जहां एक ओर अमेरिका में नीतिगत बदलावों के कारण ऑटोमोबाइल निर्माताओं को काफी दबाव का सामना करना पड़ रहा है, वहीं दक्षिण कोरिया के इस्तेमाल की गई कारों के निर्यात में अप्रत्याशित रूप से उछाल आया है, जो देश के ऑटोमोबाइल उद्योग के लिए एक नया "ट्रम्प कार्ड" बन गया है।
कभी समुद्र किनारे स्थित मनोरंजन पार्क रहे एक कीचड़ भरे भूखंड से, हजारों पुरानी कारों को कंटेनरों में भरकर निर्यात के लिए बंदरगाहों तक भेजा जाता है। जबकि दक्षिण कोरियाई ऑटोमोबाइल निर्माता टैरिफ के भारी दबाव में हैं और अमेरिका को निर्यात लगातार छह महीनों से घट रहा है, पुरानी कारों के डीलर काफी हद तक अप्रभावित हैं।
पुरानी कारों का निर्यात करने वाले व्यवसायी केविन सियोल ने कहा, "अमेरिका हमारा मुख्य निर्यात बाजार नहीं है, इसलिए टैरिफ हमारे व्यवसाय पर खास असर नहीं डालते। वास्तव में, आंकड़े बताते हैं कि पुरानी कारों का निर्यात तेजी से बढ़ रहा है, जिससे दक्षिण कोरिया की निर्यात गतिविधि को बढ़ावा मिल रहा है।"
दरअसल, अकेले अगस्त महीने में ही दक्षिण कोरिया के इस्तेमाल की गई कारों का निर्यात 711.5 मिलियन डॉलर तक पहुंच गया, जो पिछले वर्ष की तुलना में 35% की वृद्धि है। इस मजबूत गति ने टैरिफ के नकारात्मक प्रभावों को संतुलित कर दिया, जिससे दक्षिण कोरियाई ऑटोमोबाइल उद्योग को अगस्त में निर्यात का एक नया रिकॉर्ड बनाने में मदद मिली।
कोरिया यूज्ड कार एक्सपोर्ट एसोसिएशन के अध्यक्ष पार्क यंग ह्वा ने बताया, "इस साल, हमें वास्तव में 700,000 यूनिट से अधिक निर्यात की उम्मीद है। अकेले साल की पहली छमाही में, हमने लगभग 370,000 वाहनों का अनुमान लगाया था, लेकिन संघर्ष समाप्त होने के बाद सीरिया में मजबूत मांग के कारण वास्तविक निर्यात लगभग 450,000 तक पहुंच गया।"
विशेषज्ञों का अनुमान है कि रूस, मध्य एशियाई देशों और मध्य पूर्व से बढ़ती मांग के कारण दक्षिण कोरिया के प्रयुक्त कारों के निर्यात की मात्रा और मूल्य दोनों ही इस वर्ष रिकॉर्ड स्तर पर पहुंच सकते हैं।
कोरिया यूज्ड कार डिस्ट्रीब्यूशन रिसर्च इंस्टीट्यूट के निदेशक शिन ह्यून डो ने टिप्पणी की: "अमेरिकी टैरिफ में वृद्धि के बावजूद, यूज्ड कार निर्यात बाजार के लिए स्थिति बहुत खराब नहीं हो सकती है। यदि नई कारों पर अमेरिकी टैरिफ बढ़ता है, तो कारों की कीमतें लंबे समय में बढ़ने की संभावना होती है। इससे वैश्विक स्तर पर कारों की कीमतें बढ़ेंगी और यूज्ड कारों की कीमतें भी बढ़ सकती हैं। ऐसे में निर्यातक पहले की तुलना में यूज्ड कारों को अधिक अनुकूल कीमतों पर बेच सकेंगे।"
हालांकि, प्रयुक्त कारों के संग्रहण केंद्रों पर खराब बुनियादी ढांचे के कारण यह तेजी बाधित हो रही है। प्रयुक्त कारों के निर्यात परिसरों की कमी के कारण, व्यवसायों को निर्यात के लिए वाहनों को रखने और अस्थायी कार्यालय स्थापित करने के लिए खाली जमीन किराए पर लेनी पड़ती है। कुछ अधिकारियों ने उद्योग के सतत विकास को बढ़ावा देने के लिए प्रयुक्त कार निर्यात पंजीकरण प्रणाली बनाने और विशेष परिसरों के विकास की आवश्यकता का सुझाव दिया है।
स्रोत: https://vtv.vn/o-to-cu-dat-khach-nho-thue-quan-100251004053243534.htm
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