क्षेत्रीय विकास के दायरे का विस्तार करना

वर्षों के निरंतर अवसंरचना विकास, तंत्र में सुधार और विस्तारित सहयोग के परिणामस्वरूप, क्वांग निन्ह ने एक व्यापक और अधिक प्रभावी क्षेत्रीय संपर्क नेटवर्क विकसित किया है। रणनीतिक परिवहन परियोजनाओं से लेकर सीमा पार सहयोग समझौतों तक, ये सभी क्वांग निन्ह के लिए विकास के दायरे को निरंतर बढ़ाने और भविष्य में नए विकास चालकों का नेतृत्व करने के लिए एक महत्वपूर्ण आधार तैयार कर रहे हैं।

1 नवंबर को, वैन डॉन अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डे ने आधिकारिक तौर पर शेन्ज़ेन (चीन) से क्वांग निन्ह के लिए अपनी पहली चार्टर उड़ान शुरू की।

क्वांग निन्ह की क्षेत्रीय कनेक्टिविटी की सबसे बड़ी विशेषता इसकी समन्वित और आधुनिक अवसंरचना प्रणाली है, जो देश में सर्वश्रेष्ठ में से एक है। पिछले एक दशक में, प्रांत ने एक लचीली "सार्वजनिक-निजी भागीदारी" मॉडल को साहसपूर्वक लागू किया है, जिसके तहत हा लॉन्ग - हाई फोंग, हा लॉन्ग - वैन डॉन, वैन डॉन - मोंग काई और वैन डॉन अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे जैसी रणनीतिक एक्सप्रेसवे परियोजनाओं के लिए करोड़ों वियतनामी नायरा का निवेश किया गया है। इन परिवहन गलियारों के पूरा होते ही, क्वांग निन्ह और हनोई, हाई फोंग और लैंग सोन जैसे प्रमुख आर्थिक केंद्रों के बीच की दूरी काफी कम हो जाएगी। मोंग काई सीमा क्षेत्र अब केवल एक अंतिम गंतव्य नहीं रह गया है, बल्कि 14 लाख से अधिक लोगों के चीनी बाजार से जुड़ने वाला एक महत्वपूर्ण प्रवेश द्वार बन गया है, जिससे अंतर्राष्ट्रीय पर्यटन और व्यापार संपर्क का एक मजबूत मार्ग खुल गया है - यह एक ऐसा लाभ है जो बहुत कम क्षेत्रों को प्राप्त है।

बुनियादी ढांचे की कनेक्टिविटी के अलावा, क्वांग निन्ह पड़ोसी क्षेत्रों के साथ सहयोगात्मक विकास के दृष्टिकोण में भी अग्रणी है। यह प्रांत रेड रिवर डेल्टा क्षेत्र के सामान्य समन्वय तंत्र में सक्रिय रूप से भाग लेता है; इसने हाई फोंग, हनोई, लैंग सोन और काओ बैंग जैसे क्षेत्रों के साथ रणनीतिक सहयोग समझौते किए हैं, जिनमें सामाजिक-आर्थिक विकास, विशेष रूप से रसद, पर्यटन, सीमा व्यापार और स्वच्छ उद्योग विकास पर सहमति व्यक्त की गई है। हनोई-हाई फोंग-क्वांग निन्ह आर्थिक त्रिकोण के भीतर, प्रांत ने अन्य क्षेत्रों के साथ मिलकर अपनी भूमिका और शक्तियों को स्पष्ट रूप से परिभाषित किया है: हनोई राजनीतिक , आर्थिक और वैज्ञानिक केंद्र के रूप में; हाई फोंग एक अंतरराष्ट्रीय बंदरगाह केंद्र के रूप में; और क्वांग निन्ह व्यापार के प्रवेश द्वार के रूप में, पर्यटन, ऊर्जा उद्योग और रसद के लिए एक प्रमुख क्षेत्र के रूप में।

भूमिकाओं के इस स्पष्ट विभाजन से सहयोगात्मक गतिविधियाँ अधिक प्रभावी और टिकाऊ बन गई हैं, जिससे निवेश की पुनरावृत्ति या अनावश्यक प्रतिस्पर्धा से बचा जा सका है। प्रांत ने एक्सप्रेसवे कॉरिडोर के किनारे नए औद्योगिक पार्कों का सक्रिय रूप से विकास किया है, जैसे कि अमाता हा लॉन्ग, सोंग खोई - क्वांग येन, नाम तिएन फोंग, बाक तिएन फोंग... ये औद्योगिक पार्क न केवल उच्च गुणवत्ता वाले प्रत्यक्ष विदेशी निवेश को आकर्षित करते हैं, बल्कि उत्तरी तटीय क्षेत्र के उत्पादन क्षेत्र का विस्तार भी करते हैं, रोजगार सृजित करते हैं और समग्र विकास में महत्वपूर्ण योगदान देते हैं।

बुनियादी ढांचे में सक्रिय रूप से निवेश करने के अलावा, प्रांत क्षेत्रीय संबंधों को बढ़ावा देने के लिए अभिनव प्रायोगिक तंत्रों को भी सक्रिय रूप से लागू कर रहा है। तदनुसार, प्रांत वान डोन आर्थिक क्षेत्र के विकास के लिए एक प्रायोगिक तंत्र और नीति योजना विकसित करने हेतु केंद्रीय मंत्रालयों और एजेंसियों के साथ समन्वय कर रहा है। साथ ही, यह मोंग काई और डोंगक्सिंग के बीच एक सीमा पार औद्योगिक सहयोग क्षेत्र के लिए एक प्रायोगिक ढांचागत समझौते का विकास कर रहा है, जिसमें सहयोग के छह क्षेत्र शामिल हैं (उद्योग, व्यापार, सीमा द्वार सेवाएं, रसद, कृत्रिम बुद्धिमत्ता (एआई) और इन क्षेत्रों के लिए मानव संसाधन प्रशिक्षण); और वियतनाम-चीन सीमा पार आर्थिक सहयोग क्षेत्र के लिए एक प्रायोगिक तंत्र और नीति योजना विकसित करने हेतु एक संचालन समिति और कार्य समूह की स्थापना कर रहा है। वर्तमान में, प्रांत सीमावर्ती क्षेत्रों में योजना की समीक्षा, स्वच्छ भूमि कोषों का निर्माण, निवेश आकर्षण को प्राथमिकता देना और औद्योगिक सहयोग को बढ़ावा देने का निर्देश दे रहा है, जिसमें हाई येन औद्योगिक पार्क, 3-4 किमी बंदरगाह क्षेत्र (हाई येन वार्ड) और लूक लाम नदी के उत्तर में स्थित औद्योगिक पार्क जैसे रणनीतिक स्थानों पर ध्यान केंद्रित किया गया है।

हनोई-क्वांग निन्ह हाई-स्पीड रेलवे परियोजना का वाणिज्यिक परिचालन 2028 में शुरू होने की उम्मीद है। (उदाहरण के लिए चित्र)

साथ ही, प्रांत मोंग काई (वियतनाम) - डोंगशिंग (चीन) अंतरराष्ट्रीय सीमा द्वार पर स्मार्ट सीमा द्वार के निर्माण के लिए पायलट परियोजना को पूरा करने पर ध्यान केंद्रित कर रहा है, जिसे प्रधानमंत्री की स्वीकृति के लिए प्रस्तुत किया जाएगा। परियोजना के लागू होने पर, आव्रजन और उत्प्रवासन प्रक्रियाओं को सुगम बनाया जाएगा, लागत कम की जाएगी, सीमा शुल्क निकासी का समय कम किया जाएगा और सीमा पार व्यापार क्षमता में वृद्धि की जाएगी। विशेष रूप से, प्रांत संबंधित इकाइयों के साथ समन्वय कर हाई फोंग - हा लॉन्ग - मोंग काई रेलवे लाइन के लिए एक विस्तृत योजना का अध्ययन और विकास कर रहा है; हनोई - क्वांग निन्ह हाई-स्पीड रेलवे परियोजना पर शोध कर रहा है; वान निन्ह बंदरगाह परियोजना के निवेश कार्यान्वयन में तेजी ला रहा है; और कॉन ओंग - होन नेट बंदरगाह के लिए निवेश आकर्षित करने को बढ़ावा दे रहा है। ये परियोजनाएं न केवल क्वांग निन्ह की अर्थव्यवस्था के पैमाने को बढ़ाएंगी बल्कि इसे एक आधुनिक, अंतरराष्ट्रीय स्तर पर उन्मुख समुद्री आर्थिक केंद्र, दक्षिण पूर्व एशिया में एक अग्रणी केंद्र और क्षेत्रीय विकास के लिए एक प्रेरक शक्ति में परिवर्तित करेंगी, साथ ही पर्यटन उद्योग को एक नई गति प्रदान करेंगी।

यह मानते हुए कि क्षेत्रीय संबंध केवल "जोड़ने" तक ही सीमित नहीं हैं, बल्कि "साथ मिलकर विकास करने, साझा करने" के बारे में भी हैं, प्रांत विरासत अर्थव्यवस्थाओं के विकास और स्थानीय क्षेत्रों के ब्रांड मूल्य को बढ़ाने में सहयोग को मजबूत कर रहा है, विशेष रूप से: विश्व प्राकृतिक धरोहर स्थल हा लॉन्ग बे - कैट बा द्वीपसमूह; विश्व सांस्कृतिक धरोहर स्थल येन तू - विन्ह न्घिएम - कॉन सोन, किएत बाक...

अवसंरचना विकास में अपनी सफलता से लेकर अपनी "खुली" मानसिकता और उपयुक्त तंत्रों तक, क्वांग निन्ह पूरे उत्तरी क्षेत्र में स्थायी क्षेत्रीय संबंधों के लिए एक मॉडल का आत्मविश्वास से निर्माण कर रहा है।

होआंग नगा

स्रोत: https://baoquangninh.vn/mo-rong-khong-gian-phat-trien-vung-3385348.html