घरेलू कार निर्माता कंपनियां एक महत्वपूर्ण उपलब्धि हासिल कर रही हैं।

VTV.vn - मई 2026 में, घरेलू ऑटोमोबाइल उत्पादन रिकॉर्ड 53,700 वाहनों तक पहुंच गया, जो आयातित वाहनों से कहीं अधिक है। हालांकि, सतत प्रगति हासिल करने के लिए उद्योग को अभी भी सहायक उद्योगों से संबंधित मुद्दों को हल करने की आवश्यकता है।

वियतनामी ऑटोमोबाइल बाजार एक उल्लेखनीय उपलब्धि का गवाह बन रहा है, क्योंकि मई 2026 में घरेलू स्तर पर निर्मित वाहनों का उत्पादन और असेंबली एक नए शिखर पर पहुंच गया है, जो आयातित वाहनों से कहीं अधिक है। यह सफलता न केवल घरेलू व्यवसायों द्वारा अपने विस्तार के प्रयासों को दर्शाती है, बल्कि वैश्विक आपूर्ति श्रृंखला में अपनी स्थिति को मजबूत करने के लिए वियतनामी ऑटोमोटिव उद्योग के लिए इस अवसर का लाभ उठाने की तत्काल आवश्यकता को भी उजागर करती है।

रिकॉर्ड संख्या और घरेलू कारों का वर्चस्व।

सामान्य सांख्यिकी कार्यालय के अनुसार, मई 2026 में वियतनामी बाजार में नई कारों की आपूर्ति में साल की शुरुआत से अब तक का रिकॉर्ड उच्च स्तर देखा गया। अनुमानतः 76,837 नई कारें बाजार में शामिल हुईं, जो पिछले महीने की तुलना में 13.2% की वृद्धि है।

मई में घरेलू कार असेंबली उत्पादन 2026 की शुरुआत के बाद से रिकॉर्ड उच्च स्तर पर पहुंच गया।

बाजार परिदृश्य में सबसे सकारात्मक पहलू घरेलू उत्पादन और असेंबली में हुई शानदार प्रगति है। मई में कार उत्पादन 53,700 वाहनों तक पहुंच गया, जो पिछले महीने की तुलना में 4.7% अधिक और 2025 की इसी अवधि की तुलना में 40% की वृद्धि दर्शाता है।

इस उत्पादन मात्रा के साथ, घरेलू स्तर पर निर्मित वाहनों ने आयातित कारों को पूरी तरह से पछाड़ दिया (जिनकी संख्या केवल लगभग 23,137 पूर्ण इकाइयाँ थी)। एक ही महीने में 30,000 से अधिक वाहनों का अंतर स्पष्ट रूप से दर्शाता है कि आपूर्ति का संतुलन घरेलू असेंबली संयंत्रों की ओर बहुत अधिक झुका हुआ है। 2026 के पहले पाँच महीनों में, घरेलू व्यवसायों ने कुल लगभग 232,100 वाहनों का निर्यात किया, जो पिछले वर्ष की इसी अवधि की तुलना में 26.7% की वृद्धि है।

वाहन असेंबली उत्पादन में हुई तीव्र वृद्धि का अर्थ केवल बाजार हिस्सेदारी में वृद्धि से कहीं अधिक है। घरेलू उत्पादन का अनुपात बढ़ाने से व्यवसायों को लॉजिस्टिक्स लागत कम करने और आपूर्ति श्रृंखला को अनुकूलित करने में मदद मिलती है। व्यापक आर्थिक परिप्रेक्ष्य से, यह अर्थव्यवस्था के लिए एक सकारात्मक संकेत है, जिससे अधिक रोजगार सृजित करने, आयात दबाव कम करने और वियतनाम के व्यापार संतुलन में सुधार करने में सहायता मिलती है।

आंतरिक क्षमताएं विकसित हो चुकी हैं, लेकिन अभी तक उन्होंने "उद्योग स्तर की क्षमता" का निर्माण नहीं किया है।

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हालांकि आंकड़े एक उज्ज्वल तस्वीर पेश करते हैं, लेकिन 30 से अधिक वर्षों के विकास के बाद भी वियतनाम के ऑटोमोटिव उद्योग के समग्र परिदृश्य में कई अनिश्चितताएं हैं। वास्तव में, बाजार में THACO और VinFast जैसी विशिष्ट घरेलू "केंद्र" कंपनियां उभर कर सामने आई हैं - ये ऐसी कंपनियां हैं जो उत्पादन बढ़ाने और स्थानीयकरण की दर को बढ़ाने के लिए लगातार रणनीतियां अपना रही हैं।

घरेलू उत्पादन का अनुपात बढ़ाने से व्यवसायों को लॉजिस्टिक्स लागत कम करने और अपनी आपूर्ति श्रृंखलाओं को अनुकूलित करने में मदद मिलती है।

हालांकि, "मजबूत व्यवसायों" से "उद्योगिक शक्ति" की ओर का परिवर्तन महत्वपूर्ण है। उद्योग के विकास की प्रक्रिया का मूल्यांकन करते हुए, वीसीसीआई के पूर्व उपाध्यक्ष और अर्थशास्त्री फाम ची लैन ने प्रत्यक्ष विदेशी निवेश (एफडीआई) को आकर्षित करने के लिए वियतनाम के द्वार खोलने के दौरान आई एक ऐतिहासिक बाधा की ओर इशारा किया: "हमने उन प्रतिबद्धताओं पर विश्वास किया और शुरुआत से ही उन्हें कई प्रोत्साहन दिए। हालांकि, कई व्यवसाय निर्धारित स्थानीयकरण लक्ष्यों को प्राप्त करने में विफल रहे, लेकिन उन्हें प्रोत्साहन मिलते रहे। यह तर्कहीन है।"

विदेशी कंपनियों द्वारा तकनीक हस्तांतरण के बजाय मुख्य रूप से असेंबली के लिए पुर्जे आयात करने की वजह से वियतनाम के सहायक उद्योग पिछड़ गए हैं। उदाहरण के लिए, लगभग 2005 में, वियतनाम ने थाईलैंड से अपने सहायक उद्योगों को स्थानांतरित करने वाली जापानी कंपनियों का स्वागत करने का अवसर गंवा दिया। इस देरी के कारण हमारे देश में मूलभूत उद्योगों की कमी रह गई है। सुश्री लैन ने आगे बताया, "हमारे पास इस्पात और रबर तो हैं, लेकिन हम अभी भी मुख्य रूप से कच्चे माल या कम मूल्य वर्धित उत्पादों का निर्यात करते हैं। यहां तक ​​कि ऑटोमोबाइल टायर निर्माण उद्योग भी अपनी पूरी क्षमता तक विकसित नहीं हो पाया है।"

इस दृष्टिकोण से सहमत होते हुए, ऑटोमोटिव विशेषज्ञ गुयेन मिन्ह डोंग का तर्क है कि आपूर्ति श्रृंखला में वियतनामी व्यवसायों की भागीदारी का पैमाना अभी भी छोटा और बिखरा हुआ है, और उन्होंने अभी तक प्रमुख तकनीकों में महारत हासिल नहीं की है। अनुसंधान और विकास (आर एंड डी) तथा उच्च-तकनीकी घटकों का उत्पादन अभी भी विदेशी संस्थाओं पर निर्भर है। विडंबना यह है कि कई सक्षम वियतनामी व्यवसाय अपने स्वयं के पारिस्थितिकी तंत्र का निर्माण कर रहे हैं, जिससे संसाधनों का विकेंद्रीकरण और तालमेल की कमी हो रही है।

सुश्री फाम ची लैन ने सहभागिता की समस्या को हल करने में "अग्रणी कंपनियों" की अग्रणी भूमिका पर जोर देते हुए कहा: "यदि बड़े उद्यम अन्य व्यवसायों को एक साथ विकसित होने में सहायता किए बिना केवल अपने हितों पर ध्यान केंद्रित करते हैं, तो यह एक टिकाऊ मार्ग नहीं है।"

इलेक्ट्रिक वाहनों से एक ऐतिहासिक अवसर।

वैश्विक ऑटोमोटिव उद्योग में इलेक्ट्रिक वाहनों की ओर मजबूत रुझान को देखते हुए, कई विशेषज्ञों का मानना ​​है कि वियतनाम के लिए अपनी घरेलू क्षमताओं को बढ़ाने का यह एक दुर्लभ अवसर है।

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वैश्विक ऑटोमोटिव उद्योग में इलेक्ट्रिक वाहनों की ओर बढ़ते रुझान को देखते हुए, वियतनाम के लिए अपनी स्थिति में बदलाव लाने का यह एक दुर्लभ अवसर है। घरेलू इलेक्ट्रिक वाहन उद्योग की तीव्र प्रगति, जिसके तहत बाजार में हजारों वाहन उपलब्ध कराए जा चुके हैं, से अपार संभावनाएं खुल रही हैं।

हालांकि, विशेषज्ञ गुयेन मिन्ह डोंग ने चेतावनी दी कि यदि हम केवल असेंबली पर ध्यान केंद्रित करने की पुरानी मानसिकता को बनाए रखते हैं, तो हम फिर से अवसरों को खो देंगे। "सीखने के लिए, हमें उत्पादन प्रक्रिया में सीधे भाग लेना होगा। यदि सभी मुख्य घटक और प्रौद्योगिकियां विदेशों में निर्मित होती हैं, तो हमारे लिए आगे बढ़ना बहुत मुश्किल होगा," श्री डोंग ने जोर दिया। विशेषज्ञ ने यह भी सुझाव दिया कि वियतनाम को घरेलू स्तर पर मुख्य प्रौद्योगिकी विनिर्माण गतिविधियों को आकर्षित करने की आवश्यकता है, जिससे स्थानीय व्यवसायों को प्रौद्योगिकी हस्तांतरण और नई आपूर्ति श्रृंखलाओं के निर्माण के लिए परिस्थितियां तैयार हो सकें।

मई 2026 में घरेलू ऑटोमोबाइल उत्पादन में हुई अभूतपूर्व प्रगति घरेलू असेंबली व्यवसायों की जीवंतता का एक गौरवपूर्ण प्रमाण है। हालांकि, इस प्रगति को एक ठोस आधार बनाने के लिए, पूरे उद्योग को सहायक उद्योगों की कमजोरियों को पूरी तरह से दूर करना होगा, व्यवसायों के बीच संपर्क बढ़ाना होगा और विशेष रूप से वैश्विक इलेक्ट्रिक वाहन क्रांति से मिलने वाले अवसरों का लाभ उठाना होगा। तभी वियतनाम वास्तव में अपनी आंतरिक शक्ति को बढ़ा सकता है और वैश्विक मूल्य श्रृंखला में स्थायी रूप से अपनी जगह बना सकता है।

स्रोत: https://vtv.vn/o-to-noi-dia-but-pha-100260605152504488.htm