कैट लाई पुल निर्माण परियोजना में तेजी लाएं।

जहां एक ओर डोंग नाई प्रांत निवेशकों को आमंत्रित करने की प्रक्रिया में है, वहीं हो ची मिन्ह सिटी (एचसीएमसी) ने कैट लाई ब्रिज निर्माण परियोजना (कैट लाई फेरी के स्थान पर) से संबंधित पूरक योजना के कार्यान्वयन को मंजूरी दे दी है।

कैट लाई फेरी के स्थान पर पुल के निर्माण के लिए प्रस्तावित क्षेत्र। फोटो: अभिलेखीय सामग्री।

आज डोंग नाई को हो ची मिन्ह सिटी से जोड़ने वाली सबसे बहुप्रतीक्षित परिवहन अवसंरचना परियोजनाओं में से एक कैट लाई पुल निर्माण परियोजना है।

हो ची मिन्ह शहर प्रासंगिक नियोजन दस्तावेजों को पूरक करता है।

कैट लाई पुल निर्माण निवेश परियोजना को लागू करने के लिए, डोंग नाई और हो ची मिन्ह सिटी के नेताओं और निर्माण विभागों ने हाल ही में कई कार्य बैठकें की हैं। दोनों क्षेत्रों के अधिकारियों द्वारा हल किए जाने वाले प्रमुख अवरोधों में से एक हो ची मिन्ह सिटी के भीतर संबंधित नियोजन दस्तावेजों को पूरक बनाना है ताकि कार्यान्वयन के दौरान एकरूपता और व्यवहार्यता सुनिश्चित की जा सके।

11 जून को, हो ची मिन्ह सिटी निर्माण विभाग ने कैट लाई पुल के लिए प्रासंगिक योजना दस्तावेजों के पूरक हेतु दस्तावेज़ संख्या 2554/SXD-XDCTĐB हो ची मिन्ह सिटी पीपुल्स कमेटी को जारी किया। इस दस्तावेज़ में, हो ची मिन्ह सिटी निर्माण विभाग ने कहा कि उसे डोंग नाई प्रांतीय निर्माण विभाग से कैट लाई पुल परियोजना की मार्ग योजना प्राप्त हो गई है। साथ ही, थू डुक सिटी पीपुल्स कमेटी ने भी हो ची मिन्ह सिटी निर्माण विभाग को पत्र भेजकर कैट लाई पुल परियोजना के कानूनी दस्तावेज और योजना उपलब्ध कराने का अनुरोध किया, ताकि थू डुक सिटी के उपखंड संख्या 6 के 1/2,000 पैमाने की योजना परियोजना को अद्यतन करने के लिए इसका आधार बनाया जा सके।

कैट लाई पुल के प्रस्तावित मार्ग के संबंध में, डोंग नाई प्रांतीय निर्माण विभाग मूल रूप से गुयेन थी दिन्ह स्ट्रीट का अनुसरण करता है, जो प्रधानमंत्री द्वारा अनुमोदित 2021-2030 की अवधि और 2050 तक की परिकल्पना के अनुरूप है। यह दोनों स्थानीय निकायों की पूर्व-सहमत राय के भी अनुरूप है।

हो ची मिन्ह सिटी निर्माण विभाग ने हो ची मिन्ह सिटी पीपुल्स कमेटी को डोंग नाई प्रांतीय निर्माण विभाग के साथ समन्वय जारी रखने का प्रस्ताव दिया है ताकि कैट लाई पुल परियोजना के लिए पूर्व-व्यवहार्यता अध्ययन रिपोर्ट और व्यवहार्यता अध्ययन रिपोर्ट को पूरा करने के आधार के रूप में सुगम यातायात प्रवाह सुनिश्चित करते हुए डिजाइन योजना को अंतिम रूप दिया जा सके।

चयनित संरेखण विकल्प के संबंध में, डोंग नाई प्रांत के निर्माण विभाग की रिपोर्ट के अनुसार, डोंग नाई नदी के निकट, गुयेन थी दिन्ह सड़क के केंद्र रेखा से लगभग 336 मीटर का स्थानीय समायोजन किया गया है, ताकि मौजूदा कैट लाई बंदरगाह के लिए एक सुरक्षा गलियारा सुनिश्चित किया जा सके, निर्माण कार्य को सुगम बनाया जा सके और मुख्य स्पैन संरचना (केबल-स्टे संरचना) पर घुमावों की स्थिति को सीमित किया जा सके जो जटिल तकनीकी समस्याएं पैदा कर सकते हैं।

हो ची मिन्ह सिटी निर्माण विभाग के अनुसार, कैट लाई पुल का उपर्युक्त डिज़ाइन तकनीकी आवश्यकताओं को पूरा करता है। हालांकि, माई थूई चौराहे, कैट लाई-फू हू बंदरगाह सड़क के चौराहे और कैट लाई बंदरगाह में आने-जाने वाले वाहनों के लिए यातायात व्यवस्था और आवागमन के संबंध में और स्पष्टीकरण की आवश्यकता है। इसलिए, हो ची मिन्ह सिटी निर्माण विभाग, डोंग नाई प्रांतीय निर्माण विभाग के साथ समन्वय करके कैट लाई पुल के डिज़ाइन को अंतिम रूप देगा।

हो ची मिन्ह सिटी निर्माण विभाग के अनुसार, कैट लाई पुल को हाल ही में 2021-2030 की अवधि के लिए हो ची मिन्ह सिटी योजना में शामिल किया गया है, जिसमें 2050 तक का विजन भी शामिल है। इसलिए, परियोजना के लिए पूर्व-व्यवहार्यता अध्ययन और व्यवहार्यता अध्ययन रिपोर्ट तैयार करने के लिए एक आधार सुनिश्चित करने हेतु, हो ची मिन्ह सिटी निर्माण विभाग नगर जन समिति से अनुरोध करता है कि वह निर्माण विभाग और थू डुक नगर जन समिति को डोंग नाई प्रांतीय निर्माण विभाग द्वारा प्रस्तावित कैट लाई पुल को हो ची मिन्ह सिटी मास्टर प्लान और थू डुक नगर के उप-क्षेत्र संख्या 6 के लिए 1/2000 स्केल योजना परियोजना में शामिल करने का कार्य सौंपे।

इसके अलावा, 11 जून को हो ची मिन्ह सिटी पीपुल्स कमेटी के उपाध्यक्ष बुई ज़ुआन कुओंग ने दस्तावेज़ संख्या 4243/UBND-DT पर हस्ताक्षर किए, जिसमें निर्माण विभाग के प्रस्ताव के संबंध में हो ची मिन्ह सिटी पीपुल्स कमेटी के अध्यक्ष की राय की घोषणा की गई थी। तदनुसार, हो ची मिन्ह सिटी पीपुल्स कमेटी के अध्यक्ष ने निर्माण विभाग की रिपोर्ट और प्रस्ताव को मंजूरी दे दी। साथ ही, उन्होंने निर्माण विभाग और थू डुक सिटी पीपुल्स कमेटी को संबंधित कार्यों को पूरा करने का जिम्मा सौंपा।

डोंग नाई अपनी परियोजना के लिए निवेशकों की तलाश कर रहा है।

डोंग नाई प्रांत के संबंध में, मई 2025 में निर्माण विभाग ने कैट लाई पुल परियोजना के लिए निवेशकों को आमंत्रित करते हुए एक सूचना जारी की। तदनुसार, 19 ट्रिलियन वीएनडी से अधिक के कुल निवेश वाली कैट लाई पुल परियोजना को सार्वजनिक-निजी भागीदारी (पीपीपी) मॉडल के तहत कार्यान्वित किया जाएगा। यह डोंग नाई प्रांत और हो ची मिन्ह सिटी को जोड़ने वाली एक अंतर-क्षेत्रीय परिवहन अवसंरचना परियोजना है। कैट लाई पुल परियोजना में मोटर वाहनों के लिए 6 लेन और मिश्रित यातायात के लिए 2 लेन होंगी।

इससे पहले, विभिन्न विकल्पों की तुलना करने के बाद, डोंग नाई प्रांत ने कैट लाई पुल परियोजना के लिए पुल निर्माण विकल्प को चुनने की सिफारिश की थी क्योंकि सुरंग निर्माण विकल्प के लिए वित्तीय सहायता प्राप्त करना कठिन था। इसके अलावा, रखरखाव और संचालन लागत भी बहुत अधिक होती।

निवेश मॉडल के संबंध में, डोंग नाई प्रांत ने परियोजना को चार उप-परियोजनाओं में विभाजित करने का प्रस्ताव रखा। उप-परियोजना 1 और 2, जिनमें हो ची मिन्ह सिटी और डोंग नाई प्रांत दोनों पक्षों में भूमि अधिग्रहण शामिल है, को दोनों प्रांत अपने-अपने बजट का उपयोग करके कार्यान्वित करेंगे। उप-परियोजना 3, कैट लाई पुल का निर्माण, डोंग नाई प्रांत के बजट की भागीदारी के साथ बीओटी (निर्माण-संचालन-हस्तांतरण) मॉडल के तहत कार्यान्वित किया जाएगा। वहीं, उप-परियोजना 4, कैट लाई पुल टोल स्टेशन के बाद मार्ग के अंत तक जोड़ने वाली सड़क का निर्माण, डोंग नाई प्रांत द्वारा अपने प्रांतीय बजट का उपयोग करके या भूमि विकास का उपयोग करते हुए बीटी (निर्माण-हस्तांतरण) मॉडल के माध्यम से कार्यान्वित किया जाएगा।

फाम तुंग

स्रोत: https://baodongnai.com.vn/kinh-te/202506/tang-toc-du-an-xay-cau-cat-lai-ef043b5/