सितंबर में वेन्यू ने राइज़ को पछाड़ा, प्रतिद्वंद्वी से अंतर कम हुआ

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2023 के अंत में वियतनामी ग्राहकों के लिए लॉन्च की गई हुंडई वेन्यू ने धीरे-धीरे अपनी जगह बना ली है, क्योंकि सितंबर में इसकी बिक्री टोयोटा राइज़ से आगे निकल गई। टीसी मोटर द्वारा घोषित बिक्री परिणामों के अनुसार, इस कोरियाई ब्रांड की 482 कारें ग्राहकों तक पहुँचाई गईं, जो अगस्त की तुलना में 62% अधिक है।

टोयोटा रेज ने भी सामान्य बाजार प्रवृत्ति के अनुरूप खपत में वृद्धि दर्ज की, लेकिन अगस्त की तुलना में केवल 16 कारें ही अधिक बेचीं।

Venue bán vượt Raize trong tháng 9, rút ngắn khoảng cách với đối thủ - 1 — हुंडई वेन्यू को घरेलू स्तर पर 2 संस्करणों में असेंबल किया गया है, अनुशंसित खुदरा मूल्य 499-539 मिलियन VND (फोटो: गुयेन लैम)।

विशेषज्ञ बताते हैं कि टोयोटा राइज़ अपनी कोरियाई प्रतिद्वंद्वी के मुकाबले लगातार पिछड़ रही है, क्योंकि यह मॉडल पूरी तरह से आयातित है और इसमें असेंबल्ड कारों की तरह 50% पंजीकरण शुल्क सहायता नीति का लाभ नहीं मिलता। इसके अलावा, सितंबर में राइज़ के लिए कंपनी ने कोई प्रमोशनल प्रोग्राम भी नहीं पेश किया था।

दूसरी ओर, हुंडई वेन्यू पर सरकारी आदेश संख्या 109 के अनुसार पंजीकरण शुल्क में 50% की छूट दी जा रही है, और डीलर सितंबर में और भी छूट दे रहा है। छूट का स्तर सुविधा के अनुसार अलग-अलग होता है, जो 10-15 मिलियन VND तक होता है, जिससे उपयोगकर्ताओं को कुल मिलाकर लगभग 35-40 मिलियन VND (संस्करण के आधार पर) की बचत करने में मदद मिलती है।

Venue bán vượt Raize trong tháng 9, rút ngắn khoảng cách với đối thủ - 2 — प्रतिस्पर्धियों के प्रोत्साहन के कारण टोयोटा रेज की 498 मिलियन VND की कीमत अब प्रतिस्पर्धात्मक लाभ नहीं रह गई है (फोटो: TVN)।

अगस्त में, विनफास्ट वीएफ 5 प्लस ए-क्लास क्रॉसओवर सेगमेंट में 2,200 वाहनों की बिक्री के साथ सबसे ज़्यादा बिकने वाला उत्पाद रहा। हालाँकि, सितंबर में इस इलेक्ट्रिक कार की खपत के बारे में कोई जानकारी नहीं थी, इसलिए नंबर 1 का स्थान किआ सोनेट को मिला, जिसकी 742 यूनिट्स की बिक्री हुई, जो 72% की वृद्धि है।

किआ सोनेट इस समय इस सेगमेंट में सबसे महंगी सुझाई गई खुदरा कीमत वाला उत्पाद है, जिसकी शुरुआती कीमत 539 मिलियन है और इसका सबसे महंगा संस्करण 624 मिलियन VND है। दरअसल, इस कोरियाई कार की सबसे ज़्यादा कीमत मित्सुबिशी एक्सफोर्स GLX (599 मिलियन VND) जैसे B-क्लास क्रॉसओवर के सबसे सस्ते संस्करण से भी ज़्यादा महंगी है।

हालाँकि, सोनेट अभी भी वियतनामी ग्राहकों के बीच वेन्यू और राइज़ से ज़्यादा लोकप्रिय है, इसकी वजह है इसकी मज़बूत डिज़ाइन और बड़ी बॉडी जो जगह का एहसास देती है। मिड-लाइफ़ अपग्रेड के बाद कार में कुछ बेहतरीन "विकल्प" हैं, जैसे कि उच्चतम संस्करण में 10.25-इंच की एंटरटेनमेंट स्क्रीन और सनरूफ, वायरलेस एप्पल कारप्ले/एंड्रॉइड ऑटो कनेक्शन और मानक उपकरण के रूप में लेदर सीटें।