तटीय "ढाल"

बरसात के मौसम के शुरुआती दिनों में, लाई होआ और विन्ह हाई कम्यून के तटीय क्षेत्रों में, जलवायु परिवर्तन और तटीय कटाव के तेजी से जटिल होते घटनाक्रमों का सक्रिय रूप से जवाब देने के लिए समुद्री तटबंध सुरक्षा संरचनाओं के निर्माण में तेजी लाई जा रही है।

समुद्री तटबंधों को मजबूत करें।

लाई होआ कम्यून में, तटीय सुरक्षा वनों की अनुपस्थिति के कारण, प्रेय चॉप बी और शुंग थुम बी बस्तियों में स्थित बांध का 125 मीटर लंबा हिस्सा अक्सर तेज लहरों और हवाओं की चपेट में आ जाता है। जब भी ऊंची लहरें तूफानों के साथ आती हैं, तो स्थानीय लोगों के मन में बांध के टूटने का डर हमेशा बना रहता है।

लाई होआ कम्यून में जो तटीय बांध कटाव के कारण क्षतिग्रस्त हो गया था, उसे बरसात और तूफानी मौसम के दौरान सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए मजबूत किया गया है।

कम्यून के आर्थिक विभाग के प्रमुख श्री थाच मिन्ह फुआ के अनुसार, मार्च 2026 में, प्रेय चॉप बी बस्ती में समुद्री तटबंध के कटाव की मरम्मत की परियोजना 2.2 अरब वीएनडी से अधिक के कुल निवेश के साथ कार्यान्वित की गई थी। 130 मीटर लंबी यह परियोजना, गैबियन गद्दों की प्रणाली से निर्मित एक नरम तटबंध के रूप में डिज़ाइन की गई है और समुद्री लहरों के प्रभाव के प्रति इसके प्रतिरोध को बढ़ाने के लिए मैंग्रोव के खंभों से प्रबलित है। इसके अगस्त 2026 की शुरुआत में पूरा होने की उम्मीद थी। हालांकि, समुद्री तटबंध की सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए, परियोजना को गति दी गई और अब यह पूरी हो चुकी है और जून के मध्य में चालू करने के लिए स्वीकृति प्रक्रियाओं से गुजर रही है। परियोजना के पूरा होने से तटबंध की संरचना को स्थिर करने, भूमि में आगे कटाव के जोखिम को सीमित करने और बरसात के मौसम में लोगों को शांतिपूर्वक रहने और काम करने के लिए अनुकूल परिस्थितियां बनाने में योगदान मिलता है।

“निर्माण के दौरान, स्थानीय अधिकारियों ने सामग्री की गुणवत्ता पर कड़ा नियंत्रण रखा और संरचना की मजबूती और दीर्घकालिक सुरक्षात्मक प्रभाव सुनिश्चित करने के लिए अनुमोदित डिज़ाइन दस्तावेजों का पालन किया। समुद्री तटबंध के बाहरी हिस्से में, स्थानीय अधिकारी वनों का रोपण करेंगे ताकि वनों की छाया में लोगों के लिए आजीविका के अवसर पैदा हो सकें। तटबंध के अंदर, वे सिंचाई प्रणाली की खुदाई को मजबूत करेंगे ताकि झींगा पालन, नमक उत्पादन, आर्टेमिया की खेती और अन्य जलीय प्रजातियों के लिए लोगों की पानी की जरूरतों को बेहतर ढंग से पूरा किया जा सके,” श्री थाच मिन्ह फुआ ने बताया।

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भीषण तूफान के बाद ह्यू में स्थित हाम रोंग समुद्र तट पूरी तरह तबाह हो गया।नवंबर के अंत में आए भीषण तूफानों के कारण हाम रोंग बीच (हुए) पर गंभीर कटाव हुआ, जिसके परिणामस्वरूप कई दुकानें और रेस्तरां ढह गए, तटरेखा का गहरा कटाव हुआ और आवासीय क्षेत्रों के लिए खतरा पैदा हो गया।

दा नांग आपदा राहत के लिए संसाधनों को प्राथमिकता देता है।डीएनओ - 23 मार्च की दोपहर को, नगर जन समिति के उपाध्यक्ष ट्रान नाम हंग ने संबंधित विभागों और एजेंसियों के साथ एक बैठक की अध्यक्षता की, जिसमें स्थिति पर रिपोर्ट सुनी गई और क्षेत्र में प्राकृतिक आपदाओं के परिणामों को कम करने के लिए परियोजनाओं की एक सूची और वित्त पोषण का प्रस्ताव रखा गया।

का माऊ में बरसात और तूफानी मौसम के दौरान तटीय कटाव को लेकर चिंताएं बनी रहती हैं।बरसात का मौसम अभी शुरू ही हुआ है, लेकिन तटीय कटाव की चिंताएं का माऊ प्रांत के तटीय क्षेत्रों में रहने वाले परिवारों के जीवन, आजीविका और उत्पादन पर गहरा असर डाल रही हैं। तीन तरफ से समुद्र से घिरे होने की अनूठी भौगोलिक विशेषताओं के कारण, वियतनाम का यह सबसे दक्षिणी प्रांत जलवायु परिवर्तन से गंभीर रूप से प्रभावित हो रहा है।

मजबूत तटबंध – आर्थिक विकास के लिए एक प्रेरक शक्ति।

हाल के दिनों में, विन्ह हाई कम्यून में ब्रेकवाटर निर्माण स्थल पर निर्माण कार्य अत्यंत तेज़ी से चल रहा है। यह 2.2 किलोमीटर लंबा अपकेंद्री ब्रेकवाटर प्रोजेक्ट है, जो स्लुइस गेट नंबर 13 से स्लुइस गेट नंबर 14 तक खतरनाक तटीय कटाव से निपटने के लिए आपातकालीन परियोजना का हिस्सा है और ब्रेकवाटर के पहले से पूरे हो चुके खंडों के विस्तार के रूप में बनाया जा रहा है। इस परियोजना से एक निरंतर सुरक्षात्मक अवरोध बनने की उम्मीद है, जिससे समुद्री लहरों का प्रभाव कम होगा और मानसून के मौसम में तटबंध की सुरक्षा सुनिश्चित होगी।

स्थिरता सुनिश्चित करने और एक ठोस तरंग रोधक बनाने के लिए, तटबंध का निर्माण D300 व्यास और 9 मीटर लंबाई वाले पूर्व-तनावग्रस्त अपकेंद्री प्रबलित कंक्रीट के खंभों की दो पंक्तियों से किया गया है। खंभों की दोनों पंक्तियों के बीच क्षैतिज दूरी 1.85 मीटर और ऊर्ध्वाधर दूरी 0.5 मीटर है। धंसाव को रोकने के लिए खंभों की दोनों पंक्तियों के भीतर मैंग्रोव की लकड़ी के राफ्ट लगाए गए हैं और मलबे के पत्थरों का भी उपयोग किया गया है। तटबंध के शीर्ष पर, खंभों को प्रबलित कंक्रीट के अनुदैर्ध्य बीमों (1x2 M300 एग्रीगेट) की एक प्रणाली द्वारा जोड़ा गया है, जो फिर प्रबलित कंक्रीट के अनुप्रस्थ बीमों (1x2 M300 एग्रीगेट) की एक प्रणाली द्वारा एक दूसरे से जुड़े हुए हैं।

निर्माण इकाई की ओर से बोलते हुए श्री थाच वान चुओंग ने कहा: “परियोजना वर्तमान में लगभग 80% पूरी हो चुकी है। हम अपने सभी संसाधनों, उपकरणों और सामग्रियों को इस दिशा में लगा रहे हैं कि इसे निर्धारित समय से पहले पूरा कर लें। हम प्रत्येक चरण में अगले चरण पर जाने से पहले कठोर स्वीकृति परीक्षण करते हैं ताकि बरसात के मौसम के दौरान परियोजना की गुणवत्ता और सौंदर्य का पूरा ध्यान रखा जा सके।”

विन्ह हाई कम्यून के आर्थिक विभाग के उप प्रमुख श्री चाउ वान थेन ने कहा, "एक बार जब बांध को सुरक्षित रूप से संरक्षित कर लिया जाएगा, तो हम पर्यटन विकास में निवेश के लिए आह्वान करना जारी रखेंगे, जिससे विन्ह हाई कम्यून को अधिक नवोन्मेषी बनने और अधिक मजबूती से विकसित होने में मदद मिलेगी।"

तेजी से अप्रत्याशित प्राकृतिक आपदाओं और जलवायु परिवर्तन के संदर्भ में, लाई होआ और विन्ह हाई कम्यूनों में लहरों को कम करने वाली संरचनाओं का निर्माण और समुद्री तटबंधों का सुदृढ़ीकरण एक अत्यावश्यक और दीर्घकालिक रणनीतिक समाधान है। तटबंध का प्रत्येक मीटर पूरा होना, मैंग्रोव वन का प्रत्येक क्षेत्र पुनर्स्थापित होना, न केवल बरसात और तूफानी मौसम में लोगों के जीवन और संपत्ति की रक्षा करने वाली एक ठोस दीवार के रूप में कार्य करता है, बल्कि भविष्य के समुद्री आर्थिक विकास को गति देने के लिए एक मजबूत आधार भी तैयार करता है।

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स्रोत: https://baocantho.com.vn/-la-chan-ven-bien-a207605.html