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650 किलोमीटर से अधिक लंबा उत्तरी एक्सप्रेसवे

Việt NamViệt Nam15/01/2025


टीपीओ - ​​हालांकि सरकार और परिवहन मंत्रालय ने वर्ष के अंत में पीक सीजन के दौरान लोगों की सेवा के लिए आवश्यक वस्तुओं की पूर्ति का अनुरोध किया है, लेकिन 650 किलोमीटर से अधिक राजमार्ग जो एक वर्ष से अधिक समय से यातायात के लिए खुले हैं, मानकों के अनुसार अभी भी विश्राम स्थलों और ईंधन स्टेशनों से 'खाली' हैं।

राजमार्ग की वर्तमान स्थिति

माई सोन - क्यूएल45 और नघी सोन - दीन चाऊ एक्सप्रेसवे 2017 - 2021 अवधि (चरण 1) में 11 एक्सप्रेसवे परियोजनाओं में से 2 हैं, जिन्हें 2023 में यातायात के लिए खोला जाएगा, जिसमें सबसे अधिक यातायात मात्रा होगी और विश्राम स्थलों के लिए निर्माण स्थल को मूल रूप से थान होआ और नघे एन प्रांतों द्वारा मंजूरी दे दी गई है, लेकिन वर्तमान में अभी भी आवश्यकतानुसार कोई विश्राम स्थल और ईंधन स्टेशन नहीं हैं।

उत्तर-दक्षिण एक्सप्रेसवे के 650 किलोमीटर से अधिक हिस्से में अभी भी कोई विश्राम स्थल नहीं है (फोटो 1)।

न्घी सोन – डिएन चाउ एक्सप्रेसवे पर विश्राम स्थल के लिए निर्धारित क्षेत्र को बाड़ लगाकर घेर दिया गया है, लेकिन मानक आवश्यकताओं को पूरा करने वाले कोई विश्राम भवन या ईंधन स्टेशन का निर्माण नहीं किया गया है।

पिछले सप्ताहांत, स्थानीय लोगों द्वारा खाली कराए गए विश्राम स्थल के निर्माण परियोजना स्थल पर, तियान फोंग के पत्रकारों ने देखा कि अधिकांश भूमि अभी भी बाड़ से घिरी एक खाली जगह थी। भूमि के एक कोने में एक्सप्रेसवे परियोजना इकाई द्वारा अस्थायी आश्रय और मोबाइल शौचालय बनाए गए थे ताकि एक्सप्रेसवे पर यात्रा करने वाले लोगों और वाहनों को आवश्यकता पड़ने पर रुकने और आराम करने की सुविधा मिल सके। कई हेक्टेयर में फैले संपूर्ण परियोजना स्थल पर परियोजना निवेशक द्वारा अभी तक आवश्यकतानुसार विश्राम स्थल और ईंधन स्टेशन का निर्माण नहीं किया गया है।

थान्ह होआ प्रांत के डोंग सोन जिले के डोंग होआ कम्यून में माई सोन - राष्ट्रीय राजमार्ग 45 एक्सप्रेसवे परियोजना के अंतर्गत बन रहे विश्राम स्थल पर, संवाददाता के अवलोकन के अनुसार, थान्ह होआ प्रांत द्वारा सड़क के दोनों ओर लगभग 3 हेक्टेयर का क्षेत्र साफ किया गया है, लेकिन वर्तमान में वहां केवल अस्थायी आश्रय और मोबाइल शौचालय ही उपलब्ध हैं। अस्थायी आश्रय स्थल का स्थान सीमित होने के कारण, इसमें केवल 10 से 20 कारें और कुछ ही कंटेनर ट्रक खड़े हो सकते हैं, जिससे आने-जाने वाले वाहनों की संख्या बहुत सीमित है।

पिछले सप्ताहांत में एक समय ऐसा आया जब इस विश्राम स्थल पर 7 कंटेनर ट्रक रुके ताकि चालक पानी पी सकें और शौचालय का उपयोग कर सकें, जिसके परिणामस्वरूप पार्किंग स्थल में अन्य कारों के प्रवेश के लिए जगह नहीं बची।

न्घे आन प्रांत के दीन चाउ जिले के दीन हान कम्यून में विश्राम स्थल के परियोजना स्थल के साथ, न्घे सोन - दीन चाउ एक्सप्रेसवे परियोजना के लिए विश्राम स्थल का निर्माण करने के लिए, प्रत्येक तरफ लगभग 3 हेक्टेयर का परियोजना स्थल भी खाली छोड़ दिया गया है, वर्तमान में एक छोटा सा हिस्सा एक अस्थायी घर और मोबाइल शौचालय है जो परियोजना कार्यान्वयन इकाई द्वारा लंबे समय से बनाया गया है।

राजमार्ग विश्राम स्थलों का समय सीमा से चूकना जारी

14 जनवरी को, टिएन फोंग के रिपोर्टर को सूचित करते हुए, वियतनाम एक्सप्रेसवे ऑपरेशन एंड मेंटेनेंस जॉइंट स्टॉक कंपनी (वीईसी ओ एंड एम) के प्रमुख - जो वर्तमान में माई सोन (निन्ह बिन्ह) से डिएन चाउ (न्घे आन) तक उत्तर-दक्षिण एक्सप्रेसवे का प्रबंधन और संचालन कर रही इकाई है - ने पुष्टि की कि उत्तर-दक्षिण एक्सप्रेसवे ने निन्ह बिन्ह से न्घे आन (150 किमी लंबा) तक चरण 1 को अभी पूरा किया है और अभी तक मानकों के अनुसार विश्राम स्थल और ईंधन स्टेशन नहीं बनाए गए हैं।

उत्तर-दक्षिण एक्सप्रेसवे के 650 किलोमीटर से अधिक हिस्से में अभी भी कोई विश्राम स्थल नहीं है (फोटो 2)।

उत्तर-दक्षिण एक्सप्रेसवे पर बने छोटे अस्थायी विश्राम स्थलों पर यातायात का अत्यधिक दबाव रहता है।

योजना के अनुसार, निन्ह बिन्ह, थान्ह होआ, न्घे आन, हा तिन्ह और खान्ह होआ, निन्ह थुआन, बिन्ह थुआन और डोंग नाई प्रांतों से होकर गुजरने वाली 11 उत्तर-दक्षिण एक्सप्रेसवे परियोजनाओं के पहले चरण में 650 किलोमीटर से अधिक की लंबाई में यात्रियों और वाहनों की सुविधा के लिए 10 विश्राम स्थल और ईंधन भरने के स्टेशन होंगे। हालांकि, उद्घाटन के समय (2023), उपरोक्त 11 परियोजनाओं के निवेशकों (परियोजना प्रबंधन बोर्ड, परिवहन मंत्रालय) और अन्य निवेशकों ने केवल 2 लेन चौड़ाई वाले सड़क खंड का निर्माण पूरा किया था, जिसमें कोई आपातकालीन लेन, विश्राम स्थल या ईंधन भरने के स्टेशन नहीं थे।

राजमार्ग पर लंबे समय तक बिना विश्राम स्थलों के यात्रा करने वाले लोगों और वाहनों के बीच समन्वय स्थापित करने और जोखिमों को कम करने के लिए, 2023-2024 में सरकार के नेताओं और परिवहन मंत्रालय ने संबंधित इकाइयों से योजनाबद्ध विश्राम स्थल परियोजनाओं को शीघ्रता से लागू करने का बार-बार अनुरोध किया है। 2024 के मध्य तक के निर्देशों के अनुसार, परिवहन मंत्रालय ने यह अनिवार्य किया है कि आत ती के चंद्र नव वर्ष से पहले, जिन परियोजनाओं में निवेशकों को निवेश मिल चुका है, उनमें विश्राम स्थल और ईंधन स्टेशन जैसी बुनियादी सुविधाएं उपलब्ध कराई जाएं।

हालांकि, टीएन फोंग के संवाददाताओं ने उल्लेख किया है कि हाल के दिनों में, एक्सप्रेसवे पर निवेशकों द्वारा चयनित 8 विश्राम स्थल परियोजनाएं, जिनमें माई सोन - राष्ट्रीय राजमार्ग 45, नघी सोन - दीन चाऊ, दीन चाऊ - बाई वोट, कैम लाम - विन्ह हाओ शामिल हैं, अभी तक कार्यान्वित नहीं की गई हैं।

इस संबंध में, एक्सप्रेसवे प्राधिकरण (परिवहन मंत्रालय) के एक प्रतिनिधि ने, जो मध्यम आकार के विश्राम शिविर परियोजनाओं को लागू करने के लिए निवेशकों का चयन करता है, कहा कि निवेशकों द्वारा किए जा रहे कार्यों में निर्धारित समय-सारणी के अनुसार प्रगति नहीं हुई है। इसका कारण यह है कि स्थानीय निकायों से भूमि अधिग्रहण की प्रक्रिया धीमी है, जिसके चलते विश्राम शिविरों के निर्माण में प्रगति नहीं हो पा रही है। वर्तमान में, प्राधिकरण चयनित निवेशकों से अस्थायी विश्राम शिविरों और आश्रयों के लिए भूमि और बुनियादी ढांचा प्राप्त करने का अनुरोध कर रहा है ताकि वे आवश्यकतानुसार व्यवस्था और पुनर्गठन कर सकें।

रिपोर्टर समूह

स्रोत: https://tienphong.vn/hon-650-km-cao-toc-bac-nam-van-trang-tram-dung-nghi-post1709484.tpo


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