यह परियोजना पूरी होने पर लाओ काई प्रांत और उत्तरी मध्यभूमि एवं पर्वतीय क्षेत्र में परिवहन अवसंरचना के विकास में एक महत्वपूर्ण उपलब्धि साबित होगी। यह सामाजिक-आर्थिक और पर्यटन विकास तथा स्थानीय सेवाओं को गति देने, रोजगार सृजित करने और लोगों के जीवन स्तर को बेहतर बनाने में एक सशक्त प्रेरक शक्ति होगी। परियोजना का पहला चरण (2021 से कार्यान्वित) अंतर्राष्ट्रीय नागरिक उड्डयन संगठन (ICAO) के वर्गीकरण के अनुसार 4C हवाई अड्डा मानकों को पूरा करने और सैन्य स्तर II का हवाई अड्डा बनने पर केंद्रित होगा, जिसकी क्षमता 15 लाख यात्री प्रति वर्ष होगी। दूसरा चरण (2028 के बाद कार्यान्वित) परियोजना के सभी मदों को पूरा करेगा ताकि हवाई अड्डे की क्षमता 30 लाख यात्री प्रति वर्ष तक पहुंच सके। सा पा हवाई अड्डे के निर्माण में किया गया निवेश लाओ काई को सभी 4 प्रकार के यातायात से सीधे चीनी बाजार से जुड़ा एक केंद्र बना देगा; लाओ काई और क्षेत्र के अन्य प्रांतों के लिए कई क्षेत्रों में व्यापक विकास के लिए परिस्थितियाँ तैयार करेगा। इसमें 2400 मीटर x 45 मीटर के रनवे और दोनों ओर 75 मीटर चौड़े दो फुटपाथों का निर्माण शामिल है। इस विशाल हवाई अड्डे पर A321/A320 या समकक्ष विमानों के लिए 6 पार्किंग स्थल सुनिश्चित किए गए हैं। हवाई अड्डे पर एक पूर्ण और समन्वित प्रकाश व्यवस्था, एप्रन लाइट, टैक्सीवे और रनवे होंगे। हवाई अड्डे की बाड़ प्रणाली लगभग 12,000 मीटर लंबी है; सेवा सड़क प्रणाली लगभग 8 किलोमीटर लंबी और 6 मीटर चौड़ी है; नेविगेशन और मौसम संबंधी सिग्नल सिस्टम; 43.1 मीटर ऊंचा कमांड पोस्ट और अन्य समकालिक उपकरण प्रणाली भी मौजूद हैं। परियोजना का दूसरा घटक उच्च ऊंचाई पर एक यात्री टर्मिनल 1 का निर्माण करना है, जो प्रति वर्ष 15 लाख यात्रियों और व्यस्त समय में 600 यात्रियों को समायोजित कर सकेगा। इस परियोजना का उद्देश्य हनोई-लाओ काई एक्सप्रेसवे से अलग स्तर पर एक चौराहा बनाना भी है; बंदरगाह तक जाने वाली सड़क लगभग 1.66 किलोमीटर लंबी है, जिसमें 2 लेन हैं। टोल स्टेशन से राजमार्ग तक के खंड की सड़क की चौड़ाई 7 मीटर और आधार की मोटाई 14 मीटर है; टोल स्टेशन से नागरिक उड्डयन क्षेत्र तक के खंड की सड़क की चौड़ाई 6 मीटर और आधार की मोटाई 9 मीटर है। इस परियोजना की परिचालन अवधि 50 वर्ष है (अनुमानित निर्माण अवधि: 3 वर्ष और 7 महीने, परिचालन, संचालन और पूंजी वसूली अवधि 46 वर्ष और 2 महीने); परियोजना अनुबंध का प्रकार बीओटी है। कुल परियोजना निवेश 3.65 ट्रिलियन वीएनडी से अधिक है, जिसमें से इक्विटी और ऋण पूंजी लगभग 3 ट्रिलियन वीएनडी है; पीपीपी परियोजना में राज्य पूंजी 661 बिलियन वीएनडी से अधिक है। लाओ काई प्रांत समकालिक अवसंरचना विकास के लिए सभी संसाधनों को प्राथमिकता दे रहा है, जिसमें हवाई अड्डे को शहरी क्षेत्र बनाने की दिशा में सा पा हवाई अड्डे के निर्माण को प्राथमिकता दी गई है, साथ ही लाओ काई को अन्य क्षेत्रों से जोड़ने वाली रेलवे लाइनों का विकास भी किया जा रहा है। प्रधानमंत्री द्वारा अनुमोदित योजना के अनुसार, लाओ काई प्रांत कई नए मार्गों का निर्माण करेगा, जिनमें सा पा हवाई अड्डे को सा पा शहर के केंद्र और लाओस सीमा द्वार आर्थिक क्षेत्र से जोड़ने वाले मार्ग शामिल हैं। सा पा हवाई अड्डे के चालू होने की प्रतीक्षा करते हुए, यदि आप हवाई जहाज से सा पा, लाओ काई जाना चाहते हैं, तो नोई बाई हवाई अड्डे का उपयोग करें। नोई बाई अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डा हनोई शहर के सोक सोन जिले में स्थित है, जो सा पा कस्बे के केंद्र से लगभग 300 किमी दूर है। नोई बाई हवाई अड्डा (हनोई) देश के दो सबसे बड़े हवाई अड्डों में से एक है, इसलिए यहाँ से हवाई टिकट खरीदना काफी आसान है। आप दा नांग या हो ची मिन्ह सिटी जैसे बड़े शहरों या विन्ह, थान्ह होआ, कैन थो जैसे अन्य स्थानीय हवाई अड्डों से वियतनाम एयरलाइंस , वियतजेट एयर, जेटस्टार, बैम्बू एयरवेज आदि सभी घरेलू एयरलाइनों से टिकट खरीद सकते हैं। टिकट की कीमतें क्लास, एयरलाइन और प्रस्थान समय पर निर्भर करती हैं। नोई बाई हवाई अड्डे से सा पा की दूरी बहुत अधिक नहीं है, आप लंबी दूरी की टैक्सी बुला सकते हैं, या टैक्सी या बस का संयोजन कर सकते हैं। नोई बाई हवाई अड्डे से सा पा तक टैक्सी का किराया 4-5 सीटों वाली कार के लिए लगभग 3,000,000 VND और 7 सीटों वाली कार के लिए 3,700,000 VND है। यात्रा का समय लगभग 4-5 घंटे है।| प्रस्तावना में, प्रसिद्ध यात्रा पत्रिका कोंडे नास्ट ट्रैवलर ने उस स्थान के बारे में लिखा जिसे उन्होंने 50 में से 41वां स्थान दिया: "वियतनाम के प्रसिद्ध समुद्र तट रिसॉर्ट्स, बड़े शहरों और विश्व धरोहर स्थलों से दूर", सा पा वियतनाम के उत्तर-पश्चिम में लाओ काई प्रांत में स्थित एक अपेक्षाकृत शांत पहाड़ी शहर है। |
क्यू.लियन
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