दुनिया की सबसे बड़ी इलेक्ट्रिक यात्री नौका।

वाइकिंग लाइन की हेलिओस यात्री नौका मॉडल फिनलैंड की खाड़ी के पार 42.5 किमी/घंटे की गति से 2,000 यात्रियों और 650 वाहनों को ले जा सकती है।

Báo Khoa học và Đời sống•16/06/2025

न्यू एटलस के अनुसार , फिनलैंड की खाड़ी में समुद्री परिवहन से कार्बन उत्सर्जन को काफी हद तक कम करने की पहल के तहत, ऑपरेटर वाइकिंग लाइन ने 2030 के दशक की शुरुआत में दुनिया की सबसे बड़ी इलेक्ट्रिक यात्री नौका, हेलियोस को परिचालन में लाने की अपनी योजना का विवरण घोषित किया है।

Mẫu phà chở khách Helios của Viking Line sẽ hoạt động đầu những năm 2030. Ảnh: Viking Line — वाइकिंग लाइन की हेलिओस यात्री नौका का मॉडल 2030 के दशक की शुरुआत में सेवा में आने की उम्मीद है। फोटो: वाइकिंग लाइन

वाइकिंग लाइन का लक्ष्य 195 मीटर लंबी और 30 मीटर चौड़ी नौका बनाना है। इसकी पूर्णतः विद्युतचालित प्रणोदन प्रणाली 85-100 मेगावाट-घंटे की बैटरी पैक से ऊर्जा प्राप्त करके 23 समुद्री मील (42.5 किमी/घंटा) की अधिकतम गति प्राप्त करेगी।

वाइकिंग लाइन के सीईओ जान हैंसेस ने कहा, "हेलियोस समुद्री परिवहन में एक नए युग की शुरुआत करता है, ठीक वैसे ही जैसे पहले पाल वाले जहाज, स्टीमर और मोटरबोट ने अपने समय में किया था। यह विचार साबित करता है कि बड़े पैमाने पर शून्य-उत्सर्जन समुद्री परिवहन अब कोई कोरी कल्पना नहीं है।"

वाइकिंग लाइन, राउमा शिपयार्ड और कई अन्य साझेदारों के सहयोग से निर्मित हेलिओस नामक नौका को हेलसिंकी बंदरगाह से उत्तरी एस्टोनिया के टालिन तक फिनलैंड की खाड़ी के पार 80 किलोमीटर की दूरी तय करने और वापस आने के लिए डिज़ाइन किया गया है, जिसमें 2,000 यात्रियों और 650 वाहनों को ले जाने की क्षमता है। इस नौका में माल ढुलाई की भी क्षमता है। इस इलेक्ट्रिक नौका मॉडल को कम से कम 30 मेगावाट घंटे की चार्जिंग की आवश्यकता होगी, जो नौका के डॉक पर खड़े होने पर की जाती है।

"लगातार सख्त होते जा रहे नियम जीवाश्म ईंधन आधारित समुद्री परिवहन पर भारी दबाव डाल रहे हैं, लेकिन शून्य-उत्सर्जन तकनीक हमें हेलसिंकी-टालिन लाइन पर क्षमता बढ़ाने में सक्षम बनाएगी। हमारा लक्ष्य दो इलेक्ट्रिक ट्रेनों का ऑर्डर देना है ताकि हमारी वर्तमान वार्षिक क्षमता दोगुनी हो जाए," हैंसेस ने कहा।

वाइकिंग लाइन के अनुसार, पिछले 15 वर्षों में उनके बेड़े से होने वाले उत्सर्जन में लगभग एक तिहाई की कमी आई है। उन्होंने 1990 के दशक की शुरुआत में कम सल्फर वाले ईंधन का उपयोग करना शुरू कर दिया था। कंपनी ने 2013 में अपना पहला द्रवीकृत प्राकृतिक गैस (एलएनजी) यात्री जहाज लॉन्च किया और 2022 में एक और स्मार्ट फेरी मॉडल जोड़ा।