डोंग नाई में दो प्रमुख परियोजनाओं की प्रगति में भूमि आवरण बाधा बन रहा है

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बिएन होआ - वुंग ताऊ एक्सप्रेसवे और रिंग रोड 3 का निर्माण कार्य स्थल मंजूरी संबंधी समस्याओं के कारण विलंबित हो रहा है, जिससे अन्य इलाकों में क्रियान्वित की जा रही परियोजनाओं की समग्र प्रगति प्रभावित हो रही है।

बिएन होआ - वुंग ताऊ एक्सप्रेसवे परियोजना, 54 किमी लंबी, 4-6 लेन वाली और 17,800 बिलियन वीएनडी के कुल निवेश वाली, जून में एक साथ शुरू की गई थी, लेकिन अब तक कई ठेकेदारों के पास निर्माण के लिए जमीन नहीं है।

उपर्युक्त मुख्य मार्ग तीन घटक परियोजनाओं में विभाजित है। जहाँ घटक परियोजना 3 (19.5 किमी लंबी) बा रिया-वुंग ताऊ प्रांत के अंतर्गत आती है, वहाँ स्थल की मंजूरी लगभग 80% तक पहुँच चुकी है, वहीं डोंग नाई से होकर गुजरने वाली घटक परियोजना 1 और 2 ने अभी तक केवल लगभग 6% स्थल ही सौंपा है। विशेष रूप से, डोंग नाई प्रांत द्वारा निवेशित, 16 किमी लंबी घटक परियोजना 1 में स्थल की मंजूरी लगभग "ठप" हो गई है।

बिएन होआ - वुंग ताऊ एक्सप्रेसवे चौराहे का प्रारंभिक बिंदु। फोटो: फुओक तुआन — बिएन होआ शहर के फुओक तान वार्ड में बिएन होआ-वुंग ताऊ एक्सप्रेसवे चौराहे का शुरुआती बिंदु, जहाँ घनी आबादी है और जहाँ ज़्यादातर अवैध निर्माण और हस्तलिखित लेन-देन होते हैं। फोटो: *फुओक तुआन*

डोंग नाई परियोजना प्रबंधन बोर्ड के मुआवज़ा, स्थल निकासी और पुनर्वास सहायता के प्रभारी उप निदेशक श्री गुयेन होंग क्यू ने कहा कि प्रांत से होकर गुजरने वाला बिएन होआ-वुंग ताऊ एक्सप्रेसवे 34 किलोमीटर लंबा है और लगभग 290 हेक्टेयर भूमि का पुनर्ग्रहण करेगा, इसलिए कार्यभार बहुत बड़ा है। जिन लगभग 3,700 घरों को साफ़ किया जाना है, उनमें कई अवैध रूप से बने घर हैं, जिन्हें लोगों ने हस्तलिखित दस्तावेज़ों के ज़रिए ख़रीदा और बेचा है, इसलिए सत्यापन और दस्तावेज़ीकरण बहुत जटिल है।

इसके अलावा, प्रांत में ज़मीन की मौजूदा अस्वीकृत कीमतें भी भूमि अधिग्रहण में देरी का कारण हैं। रबर कॉर्पोरेशन से संबंधित राजमार्ग परियोजना से संबंधित ज़मीन के भूखंड, राष्ट्रीय रक्षा और सुरक्षा के लिए नियोजित ज़मीन, जिनकी इकाई कीमतों पर अभी तक सहमति नहीं बन पाई है, और सरकार की योजना के रूपांतरण... के कारण भूमि अधिग्रहण में देरी हो रही है।

अब तक, बिएन होआ - वुंग ताऊ एक्सप्रेसवे के लिए सभी चार पुनर्वास परियोजनाएं पूरी नहीं हुई हैं, जिनमें से बिएन होआ शहर में दो परियोजनाओं ने अभी निवेश नीतियों को मंजूरी दी है, और 2025 तक तकनीकी बुनियादी ढांचे को पूरा करने की उम्मीद है। इस बीच, लॉन्ग थान जिले में लॉन्ग डुक पुनर्वास परियोजना, जिसने इस साल फरवरी में निर्माण शुरू किया था, रबर के पेड़ों के परिसमापन के कारण लागू नहीं किया जा सकता है।

श्री क्यू के अनुसार, पुनर्वास क्षेत्रों के निर्माण की धीमी प्रगति ने एक्सप्रेसवे के लिए भूमि अधिग्रहण को काफ़ी प्रभावित किया है। गौरतलब है कि अगर लोगों के पुनर्वास की व्यवस्था के लिए कोई कार्य नहीं हुआ, तो परियोजना क्षेत्र में भूमि अधिग्रहण में इकाई को कठिनाई होगी।

साइट क्लीयरेंस में कठिनाइयों के कारण डोंग नाई से होकर गुजरने वाली हो ची मिन्ह सिटी रिंग रोड 3 परियोजना (जिसकी कुल पूंजी 75,300 अरब वियतनामी डोंग से अधिक है) की प्रगति अन्य प्रांतों और शहरों की सामान्य प्रगति से पीछे रह गई है। अब तक, प्रांत ने केवल 6% साइट ही सौंपी है, जो हो ची मिन्ह सिटी के 92%, बिन्ह डुओंग के 44% और लॉन्ग एन के 97% से काफी कम है।

जबकि उपरोक्त इलाकों में निर्माण पैकेज शुरू हो चुका है, डोंग नाई द्वारा निवेशित परियोजना घटक 3 अभी तक लागू नहीं हुआ है। हाल ही में, पैकेज 1ए टैन वैन - नॉन ट्रैच के ठेकेदार को एक दस्तावेज़ भेजकर प्रांत को अनुरोध करना पड़ा कि निर्माण समय को बढ़ाने और संबंधित लागतों से बचने के लिए जल्द से जल्द साइट सौंप दी जाए।

डोंग नाई से होकर जाने वाली हो ची मिन्ह सिटी रिंग रोड 3 की घटक परियोजना 1A का स्थल-समाशोधन क्षेत्र अभी तक पूरा नहीं हुआ है। फोटो: फुओक तुआन — डोंग नाई से होकर गुजरने वाली हो ची मिन्ह सिटी रिंग रोड 3 की 1A घटक परियोजना के लिए स्थल की मंजूरी और मुआवज़ा अभी तक पूरा नहीं हुआ है। फोटो: *फुओक तुआन*

डोंग नाई के माध्यम से बेल्टवे 3 परियोजना के लिए स्थल स्वीकृति में देरी के बारे में बताते हुए, परिवहन मंत्रालय ने कहा कि भूमि अधिग्रहण और मुआवज़े की प्रक्रिया के दौरान कुछ भूखंडों की उत्पत्ति का पता नहीं चल पाया है। वर्तमान में 169 घर ऐसे हैं जिनके मालिक नहीं हैं और जिनकी सूची अभी तक तैयार नहीं हुई है। सलाहकारों की नियुक्ति में कठिनाई और भूमि मूल्यांकन विधियों पर असहमति भी देरी का कारण हैं।

नॉन त्राच ज़िला जन समिति के उपाध्यक्ष, श्री ले हू थान ने बताया कि ज़मीन की मंज़ूरी में देरी इसलिए हुई क्योंकि प्रांत ने परियोजना को मंज़ूरी दे दी और फिर ज़मीन की सीमा ज़िले को देर से सौंपी। श्री थान ने कहा, "हमें सीमा चिह्न अप्रैल में ही मिले, फिर गिनती, सत्यापन और ज़मीन की कीमतों का आकलन करने के लिए सलाहकारों की नियुक्ति शुरू हुई, और मंज़ूरी मिलने में काफ़ी समय लगा।"

श्री थान के अनुसार, प्रांत से होकर गुजरने वाली 6.3 किलोमीटर लंबी 1ए तान वान - नॉन त्राच घटक परियोजना के लिए, ज़िला 470 परिवारों को मुआवज़ा दे रहा है जिनकी ज़मीन प्रभावित हुई है, और यह परियोजना अक्टूबर तक पूरी होने की उम्मीद है। इस बीच, डोंग नाई द्वारा निवेशित 16 किलोमीटर लंबी रिंग रोड 3 घटक परियोजना 4, जिसमें लगभग 667 प्रभावित परिवार शामिल हैं, इस साल के अंत तक मुआवज़ा देने का काम पूरा कर लेगी।

"हमें साइट क्लीयरेंस के लिए निर्धारित प्रक्रियाओं का पालन करना होगा। जब कोई समस्या होती है, तो हमें उच्च अधिकारियों को सिफारिशें करनी पड़ती हैं, जिससे कुछ हद तक प्रगति प्रभावित होती है," श्री थान ने कहा। उन्होंने भूस्खलन से प्रभावित कई घरों और नदी में जमीन खोने के मामले का हवाला दिया, और मुआवजा योजना पर सहमति के लिए प्रांत की राय पूछनी पड़ी।

बिएन होआ - वुंग ताऊ एक्सप्रेसवे और हो ची मिन्ह सिटी रिंग रोड 3 का मार्ग डोंग नाई से होकर गुजरता है। ग्राफ़िक्स: डांग हियू — बिएन होआ - वुंग ताऊ एक्सप्रेसवे और हो ची मिन्ह सिटी रिंग रोड 3 का मार्ग डोंग नाई से होकर गुजरता है। ग्राफ़िक्स: *डांग हियू*

कल दोपहर, बिएन होआ-वुंग ताऊ एक्सप्रेसवे परियोजना पर डोंग नाई अधिकारियों के साथ काम करते हुए, परिवहन उप मंत्री ले आन्ह तुआन ने कहा कि इलाके में साइट क्लीयरेंस का काम राष्ट्रीय सभा और सरकार के प्रस्ताव से भी धीमा है। इसलिए, प्रांत को पुनर्वास परियोजना में तेज़ी लाने, तकनीकी बुनियादी ढाँचे को जल्द से जल्द स्थानांतरित करने और परियोजना की प्रगति में तेज़ी लाने के लिए कर्मचारियों की नियुक्ति पूरी करने की आवश्यकता है।

श्री तुआन डोंग नाई के उस प्रस्ताव का समर्थन करते हैं जिसमें एक्सप्रेसवे निर्माण के लिए ज़मीन देने वाले कुछ परिवारों को लॉन्ग थान हवाई अड्डे के पुनर्वास क्षेत्र में बसाया जाना है। हालाँकि, शिकायतों से बचने के लिए प्रांतीय सरकार को संबंधित नियमों की समीक्षा करनी होगी।

इससे पहले, कई प्रमुख परियोजनाओं के संबंध में राष्ट्रीय असेंबली आर्थिक समिति के साथ काम करते हुए, डोंग नाई प्रांतीय पीपुल्स कमेटी के कार्यवाहक अध्यक्ष श्री वो टैन डुक ने कहा था कि आने वाले समय में, प्रांत बड़ी परियोजनाओं वाले कई जिलों में साइट क्लीयरेंस का समर्थन करने के लिए कई प्रांतीय अधिकारियों को भेजेगा।

इसके अतिरिक्त, प्रांत में कई नीतियां होंगी जैसे अस्थायी निवासियों को समर्थन देना, साइट की मंजूरी में तेजी लाने के लिए कुछ अनुमत प्रक्रियाओं को छोटा करना, पुनर्वास क्षेत्रों का निर्माण करना, और निर्माण ठेकेदारों को जल्द ही स्वच्छ भूमि सौंपना।

फुओक तुआन

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