काम की गुणवत्ता को सर्वप्रथम रखना चाहिए

नए वर्ष 2025 में प्रवेश करते हुए, परिवहन उद्योग "मार्ग प्रशस्त करने के लिए आगे बढ़ने" की 80 वर्षों की गौरवशाली परंपरा के मील के पत्थर तक पहुंच जाएगा।

जियाओ थोंग समाचार पत्र से बात करते हुए मंत्री ट्रान हांग मिन्ह ने पुष्टि की कि मंत्रालय तंत्र को सुव्यवस्थित करने, गुणी और प्रतिभाशाली कार्यकर्ताओं का उपयोग करने, टीम की ताकत को बढ़ावा देने, कार्य की गुणवत्ता को सर्वोपरि रखने और देश के साथ एक नए युग में प्रवेश करने के लिए दृढ़ संकल्पित और दृढ़ होगा।

कई लोगों ने "परिवहन क्षेत्र के कमांडर" के लिए उस समय की बड़ी चुनौतियों की ओर इशारा किया है जब उन्हें प्रधानमंत्री द्वारा परिवहन मंत्री की महत्वपूर्ण ज़िम्मेदारी सौंपी गई थी। दो महीने बाद, आप अपने काम के बारे में क्या बता सकते हैं?

परिवहन मंत्री ट्रान होंग मिन्ह। फोटो: ता है.

सैन्य प्रशिक्षण के माहौल में पले-बढ़े होने और पुलों, सड़कों और रक्षा निवेश पर कई साल काम करने के बाद, जब मैंने यह कार्यभार संभाला, तो मैंने खुद महसूस किया कि इसके फ़ायदे तो हैं, लेकिन साथ ही कई चुनौतियाँ भी हैं। परिवहन मंत्रालय एक बहु-क्षेत्रीय, बहु-पेशेवर, बहु-क्षेत्रीय मंत्रालय है और समाज का हमेशा इस पर ख़ासा ध्यान रहता है। यह एक दबाव है।

दबाव और भी अधिक है, क्योंकि परिवहन अवसंरचना 13वीं पार्टी कांग्रेस के प्रस्ताव में उल्लिखित तीन सफलताओं में से एक है।

कार्यभार बहुत बड़ा है, जैसा कि प्रधानमंत्री द्वारा 2021-2025 के कार्यकाल में परिवहन क्षेत्र के लिए निर्धारित लगभग 400,000 बिलियन VND की सार्वजनिक निवेश पूँजी से पता चलता है । कार्यकारी समिति और मंत्रालय का नेतृत्व कार्यों के कार्यान्वयन को शीघ्रता से कैसे निर्देशित कर सकता है, प्रगति तेज़ हो रही हो, लेकिन गुणवत्ता की उपेक्षा न हो, यही मेरी चिंता है...

मैंने अभी-अभी कार्यभार संभाला है और अपने सहयोगियों की कार्य-भावना देखी है, पूरा उद्योग प्रधानमंत्री के इस निर्देश को अच्छी तरह समझ रहा है: "विचारधारा स्पष्ट होनी चाहिए, दृढ़ संकल्प ऊँचा होना चाहिए, प्रयास बड़े होने चाहिए, कार्रवाई कठोर होनी चाहिए", कोई भी कार्य "जिस पर पार्टी ने निर्देश दिया हो, सरकार सहमत हो, राष्ट्रीय सभा और जनता सहमत हो, तभी उस पर चर्चा करें और उसे करें, पीछे न हटें"। इसी भावना की बदौलत, 2024 में, परिवहन उद्योग ने कई कठिन कार्य पूरे किए हैं।

मंत्री ट्रान होंग मिन्ह ने 10 दिसंबर, 2024 को उत्तर-दक्षिण एक्सप्रेसवे, कैन थो - का मऊ खंड का निरीक्षण किया। फोटो: ले एन।

संकल्प 18-NQ/TW के अनुसार मंत्रालयों और शाखाओं के विलय, व्यवस्था और सुव्यवस्थितीकरण के संदर्भ में राजनीतिक कार्य और बड़ी मात्रा में कार्य किया जाना आवश्यक है। परिवहन मंत्रालय और निर्माण मंत्रालय के विलय के बाद, आपकी राय में, उद्योग के महत्वपूर्ण कार्यों को पूरा करने में क्या कठिनाइयाँ और क्या लाभ होंगे?

सबसे पहले, यह पुष्टि की जानी चाहिए कि मंत्रालयों और शाखाओं की व्यवस्था और सुव्यवस्थितीकरण पार्टी की नेतृत्व भूमिका को मजबूत करने और केंद्रीकृत और एकीकृत दिशा में राज्य प्रबंधन की प्रभावशीलता में सुधार करने के लिए एक प्रमुख और सही नीति है; समाजवादी उन्मुख बाजार आर्थिक संस्था के अनुसार, फोकस और प्रमुख बिंदुओं के साथ।

महासचिव और प्रधान मंत्री के निर्देशों को क्रियान्वित करते हुए, परिवहन मंत्रालय और निर्माण मंत्रालय को विलय करने की परियोजना को "सुव्यवस्थित - सघनता - शक्ति - दक्षता - प्रभावशीलता - दक्षता" की दिशा में सावधानीपूर्वक और गहन रूप से शोधित और विकसित किया गया है, जिसमें इस सिद्धांत को पूरा किया गया है कि एक एजेंसी कई कार्य करती है और एक कार्य की अध्यक्षता और प्राथमिक जिम्मेदारी लेने के लिए केवल एक एजेंसी को सौंपा जाता है।

संगठन को सुव्यवस्थित करने तथा निर्माण मंत्रालय के शहरी और ग्रामीण प्रबंधन क्षेत्र को परिवहन क्षेत्र के साथ एकीकृत करने से अधिक कठिन कार्यों, बड़ी परियोजनाओं और व्यापक दायरे को पूरा करने के लिए एक संयुक्त शक्ति का सृजन होगा।

परिवहन मंत्री ट्रान होंग मिन्ह। फोटो: ता है.

अब तक, निर्माण मंत्रालय और परिवहन मंत्रालय ने उच्च सहमति से दोनों मंत्रालयों के विलय की परियोजना की विषयवस्तु पूरी कर ली है और उसे सरकार को सौंप दिया है। सक्षम प्राधिकारी द्वारा आधिकारिक निर्णय जारी होने के बाद, मंत्रालय अगले कदमों को दृढ़ता से लागू करेगा।

अतिरिक्त कर्मचारियों के संबंध में, परिवहन मंत्रालय ने विशेष एजेंसियों को शीघ्र कार्रवाई करने, उचित नीतियों और व्यवस्थाओं के साथ कमजोरियां दिखाने वाले कर्मचारियों की जांच करने, महासचिव और प्रधान मंत्री के निर्देश के अनुसार नई स्थिति की आवश्यकताओं को पूरा करने के लिए गुण, प्रतिभा और पेशेवर योग्यता वाले कर्मचारियों को बनाए रखने का निर्देश दिया है।

तंत्र को सुव्यवस्थित और पुनर्गठित करने की प्रक्रिया में अभी भी बहुत काम करना बाकी है, लेकिन यह निश्चित रूप से परिणाम लाएगा। सोच, जागरूकता और कार्य में एकता आवश्यक है, पूरे समूह की मान्यता और प्रत्येक कार्यकर्ता और पार्टी सदस्य की आत्म-जागरूकता, और सभी स्तरों पर पार्टी समितियों की निर्णायक भागीदारी आवश्यक है।

वर्ष 2025 को विशेष महत्व का वर्ष मानते हुए, प्रधानमंत्री ने 2026 और 2021-2030 की सम्पूर्ण अवधि के लिए योजना को क्रियान्वित करने हेतु गति, बल और उत्साह पैदा करने हेतु 8% की जीडीपी वृद्धि का लक्ष्य निर्धारित किया। नए वर्ष में, मंत्री महोदय के अनुसार परिवहन मंत्रालय सरकार के लक्ष्यों को सफलतापूर्वक क्रियान्वित करने में योगदान देने के लिए किन चुनौतियों और समाधानों को क्रियान्वित करेगा?

2025 को 13वीं पार्टी कांग्रेस द्वारा निर्धारित लक्ष्यों के सफल कार्यान्वयन में तेजी लाने के वर्ष के रूप में पहचाना गया है।

एक अच्छी बात यह है कि हाल के वर्षों में, पुलों और सड़कों के क्षेत्र में, परियोजना प्रबंधन टीम, घरेलू ठेकेदार और इंजीनियर परिपक्व हुए हैं और अच्छी योग्यता रखते हैं। हालाँकि, वास्तविकता यह है कि परिवहन अवसंरचना में सफलता प्राप्त करने के कार्य में अभी भी कई बड़ी चुनौतियाँ हैं।

लॉन्ग थान हवाई अड्डा परियोजना में अभी भी कई ऐसे काम हैं जिनमें तेज़ी लाने की ज़रूरत है। नेतृत्व और निर्माण संगठन अभी तक अपेक्षित एकता हासिल नहीं कर पाए हैं और प्रभावशीलता और दक्षता बढ़ाने के लिए लगातार सुधार की ज़रूरत है।

अंतर्राष्ट्रीय अनुभव के अनुसार, लांग थान हवाई अड्डे जैसी बड़ी परियोजना के लिए आमतौर पर प्रत्येक कार्य समूह/निर्माण मद के लिए एक मुख्य अभियंता, मुख्य वास्तुकार और मुख्य अभियंता की आवश्यकता होती है।

लॉन्ग थान हवाई अड्डे के पार्किंग स्थल के पैकेज 4.7 पर मज़दूर ज़मीन को समतल करते हुए। फ़ोटो: गुयेन न्हाम।

अगला चरण रेलवे क्षेत्र है। कई वर्षों से, वियतनाम में कोई भी बड़े पैमाने की रेलवे परियोजना लागू नहीं हुई है। प्रबंधन, इंजीनियरों और घरेलू कामगारों का स्तर अभी भी सीमित है, और हाई-स्पीड रेलवे और शहरी रेलवे के लिए उच्च-गुणवत्ता वाले मानव संसाधनों का अभाव है। यह नेतृत्व, दिशा और कार्यान्वयन में एक बड़ी बाधा है।

रेलवे प्रबंधन और संचालन तंत्र वर्तमान में 3 संगठनों में विभाजित है: वियतनाम रेलवे प्राधिकरण, वियतनाम रेलवे निगम और रेलवे परियोजना प्रबंधन बोर्ड, इसलिए प्रबंधन और दिशा में एकता से वांछित परिणाम प्राप्त नहीं हुए हैं।

सभी क्षेत्रों में गहन एवं सावधानीपूर्वक तैयारी के बिना, अधिक जटिल तकनीकों और बड़े पैमाने पर नई परियोजनाओं का कार्यान्वयन हमें विदेशी सलाहकारों और ठेकेदारों पर निर्भर बना देगा।

विशेष रूप से बड़ी परियोजनाओं, जैसे कि उत्तर-दक्षिण हाई-स्पीड रेलवे, के लिए, जिनकी प्रगति विशेष रूप से तत्काल आवश्यक है, राष्ट्रीय असेंबली द्वारा अनुमोदित 19 विशेष तंत्रों को प्रस्तावों और निर्देश दस्तावेजों में निर्दिष्ट किया जाना चाहिए, ताकि दिशा और कार्यान्वयन के लिए एक ठोस कानूनी आधार हो।

इसके अतिरिक्त, अंतर्देशीय जलमार्ग और समुद्री क्षेत्र अभी भी कई कठिनाइयों का सामना कर रहे हैं और मंत्रालय द्वारा उन्हें हल करने के लिए दृढ़तापूर्वक निर्देश दिए जा रहे हैं ताकि निवेश और विकास कार्य प्रधानमंत्री द्वारा अनुमोदित विशेष योजना के अनुसार केंद्रित और प्रमुख हो सकें।

कठिनाइयों और चुनौतियों पर काबू पाने के लिए, परिवहन मंत्रालय विदेशी सलाहकारों के साथ मिलकर मंत्रालय के अंदर और बाहर अधिकतम खुफिया जानकारी जुटाएगा; कार्य के प्रत्येक मद/चरण के लिए विस्तृत योजनाओं के साथ कार्य को ठोस रूप देने के लिए संस्थान को एक आधार के रूप में परिपूर्ण करेगा, लोगों को उनकी ताकत, अनुभव और प्रशिक्षित विशेषज्ञता के आधार पर विशिष्ट और स्पष्ट कार्य सौंपेगा, साथ ही निरीक्षण और पर्यवेक्षण को मजबूत करेगा।

निकट भविष्य में, रेलवे और विमानन क्षेत्र में मंत्रालय के अधिकारियों और इंजीनियरों के प्रबंधन स्तर में सुधार लाने के लिए घरेलू और विदेशी प्रशिक्षण को संयोजित करना आवश्यक है, ताकि उच्च गुणवत्ता वाली टीम बनाई जा सके।

मंत्री ट्रान होंग मिन्ह ने 3 जनवरी, 2025 को बुंग-वान निन्ह एक्सप्रेसवे परियोजना का निर्माण करने वाले श्रमिकों और इंजीनियरों को प्रोत्साहित करने के लिए उपहार प्रदान किए। फोटो: ता हाई।

देश के नए युग की ओर बढ़ते हुए, परिवहन क्षेत्र भी 80 वर्षों की परंपरा के पड़ाव पर पहुँच गया है। इस महत्वपूर्ण पड़ाव पर खड़े होकर, मंत्री महोदय पूरे क्षेत्र के कार्यकर्ताओं और कार्यकर्ताओं को क्या संदेश देना चाहते हैं?

परिवहन एक ऐसा उद्योग है जिसका जन्म बहुत पहले हुआ था, तथा यह देश के इतिहास की लम्बाई से जुड़ा हुआ है।

"रास्ता बनाने के लिए आगे बढ़ने" के गौरवशाली इतिहास को जारी रखते हुए, नेताओं की पिछली पीढ़ियों की उपलब्धियों और मूल्यवान अनुभवों को जारी रखने और बढ़ावा देने के लिए, वर्षों से, कैडरों, सिविल सेवकों, सार्वजनिक कर्मचारियों और उद्योग के श्रमिकों के समूह ने दिन-रात प्रयास किए हैं, छुट्टियों और टेट के माध्यम से, व्यक्तिगत भावनाओं को अलग रखने के लिए तैयार हैं, देश के दो क्षेत्रों को जोड़ने वाली सड़कों, हवाई अड्डों, बंदरगाहों, रेलवे का निर्माण करने, क्षेत्रीय संपर्क बढ़ाने, नए विकास स्थानों को खोलने, इलाकों को विकसित करने, देश को समृद्ध बनाने के लिए प्रत्येक निर्माण स्थल पर अपने युवाओं को समर्पित करते हैं।

परिवहन राष्ट्र की जीवनरेखा है, मानव शरीर की मुख्य रक्तवाहिनी की तरह। यदि कोई बिंदु या क्षेत्र अवरुद्ध हो जाता है, तो अर्थव्यवस्था और समाज प्रभावित होंगे।

2025 में, परिवहन मंत्रालय अनुशासन, व्यवस्था, एकजुटता, नवीन सोच, सक्रिय रचनात्मकता को बनाए रखेगा, उच्चतम दृढ़ संकल्प और महानतम प्रयास के साथ कार्य की गुणवत्ता को सर्वोपरि रखेगा, साथ ही देश एक नए युग - राष्ट्रीय विकास के युग में प्रवेश करेगा।

बहुत बहुत धन्यवाद, मंत्री जी!

परिवहन मंत्री ट्रान हांग मिन्ह का साँप वर्ष का नववर्ष संदेश।

स्रोत: https://www.baogiaothong.vn/bo-truong-tran-hong-minh-phai-dat-chat-luong-cong-viec-len-hang-dau-1922501262157452.htm