एक अविस्मरणीय छाप
ताम नोंग की तरफ रहने वाली 67 वर्षीय श्रीमती हांग लगभग 30 वर्षों से पुराने फोंग चाऊ पुल से परिचित हैं। इन दिनों, हर दोपहर वे नए, सुंदर और आधुनिक पुल को देखने जाती हैं, जिसका उद्घाटन होने वाला है, और उनकी खुशी का ठिकाना नहीं रहता। वे इसलिए खुश हैं क्योंकि यह पुल न केवल उनके परिवार की आजीविका का साधन है, बल्कि उनके बच्चों और नाती-पोतों से जुड़ने का भी एक माध्यम है, क्योंकि उनके दोनों बच्चों ने अपना परिवार बसा लिया है और उनके नाती-पोते पुल के दूसरी तरफ रहते हैं। 9 सितंबर, 2024 की सुबह को याद करते हुए वे आज भी सदमे में हैं।
घटना के बाद के दिनों में, रेड नदी के दोनों किनारों पर बसे हजारों लोगों का जीवन अस्त-व्यस्त हो गया, जो कभी दिन-रात चहल-पहल से गुलजार रहते थे। पुल के टूटने से यह पुल नष्ट हो गया, जो आवागमन, काम, स्कूल और व्यापार के लिए एक महत्वपूर्ण परिवहन मार्ग था। तत्काल आवश्यकता वाले लोगों को वैन लैंग पुल से होकर जाना पड़ा, जो निकटतम तो था लेकिन पुराने फोंग चाऊ पुल से लगभग 40 किलोमीटर दूर था। इसके परिणामस्वरूप यात्रा का समय बढ़ गया, लागत बढ़ गई और कीमतें भी बढ़ गईं।
लोगों की मदद और समर्थन के लिए धन्यवाद।
लेफ्टिनेंट कर्नल दाओ वान हंग, जो ब्रिगेड 249, इंजीनियरिंग कमांड के उप ब्रिगेड कमांडर हैं, और जिनकी इकाई को खोज और बचाव, दुर्घटना निवारण और एक साल से अधिक समय पहले फोंग चाऊ पुल के ढहने के बाद लोगों की सेवा के लिए नदी पर पोंटून पुलों के निर्माण का काम सौंपा गया है, ने अपने पूरे भाषण में ब्रिगेड की उपलब्धियों को गिनाने के बजाय पोंटून पुलों की भूमिका के बारे में यही बात दोहराई।
लेफ्टिनेंट कर्नल हंग ने याद दिलाया कि 9 सितंबर, 2024 को फोंग चाऊ पुल गिरने के बाद, कोर कमांडर ने ब्रिगेड से खोज और बचाव तथा टोही बलों की सहायता के लिए अधिकारियों और सैनिकों का एक दल भेजने का अनुरोध किया ताकि समय पर प्रतिक्रिया योजनाएँ तैयार की जा सकें। उसी दिन रात 11 बजे तक, इंजीनियर कोर ने आधिकारिक तौर पर ब्रिगेड 249 को, जिसमें 160 अधिकारी और सैनिक तथा 83 उपकरण और वाहन शामिल थे, घटनास्थल पर तुरंत पहुंचने और सर्वेक्षण करने तथा लोगों की सेवा के लिए एक पोंटून पुल का निर्माण करने का आदेश दिया था।
तीसरे तूफान के प्रभाव, भारी बारिश, कमजोर मिट्टी और दोनों किनारों पर भूस्खलन के उच्च जोखिम के कारण, इस क्षेत्र की जल प्रणाली जटिल रूप से बदल रही है, जिससे तेज धाराएँ हमेशा उच्च स्तर पर बनी रहती हैं और कार्यों का संचालन और भी कठिन हो जाता है। इसके अलावा, सैनिकों के लिए स्थिर जीवन यापन की व्यवस्था करना भी एक चुनौतीपूर्ण समस्या है। कुछ सैनिक पूरा दिन पानी में भीगे, थके-हारे बिताते हैं और अपने अस्थायी विश्राम स्थल - गाँव के सांस्कृतिक केंद्र - में लौटने पर दीवार से टेक लगाकर सो जाते हैं। उनके साथी और आसपास के ग्रामीण हमेशा उनका समर्थन और देखभाल करते हैं, यह सुनिश्चित करते हैं कि उन्हें अगली शिफ्ट जारी रखने की शक्ति मिले। "ग्रामीणों से मिली ताजी सब्जियां, जलाऊ लकड़ी के गट्ठे, गर्म चाय, भुने हुए शकरकंद...; युवा संघ, महिला संघ और स्थानीय सरकार से मिले प्रोत्साहन और सहायता ने ब्रिगेड 249 के अधिकारियों और सैनिकों को अपने सौंपे गए कार्यों को सफलतापूर्वक पूरा करने के लिए अतिरिक्त शक्ति प्रदान की है।"
ब्रिगेड 249 के राजनीतिक सहायक मेजर ले फी हंग ने बताया कि जनता की परिवहन आवश्यकताओं को पूरा करने के लिए पोंटून पुल का निर्माण दृढ़ संकल्प और प्रयासों का प्रमाण है, लेकिन यह तो बस शुरुआत है। पिछले एक साल में ऊपरी इलाकों में आई बाढ़ के कारण जटिल जल विज्ञान और तेज धाराओं वाली नदी पर पुल का संचालन और सुरक्षा सुनिश्चित करना आसान काम नहीं है। हर दिन, अधिकारियों और सैनिकों को मौसम चाहे जैसा भी हो, सुबह 3:30 बजे उठना पड़ता है ताकि सुबह 5:00 बजे पुल को जोड़ा जा सके और फिर रात 9:00 बजे जलयानों के आवागमन के लिए इसे अलग किया जा सके।
प्रतिदिन सुबह 5 बजे से रात 9 बजे तक, चाहे बारिश हो या धूप, यूनिट को प्रवेश और निकास दोनों स्थानों पर कर्मियों को तैनात करना होगा ताकि लोगों और वाहनों को मार्गदर्शन दिया जा सके। ड्यूटी पर तैनात कर्मी एम्बुलेंस, अग्निशमन वाहनों को प्राथमिकता देने और जनता की सहायता करने के लिए हमेशा समन्वय करेंगे।
अनुकूल परिस्थितियों में और जब जलधारा 2 मीटर प्रति सेकंड से कम हो, तो पुल को प्रतिदिन सुबह 5 बजे से रात 9 बजे तक जनता के लिए खुला रखा जाता है। लेकिन जब जलधारा 2-3 मीटर प्रति सेकंड के बीच होती है, तो पुल को बंद करना पड़ता है और लोगों और वाहनों को नौकाओं द्वारा ले जाना पड़ता है। इसके अलावा, यह गिनना भी मुश्किल है कि कितनी बार जलधारा अचानक बढ़ने पर हमें पुल को बंद करना पड़ा और नौकाओं का उपयोग करना पड़ा, या फिर जलधारा 4 मीटर प्रति सेकंड से अधिक होने पर नौकाओं को पूरी तरह रोकना पड़ा।
लोगों ने खुशी मनाई।
एक वर्ष से अधिक समय तक संचालन के बाद आज फोंग चाऊ पोंटून पुल बंद हो जाएगा, क्योंकि नए फोंग चाऊ पुल का उद्घाटन किया जा रहा है। नया फोंग चाऊ पुल लगभग 653 मीटर लंबा और 20.5 मीटर चौड़ा है। यह प्रीस्ट्रेस्ड रीइन्फोर्स्ड कंक्रीट से निर्मित एक आधुनिक संरचना है, जो मैदानी इलाकों में तीसरी श्रेणी की सड़क के मानकों को पूरा करती है और इसकी डिज़ाइन गति 80 किमी/घंटा है। इसमें मोटर वाहनों के लिए चार लेन हैं और इसका निर्माण थांग लॉन्ग परियोजना प्रबंधन बोर्ड द्वारा किया गया था और 12वीं ब्रिगेड (ट्रुओंग सोन कंस्ट्रक्शन कॉर्पोरेशन) द्वारा कुल 635 अरब वीएनडी के निवेश से निर्मित किया गया था।
नौ महीने से अधिक के गहन निर्माण कार्य के बाद, धूप और बारिश की चुनौतियों का सामना करते हुए, परियोजना निर्धारित समय से लगभग तीन महीने पहले पूरी हो गई है, जो निर्माण स्थल पर कार्यरत इकाइयों और जन सेना के सैनिकों के असाधारण प्रयासों का प्रमाण है। यह नई परियोजना न केवल रेड नदी के दोनों किनारों पर रहने वाले लोगों के लिए सुगम यातायात संपर्क बहाल करती है, बल्कि उत्तर-पश्चिमी प्रांतों के बीच एक महत्वपूर्ण परिवहन मार्ग के रूप में भी कार्य करती है। यह परियोजना कठिनाइयों पर विजय पाने की इच्छाशक्ति, केंद्र सरकार से लेकर स्थानीय अधिकारियों तक, सेना से लेकर जनता तक की एकता का प्रतीक है, और इसका महत्व और भी बढ़ जाता है क्योंकि इसका उद्घाटन फु थो प्रांतीय पार्टी समिति के प्रथम सम्मेलन (2025-2030 कार्यकाल) के दौरान किया गया है।
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स्रोत: https://daibieunhandan.vn/niem-vui-ben-cau-phong-chau-moi-10388233.html
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