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सुजुकी फ्रोंक्स 2025: सेगमेंट ए की पहली हाइब्रिड एसयूवी, प्रतिस्पर्धा के लिए तैयार

सुजुकी फ्रॉन्क्स अक्टूबर में वियतनाम में लॉन्च होने वाली है, जो ए-सेगमेंट एसयूवी सेगमेंट में एकमात्र माइल्ड-हाइब्रिड तकनीक लेकर आएगी। यह मॉडल बिक्री का नया आधार बनने की उम्मीद है, और इसका सीधा मुकाबला किआ सोनेट, टोयोटा राइज़ और विनफास्ट वीएफ 5 से होगा।

Báo Nghệ AnBáo Nghệ An24/09/2025

लॉन्च की पृष्ठभूमि और अपेक्षाएँ

अपने उत्पाद पोर्टफोलियो को सुव्यवस्थित करने के बाद, सुजुकी वियतनाम अपनी स्थिति मज़बूत करने के लिए मज़बूत कदम उठा रही है। स्विफ्ट हैचबैक की वापसी और सुजुकी फ्रोंक्स का आगामी लॉन्च, जापानी ब्रांड के बाज़ार की माँग को पूरा करने के दृढ़ संकल्प को दर्शाता है। अक्टूबर के मध्य में लॉन्च होने की उम्मीद वाली फ्रोंक्स एक रणनीतिक मॉडल होगी, जो व्यस्त ए-साइज़ एसयूवी सेगमेंट में स्थित होगी, और ख़ास तौर पर, यह इस सेगमेंट का एकमात्र मॉडल होगा जो माइल्ड-हाइब्रिड इंजन तकनीक (MHEV) से लैस होगा।

बाहरी: विशिष्ट एसयूवी-कूप शैली

हालाँकि वियतनामी बाज़ार के लिए विस्तृत आयामों की घोषणा नहीं की गई है, लेकिन सुजुकी फ्रोंक्स का समग्र डिज़ाइन अपने प्रतिस्पर्धियों की तुलना में एक अलग दिशा दिखाता है। कार में एसयूवी-कूप शैली है जिसमें पीछे की ओर ढलान वाली छत है, जो इसे एक स्पोर्टी और गतिशील लुक देती है। यह एक ऐसी डिज़ाइन भाषा है जो आमतौर पर उच्च-स्तरीय कारों में पाई जाती है, जो ए सेगमेंट में एक नई हवा लाने का वादा करती है।

सुजुकी फ्रॉन्क्स फ्रंट एंड डिजाइन अलग ग्रिल और हेडलाइट्स के साथ।
सुजुकी फ्रॉन्क्स का अगला हिस्सा बड़ी ग्रिल और पतली एलईडी डेटाइम रनिंग लाइटों से सुसज्जित है, जो मुख्य हेडलाइट्स से अलग रखी गई हैं।

कार का अगला हिस्सा एक बड़ी ग्रिल, हनीकॉम्ब पैटर्न और सुजुकी लोगो से जुड़ी एक क्षैतिज क्रोम पट्टी से प्रभावित करता है। लाइटिंग क्लस्टर को अलग से डिज़ाइन किया गया है, जिसमें एलईडी डे-टाइम रनिंग लाइट्स ऊपर और मुख्य हेडलाइट्स नीचे की ओर हैं, जो एक आधुनिक डिज़ाइन ट्रेंड है। पीछे की ओर, फ्रोंक्स में एलईडी टेललाइट स्ट्रिप कार के पिछले हिस्से की पूरी चौड़ाई में फैली हुई है, जो ब्रांड की पहचान और प्रीमियम एहसास को बढ़ाती है।

सुजुकी फ्रॉन्क्स के पिछले हिस्से में सतत एलईडी पट्टी और ढलानदार छत का डिज़ाइन है।
सुजुकी फ्रॉन्क्स में कूपे-एसयूवी डिजाइन है, जो वियतनाम में ए-क्लास हाई-चेसिस वाहन खंड में काफी नई शैली है।

आंतरिक सज्जा और सुविधाएं

वियतनामी बाज़ार के लिए सुजुकी फ्रोंक्स संस्करण के आंतरिक स्थान, सामग्री और सुविधाओं के बारे में विस्तृत जानकारी अभी तक सामने नहीं आई है। हालाँकि, ए-साइज़ एसयूवी सेगमेंट के मानकों के आधार पर, यह उम्मीद की जा सकती है कि कार में एक केंद्रीय मनोरंजन स्क्रीन (इन्फोटेनमेंट) टचस्क्रीन होगी, जो ऐप्पल कारप्ले/एंड्रॉइड ऑटो जैसे बुनियादी कनेक्शनों को सपोर्ट करेगी, स्वचालित एयर कंडीशनिंग सिस्टम और 4-5 यात्रियों के लिए पर्याप्त जगह और शहरी यात्रा की ज़रूरतों के लिए पर्याप्त सामान रखने की जगह होगी।

माइल्ड-हाइब्रिड इंजन और संचालन

सुजुकी फ्रोंक्स की सबसे महत्वपूर्ण तकनीकी विशेषता इसका माइल्ड-हाइब्रिड पावरट्रेन है। यह वियतनाम में ए-सेगमेंट एसयूवी सेगमेंट में इस तकनीक का इस्तेमाल करने वाला पहला और एकमात्र मॉडल है। एमएचईवी सिस्टम एक एकीकृत स्टार्टर जनरेटर (आईएसजी) और एक छोटे लिथियम-आयन बैटरी पैक का उपयोग करता है, जो त्वरण के दौरान गैसोलीन इंजन को सपोर्ट करता है, जिससे प्रदर्शन को बेहतर बनाने और ईंधन की खपत कम करने में मदद मिलती है। यह कदम टोयोटा और होंडा जैसे अपने हमवतन ब्रांडों के साथ-साथ सुजुकी की विद्युतीकरण के प्रति स्पष्ट प्रतिबद्धता को भी दर्शाता है।

वियतनाम में सुजुकी फ्रॉन्क्स की पावर, टॉर्क, गियरबॉक्स प्रकार और ड्राइव सिस्टम पर विस्तृत विनिर्देश अभी भी आधिकारिक घोषणा की प्रतीक्षा कर रहे हैं।

पैरामीटर कीमत
इंजन माइल्ड-हाइब्रिड (MHEV)
क्षमता अभी तक प्रकाशित नहीं
टॉर्कः अभी तक प्रकाशित नहीं
गियर अभी तक प्रकाशित नहीं
ड्राइव सिस्टम अभी तक प्रकाशित नहीं

सुरक्षित

सुजुकी फ्रोंक्स के वियतनामी संस्करण में उन्नत ड्राइवर सहायता प्रणाली (ADAS) सहित सक्रिय और निष्क्रिय सुरक्षा सुविधाओं की सूची लॉन्च के समय घोषित की जाएगी। यह खंड सुरक्षा पर तेज़ी से ध्यान केंद्रित कर रहा है, इसलिए उपभोक्ता ABS/EBD/BA ब्रेक, इलेक्ट्रॉनिक स्थिरता नियंत्रण और कम से कम 2 एयरबैग जैसे बुनियादी उपकरणों की उम्मीद कर सकते हैं।

मूल्य और प्रतिस्पर्धा

सुजुकी फ्रॉन्क्स ए-सेगमेंट एसयूवी सेगमेंट में कड़ी प्रतिस्पर्धा में उतरेगी, जहाँ पहले से ही कई जाने-माने नाम मौजूद हैं और अच्छी बिक्री कर रहे हैं। फ्रॉन्क्स की सफलता का निर्धारण करने में कीमत अहम भूमिका निभाएगी।

वर्तमान में, इस खंड का मूल्य स्तर काफी विविध है:

  • किआ सोनेट: 499 - 624 मिलियन VND (4 संस्करण)
  • टोयोटा राइज़: 510 मिलियन VND (1 संस्करण)
  • हुंडई वेन्यू: 499 - 539 मिलियन VND (2 संस्करण)
  • VinFast VF 5: 529 मिलियन VND (बैटरी को छोड़कर)
आधुनिक डिजाइन और चुनने के लिए कई संस्करणों के साथ किआ सोनेट प्रतियोगी।
किआ सोनेट ए-सेगमेंट एसयूवी सेगमेंट में सुजुकी फ्रॉन्क्स के मुख्य प्रतिद्वंद्वियों में से एक है।

प्रतिस्पर्धियों की शुरुआती कीमत 500 मिलियन VND के आसपास रहने के कारण, सुजुकी फ्रॉन्क्स की कीमत प्रतिस्पर्धी होने की उम्मीद है, जिससे ग्राहकों को आकर्षित किया जा सके और यह MPV सुजुकी XL7 के साथ कंपनी के लिए बिक्री का नया मुख्य आधार बन सके।

इसी सेगमेंट में VinFast VF 5 इलेक्ट्रिक कार प्रतियोगी।
विनफास्ट वीएफ 5, एकमात्र शुद्ध इलेक्ट्रिक एसयूवी, भी सुजुकी फ्रॉन्क्स के लिए एक कठिन प्रतियोगी है।

निष्कर्ष निकालना

सुजुकी फ्रॉन्क्स की उपस्थिति शहरी एसयूवी सेगमेंट में वियतनामी उपभोक्ताओं के लिए विकल्पों को समृद्ध करने का वादा करती है। एकमात्र हाइब्रिड मॉडल होने के लाभ और अद्वितीय एसयूवी-कूप डिज़ाइन के साथ, फ्रॉन्क्स में बदलाव लाने की क्षमता है।

हालाँकि, जब प्रतिस्पर्धियों की बाज़ार में मज़बूत स्थिति हो, तो चुनौती कम नहीं होती। सुज़ुकी फ्रोंक्स की सफलता काफी हद तक मूल्य निर्धारण रणनीति, साथ में आने वाले उपकरणों और युवा पारिवारिक ग्राहकों के साथ-साथ पहली बार कार खरीदने वालों की ज़रूरतों को पूरा करने की क्षमता पर निर्भर करेगी।

स्रोत: https://baonghean.vn/suzuki-fronx-2025-suv-hybrid-dau-tien-phan-khuc-a-san-sang-canh-tranh-10307023.html


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