फु क्वोक विशेष आर्थिक क्षेत्र के जलक्षेत्र में महिला नाव चालक। फोटो: थूई टिएन
सुश्री गुयेन थी दा लगभग 15 वर्षों से फु क्वोक के जलक्षेत्र में नौका संचालक के रूप में कार्यरत हैं। द्वीप पर आने से पहले, उनका परिवार लॉन्ग ज़ुयेन वार्ड में नौकाएँ चलाकर अपना जीवन यापन करता था। हालाँकि, भूमि परिवहन के विकास के साथ, नौका यात्राओं की संख्या कम हो गई। आय जीवन व्यय के लिए अपर्याप्त थी, इसलिए उन्होंने और उनके परिवार ने नए अवसरों की तलाश में द्वीप पर शरण ली। उन शुरुआती दिनों को याद करते हुए, सुश्री दा ने बताया: “उस समय, मुझे नहीं पता था कि मुझे कौन सा दूसरा पेशा अपनाना चाहिए। मैं लंबे समय से नौका चलाने से परिचित थी, इसलिए मैंने यहाँ भी यही काम जारी रखा। शुरुआत में, मुझे लहरों की आदत नहीं थी, और पतवार संभालते समय मेरे हाथ काँपते थे, लेकिन जीविका कमाने की ज़रूरत ने मुझे दृढ़ रहने के लिए मजबूर किया।”
सुश्री दा के अनुसार, समुद्र में नौका चलाना नदी में नौका चलाने से अलग होता है। चालक को लगातार तेज़ हवाओं, ऊंची लहरों और अप्रत्याशित मौसम परिवर्तन का सामना करना पड़ता है। ज़रा सी भी लापरवाही यात्रियों और चालक दोनों के लिए खतरा बन सकती है। वर्षों के अनुभव ने उन्हें मौसम का अवलोकन करने, हवा की दिशा पहचानने और समुद्र के अचानक बदलते हालात से निपटने में मदद की है। इसके बावजूद, हर यात्रा में उच्च स्तर की एकाग्रता की आवश्यकता होती है। सुश्री दा ने कहा, “कई बार ऐसा होता है कि हम यात्रियों को छोटे द्वीपों पर ले जा रहे होते हैं और अचानक बारिश शुरू हो जाती है, लहरें तेज़ हो जाती हैं और सभी डर जाते हैं। ऐसे समय में, चालक को नाव को सुरक्षित रूप से चलाने के लिए शांत रहना चाहिए।”
श्रीमती दा जैसी अनुभवी नाविकों के अलावा, आर्थिक उतार-चढ़ाव के बीच कई स्थानीय महिलाओं के लिए भी नाव चलाना एक जीवन रेखा है। फु क्वोक विशेष आर्थिक क्षेत्र में रहने वाली श्रीमती गुयेन थू हैंग पहले गृहिणी थीं और अपना पूरा दिन रसोई में ही बिताती थीं। श्रीमती हैंग ने बताया, “पहले घर के सारे खर्चे मेरे पति की तनख्वाह पर निर्भर थे। लेकिन उनकी आमदनी स्थिर नहीं थी और अर्थव्यवस्था भी मुश्किल दौर से गुजर रही थी, इसलिए मैंने रसोई से बाहर निकलकर नाव चलाना सीखने का फैसला किया ताकि मैं अपना गुजारा कर सकूं।”
शुरुआत में, समुद्र में नाव चलाना सुश्री हैंग के लिए आसान नहीं था क्योंकि उन्हें लहरों का कोई अनुभव नहीं था। उनकी पहली यात्राएँ चिंता से भरी थीं क्योंकि उन्हें समुद्र में अप्रत्याशित परिस्थितियों का सामना करना पड़ता था। अनुभवी नाव चालकों से सीखने और व्यावहारिक अनुभव प्राप्त करने के बाद, धीरे-धीरे उनका आत्मविश्वास अपने काम में बढ़ता गया। प्रतिदिन कुछ लाख डोंग कमाने से उनके परिवार को जीवनयापन के खर्चों को पूरा करने में मदद मिली। सुश्री हैंग ने बताया, “शुरुआत में, मैं बहुत डरी हुई और थकी हुई थी। जब भी लहरें टकरातीं, छोटी नाव डगमगाने लगती थी, इसलिए मुझे मजबूती से खड़े रहना पड़ता था और स्टीयरिंग व्हील को अपने पैरों से कसकर पकड़ना पड़ता था।”
इस पेशे में काम के घंटे तय कार्यालय समय के अनुसार नहीं, बल्कि पर्यटन के मौसम और ज्वार-भाटे के हिसाब से तय होते हैं। व्यस्त मौसम में, जब पर्यटक फु क्वोक द्वीप घूमने आते हैं, तो नाव चालक लगभग पूरी तरह थक जाते हैं। सुबह से लेकर देर रात तक लगातार नाव यात्राएं चलती रहती हैं। कई बार तो वे नाव पर ही जल्दी से एक सैंडविच या एक गिलास ठंडी चाय पीकर अगले सफर के लिए तैयार हो जाते हैं। बरसात और तूफानी मौसम में, जब समुद्र अशांत होता है और पर्यटकों की संख्या कम हो जाती है, तो वे अपनी आजीविका को तुरंत बदल लेते हैं। पर्यटकों के न होने पर वे सामान ढोने या मछुआरों को नावों से मुख्य भूमि तक लाने-ले जाने का काम करने लगते हैं। काम मौसम के साथ बदलता है, लेकिन फिर भी पानी और जानी-पहचानी नाव के इर्द-गिर्द ही घूमता है।
खुले समुद्र में नौका चालक का काम न केवल यात्रियों की पूर्ण सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए अच्छे स्वास्थ्य और जलमार्गों तथा ज्वार-भाटे के पैटर्न की गहन समझ की मांग करता है, बल्कि महिलाओं के धैर्य की भी परीक्षा लेता है। वे धूप और हवा से विचलित नहीं होतीं और कठिनाइयों का सामना करते हुए यात्रियों की सुरक्षा में आनंद पाती हैं तथा अपने पारिवारिक जीवन की स्थिरता को अपनी प्रेरणा मानकर आगे बढ़ती रहती हैं।
स्रोत: https://baoangiang.com.vn/nhung-nu-lai-do-tren-bien-a490413.html
