लोग तेजी से हो ची मिन्ह सिटी लौट रहे हैं।

22 फरवरी को दोपहर से लेकर देर शाम तक, देश भर के प्रांतों और शहरों से लोगों की भीड़ 2026 के अश्व वर्ष के चंद्र नव वर्ष की छुट्टी के बाद हो ची मिन्ह सिटी लौट आई, जिससे शहर के प्रवेश द्वारों और बस स्टेशनों पर चहल-पहल और भीड़भाड़ का माहौल बन गया।

पश्चिमी प्रांतों के लोग राष्ट्रीय राजमार्ग 1 (ले खा फियू स्ट्रीट) पर मोटरसाइकिल से हो ची मिन्ह सिटी की यात्रा करते हैं। फोटो: क्वोक हंग

हो ची मिन्ह सिटी के पश्चिमी प्रवेश द्वार, राष्ट्रीय राजमार्ग 1 (ले खा फियू स्ट्रीट) पर किए गए अवलोकन से पता चलता है कि सुबह लगभग 11 बजे से वाहनों की संख्या में तेजी से वृद्धि होने लगी। भारी सामान से लदी मोटरसाइकिलों के समूह एक के बाद एक कतार में शहर के केंद्र की ओर बढ़ते हुए दिखाई दिए।

बिन्ह चान्ह कम्यून से गुजरने वाले हिस्से में, प्रमुख चौराहों पर मोटरसाइकिलें धीमी गति से लंबी कतार में चल रही थीं। हालांकि, शहर लौटने वाले लोगों की संख्या दिन के कई घंटों में फैली होने के कारण, टेट से पहले की तरह यातायात जाम नहीं था।

पश्चिमी प्रांतों के लोग राष्ट्रीय राजमार्ग 1 (ले खा फियू स्ट्रीट) पर मोटरसाइकिल से शहर की यात्रा करते हैं। फोटो: क्वोक हंग

भीड़भाड़ वाले यातायात के बीच, कई परिवार छोटे बच्चों को गोद में लिए हुए थे। कई शिशु अपने माता-पिता के कंधों पर ऊंघ रहे थे। सुश्री गुयेन थी लोन ( आन जियांग प्रांत से) ने बताया कि उनका परिवार यातायात जाम से बचने के लिए जल्दी घर पहुंचने की कोशिश कर रहा था, लेकिन गर्मी के कारण बच्चे थोड़े थक गए थे।

जैसे-जैसे दोपहर ढलती है, न केवल राष्ट्रीय राजमार्ग, बल्कि पश्चिमी बस स्टेशन (अन लाक वार्ड) भी यात्रियों से भर जाता है। दोपहर के आरंभ से ही प्रतीक्षा क्षेत्र और प्रवेश द्वार स्टेशन से निकलने वाले यात्रियों से आच्छादित हो जाते हैं।

पश्चिमी बस स्टेशन के प्रतिनिधियों के अनुसार, 22 फरवरी को, जो कि सबसे व्यस्त दिन था, स्टेशन के माध्यम से शहर में 30,000 से अधिक यात्री पहुंचे। इससे पहले, 21 फरवरी (टेट का पांचवा दिन) को लगभग 28,500 यात्री थे। टेट के 20 दिनों के व्यस्त समय के दौरान कुल लगभग 842,000 यात्रियों को सेवा प्रदान किए जाने की उम्मीद है, जो पिछले वर्ष की इसी अवधि की तुलना में 4.3% अधिक है।

फोटो: क्वोक हंग

इस बीच, हो ची मिन्ह सिटी की ओर जाने वाले एक्सप्रेसवे पर भी यातायात की स्थिति लगातार बिगड़ती जा रही है। मेकांग डेल्टा से आने वाले एक्सप्रेसवे, जैसे कि हो ची मिन्ह सिटी - ट्रुंग लुआंग एक्सप्रेसवे, पर दोपहर में यातायात में अचानक भारी उछाल देखा गया। कुछ एक्सप्रेसवे प्रवेश द्वारों पर, अधिकारियों को यातायात प्रवाह को नियंत्रित करने और मुख्य मार्ग पर लंबे समय तक जाम से बचने के लिए प्रवेश बिंदुओं को अस्थायी रूप से बंद और खोलना पड़ा। एक्सप्रेसवे पर दबाव कम करने के लिए कई वाहनों को राष्ट्रीय राजमार्ग 1 की ओर मोड़ दिया गया।

केंद्रीय प्रांतों से हो ची मिन्ह सिटी की ओर जाने वाले वाहन न्हा ट्रांग - कैम लैम, कैम लैम - विन्ह हाओ और विन्ह हाओ - फान थियेट एक्सप्रेसवे का उपयोग करते हैं। फोटो: क्वोक हंग

इसी तरह, मध्य वियतनाम को हो ची मिन्ह सिटी से जोड़ने वाले एक्सप्रेसवे, जैसे कि न्हा ट्रांग - कैम लाम, कैम लाम - विन्ह हाओ, विन्ह हाओ - फान थीट और फान थीट - डाउ गियाय, पर भी भारी यातायात और कुछ हिस्सों में धीमी गति देखी गई। एक ही समय में बड़ी संख्या में वाहनों के एकत्र होने के कारण, कई क्षेत्रों में, विशेष रूप से इंटरचेंज और टोल बूथों के पास, यातायात को बहुत धीमी गति से आगे बढ़ना पड़ा।

ड्राइवर गुयेन वान गुयेन (हो ची मिन्ह सिटी) ने बताया कि टेट के बाद के व्यस्त दिनों में सही रास्ता चुनना बेहद ज़रूरी होता है। उन्होंने कहा, “एक्सप्रेसवे से जाना तेज़ तो है, लेकिन ज़्यादा वाहनों या मामूली दुर्घटनाओं के कारण एक्सप्रेसवे के दोनों सिरों को बंद करके यातायात नियंत्रित करने पर जाम लग जाता है। कई लोग राष्ट्रीय राजमार्ग 1 का इस्तेमाल करने लगते हैं, जिससे वह रास्ता भी ओवरलोड हो जाता है और गाड़ियाँ कई जगहों पर धीमी गति से चलती हैं।”

यातायात में भारी वृद्धि को देखते हुए, यातायात पुलिस ने सड़क प्रबंधन इकाइयों के समन्वय से गश्त और यातायात नियंत्रण को तेज कर दिया है ताकि किसी भी घटना को तुरंत निपटाया जा सके। भीड़भाड़ वाले इलाकों में यातायात जाम को कम करने और शहर लौट रहे नागरिकों की सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए दूरस्थ यातायात मार्ग परिवर्तन उपाय लागू किए गए हैं।

क्वोक हंग

स्रोत: https://www.sggp.org.vn/nguoi-dan-hoi-ha-tro-lai-tphcm-post839500.html