निर्माण स्थलों से उत्पन्न दबाव की वास्तविकता।
लाम डोंग प्रांतीय निवेश एवं निर्माण परियोजना प्रबंधन बोर्ड नंबर 1 की नवीनतम समीक्षा रिपोर्ट के अनुसार, प्रांत में वर्तमान में विभिन्न चरणों में कुल 34 महत्वपूर्ण सार्वजनिक निवेश परियोजनाएं हैं, जिन पर निर्माण सामग्री की आपूर्ति को लेकर काफी दबाव है। इनमें से 8 परियोजनाएं निर्माणाधीन हैं और उनके डिजाइन स्वीकृत हो चुके हैं; 16 परियोजनाओं को मंजूरी मिल चुकी है; और 10 परियोजनाएं प्रस्ताव चरण में हैं, निवेश की तैयारी कर रही हैं, या उनकी योजना को मंजूरी मिल चुकी है।
मांग के सारांश को देखने पर आंकड़े स्वयं ही अत्यंत गंभीर आपूर्ति दबाव को दर्शाते हैं। अकेले टैन फू - बाओ लोक एक्सप्रेसवे और बाओ लोक - लियन खुओंग एक्सप्रेसवे (चरण 1) के लिए ही तटबंध की मिट्टी की कुल मांग करोड़ों घन मीटर तक पहुंच गई है। विशेष रूप से, टैन फू - बाओ लोक परियोजना के लिए 73 लाख घन मीटर से अधिक तटबंध की मिट्टी, लगभग 8 लाख विभिन्न प्रकार के पत्थर और 11 लाख घन मीटर से अधिक रेत की आवश्यकता है; जबकि बाओ लोक - लियन खुओंग खंड के लिए 924 लाख घन मीटर तटबंध की मिट्टी, 18 लाख घन मीटर पत्थर और 345 लाख घन मीटर रेत की आवश्यकता है।
वास्तविक मांग की तुलना में स्थानीय सामग्रियों की कमी प्रबंधन एजेंसियों और ठेकेदारों दोनों के लिए एक बड़ी समस्या है। व्यापक समन्वय समाधान और समय पर पूरक परमिट के बिना, यह जोखिम है कि ये बड़ी परियोजनाएं प्रारंभिक स्थल तैयारी चरण में ही रुक सकती हैं।
एक ऐसी जगह जहाँ चुनौतियों पर विजय प्राप्त की जाती है, एक ऐसी जगह जहाँ लोग कठिनाइयों से जूझते हुए आगे बढ़ते हैं।
बहुआयामी परिप्रेक्ष्य प्राप्त करने के लिए, पत्रकारों ने क्षेत्र की कई इकाइयों में स्थिति का अवलोकन किया। लियन खुओंग हवाई अड्डे पर रनवे के उन्नयन और विस्तार की परियोजना से एक बहुत ही सकारात्मक संकेत मिला। लियन खुओंग अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डे पर रनवे और टैक्सीवे की मरम्मत के लिए परियोजना प्रबंधन बोर्ड के सदस्य श्री गुयेन थान न्हान ने बताया: “पहले, मानक भराव मिट्टी और निर्माण रेत की कमी के कारण परियोजना की प्रगति में काफी बाधा आ रही थी। सौभाग्य से, प्रांतीय जन समिति और कृषि एवं पर्यावरण विभाग के निर्णायक सहयोग से, समान तकनीकी मानकों वाली पड़ोसी परियोजनाओं से अतिरिक्त मिट्टी के समन्वय की व्यवस्था सक्रिय हो गई है। तत्काल खनन परमिट जारी करने और देने की प्रक्रिया को छोटा करने के कारण, उद्यम को बाधा को दूर करने के लिए पर्याप्त सामग्री शीघ्रता से प्राप्त हो गई।”
हालांकि, सभी ठेकेदारों को ऐसे फायदे नहीं मिलते। अंतर-जिला परिवहन परियोजनाओं में ठेकेदारों को अभी भी कठिनाइयों का सामना करना पड़ता है। डॉन डुओंग रिंग रोड के ठेकेदार, हंग गुयेन कंपनी लिमिटेड के निदेशक श्री गुयेन चिएन ने बताया, “स्थानीय आपूर्ति की कमी के कारण रेत और विभिन्न प्रकार के पत्थरों की कीमतों में भारी उतार-चढ़ाव होता है। हालांकि क्षेत्र की खदानें अभी भी चालू हैं, लेकिन उनकी क्षमता सीमित है। कई बार ऐसा हुआ है कि सड़क की नींव के लिए कुछ सौ घन मीटर रेत और पत्थर की कमी के कारण हमारे वाहन और मशीनें हफ्तों तक बेकार पड़ी रहीं। ठेकेदारों को मशीनरी की लागत वहन करनी पड़ती है, साथ ही अनुबंध में देरी होने पर जुर्माने के जोखिम की भी लगातार चिंता बनी रहती है।”
समस्याओं का सक्रिय रूप से समाधान करें।
इस स्थिति के मद्देनजर, प्रांतीय जन समिति ने कृषि एवं पर्यावरण विभाग तथा अन्य संबंधित विभागों और एजेंसियों को निर्देश दिया है कि वे पूरे प्रांत में निर्माण खनिजों की आपूर्ति और मांग के संतुलन की तत्काल समीक्षा और मानचित्रण करें। यह केवल एक अस्थायी समाधान नहीं बल्कि सामग्रियों की आपूर्ति को वैज्ञानिक रूप से समन्वित करने की एक मूलभूत रणनीति है।
प्रस्तावित मुख्य समाधान प्रत्यक्ष क्षतिपूर्ति तंत्र को पूरी तरह से लागू करना है। जिन परियोजनाओं में अतिरिक्त खुदाई की गई मिट्टी है, जैसे कि डीटी722 सड़क उन्नयन परियोजना (डैम रोंग 4 कम्यून), जिसमें लगभग 109,706 वर्ग मीटर मिट्टी की अतिरिक्त मात्रा होने की उम्मीद है, उनके लिए अधिकारी तकनीकी गुणवत्ता मूल्यांकन करेंगे। यदि यह आवश्यकताओं को पूरा करती है, तो इसे तुरंत उन पड़ोसी परियोजनाओं को आवंटित कर दिया जाएगा जिनमें भरने वाली मिट्टी की गंभीर कमी है। इससे न केवल बजट की बचत होगी, बल्कि अपशिष्ट निपटान स्थलों की समस्या का समाधान भी होगा और निर्माण लागत में कमी आएगी।
इसके अतिरिक्त, प्रांत प्रशासनिक प्रक्रियाओं को यथासंभव सरल बनाने और सार्वजनिक निवेश के लिए विशेष रूप से नियोजित खानों में सामान्य निर्माण सामग्री के रूप में उपयोग किए जाने वाले खनिज संसाधनों के दोहन के लिए परमिट जारी करने की प्रक्रिया को कम करने पर विचार कर रहा है। राष्ट्रीय सभा और सरकार के प्रस्तावों के अनुसार खनिज खनन परमिट संबंधी विशेष तंत्रों को लचीले ढंग से लागू किया जाएगा। प्रांत का लक्ष्य 34 सार्वजनिक निवेश परियोजनाओं के लिए पर्याप्त सामग्री सुनिश्चित करना है। इसका उद्देश्य रेत और मिट्टी की कमी के कारण आर्थिक प्रोत्साहन पूंजी के प्रवाह को रुकने, मशीनों के निष्क्रिय रहने और निर्माण कार्य में देरी को रोकना है।
स्रोत: https://baolamdong.vn/khong-de-du-an-dung-banh-vi-thieu-cat-thieu-dat-450361.html
