हलचल भरे मछली पकड़ने वाले बंदरगाहों से लेकर दूरस्थ मछली पकड़ने के क्षेत्रों तक, ये "समाचार रिपोर्टें" चुपचाप जहाजों के साथ समुद्र में जा रही हैं, कानून प्रवर्तन के बारे में जागरूकता बढ़ाने, समुद्री संप्रभुता और द्वीपों की रक्षा करने और यूरोपीय आयोग (ईसी) के "येलो कार्ड" को हटाने के प्रयासों में पूरे देश को एकजुट करने में योगदान दे रही हैं।
जो लोग मछली पकड़ने के बंदरगाह तक कानून को ले आते हैं।
भोर होते ही, लाच बैंग क्षेत्र तटीय क्षेत्र की जानी-पहचानी चहल-पहल से जीवंत हो उठा, जो मछली पकड़ने के मौसम के चरम पर होता है। पानी की सतह पर परावर्तित पीली रोशनी के नीचे, मछली पकड़ने वाली नावें एक साथ खड़ी थीं, जो कई दिनों तक चलने वाली यात्रा की तैयारी कर रही थीं।
इंजनों की तीखी आवाज बर्फ को स्थानांतरित करने वाले, माल की गुणवत्ता की जांच करने वाले और मछली पकड़ने के उपकरणों का निरीक्षण करने वाले लोगों की आवाजों के साथ मिलकर प्रस्थान से पहले मुहाने की विशिष्ट ध्वनियाँ उत्पन्न करती है।
लाच बैंग मछली पकड़ने के बंदरगाह पर लंगर डाले हुए मछली पकड़ने वाले पोत QNG-92936-TS पर, क्वांग न्गाई प्रांत के श्री गुयेन कोंग खोई, अपने नए मछली पकड़ने के दौरे के लिए चालक दल के साथ तैयारी करने के लिए बहुत जल्दी पहुंच गए।
न्घी सोन समुद्री क्षेत्र में चार साल से अधिक समय तक काम करने और दशकों तक समुद्र में रहकर जीविका कमाने के बाद, यह मछुआरा समझता है कि हर बार जब वह समुद्र में निकलता है, तो वह न केवल प्रचुर मात्रा में मछली पकड़ने की उम्मीद लेकर जाता है, बल्कि कानून का सख्ती से पालन करने की जिम्मेदारी भी साथ लेकर जाता है।
पहले जहां मछुआरे मुख्य रूप से मछली पकड़ने के उपकरण, ईंधन या समुद्र में लंबी यात्राओं के लिए भोजन की चिंता करते थे, वहीं अब, प्रत्येक समुद्री यात्रा से पहले पोत ट्रैकिंग उपकरणों, मछली पकड़ने के लाइसेंस और अवैध, अनियमित और अनियंत्रित मछली पकड़ने से निपटने के नियमों की जांच करना एक अनिवार्य कार्य बन गया है।
जब न्घी सोन बंदरगाह सीमा सुरक्षा स्टेशन से कार्यबल जहाज पर सवार हुआ, तो श्री खोए ने सीमा सुरक्षा अधिकारियों से बात करने के लिए अपना काम रोक दिया। बातचीत मत्स्य पालन में नए नियमों, पोत ट्रैकिंग उपकरणों के संपर्क को बनाए रखने, मछली पकड़ने के रिकॉर्ड दर्ज करने, समुद्र में आपातकालीन संपर्क नंबरों और विदेशी जलक्षेत्र के उल्लंघन के लिए दंड के बारे में हुई।
लाच बैंग मछली पकड़ने के बंदरगाह पर हर मछली पकड़ने की यात्रा से पहले इस तरह की संक्षिप्त लेकिन व्यावहारिक बातचीत आम बात हो गई है। सीमा रक्षक अधिकारी से एक पर्चा प्राप्त करके, श्री खोए ने उसे सावधानीपूर्वक अपने केबिन में रख लिया और बताया: "प्रत्येक बंदरगाह पर रुकने के दौरान और प्रत्येक मछली पकड़ने की यात्रा से पहले, सीमा रक्षक हमेशा मछुआरों से मिलने, उनका हौसला बढ़ाने और उन्हें शिक्षित करने के लिए नावों पर आते हैं।"
मछली पकड़ने से संबंधित नए नियमों को अधिकारियों द्वारा बहुत स्पष्ट रूप से समझाया गया। परिणामस्वरूप, मछुआरे समुद्र में जाते समय अपनी जिम्मेदारियों को बेहतर ढंग से समझ पाए।
न्घी सोन तटीय क्षेत्र में, सुबह से ही मछली पकड़ने के घाटों पर सीमा रक्षकों की मौजूदगी आम बात हो गई है। जन जागरूकता अभियान केवल केंद्रीय बैठकों में ही नहीं बल्कि विभिन्न लचीले तरीकों से भी चलाए जाते हैं। ये अभियान जहाजों के डेक पर, मछली पकड़ने के घाटों पर या मछुआरों के घरों में भी आयोजित किए जा सकते हैं। सबसे महत्वपूर्ण बात यह है कि लोगों को कानून को समझने में मदद की जाए, जिससे स्वेच्छा से उसका पालन करने की भावना को बढ़ावा मिले।
न्घी सोन बंदरगाह सीमा सुरक्षा कमान के कमांडर लेफ्टिनेंट कर्नल बुई बा न्गोक ने बताया कि वर्तमान में यह इकाई 19.3 किलोमीटर से अधिक तटरेखा का प्रबंधन करती है, जिसमें 893 मछली पकड़ने वाले जहाज और समुद्री गतिविधियों में लगे 2,000 से अधिक कर्मचारी शामिल हैं। इस क्षेत्र में हा नाम और लैंग बैंग नामक दो बड़े मुहाने हैं, जिसके कारण बड़ी संख्या में जहाज आते-जाते रहते हैं, जिससे मछली पकड़ने के संचालन में उल्लंघन के कई संभावित जोखिम पैदा होते हैं।
"लोगों को कानून का पालन सुनिश्चित करने के लिए, हमें पहले उन्हें कानून को समझने में मदद करनी होगी। इसलिए, हम जन जागरूकता अभियानों को सबसे महत्वपूर्ण समाधान मानते हैं," लेफ्टिनेंट कर्नल न्गोक ने कहा।
2025 में, इस इकाई ने मछुआरों को राष्ट्रपति हो ची मिन्ह के 840 चित्र, 370 राष्ट्रीय ध्वज और कानूनी शिक्षा पर 550 पर्चे वितरित किए; स्थानीय निकायों के साथ समन्वय करके नौ प्रचार सत्र आयोजित किए जिनमें लगभग 1,000 लोग शामिल हुए; और स्थानीय सार्वजनिक संबोधन प्रणाली पर 32 घंटे तक 92 बार प्रसारण किया।
इस यूनिट ने 75 प्रशिक्षुओं के लिए श्रेणी III के मछली पकड़ने वाले जहाजों के कप्तानों के दो प्रशिक्षण पाठ्यक्रमों के आयोजन में भी समन्वय किया, जिससे मछुआरों के कानूनी ज्ञान और मछली पकड़ने के कौशल में सुधार हुआ। लेफ्टिनेंट कर्नल बुई बा न्गोक के अनुसार, प्रचार कार्य के साथ-साथ, यह यूनिट समुद्र में कानून के उल्लंघन, विशेष रूप से अवैध मछली पकड़ने से संबंधित उल्लंघनों से निपटने पर ध्यान केंद्रित करती है।
2025 और 2026 के पहले छह महीनों में, इस इकाई ने मत्स्य पालन क्षेत्र में दर्जनों उल्लंघनों पर कार्रवाई की और करोड़ों वियतनामी डॉलर का जुर्माना लगाया। साथ ही, इस इकाई ने समुद्र में तस्करी, मादक पदार्थों, विस्फोटकों और अन्य अवैध गतिविधियों से संबंधित कई मामलों का पता लगाने और अपराधियों को पकड़ने में समन्वय किया।
लेफ्टिनेंट कर्नल बुई बा न्गोक ने जोर देते हुए कहा, "अंतिम लक्ष्य मछुआरों के बीच कानून का पालन करने, समुद्र में सुरक्षा और व्यवस्था सुनिश्चित करने और अवैध, अनियमित और अनियमित मछली पकड़ने से निपटने के राष्ट्रव्यापी कार्य के प्रभावी कार्यान्वयन में योगदान देने के बारे में जागरूकता बढ़ाना है।"
लाच बैंग मछली पकड़ने के बंदरगाह से निकलकर, हम होआंग ट्रूंग सीमा सुरक्षा चौकी के अधिकारियों के साथ होआंग थान्ह के तटीय मछली पकड़ने वाले गांवों की ओर बढ़े। शुरुआती गर्मी की तेज़ धूप के बावजूद, गांव का सांस्कृतिक केंद्र लोगों से खचाखच भरा हुआ था। हॉल के बीच में टंगे एक समुद्री मानचित्र पर, सीमा सुरक्षा अधिकारियों ने धैर्यपूर्वक प्रत्येक समुद्री क्षेत्र, प्रत्येक निर्देशांक और मछली पकड़ने से संबंधित प्रत्येक नियम की व्याख्या की।
मछुआरों और अधिकारियों के बीच खुले संवाद ने हमें बहुत प्रभावित किया। जागरूकता सत्र समाप्त होने के बाद, कई लोग नए नियमों के बारे में और अधिक प्रश्न पूछने के लिए रुके रहे। कुछ लोगों ने पोत ट्रैकिंग उपकरणों के रखरखाव की ज़िम्मेदारी के बारे में पूछा, कुछ ने मछली पकड़ने की गतिविधियों के रिकॉर्ड रखने संबंधी नियमों के बारे में जानकारी मांगी, और कुछ अन्य विदेशी जलक्षेत्र का उल्लंघन करने पर लगने वाले दंड के बारे में जानना चाहते थे।
होआंग ट्रूंग सीमा सुरक्षा स्टेशन के राजनीतिक अधिकारी लेफ्टिनेंट कर्नल माई ची थुक ने बताया कि इस इकाई को 12.8 किलोमीटर लंबी तटरेखा की देखरेख का जिम्मा सौंपा गया है, जहां 100 से अधिक मछली पकड़ने वाले जहाज मौजूद हैं। केंद्रीय बैठकों के अलावा, सीमा सुरक्षा अधिकारी नियमित रूप से मछली पकड़ने के घाटों पर जाते हैं, अलग-अलग जहाजों पर चढ़ते हैं या मछुआरों के परिवारों से मिलकर उन्हें जानकारी देते हैं।
कुछ बातें ऐसी होती हैं जिन्हें बार-बार दोहराने की आवश्यकता होती है, और कुछ नियम ऐसे होते हैं जिन्हें विशिष्ट उदाहरणों के साथ स्पष्ट करना पड़ता है। लेकिन यही दृढ़ता लोगों की जागरूकता में महत्वपूर्ण बदलाव लाने में सहायक सिद्ध हुई है।
समुद्र के बीचोंबीच जीवंत स्थलचिह्न
दोपहर में, होआंग थान कम्यून पुलिस स्टेशन में, स्थानीय पुलिस अधिकारी इलेक्ट्रॉनिक सिस्टम पर मछली पकड़ने वाले जहाजों के डेटा की गहन निगरानी कर रहे थे। कंप्यूटर स्क्रीन पर, हरे सिग्नल लगातार तट से दूर जा रहे थे। प्रत्येक सिग्नल समुद्र में चल रहे एक जहाज को दर्शाता था। ड्यूटी पर तैनात अधिकारी के लिए, यह केवल साधारण इलेक्ट्रॉनिक डेटा नहीं था, बल्कि सैकड़ों मछुआरे परिवारों की आजीविका का मामला था।
हाल के वर्षों में, सीमा सुरक्षा बल के साथ-साथ, होआंग थान कम्यून पुलिस अवैध और अनियमित मछली पकड़ने के खिलाफ लड़ाई में प्रमुख बलों में से एक बन गई है। जहाजों के निरीक्षण से लेकर, मछली पकड़ने वाली नावों के डेटा को अद्यतन करने, कानूनी जानकारी प्रसारित करने और पोत ट्रैकिंग उपकरणों की निगरानी तक, सभी गतिविधियाँ नियमित रूप से और समन्वित तरीके से कार्यान्वित की गई हैं।
होआंग थान कम्यून पुलिस प्रमुख लेफ्टिनेंट कर्नल ले दिन्ह मिन्ह ने कहा कि अवैध और अनियमित मछली पकड़ने (IUU) से निपटना न केवल यूरोपीय आयोग के "येलो कार्ड" को हटाने के लिए एक तात्कालिक आवश्यकता है, बल्कि जलीय संसाधनों की रक्षा और सतत मत्स्य पालन के विकास के लिए एक दीर्घकालिक कार्य भी है। इसलिए, निरीक्षण और निगरानी के अलावा, कम्यून पुलिस बल लोगों में जागरूकता बढ़ाने पर विशेष जोर देता है।
समुद्र में मछली पकड़ने वाले जहाजों से अवैध, अनियमित और अनियमित (IUU) "पीला कार्ड" हटवाने की निरंतर कोशिश।
अधिकारियों के निर्णायक हस्तक्षेप के कारण, इस क्षेत्र के सभी जहाज मालिकों ने विदेशी जलक्षेत्र का उल्लंघन न करने की प्रतिबद्धता पर हस्ताक्षर कर दिए हैं। वर्तमान में कार्यरत सभी मछली पकड़ने वाले जहाजों पर कड़ी निगरानी रखी जा रही है। जहाज ट्रैकिंग उपकरणों से संपर्क टूटने के मामलों का पता लगाया जाता है, उनकी पुष्टि की जाती है और नियमों के अनुसार उनका निपटारा किया जाता है।
वहां से कुछ ही दूरी पर, तियान ट्रांग कम्यून में, जो प्रांत के सबसे बड़े मछली पकड़ने वाले बेड़े वाले इलाकों में से एक है, जिसमें 500 से अधिक मछली पकड़ने वाले जहाज हैं, अवैध, अनियमित और अनियमित (IUU) मछली पकड़ने के खिलाफ लड़ाई भी उतनी ही जोश के साथ चल रही है।
स्थानीय पुलिस अधिकारियों के साथ मछली पकड़ने के घाटों तक जाने पर, हमने देखा कि नाव के निचले हिस्से से निकाले गए जालों के ढेर के ठीक बगल में बातचीत चल रही थी। कई नाव मालिक अब हर यात्रा से पहले अपने वेसल ट्रैकिंग डिवाइस की जाँच करने के आदी हो गए हैं। कई लोग सक्रिय रूप से नए नियमों के बारे में जान रहे हैं और मछली पकड़ने के डेटा को अपडेट करने और ट्रेसिबिलिटी की आवश्यकताओं का पूरी तरह से पालन कर रहे हैं ।
ये बदलाव सैकड़ों जागरूकता अभियानों, मछुआरों के लिए इलेक्ट्रॉनिक प्रणालियों के उपयोग पर ऑन-साइट प्रशिक्षण सत्रों और जहाजों में कनेक्टिविटी टूटने के संकेत दिखने पर रिमाइंडर कॉल करने का परिणाम हैं। यह कार्य, भले ही शांत तरीके से किया गया हो, लेकिन एक जिम्मेदार मत्स्य पालन उद्योग के निर्माण की दिशा में इसका बहुत महत्व है।
विशाल महासागर में, सीमा रक्षकों और स्थानीय पुलिस के साथ-साथ, मछली पकड़ने के क्षेत्रों में शांति बनाए रखने में योगदान देने वाले "विस्तारित हाथ" भी मौजूद हैं। ये समुद्र में काम करने वाले उत्पादन एकजुटता समूह हैं।
कई मछुआरों के लिए, एकजुटता समूह न केवल उत्पादन को बढ़ावा देने का एक आदर्श है, बल्कि मुश्किलों का सामना करते समय सहायता का स्रोत भी है। समुद्र में, जहाजों के बीच की दूरी कई बार दसियों समुद्री मील तक हो सकती है। यांत्रिक समस्याओं, ईंधन की कमी या अप्रत्याशित मौसम परिवर्तन जैसी स्थितियों में, एकजुटता समूह के जहाजों से मिलने वाली सहायता अत्यंत महत्वपूर्ण हो जाती है।
शाम ढलते ही, धधकती लाल धूप धीरे-धीरे क्षितिज में डूब गई। दूर समुद्र में, विशाल सागर और आकाश के बीच जहाज़ छोटे-छोटे बिंदुओं की तरह दिख रहे थे। इन सभी जहाज़ों पर मछुआरे अपनी आजीविका कमा रहे थे, राष्ट्रीय ध्वज हवा में लहरा रहे थे, और उनके साथ मुख्य भूमि से खबरें भी आ रही थीं।
स्रोत: https://baovanhoa.vn/doi-song/theo-nhung-dong-tin-ra-khoi-238878.html
