पैसिफिक एयरलाइंस को अपने सभी विमान वापस करने होंगे।

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पट्टे देने वाली कंपनी के साथ समझौता न हो पाने और आंतरिक वित्तीय कठिनाइयों के कारण पैसिफिक एयरलाइंस को पूरा विमान वापस करना पड़ा।

वीएनएक्सप्रेस को सूत्रों से पता चला है कि वियतनाम एयरलाइंस की सहायक कंपनी पैसिफिक एयरलाइंस के पास अपने विमानों को पट्टे पर देने वालों को लौटाने के बाद कोई विमान नहीं बचा है। इस दौरान, एयरलाइन के कुछ मार्गों को पुनर्निर्धारित करना पड़ा है या उन्हें अस्थायी रूप से निलंबित करना पड़ा है।

पिछले साल की दूसरी छमाही से, एयरलाइन को उसके साझेदारों द्वारा विमान वापस करने के लिए कहा जा रहा है क्योंकि वह अपने पट्टे के भुगतान समझौतों को पूरा करने में विफल रही है।

18 मार्च की देर रात, पैसिफिक एयरलाइंस के एक प्रतिनिधि ने पुष्टि की कि एयरलाइन "परिचालन दक्षता बढ़ाने के लिए अपने बेड़े और रूट नेटवर्क का पुनर्गठन कर रही है।"

इस पुनर्गठन योजना के अनुसार, संसाधनों का अधिकतम उपयोग करने के लिए कम लागत वाली एयरलाइन वियतनाम एयरलाइंस से विमान लीज पर लेगी। संभावना है कि एयरलाइन को वियतनाम एयरलाइंस से तीन विमान प्राप्त होंगे। यह एयरलाइन के लिए उद्योग में अपना व्यवसाय लाइसेंस बनाए रखने की न्यूनतम आवश्यकता भी है।

इसके अतिरिक्त, पैसिफिक एयरलाइंस को यात्रियों की सेवा करने वाले कुछ बुनियादी ढांचे और संसाधनों (जैसे चेक-इन काउंटर और ग्राउंड सर्विस सुविधाएं) के साझा उपयोग के संबंध में राष्ट्रीय एयरलाइन से समर्थन और समन्वय प्राप्त होगा।

पैसिफिक एयरलाइंस द्वारा अपने सभी विमानों को वापस बुलाने का निर्णय आने वाले समय में घरेलू विमानन बाजार को और अधिक जटिल बना सकता है, खासकर गर्मियों के चरम मौसम के दौरान जब यात्रियों की मांग को पूरा करने के लिए सीट क्षमता अपर्याप्त होती है।

घरेलू एयरलाइंस भी विमानों की भारी कमी का सामना कर रही हैं। वियतनाम एयरलाइंस और वियतजेट को अपने घरेलू बाज़ार के मुख्य विमान, 30 से अधिक ए321 विमानों को रखरखाव और इंजन मरम्मत के लिए रोकना पड़ा है। कंपनी के पुनर्गठन के बाद बैम्बू एयरवेज ने पिछले साल की तुलना में अपने बेड़े में 20 से अधिक विमान कम कर दिए हैं। पिछले साल वियतनामी एयरलाइंस के पास 230 से अधिक विमान थे, लेकिन अब केवल लगभग 170 ही बचे हैं।

हाल ही में टेट की छुट्टियों के चरम समय के दौरान, विमानों की कमी, जिससे आपूर्ति क्षमता कम हो गई, हवाई टिकटों की कमी और अधिकता के कारणों में से एक थी।

एक घरेलू एयरलाइन के प्रमुख के अनुसार, वैश्विक मांग में भारी वृद्धि के कारण अतिरिक्त विमान लीज़ पर लेना फिलहाल आसान नहीं है। इसके अलावा, जहां पहले विमान मालिक महामारी के कारण आर्थिक रूप से संकटग्रस्त एयरलाइनों के लिए लीज़ भुगतान को बढ़ा या स्थगित कर सकते थे, वहीं अब एयरलाइनों द्वारा भुगतान में देरी होने पर वे विमान को तुरंत वापस ले लेंगे।

पैसिफिक एयरलाइंस के एक प्रतिनिधि ने बताया कि एयरलाइन जल्द ही अपनी उड़ान अनुसूची बहाल कर देगी। जिन ग्राहकों ने पहले ही टिकट खरीद लिए हैं, उन्हें नई उड़ान अनुसूची की सूचना दे दी जाएगी या वे वियतनाम एयरलाइंस द्वारा संचालित उड़ानों में यात्रा कर सकते हैं।

पैसिफिक एयरलाइंस, जिसकी स्थापना 1991 में हुई थी, वियतनाम की पहली संयुक्त शेयरधारक एयरलाइन थी। इस कम लागत वाली एयरलाइन को हाल के वर्षों में कठिनाइयों का सामना करना पड़ा है। 2018-2019 के दौरान, एयरलाइन ने कई अरब डोंग का लाभ कमाया, लेकिन कोविड-19 महामारी के प्रभाव के कारण बाद में घाटे में चली गई। 2022 में, एयरलाइन को लगभग 2,100 अरब डोंग का घाटा हुआ, जो पिछले वर्ष की तुलना में 210 अरब डोंग से अधिक की कमी है।

2022 में क्वांटास से सभी शेयर हासिल करने के बाद, वियतनाम एयरलाइंस के पास पैसिफिक एयरलाइंस का 98.8% से अधिक स्वामित्व है। तब से, राष्ट्रीय एयरलाइन इस कम लागत वाली एयरलाइन के लिए नए निवेशकों की तलाश कर रही है और कई पक्षों ने इसमें रुचि दिखाई है। हालांकि, कुछ नियमों और हाल के वर्षों में विमानन बाजार की प्रतिकूल परिस्थितियों के कारण पैसिफिक एयरलाइंस से विनिवेश संभव नहीं हो पाया है।

Anh Tú

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