नॉन त्राच शहरी क्षेत्र के लिए आगे बढ़ने के अवसर खोलना

यातायात अवसंरचना परियोजनाओं की एक श्रृंखला के साथ, जिनमें निवेश किया जा रहा है और सामान्य शहरी नियोजन को समायोजित करने की परियोजना के साथ, जो धीरे-धीरे पूरी हो रही है, नॉन त्राच शहरी क्षेत्र के लिए अभूतपूर्व विकास के अवसर तेजी से खुल रहे हैं।

नॉन त्राच शहरी क्षेत्र का एक कोना। फोटो: फाम तुंग

कनेक्शन की “अड़चनें” दूर करें

अगस्त 2025 के मध्य में, घटक 1A परियोजना, तान वान - नॉन ट्रैच खंड, जिसमें नॉन ट्रैच शहरी क्षेत्र को हो ची मिन्ह शहर से जोड़ने वाले नॉन ट्रैच पुल की महत्वपूर्ण परियोजना शामिल है, का आधिकारिक रूप से उद्घाटन किया गया और इसे चालू कर दिया गया। परियोजना के उद्घाटन और संचालन से न केवल डोंग नाई से हो ची मिन्ह शहर तक एक नया रास्ता जुड़ जाएगा, बल्कि आंतरिक शहर क्षेत्र, विशेष रूप से कैट लाई फेरी और हो ची मिन्ह शहर - लॉन्ग थान - दाऊ गिया एक्सप्रेसवे पर यातायात के दबाव को कम करने में भी महत्वपूर्ण योगदान मिलेगा। विशेष रूप से नॉन ट्रैच शहरी क्षेत्र के लिए, घटक 1A परियोजना के संचालन से न केवल इस शहरी क्षेत्र और हो ची मिन्ह शहर के बीच की दूरी कम होगी, बल्कि सामाजिक- आर्थिक विकास के लिए भी बेहतरीन अवसर खुलेंगे।

प्रांतीय पार्टी समिति के सदस्य और वित्त विभाग के निदेशक, त्रुओंग थी हुओंग बिन्ह ने कहा: घटक 1ए परियोजना, तान वान - नॉन त्राच खंड का उद्घाटन और संचालन, माल परिवहन के लिए अनुकूल परिस्थितियों का निर्माण करेगा और डोंग नाई और हो ची मिन्ह सिटी के बीच व्यापार विनिमय को बढ़ाएगा।

घटक 1A परियोजना रिंग रोड 3 - हो ची मिन्ह सिटी का एक खंड है। योजना के अनुसार, पूरा मार्ग दिसंबर 2025 में तकनीकी रूप से यातायात के लिए खोल दिया जाएगा; 2026 में पूरा होकर समकालिक संचालन में आ जाएगा। उस समय, यह नॉन त्राच शहरी क्षेत्र को हो ची मिन्ह सिटी शहरी क्षेत्र से जोड़ने वाले सबसे महत्वपूर्ण यातायात मार्गों में से एक होगा।

रिंग रोड 3 परियोजना - हो ची मिन्ह सिटी के साथ-साथ, बेन ल्यूक - लॉन्ग थान एक्सप्रेसवे, जो नॉन ट्रैच शहरी क्षेत्र को हो ची मिन्ह सिटी से जोड़ता है, का निर्माण भी 2026 में पूरा हो जाएगा। इसके साथ ही, फुओक एन ब्रिज परियोजना का निर्माण भी 2027 में पूरा करने की योजना है।

हाल ही में, डोंग नाई प्रांत ने प्रस्तावित निवेशक के लिए कैट लाई पुल निर्माण निवेश परियोजना को मंज़ूरी दे दी है। प्रांतीय पार्टी समिति के सदस्य और प्रांतीय जन समिति के उपाध्यक्ष हो वान हा के अनुसार, डोंग नाई प्रांत का लक्ष्य 2026 में कैट लाई पुल का निर्माण शुरू करना है।

कैट लाई ब्रिज, डोंग नाई को हो ची मिन्ह सिटी से जोड़ने वाली सड़क पुल परियोजनाओं में से एक है जिसका इन दोनों इलाकों के लोगों को लंबे समय से इंतज़ार था। डोंग नाई के लिए, यह एक ऐसा पुल है जिससे नॉन त्राच शहरी क्षेत्र के विकास को एक बड़ा बढ़ावा मिलने की उम्मीद है।

नॉन त्राच शहरी क्षेत्र दक्षिणी प्रमुख आर्थिक क्षेत्र के केंद्र में स्थित है, जो डोंग नाई के सामाजिक-आर्थिक विकास में अत्यंत महत्वपूर्ण भूमिका निभाता है। भौगोलिक दृष्टि से, नॉन त्राच शहरी क्षेत्र देश के सबसे बड़े शहरी क्षेत्र, हो ची मिन्ह सिटी के निकट है। हालाँकि, नॉन त्राच और हो ची मिन्ह सिटी नदियों द्वारा अलग होते हैं: डोंग नाई, लॉन्ग ताऊ, डोंग त्रान्ह, थी वै। नदियों द्वारा अलगाव और दोनों शहरी क्षेत्रों को जोड़ने वाले परिवहन बुनियादी ढांचे में समकालिक निवेश की कमी प्रमुख "अड़चनों" में से एक है जिसने लंबे समय से नॉन त्राच शहरी क्षेत्र के विकास में बाधा डाली है। इसलिए, जब यह "अड़चन" दूर हो जाएगी, तो नॉन त्राच शहरी क्षेत्र के लिए आगे बढ़ने और विकास करने के अवसर बहुत खुले होंगे।

हो ची मिन्ह सिटी, डोंग नाई नदी पर फु माई 2 ब्रिज निर्माण निवेश परियोजना को बढ़ावा देने पर भी विचार कर रहा है। फु माई 2 ब्रिज का प्रारंभिक बिंदु न्गुयेन हू थो स्ट्रीट (हो ची मिन्ह सिटी) पर है, और इसका अंतिम बिंदु डोंग नाई प्रांत के नोन त्राच शहरी क्षेत्र में अंतर-बंदरगाह सड़क को जोड़ता है।

शहरी मास्टर प्लान समायोजन के पूरा होने में तेजी लाना

अप्रैल 2024 में, प्रधान मंत्री ने 2045 तक नॉन त्राच नए शहरी क्षेत्र के समग्र मास्टर प्लान को समायोजित करने के कार्य को मंजूरी देते हुए एक निर्णय जारी किया। नॉन त्राच नए शहरी क्षेत्र के मास्टर प्लान के समग्र समायोजन के कार्यान्वयन का उद्देश्य नई विकास स्थिति का जवाब देने के साथ-साथ वर्तमान नियोजन परियोजना में सीमाओं और कमियों को दूर करना है।

स्वीकृत मास्टर प्लान समायोजन कार्य के अनुसार, नोन त्राच शहरी क्षेत्र एक औद्योगिक शहरी क्षेत्र, बंदरगाह सेवाओं, रसद और नदी तटीय पर्यटन सेवाओं के लिए उन्मुख है, जो दक्षिणी गतिशील क्षेत्र और दक्षिण-पूर्वी क्षेत्र के केंद्रीय उप-क्षेत्र के प्रमुख शहरी क्षेत्रों में से एक की भूमिका निभाएगा। साथ ही, यह डोंग नाई प्रांत के केंद्रीय शहरी क्षेत्र में सामाजिक-आर्थिक विकास का केंद्र भी है।

इसके साथ ही, नॉन त्राच शहरी क्षेत्र डोंग नाई प्रांत के आर्थिक, सांस्कृतिक, वैज्ञानिक - तकनीकी और नवाचार केंद्रों में से एक होगा; यह दक्षिण-पूर्व क्षेत्र के केंद्रीय उप-क्षेत्र में शहरी क्षेत्रों पर जनसंख्या वृद्धि के दबाव को कम करने के लिए आवास, शिक्षा - प्रशिक्षण, स्वास्थ्य सेवा और वाणिज्य के कार्यों का समर्थन करेगा।

निर्माण विभाग के उप निदेशक दो थान फुओंग ने कहा: निर्माण मंत्रालय और संबंधित मंत्रालयों व शाखाओं की राय प्राप्त करने और उन्हें समझाने के बाद, डोंग नाई प्रांत ने नोन त्राच शहरी क्षेत्र की समग्र योजना को समायोजित करने की परियोजना पूरी कर ली है। इस परियोजना को बनाने की प्रक्रिया का एक लाभ यह है कि प्रांत में कम्यून-स्तरीय प्रशासनिक इकाइयों के पुनर्गठन के बाद, नोन त्राच शहरी क्षेत्र की सीमा में पुराने नोन त्राच जिले की योजना सीमा की तुलना में कोई परिवर्तन नहीं हुआ है।

डोंग नाई प्रांत की जन समिति की ओर से, ज़ोनिंग नियोजन परियोजनाओं के कार्यान्वयन हेतु एक आधार तैयार करने और निवेश परियोजनाओं को आकर्षित करने हेतु, प्रांतीय पार्टी समिति के उप सचिव और प्रांतीय जन समिति के अध्यक्ष कॉमरेड वो टैन डुक ने निर्माण विभाग और संबंधित एजेंसियों से अनुरोध किया है कि वे नॉन त्राच शहरी मास्टर प्लान की समग्र समायोजन परियोजना की तैयारी, मूल्यांकन हेतु प्रस्तुति और अनुमोदन में तेज़ी लाएँ। लक्ष्य यह है कि इस परियोजना को दिसंबर 2025 तक मंज़ूरी मिल जाए।

फाम तुंग

स्रोत: https://baodongnai.com.vn/kinh-te/ha-tang-du-an/202511/rong-mo-co-hoi-de-do-thi-nhon-trach-but-pha-53300bd/