जापानी गश्ती विमान टक्कर से पहले रनवे पर 40 सेकंड तक रुका रहा

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टक्कर से पहले जापानी गश्ती विमान हानेडा हवाई अड्डे के रनवे पर 40 सेकंड तक रुका रहा, लेकिन किसी ने इस पर ध्यान नहीं दिया, क्योंकि भीड़ भरे हवाई अड्डे के बीच में यह बहुत छोटा था।

जापानी गश्ती विमान टक्कर से पहले रनवे पर 40 सेकंड तक रुका रहा — 2 जनवरी को जापान के टोक्यो स्थित हानेडा हवाई अड्डे पर एक यात्री विमान और गश्ती विमान के बीच टक्कर का दृश्य। वीडियो : *एनएचके*

हवाई यातायात नियंत्रक और पायलट के बीच हुई बातचीत की रिकॉर्डिंग से पता चलता है कि 2 जनवरी को शाम 5:47 बजे टक्कर से दो मिनट पहले, हवाई यातायात नियंत्रक ने गश्ती विमान को रनवे के पास एक होल्डिंग पोज़िशन में जाने का अनुरोध किया था। यह संभव है कि गश्ती विमान के कैप्टन ने हवाई यातायात नियंत्रक के निर्देशों को गलत समझा हो।

सेवानिवृत्त पायलट कोबायाशी हिरोयुकी ने कहा कि हालांकि तटरक्षक विमान रनवे पर था, लेकिन यात्री विमान के पायलट के लिए छोटे विमान को देखना मुश्किल था, क्योंकि वह गति नहीं कर रहा था।

कोबायाशी ने कहा, "मेरा सवाल यह है कि तटरक्षक विमान को रनवे पर 30 सेकंड से ज़्यादा समय तक क्यों रुकना पड़ा। इसकी बाहरी लाइटें बहुत छोटी थीं, जबकि रनवे पर लगी दूसरी लाइटें बड़ी और चमकदार थीं।"

सूत्रों ने बताया कि टोक्यो के हानेडा हवाई अड्डे के हवाई यातायात नियंत्रकों ने जापान परिवहन सुरक्षा बोर्ड के जाँचकर्ताओं को बताया कि उन्हें इस बात की जानकारी नहीं थी कि गश्ती विमान पायलट को रुकने के लिए कहने के बाद रनवे पर आ गया था। उन्होंने विमान पर ध्यान नहीं दिया क्योंकि वे अन्य विमानों के समन्वय में व्यस्त थे।

हवाई यातायात नियंत्रकों और पायलटों के बीच संचार की ऑडियो रिकॉर्डिंग में विमानों को असामान्य स्थिति के बारे में कोई चेतावनी नहीं दी गई है।

जापान एयरलाइंस ने 3 जनवरी को कहा कि टक्कर से पहले, A350 के तीनों पायलटों ने तटरक्षक गश्ती विमान को नहीं देखा था, इसलिए उन्होंने लैंडिंग को रद्द करने के विकल्प पर विचार नहीं किया।

अमेरिकी राष्ट्रीय परिवहन सुरक्षा बोर्ड (एनटीएसबी) की अध्यक्ष जेनिफर होमेंडी ने कहा कि जापान ने रिकॉर्डिंग पढ़ने में मदद की पेशकश की थी और देश ने इस पर सहमति जताई थी। अभी यह स्पष्ट नहीं है कि रिकॉर्डिंग विश्लेषण के लिए वाशिंगटन भेजी जाएगी या एनटीएसबी के कर्मचारी सहायता के लिए जापान जाएँगे।

विमान दुर्घटना जाँच संबंधी अंतर्राष्ट्रीय नियमों के अनुसार, जाँच का नेतृत्व दुर्घटना स्थल वाले देश द्वारा किया जाता है, लेकिन विमान बनाने वाले देश भी इसमें भाग ले सकते हैं। इस जाँच में फ्रांसीसी और कनाडाई विशेषज्ञ भाग ले रहे हैं।

जापानी विमान में आग कैसे लगी? — जापानी विमान में आग कैसे लगी। वीडियो: *YouTube/Wyngx*

कुछ विशेषज्ञों का कहना है कि यह गश्ती विमान A350 की तुलना में बहुत छोटा है, जिससे रात में इसका पता लगाना मुश्किल हो जाता है। इसके अलावा, धड़ के ऊपर वाले पंख की डिज़ाइन भी ऐसी है कि जब A350 के पायलट ऊपर से नीचे देखते हैं, तो इसकी अंदरूनी लाइटें छिप जाती हैं।

टक्कर के कारण रनवे पर दोनों विमानों में आग लग गई। जापान एयरलाइंस के विमान में सवार सभी 379 यात्री और चालक दल के सदस्य सुरक्षित बच निकलने में कामयाब रहे। गश्ती विमान में सवार छह लोगों में से पाँच की मौत हो गई।

पुलिस द्वारा मौके पर जांच पूरी करने के बाद, तटरक्षक अधिकारियों ने 4 जनवरी को शाम लगभग 4 बजे रनवे से विमान का मलबा हटाना शुरू कर दिया।

हुयेन ले ( एनएचके , एएफपी के अनुसार)

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