के गो झील की सतह के नीचे यादें आज भी दबी हुई हैं।

हनोई विश्वविद्यालय के साहित्य संकाय के K20 बैच के पूर्व छात्रों के हमारे समूह ने 2026 में अपने पुनर्मिलन के लिए हा तिन्ह को चुना। प्रांतीय पार्टी समिति के प्रचार और जन लामबंदी विभाग के उप प्रमुख और हा तिन्ह पत्रकार संघ के अध्यक्ष गुयेन जुआन हाई के निमंत्रण पर, हमने के गो झील का दौरा किया। हमारे साथी पूर्व छात्र, ले हुउ क्वी और फाम जुआन गुयेन ने कहा: "देश के एकीकरण के 51 साल बाद, लगभग हर कोई संगीत के माध्यम से के गो झील के बारे में जानता है, लेकिन झील की सतह के नीचे अभी भी स्मृतियों का एक वीर क्षेत्र मौजूद है।" मेरे लिए व्यक्तिगत रूप से, जिन्होंने अपने पत्रकारिता करियर में नुई कोक झील के नीचे स्मृतियों की खोज में कई साल बिताए हैं, यह सुनकर मैं बहुत उत्साहित हो गया...

के गो झील पर्यावरण- पर्यटन क्षेत्र - हा तिन्ह में एक हरा-भरा नखलिस्तान।

झील के नीचे एक अस्थायी हवाई अड्डा।

के गो झील - एक बड़े पैमाने की सिंचाई परियोजना जिसका निर्माण 1976 में शुरू हुआ था, शुरू में 6 साल में पूरा होने की योजना थी, लेकिन न्घे तिन्ह के लोगों के दृढ़ संकल्प के कारण, यह केवल 3 वर्षों में पूरा हो गया।

कैम ड्यू कम्यून के भीतर स्थित यह विशाल सिंचाई परियोजना, अपनी 345 मिलियन घन मीटर जल क्षमता के लिए लंबे समय से जानी जाती है, जो इसे हा तिन्ह प्रांत में 775 मिलियन घन मीटर की क्षमता वाली न्गान ट्रूई झील के बाद दूसरी सबसे बड़ी सिंचाई परियोजना बनाती है।

के गो झील न केवल बरसात के मौसम में निचले इलाकों में बाढ़ को नियंत्रित करने में मदद करती है, बल्कि 19,500 हेक्टेयर कृषि भूमि के लिए सिंचाई भी प्रदान करती है, पर्यटन को बढ़ावा देती है और बमों और गोलियों से तबाह हुए पूरे क्षेत्र को हरा-भरा बनाती है।

हालांकि, के गो झील की शांत, सदा हरे रंग की सतह के नीचे गहराई में एक पूर्व "युद्धक्षेत्र" छिपा हुआ है। इसमें लीबियाई हवाई अड्डे के अवशेष हैं - एक ऐसा स्थान जो अमेरिकियों के खिलाफ युद्ध के वर्षों के दौरान सैनिकों, युवा स्वयंसेवकों, श्रमिकों, नागरिक श्रमिकों और स्थानीय लोगों की वीरतापूर्ण और दुखद गाथा की याद दिलाता है।

हा तिन्ह प्रांत के आधिकारिक इतिहास के अनुसार: अमेरिकी साम्राज्यवादियों ने लगभग 10 वर्षों तक इस क्षेत्र में भीषण बमबारी की। 1966 के अंत में, जब राष्ट्रीय राजमार्ग बंद हो गए, तो हमने रणनीतिक मार्ग 22 बनाने का निर्णय लिया। यह मार्ग 65 किलोमीटर लंबा है, जो थिन्ह थिन्ह चौराहे (थाच ज़ुआन कम्यून) से शुरू होकर, कैम ड्यू और पूर्व क्यू आन क्षेत्र के कई कम्यूनों से होते हुए, तुयेन होआ में समाप्त होता है, जो अब क्वांग त्रि प्रांत का हिस्सा है। मार्ग 22 का एक हिस्सा अब के गो जलाशय के नीचे स्थित है।

कहा जाता है कि सितंबर 1972 में, हमारी सेनाओं ने दा बाक क्षेत्र में राजमार्ग 22 के एक हिस्से को राष्ट्रीय रक्षा परियोजना 723 - ली बी हवाई अड्डे के निर्माण के लिए चुना। ली बी का नाम कैम ड्यू कम्यून के दा बाक गांव में स्थित एक नदी के नाम पर रखा गया है। कई महीनों की कड़ी मेहनत के बाद, सेनाओं ने इस परियोजना में अपनी पूरी ताकत और जोश लगा दिया, और ली बी हवाई अड्डे को जल्द से जल्द चालू करने के लिए दृढ़ संकल्पित थीं।

1973 की शुरुआत में, जब निर्माण कार्य लगभग पूरा होने वाला था, दुश्मन ने हवाई अड्डे का पता लगा लिया और उस पर कई भीषण हवाई हमले किए। 7 जनवरी, 1973 की रात को, अमेरिकी वायु सेना ने एक भीषण हमला किया, जिससे लीबियाई हवाई अड्डा पूरी तरह से नष्ट हो गया।

इंजीनियरिंग सैनिकों, स्वयंसेवी युवाओं और अन्य निर्माण कर्मियों में से अधिकांश ने बहादुरी से अपने प्राणों की आहुति दी। युद्ध की कठोर परिस्थितियों में उनके शवों को जल्दबाजी में दफनाया गया, जिनमें से कई शव जमीन के काफी नीचे दफनाए गए।

दर्द से राहत

के गो झील पर साहित्य संकाय (हनोई विश्वविद्यालय) के 20वें बैच के पूर्व छात्रों का एक समूह।

झील में लगभग 40 मिनट की नाव यात्रा के बाद, हमारा समूह के गो झील पर स्थित वीरों और शहीदों के स्मारक मंदिर पर पहुँचा। यह आध्यात्मिक स्थल उन वीर शहीदों की याद में समर्पित है जिन्होंने अमेरिकी साम्राज्यवादी आक्रमण के विरुद्ध प्रतिरोध युद्ध के दौरान लीबियाई हवाई अड्डे और रणनीतिक मार्ग 22 के निर्माण और रक्षा में बहादुरी से लड़ते हुए अपने प्राणों का बलिदान दिया।

यह स्मारक इतिहास के भूले हुए अध्यायों को पुनः प्रकट करने की यात्रा का प्रमाण है, और कृतज्ञ हृदयों के सामूहिक प्रयासों और योगदान का परिणाम है, जो एक महत्वपूर्ण ऐतिहासिक स्थल बन गया है। स्मारक स्थल ने के गो झील क्षेत्र में प्राणों की आहुति देने वाले 62 शहीदों की एक अस्थायी सूची संकलित की है। इनमें से 32 शहीद 7 जनवरी, 1973 की रात को ली बी हवाई अड्डे पर वीरतापूर्वक शहीद हो गए।

मंदिर में अगरबत्ती जलाकर, आगंतुकों को हा तिन्ह के गौरवशाली अतीत के बारे में जानने का अवसर मिलता है: अमेरिकी दुश्मन के बमों और गोलियों की बौछार के बीच वर्षों तक चले युद्ध के दौरान, हा तिन्ह की सेना और लोगों ने 500 किलोमीटर से अधिक लंबी कई नई सड़कें खोलीं, 654 किलोमीटर से अधिक सड़कों और नष्ट हुए कई पुलों और पुलियों की मरम्मत की, और लगभग 50,000 बमों और सभी प्रकार की बारूदी सुरंगों को साफ किया...

हा तिन्ह से गुजरने वाले रणनीतिक परिवहन मार्गों जैसे राष्ट्रीय राजमार्ग 1ए, 15ए, 8ए और सड़क 21 और 22 के साथ-साथ, बेन थुय, लिन्ह कैम, काऊ न्हे, डोंग लोक चौराहा, खे गियाओ, दिया लोई, फू नदी - नाई पर्वत, न्गांग दर्रा जैसे "अग्निग्रस्त क्षेत्रों" से जुड़े अनगिनत दुखद किस्से दर्ज किए गए हैं।

इस भूमि का हर इंच दुश्मन के बमों और गोलियों के खिलाफ लड़ी गई लड़ाइयों के निशान समेटे हुए है, जहां अनगिनत लोगों का खून और हड्डियां मातृभूमि में समा गई हैं, ताकि आज आने वाली पीढ़ियां गर्व से इस भूमि पर खड़ी हो सकें।

के गो झील और ली बी हवाई अड्डे पर शहीद हुए नायकों के लिए एक पवित्र पूजा स्थल बनाने के उद्देश्य से, 2011 में, के गो प्रकृति संरक्षण प्रबंधन बोर्ड और कैम ज़ुयेन जिले ने ली बी हवाई अड्डे के क्षेत्र के ठीक बगल में एक मंदिर बनाने के लिए सामाजिक संसाधनों को जुटाने के लिए सहयोग किया।

गर्मी के महीनों में, जब सिंचाई के लिए के गो झील का जलस्तर कम हो जाता है, तो ली बी का अस्थायी हवाई अड्डा दिखाई देता है। 50 से अधिक वर्षों के बाद भी, झील का तल आज भी दुश्मन द्वारा वर्षों पहले गिराए गए बमों के गड्ढों से भरा हुआ है। मंदिर परिसर में दो स्मारक पट्टिकाएँ हैं जिन पर के गो युद्धक्षेत्र में अपने प्राणों की आहुति देने वालों के नाम और उनके गृहनगर अंकित हैं।

कभी बमों और गोलियों से त्रस्त रही के गो झील अब एक हरे-भरे क्षेत्र, पर्यटन स्थल, पवित्र स्थान और भावी पीढ़ियों को देशभक्ति की परंपराओं से अवगत कराने के केंद्र में परिवर्तित हो रही है। यद्यपि ली बी हवाई अड्डा के गो झील के निर्मल नीले जल में विलीन हो चुका है, फिर भी इतिहास रचने के लिए अपना रक्त बहाने और प्राणों का बलिदान देने वालों की गाथा अमर रहेगी।

Kẻ Gỗ मूल रूप से कैम डुए कम्यून (अब कैम माई) में स्थित एक प्राचीन वियतनामी गाँव का नाम था, जो राव काई नदी के किनारे और हा तिन्ह शहर से लगभग 20 किमी दूर स्थित था। 20वीं शताब्दी के आरंभ में, शुष्क मौसम के दौरान राव काई नदी में बार-बार सूखा पड़ने के कारण, फ्रांसीसियों ने नदी के प्रवाह को नियंत्रित करने के लिए एक बांध बनाने की योजना बनाई थी।

देश के एकीकरण के बाद, राज्य ने "के गो विशाल सिंचाई परियोजना" के नाम से इस परियोजना को लागू करना और पूरा करना जारी रखा। तब से, इस विशाल कृत्रिम झील को आधिकारिक तौर पर के गो झील के नाम से जाना जाने लगा।

स्रोत: https://baothainguyen.vn/que-huong-dat-nuoc/202604/ky-uc-con-lai-duoi-long-ho-ke-go-6047fee/