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दा लाट की ओर जाने वाला राष्ट्रीय राजमार्ग 28बी एक बार फिर निर्धारित समय से पीछे चल रहा है।

कई बार समय बढ़ाए जाने के बावजूद, फान थिएट को दा लाट (लाम डोंग प्रांत) से जोड़ने वाले राष्ट्रीय राजमार्ग 28बी के उन्नयन की परियोजना वादे के मुताबिक पूरी नहीं हुई है। सड़क के कई हिस्से अभी भी अधूरे हैं, धूल से ढके हुए हैं, जिससे स्थानीय निवासियों का जीवन और दक्षिण मध्य क्षेत्र को मध्य उच्चभूमि से जोड़ने वाले इस महत्वपूर्ण मार्ग पर यातायात प्रभावित हो रहा है।

Báo Sài Gòn Giải phóngBáo Sài Gòn Giải phóng29/06/2026

लाम डोंग प्रांत से गुजरने वाले राष्ट्रीय राजमार्ग 28बी के नवीनीकरण और उन्नयन की परियोजना, जो लगभग 68 किलोमीटर लंबी है और जिसमें राज्य के बजट से 1,400 बिलियन वीएनडी से अधिक का कुल निवेश किया गया है, कई बार समय सीमा बढ़ाए जाने के बावजूद निर्धारित समय से पीछे चल रही है।

वीडियो : राष्ट्रीय राजमार्ग 28बी निर्धारित समय से विलंबित है, चारों ओर धूल उड़ रही है। फिल्मांकनकर्ता: टिएन थांग

मूल योजना के अनुसार, परियोजना को 2025 के अंत तक पूरा किया जाना था। हालांकि, समय सीमा को बाद में मार्च 2026 तक समायोजित किया गया और फिर जून 2026 के अंत तक आगे बढ़ाया गया। जून के अंत तक भी परियोजना पूरी नहीं हुई थी।

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सड़क का एक हिस्सा अभी तक पक्का नहीं हुआ है, जिससे आवागमन मुश्किल हो जाता है और हर तरफ धूल उड़ती रहती है। फोटो: टिएन थांग

किलोमीटर 3 से किलोमीटर 5 तक के खंड का निरीक्षण करने पर पता चलता है कि सड़क के दो हिस्से अभी भी डामर कंक्रीट से नहीं बने हैं; केवल बजरी की आधार परत ही बिछाई गई है, जिसकी कुल लंबाई लगभग 1.4 किलोमीटर है। इन स्थानों के कारण यातायात में काफी बाधा उत्पन्न होती है।

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हवा में उड़ती धूल से रिहायशी इलाकों में परेशानी होती है और वाहनों को देखने में दिक्कत होती है। फोटो: टिएन थांग

जून के अंत में, सड़क पर सैकड़ों वाहन कतार में लग गए, जिससे धूल के घने बादल छा गए। मार्ग के किनारे रहने वाले कई निवासियों ने कहा कि लंबे समय तक बनी रहने वाली धूल की समस्या ने उनके दैनिक जीवन को गंभीर रूप से प्रभावित किया।

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स्थानीय निवासी श्री ले थान्ह ने बताया कि निर्माण इकाई धूल कम करने के लिए क्षेत्र में पानी डालती है, लेकिन नियमित रूप से नहीं। व्यस्त समय में, वाहनों के गुजरने से घरों पर धूल जम जाती है, जिससे दृश्यता बाधित होती है और यातायात के लिए खतरा पैदा हो जाता है।

सड़क का निर्माण कार्य न केवल अधूरा है, बल्कि मार्ग पर स्थित पुल संख्या 4 का निर्माण भी जारी है। पुल के तल पर कंक्रीट का काम तो हो चुका है, लेकिन रेलिंग और अन्य तकनीकी कार्यों जैसे कई चरण अभी भी अधूरे हैं।

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गाड़ियाँ एक दूसरे से सटकर खड़ी थीं, जिससे आवागमन मुश्किल हो रहा था। फोटो: टिएन थांग

राष्ट्रीय राजमार्ग 28बी, जंगलों से होकर गुजरने वाला एक महत्वपूर्ण परिवहन मार्ग है, जो दक्षिण मध्य तट को मध्य उच्चभूमि से जोड़ता है और फान थीट और दा लाट के बीच एक कड़ी के रूप में भी कार्य करता है। परियोजना में लगातार हो रही देरी से यात्रा, माल परिवहन और पर्यटन गतिविधियां प्रभावित हो रही हैं, साथ ही मार्ग पर लागत और यात्रा समय भी बढ़ रहा है।

मध्य वियतनाम सड़क परियोजना प्रबंधन बोर्ड (वियतनाम सड़क प्रशासन, निर्माण मंत्रालय) के प्रतिनिधियों ने बताया कि परियोजना अपने अंतिम चरण में है। मार्ग का अंतिम 1.4 किलोमीटर हिस्सा लगभग पूरा हो चुका है और ठेकेदार को इस सप्ताह डामर कंक्रीट बिछाने की उम्मीद है। एलिवेटेड ब्रिज नंबर 4 के संबंध में, निर्माण इकाई ने कंक्रीट डेक डालने का काम पूरा कर लिया है और वर्तमान में रेलिंग पर काम चल रहा है, जिसका लक्ष्य 30 जून को यातायात के लिए तकनीकी रूप से खोलना है।

साथ ही, मध्य वियतनाम सड़क परियोजना प्रबंधन बोर्ड 5 जुलाई, 2026 से पहले शेष सड़क निर्माण कार्य पूरा करने और मार्ग को परिचालन में लाने के लिए प्रतिबद्ध है।

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एलिवेटेड ब्रिज नंबर 4 के आसपास का क्षेत्र अभी भी निर्माणाधीन है, जिससे पुरानी सड़क पर वाहनों का आवागमन मुश्किल हो रहा है। फोटो: टिएन थांग
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सड़क के कुछ हिस्सों पर डामर बिछाकर काम पूरा कर लिया गया है। फोटो: टिएन थांग

कई बार की देरी के बाद, इसे वह अंतिम समय सीमा माना जा रहा है जिसका निवासी और चालक लंबे समय से इंतजार कर रहे थे, इस उम्मीद में कि राष्ट्रीय राजमार्ग 28बी जल्द ही पूरा हो जाएगा, जिससे लंबे समय से चली आ रही धूल भरी, अधूरी और असुरक्षित यातायात स्थितियों का अंत हो जाएगा।

स्रोत: https://www.sggp.org.vn/quoc-lo-28b-len-da-lat-lai-loi-hen-post859718.html

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