काओ लान्ह - लो ते मार्ग के उन्नयन के निरीक्षण और निर्माण पर जानकारी

टीपीओ - ​​वियतनाम सड़क प्रशासन ने हाल ही में काओ लान्ह - लो ते (डोंग थाप - कैन थो) मार्ग उन्नयन परियोजना की स्वीकृति का निरीक्षण किया है। परिणामों से पता चलता है कि परियोजना ने कई महत्वपूर्ण लक्ष्य हासिल कर लिए हैं, लेकिन प्रगति, गुणवत्ता प्रबंधन और निर्माण सुरक्षा के संदर्भ में अभी भी कई समस्याएँ हैं।

वियतनाम सड़क प्रशासन (वीआरए) के अनुसार, निरीक्षण के समय (15-16 सितंबर) तक, ठेकेदारों ने मूल रूप से सड़क का काम पूरा कर लिया था। सड़क पर पुल निर्माण से जुड़ी 28/29 पुलों पर पाइल, सबस्ट्रक्चर और गर्डर लगाने का काम पूरा हो चुका है। लो ते चौराहे पर ओवरपास के लिए, मुख्य काम जैसे कि खंभे और क्रॉस बीम पूरे हो चुके हैं; पुल का डेक 4/5 स्पैन तक पहुँच गया है।

कुल संचित उत्पादन 660 बिलियन VND (अनुबंध मूल्य का 86.5%) से अधिक हो गया। संवितरण लगभग 637 बिलियन VND तक पहुँच गया, जो कुल निवेश के 67.4% के बराबर है।

कई सकारात्मक बदलावों के बावजूद, वियतनाम सड़क प्रशासन ने इस बात पर जोर दिया कि परियोजना की प्रगति अभी भी निर्धारित समय से लगभग 0.58% पीछे है।

काओ लान्ह - लो ते मुख्य मार्ग पर डामर कंक्रीट फुटपाथ। फोटो: नहत हुई

वियतनाम सड़क प्रशासन द्वारा इंगित की गई कुछ कमियों में शामिल हैं - ठेकेदार ट्रुओंग थान द्वारा लो ते चौराहे पर सामग्री को न ढकना, जिससे जंग लगने का खतरा पैदा हो गया; पुल निर्माण के दौरान सामग्री को गिरने से रोकने के लिए उपायों का अभाव; तथा मिट्टी के काम और अवरोधक दीवारों के कुछ कार्यों में प्रगति नहीं हुई है।

न्घे एन कंस्ट्रक्शन कॉन्ट्रैक्टर के कुचले हुए पत्थरों के निर्माण में अभी भी स्तरीकरण दिखाई देता है; उचित संघनन का अभाव है। वहीं, थांग लॉन्ग ब्रिज 7 कॉन्ट्रैक्टर पुल के डेक के निर्माण में धीमा है, उसके पास जनशक्ति की कमी है; कई प्रतीक्षारत स्टील सुदृढीकरणों में जंग के निशान दिखाई दे रहे हैं; कुछ पुलों पर गर्डर तो लगा दिए गए हैं, लेकिन लंगर डालने के उपाय अधूरे हैं।

वियतनाम सड़क प्रशासन के दस्तावेज़ में कहा गया है, "गुणवत्ता प्रबंधन रिकॉर्ड से भी सीमाएँ उजागर हुईं, कई दस्तावेज़ों में मानकों की अवधि समाप्त होने, स्वीकृति हस्ताक्षरों का अभाव, पुल असर प्रबंधन अनुमोदन रिकॉर्ड अधूरे होने और निर्माण लॉग में जानकारी का अभाव होने का हवाला दिया गया। क्षेत्र परीक्षण कार्य अभी भी अपर्याप्त था, जैसे कि तंग परिसर, उपकरण संचालन प्रक्रियाओं का अभाव और स्वीकृति रिकॉर्ड में पर्यवेक्षक सलाहकार के हस्ताक्षर का अभाव।"

सड़क प्रबंधन एजेंसी की निरीक्षण टीम ने काओ लान्ह-लो ते एक्सप्रेसवे परियोजना में श्रमिक सुरक्षा, यातायात और पर्यावरण स्वच्छता के कई उल्लंघनों का भी उल्लेख किया।

काओ लान्ह - लो ते मार्ग के ठेकेदार प्रगति को कम करने के प्रयास कर रहे हैं, और अक्टूबर 2025 तक इसे पूरा करने का प्रयास कर रहे हैं। फोटो: नहत हुई।

इसके अलावा, परियोजना के पहुँच मार्गों पर साइनेज और कर्मचारियों की कमी है। इसके अलावा, सड़क गलियारों पर अतिक्रमण और लोगों द्वारा मुख्य सड़कों तक अपनी पहुँच बनाने से भी यातायात सुरक्षा प्रभावित होती है।

वियतनाम सड़क प्रशासन निवेशकों और ठेकेदारों से अपेक्षा करता है कि वे मौजूदा समस्याओं को तत्काल दूर करें, तथा समायोजित डिजाइन मदों, विशेष रूप से सर्विस सड़कों और प्रकाश व्यवस्था को शीघ्रता से अनुमोदित करने और क्रियान्वित करने पर ध्यान केन्द्रित करें; तथा यातायात सुरक्षा, पर्यावरणीय स्वच्छता और श्रम सुरक्षा उपकरण सुनिश्चित करने के उपाय भी जोड़ें।

साथ ही, निवेशकों को गुणवत्ता प्रबंधन रिकॉर्ड, निर्माण लॉग, स्वीकृति रिकॉर्ड की समीक्षा करने और उन्हें पूरा करने की आवश्यकता है; गलियारों पर अतिक्रमण और अवैध कनेक्शनों से निपटने के लिए स्थानीय अधिकारियों के साथ काम करना होगा।

काओ लान्ह - लो ते मार्ग उन्नयन परियोजना लगभग 29 किलोमीटर लंबी है, जिसकी कुल लागत लगभग 950 अरब वियतनामी डोंग है। यह परियोजना अप्रैल 2024 में शुरू होगी और 2025 के अंत तक पूरी होने की उम्मीद है। इस परियोजना का निर्माण पाँच ठेकेदारों के एक संघ द्वारा किया जा रहा है: थांग लॉन्ग 7 ब्रिज, न्घे एन कंस्ट्रक्शन, ट्रुओंग थान्ह, कॉइनको 703 और थी सन। फ़िलहाल, ठेकेदार परियोजना की प्रगति को कम करने की कोशिश कर रहा है और अक्टूबर 2025 तक इसे पूरा करने का प्रयास कर रहा है।

स्रोत: https://tienphong.vn/thong-tin-ve-viec-kiem-tra-thi-cong-nang-cap-tuyen-cao-lanh-lo-te-post1781926.tpo