक द्वारा अभी तक आवश्यकतानुसार विश्राम स्थल और ईंधन स्टेशन बनाने के लिए कोई जगह नहीं बनाई गई है।

रिपोर्टर के अवलोकन के अनुसार, माई सोन - राष्ट्रीय राजमार्ग 45 एक्सप्रेसवे परियोजना के अंतर्गत, थान होआ प्रांत के डोंग सोन जिले के डोंग होआ कम्यून में विश्राम स्थल परियोजना स्थल पर, थान होआ प्रांत द्वारा प्रत्येक सड़क के दोनों ओर लगभग 3 हेक्टेयर चौड़ी ज़मीन साफ़ कर दी गई है, लेकिन वर्तमान में वहाँ केवल अस्थायी आश्रय और मोबाइल शौचालय ही हैं। चूँकि अस्थायी आश्रय स्थल का परिसर सीमित है, इसलिए इसमें केवल 10 से 20 कारें और कुछ ही कंटेनर ट्रक आ सकते हैं, इसलिए आने-जाने वाले वाहनों की संख्या बहुत सीमित है।

पिछले सप्ताहांत में एक समय ऐसा आया जब इस विश्राम स्थल पर 7 कंटेनर ट्रक रुके ताकि चालक पानी पी सकें और शौचालय का उपयोग कर सकें, जिसके परिणामस्वरूप पार्किंग स्थल में अन्य कारों के प्रवेश के लिए जगह नहीं बची।

न्घे आन प्रांत के दीन चाउ जिले के दीन हान कम्यून में विश्राम स्थल के परियोजना स्थल के साथ, न्घे सोन - दीन चाउ एक्सप्रेसवे परियोजना के लिए विश्राम स्थल का निर्माण करने के लिए, प्रत्येक तरफ लगभग 3 हेक्टेयर का परियोजना स्थल भी खाली छोड़ दिया गया है, वर्तमान में एक छोटा सा हिस्सा एक अस्थायी घर और मोबाइल शौचालय है जो परियोजना कार्यान्वयन इकाई द्वारा लंबे समय से बनाया गया है।

राजमार्ग विश्राम स्थलों का समय सीमा से चूकना जारी

14 जनवरी को, वियतनाम एक्सप्रेसवे ऑपरेशन एंड मेंटेनेंस ज्वाइंट स्टॉक कंपनी (वीईसी ओ एंड एम) के नेता - जो वर्तमान में माई सोन (निन्ह बिन्ह) से डिएन चाऊ (न्घे एन) तक उत्तर-दक्षिण एक्सप्रेसवे का प्रबंधन और संचालन कर रही इकाई है - ने टीएन फोंग संवाददाता को सूचित करते हुए पुष्टि की कि उत्तर-दक्षिण एक्सप्रेसवे ने निन्ह बिन्ह से न्घे एन (150 किमी लंबा) तक चरण 1 को अभी पूरा किया है और अभी तक मानकों के अनुसार विश्राम स्थल और ईंधन स्टेशन नहीं बनाए गए हैं।

उत्तर-दक्षिण एक्सप्रेसवे के 650 किलोमीटर से अधिक हिस्से में अभी भी कोई विश्राम स्थल नहीं है, फोटो 2

उत्तर-दक्षिण एक्सप्रेसवे पर छोटे अस्थायी विश्राम स्थल यातायात से अत्यधिक भरे हुए हैं।

योजना के अनुसार, चरण 1 में निन्ह बिन्ह, थान होआ, न्घे आन, हा तिन्ह और खान होआ, निन्ह थुआन, बिन्ह थुआन, डोंग नाई प्रांतों से होकर गुजरने वाली 650 किलोमीटर से अधिक लंबाई वाली 11 उत्तर-दक्षिण एक्सप्रेसवे परियोजनाओं में एक्सप्रेसवे पर यात्रा करने वाले लोगों और वाहनों की सेवा के लिए 10 विश्राम स्थल और ईंधन भरने वाले स्टेशन होंगे। हालाँकि, उद्घाटन के समय (2023) तक, उपरोक्त 11 परियोजनाओं के निवेशकों (परियोजना प्रबंधन बोर्ड, परिवहन मंत्रालय) और निवेशकों ने केवल 2 लेन की चौड़ाई वाला सड़क खंड ही पूरा किया है, कोई आपातकालीन लेन, कोई विश्राम स्थल और ईंधन भरने वाले स्टेशन नहीं हैं।

2023-2024 में, जब लोग और वाहन बिना किसी विश्राम स्थल के राजमार्ग पर लंबे समय तक यात्रा करते हैं, तो समन्वय बनाने और जोखिमों को कम करने के लिए, सरकारी नेताओं और परिवहन मंत्रालय ने संबंधित इकाइयों से बार-बार अनुरोध किया है कि वे नियोजित विश्राम स्थलों की परियोजनाओं को तुरंत लागू करें। 2024 के मध्य के निर्देशों के साथ, परिवहन मंत्रालय की आवश्यकता है कि, एट टाइ के चंद्र नव वर्ष से पहले, जिन परियोजनाओं को निवेशक मिल गए हैं, उनके विश्राम स्थलों को विश्राम स्थलों और गैस स्टेशनों जैसी बुनियादी सुविधाओं को पूरा करना होगा।

हालांकि, टीएन फोंग के संवाददाताओं ने उल्लेख किया है कि हाल के दिनों में, एक्सप्रेसवे पर निवेशकों द्वारा चयनित 8 विश्राम स्थल परियोजनाएं, जिनमें माई सोन - राष्ट्रीय राजमार्ग 45, नघी सोन - दीन चाऊ, दीन चाऊ - बाई वोट, कैम लाम - विन्ह हाओ शामिल हैं, अभी तक कार्यान्वित नहीं की गई हैं।

इस पर टिप्पणी करते हुए, एक्सप्रेसवे प्राधिकरण (परिवहन मंत्रालय) - जो मध्यम आकार के विश्राम गृह परियोजनाओं के क्रियान्वयन हेतु निवेशकों का चयन करने वाली इकाई है - के एक प्रतिनिधि ने कहा कि निवेशकों द्वारा कार्यान्वित की जा रही परियोजनाओं की प्रगति निर्धारित समय-सीमा के अनुरूप नहीं है। इसका कारण यह है कि स्थानीय स्तर पर भूमि अधिग्रहण की प्रक्रिया धीमी है, जिसके कारण विश्राम गृहों के क्रियान्वयन की प्रगति नहीं हो पा रही है। वर्तमान में, प्राधिकरण विजेता निवेशकों से अनुरोध कर रहा है कि वे अस्थायी विश्राम गृहों और आश्रयों के लिए भूमि और बुनियादी ढाँचा प्राप्त करें ताकि उन्हें तदनुसार व्यवस्थित और पुनर्व्यवस्थित किया जा सके।

रिपोर्टर समूह

स्रोत: https://tienphong.vn/hon-650-km-cao-toc-bac-nam-van-trang-tram-dung-nghi-post1709484.tpo