समुद्र से जुड़ने वाले राजमार्ग की उम्मीदें

समुद्र - जंगल को जोड़ना

जून 2022 में, 15वीं राष्ट्रीय असेंबली के तीसरे सत्र ने खान होआ - बुओन मा थूओट एक्सप्रेसवे निर्माण परियोजना, चरण 1 के लिए निवेश नीति पर एक प्रस्ताव पारित किया। इस प्रस्ताव के अनुसार, परियोजना निवेश का उद्देश्य केंद्रीय हाइलैंड्स को दक्षिण मध्य तट से जोड़ने वाली एक क्षैतिज धुरी बनाना है; ऊर्ध्वाधर अक्षों से जुड़ना, निवेशित परियोजनाओं की प्रभावशीलता को बढ़ावा देना; आर्थिक केंद्रों, बंदरगाहों को जोड़ना, परिवहन आवश्यकताओं को पूरा करना; केंद्रीय हाइलैंड्स और दक्षिण मध्य तट के विकास के लिए स्थान और स्थानिक गति का निर्माण करना...

खान होआ - बुओन मा थूओट एक्सप्रेसवे परियोजना की कुल लंबाई लगभग 117.5 किमी है। परियोजना का आरंभ बिंदु नाम वान फोंग बंदरगाह (खान्ह होआ) है, और इसका अंतिम बिंदु हो ची मिन्ह रोड पर है जो बुओन मा थूओट शहर (डाक लाक) के पूर्व से होकर गुजरता है। परिवहन मंत्रालय चरणों में लगभग 22,000 अरब वियतनामी डोंग (VND) निवेश करने की योजना बना रहा है; इसे तीन घटक परियोजनाओं - 1 (32 किमी), 2 (37.5 किमी) और 3 (48.5 किमी) में विभाजित किया गया है, जिनका कार्यान्वयन क्रमशः खान होआ प्रांत की जन समिति, परिवहन मंत्रालय और डाक लाक प्रांत की जन समिति द्वारा किया जाएगा।

वान फोंग आर्थिक क्षेत्र, खान होआ का एक कोना

डाक लाक परिवहन विभाग के उप निदेशक, श्री ले कांग डू ने कहा कि खान होआ - बुओन मा थूओट एक्सप्रेसवे का निर्माण राज्य की एक बहुत ही सही नीति है, जो डाक लाक के साथ-साथ मध्य हाइलैंड्स प्रांतों के लिए एक नया रूप तैयार करेगा, जहाँ यातायात का बुनियादी ढाँचा अभी भी सीमित और कमज़ोर है। श्री डू ने कहा, "यह मार्ग बुनियादी ढाँचे के उन्नयन, पहाड़ी प्रांत डाक लाक के सामाजिक-आर्थिक विकास को बढ़ावा देने और मध्य हाइलैंड्स के साथ-साथ दक्षिण मध्य क्षेत्र पर भी प्रभाव डालने में महत्वपूर्ण योगदान देगा।"

कॉफ़ी का निर्यात बंदरगाहों के पास होगा

देश की "कॉफी राजधानी" कहे जाने वाले डाक लाक में 210,000 हेक्टेयर से अधिक का कॉफी क्षेत्र, लगभग 510,000 टन/वर्ष का वार्षिक उत्पादन और 200,000 टन से अधिक का निर्यात है। लंबे समय से, निर्यात की जाने वाली कॉफी की पूरी बड़ी मात्रा को केवल सड़क मार्ग से, डाक लाक से हो ची मिन्ह सिटी के बंदरगाह तक लगभग 400 किलोमीटर दूर अंतर्राष्ट्रीय बाजार में ले जाया जाता रहा है। हालांकि, न केवल कॉफी, बल्कि व्यवसायों और स्थानीय लोगों द्वारा निर्यात किए जाने वाले कई कृषि उत्पाद भी कई बार बड़ी मात्रा में एकत्र हो जाते हैं, जिससे हो ची मिन्ह सिटी के बंदरगाह पर भीड़भाड़ हो जाती है। इसलिए, खान होआ - बुओन मा थूट एक्सप्रेसवे परियोजना के कार्यान्वयन से डाक लाक की कॉफी को हो ची मिन्ह सिटी के मार्ग पर कम निर्भर होने में मदद मिलेगी डाक लाक 2.9 आयात-निर्यात कंपनी लिमिटेड के महानिदेशक, श्री ले डुक हुई ने कहा कि जब यह एक्सप्रेसवे पूरा हो जाएगा, और वान फोंग बंदरगाह (खान्ह होआ) को अंतर्राष्ट्रीय बंदरगाह में अपग्रेड किया जाएगा, तो डाक लाक से निर्यात बंदरगाह तक कॉफ़ी परिवहन मार्ग केवल 100 किलोमीटर से थोड़ा अधिक रह जाएगा। श्री हुई ने कहा, "यह एक्सप्रेसवे न केवल माल ढुलाई लागत के लिहाज से लाभदायक है, बल्कि परिवहन बुनियादी ढाँचे को पूरा करने में भी योगदान देता है, जिससे डाक लाक और मध्य हाइलैंड्स में और अधिक निवेशक आकर्षित होंगे।"

राष्ट्रीय राजमार्ग 26 पर फीनिक्स पास राजमार्ग की तुलना में परिवहन और व्यापार को सीमित करता है।

एक्सप्रेसवे के प्रारंभिक बिंदु के रूप में, बुओन मा थूओट शहर को इस महत्वपूर्ण मार्ग से अतिरिक्त विकास गति मिलेगी। बुओन मा थूओट शहर की जन समिति के अध्यक्ष श्री वु वान हंग ने कहा कि जब एक्सप्रेसवे पूरा हो जाएगा और उपयोग में आ जाएगा, तो उन्नत यातायात अवसंरचना का लाभ उठाते हुए आवासीय क्षेत्रों, शहरी क्षेत्रों और औद्योगिक क्षेत्रों व क्लस्टरों के विकास की योजना बनाने के लिए एक नई दिशा मिलेगी। श्री हंग ने कहा, "यह एक्सप्रेसवे केंद्र सरकार की नीति के अनुसार बुओन मा थूओट शहर को मध्य हाइलैंड्स के एक केंद्रीय शहरी क्षेत्र के रूप में विकसित करने में सहायक भूमिका निभाएगा; आर्थिक क्षेत्रों में अधिक निवेश आकर्षित करेगा और शहर के लिए सकारात्मक विकास गति पैदा करेगा।"

डाक लाक स्थित एक रियल एस्टेट कंपनी के निदेशक श्री गुयेन डुक सोन ने कहा कि खान होआ - बुओन मा थूओट एक्सप्रेसवे परियोजना निवेशकों के लिए इस क्षेत्र की संभावनाओं और लाभों का दोहन करने की आशा जगाती है। श्री सोन के अनुसार, हाल ही में, नियोजित एक्सप्रेसवे के किनारे स्थित रियल एस्टेट बाज़ार में उतार-चढ़ाव के कई संकेत दिखाई दिए हैं, ज़मीन की कीमतें अब "स्थिर" नहीं हैं, और कई निवेशक इस क्षेत्र को कई नए और आकर्षक अवसरों के रूप में देखते हैं...

पहाड़ी शहर के लोगों ने भी खान होआ-बून मा थूओ एक्सप्रेसवे के निर्माण की खबर पर अपनी खुशी व्यक्त की। बून मा थूओट निवासी सुश्री ले थाओ फुओंग ने कहा कि शोध के बाद, यह एक्सप्रेसवे पठार को खान होआ के पर्यटन तटीय क्षेत्र से जोड़ने वाला सबसे छोटा मार्ग है। "अभी तक, राष्ट्रीय राजमार्ग 26 के माध्यम से बून मा थूओट से न्हा ट्रांग तक कार से यात्रा करने में लगभग 4 घंटे लगते थे, लेकिन एक्सप्रेसवे की बदौलत, यह समय लगभग आधा हो जाएगा, जिससे लोगों और पर्यटकों की यात्रा अधिक सुविधाजनक हो जाएगी और डाक लाक और खान होआ के दो इलाकों में पर्यटन विकास को बढ़ावा मिलेगा। मुझे उम्मीद है कि यह मार्ग जल्द ही शुरू और पूरा हो जाएगा," सुश्री फुओंग ने कहा।

परियोजना 30 जून, 2023 से पहले शुरू होगी

मई के मध्य में, परिवहन मंत्रालय ने एक निर्देश जारी किया, जिसमें परियोजना प्रबंधन बोर्डों से अनुरोध किया गया कि वे बोली पैकेजों के लिए तकनीकी डिज़ाइनों का अनुमोदन शीघ्र पूरा करें, अनुमान लगाने, बोली दस्तावेज़ तैयार करने, निर्माण ठेकेदारों का चयन करने और सरकार के 25 जुलाई, 2022 के संकल्प 89 के अनुसार 30 जून, 2023 से पहले खान होआ - बुओन मा थूओट एक्सप्रेसवे परियोजना का निर्माण शुरू करने की समय-सीमा को पूरा करने का आधार सुनिश्चित करें। परिवहन मंत्रालय ने प्रांतों की जन समितियों से भी अनुरोध किया कि वे घटक परियोजनाओं के लिए स्थल स्वीकृति के कार्यान्वयन का निर्देश दें, ताकि परियोजना के प्रारंभ होने तक कम से कम 70% स्थल क्षेत्र का हस्तांतरण सुनिश्चित हो सके।

औसत वृद्धि योगदान 1.5%

एक संबंधित रिपोर्ट में, डाक लाक प्रांतीय जन समिति ने आकलन किया कि खान होआ - बुओन मा थूओट एक्सप्रेसवे एक रणनीतिक मार्ग होगा, जो डाक लाक और मध्य उच्चभूमि क्षेत्र की विकास क्षमता को जागृत करने और उसका दोहन करने में महत्वपूर्ण भूमिका निभाएगा। परियोजना के चालू होने पर, यह स्थानीय क्षेत्रों और क्षेत्रों के आर्थिक विकास को लगभग 0.9% - 2.1%, यानी औसतन 1.5% तक प्रभावित करेगा। इस एक्सप्रेसवे के निर्माण से मध्य उच्चभूमि और दक्षिण मध्य तट के बीच सामान्य रूप से आर्थिक संपर्क और विशेष रूप से पर्यटन की आवश्यकता पूरी होगी।

स्रोत लिंक: https://thanhnien.vn/ky-vong-cao-toc-ket-noi-bien-rung-18523061523362696.htm