नॉर्वे की राजधानी ओस्लो।

Baoquocte.vn. 10 लाख से भी कम आबादी वाला नॉर्वे की राजधानी ओस्लो – एक खूबसूरत नॉर्डिक देश – हरित परिवर्तन के लक्ष्यों को प्राप्त करने के लिए प्रयासरत है और वास्तविक जीवन में हरित लक्ष्यों को साकार करने का एक प्रमुख उदाहरण साबित हो रहा है।

Vẻ đẹp xanh của Oslo từ một góc chụp của thành phố. (Nguồn: Sustain Europe)

शहर के एक ऊंचे स्थान से ओस्लो की हरी-भरी सुंदरता का नजारा। (स्रोत: सस्टेन यूरोप)

शोर की "कमी"

प्रगतिशील नीतियों, नवोन्मेषी पहलों और सामुदायिक भागीदारी के माध्यम से, यूरोपीय हरित राजधानी 2019 की कहानी दुनिया भर की शहरी सरकारों के लिए एक मूल्यवान सबक है जो सतत शहरी विकास के लिए प्रयासरत हैं।

ओस्लो का लक्ष्य 2030 तक कार्बन तटस्थता हासिल करना है। दुनिया के सबसे महत्वाकांक्षी लक्ष्यों में से एक माने जाने वाले इस लक्ष्य को साकार करने के लिए, शहर विभिन्न क्षेत्रों में ग्रीनहाउस गैस उत्सर्जन को कम करने के लिए कई उपाय लागू कर रहा है।

Một công viên xanh ở Oslo. (Nguồn: Sustain Europe)

ओस्लो में एक हरा-भरा पार्क। (स्रोत: सस्टेन यूरोप)

आजकल, जब आप ओस्लो में किसी निर्माण स्थल के पास से गुजरेंगे, तो आपको वही परिचित दृश्य दिखाई देंगे: निर्माण सामग्री के करीने से रखे ढेर, निर्माण श्रमिक लगन से साइट पर और खुदाई मशीनों पर काम करते हुए... हालांकि, आपको किसी भी निर्माण स्थल की एक आसानी से पहचानी जाने वाली विशेषता - शोर - की अनुपस्थिति जरूर नजर आएगी।

यह जलवायु बजट का एक परिणाम है, जिसकी शुरुआत ओस्लो ने 2017 में की थी। इसके अनुसार, पर्यावरणीय लक्ष्यों को वार्षिक वित्तीय योजनाओं में एकीकृत किया गया है, जिससे अधिकारियों को बजट चक्र के दौरान विभिन्न क्षेत्रों में ग्रीनहाउस गैस उत्सर्जन में कमी को मापने और उसकी निगरानी करने में मदद मिलती है। निर्माण, परिवहन और अपशिष्ट भस्मीकरण - जो शहर के कुल उत्सर्जन का लगभग 90% हिस्सा हैं - प्राथमिकता वाले क्षेत्रों में शामिल हैं।

Chú thích ảnh: Năm 2023, xe điện chiếm 70% tổng số xe hơi bán ra ở Oslo. (Nguồn: Sustain Europe)

2023 में, ओस्लो में बेची गई सभी कारों में से 70% इलेक्ट्रिक वाहन थे। (स्रोत: सस्टेन यूरोप)

ओस्लो का लक्ष्य विश्व के पहले शून्य-उत्सर्जन निर्माण स्थल बनाना है। शहर ने निर्माण उद्योग में कई नवोन्मेषी समाधान लागू किए हैं, जैसे कि केवल विद्युत उत्खनन यंत्रों और उपकरणों का उपयोग करना, डीजल चालित उत्खनन यंत्रों को विद्युत और बैटरी चालित उत्खनन यंत्रों में परिवर्तित करना, विद्युत भारी निर्माण उपकरणों का उपयोग करना और शून्य-उत्सर्जन प्रौद्योगिकियों को अपनाना।

जलवायु बजट इस मॉडल की दुनिया की पहली पहल है और इसे शहरी उत्सर्जन की समस्या से निपटने में शहर सरकारों की मदद करने के लिए एक अभूतपूर्व उपकरण के रूप में देखा जाता है।

इलेक्ट्रिक वाहन पूंजी

सार्वजनिक परिवहन के क्षेत्र में, ओस्लो हरित समाधान अपनाने, पैदल यात्रियों और साइकिल चालकों को प्राथमिकता देने और सार्वजनिक परिवहन के लिए ऊर्जा परिवर्तन को बढ़ावा देने में अग्रणी है, जिसमें मुख्य रूप से इलेक्ट्रिक वाहनों (ईवी) पर ध्यान केंद्रित किया गया है।

Các trạm sạc điện ở Oslo. (Nguồn: Sustain Europe)

ओस्लो में इलेक्ट्रिक वाहन चार्जिंग स्टेशन। (स्रोत: सस्टेन यूरोप)

शहर की सार्वजनिक परिवहन प्रणाली, जिसमें ट्राम, फेरी और बसें शामिल हैं, अब लगभग पूरी तरह से इलेक्ट्रिक है, और लक्ष्य यह है कि 2030 तक 100% सार्वजनिक परिवहन वाहन नवीकरणीय ऊर्जा का उपयोग करें।

2023 में, ओस्लो में बिकने वाली सभी कारों में से 70% इलेक्ट्रिक वाहन थे, जिससे यह प्रति व्यक्ति इलेक्ट्रिक वाहन उत्पादन के मामले में वैश्विक राजधानी बन गया। इलेक्ट्रिक वाहनों के उपयोग को बढ़ावा देने के लिए, शहर सरकार ने इलेक्ट्रिक वाहनों के लिए 2,000 से अधिक नए चार्जिंग स्टेशन स्थापित किए हैं और उनमें निवेश किया है, साथ ही टोल में छूट, मुफ्त पार्किंग और बस मार्गों तक बेहतर पहुंच जैसी प्रोत्साहन नीतियां भी लागू की हैं।

परिवहन को विद्युतीकृत करने के प्रयासों के अलावा, शहर साइकिल लेन का विस्तार करके सक्रिय आवागमन को भी प्रोत्साहित करता है। 2017 से, ओस्लो ने 100 किलोमीटर नए साइकिल पथ बनाए हैं, जिससे साइकिल चालकों की संख्या में 51% की उल्लेखनीय वृद्धि हुई है।

कचरे से प्राप्त ईंधन से चलने वाली बसें।

दिलचस्प बात यह है कि ओस्लो की सार्वजनिक बस प्रणाली जैविक कचरे से प्राप्त ईंधन पर चलती है। वर्तमान में, निवासियों के घरेलू कचरे का लगभग 40% पुनर्चक्रित किया जाता है, और यह प्रतिशत बढ़ने की उम्मीद है। कचरे का पुन: उपयोग और पुनर्चक्रण ऐसे उपाय हैं जिन्हें ओस्लो नगर सरकार कचरे के अधिक प्रभावी प्रबंधन, अर्थव्यवस्था में चक्रीयता को बढ़ावा देने और 2030 तक प्रति व्यक्ति कचरे को 30% तक कम करने के लक्ष्य के साथ पारंपरिक तरीकों के बजाय लागू कर रही है।

Xe buýt công cộng ở Oslo chạy bằng nhiên liệu thu được từ rác thải hữu cơ. (Nguồn: Sustain Europe)

ओस्लो में सार्वजनिक बसें जैविक कचरे से निकाले गए ईंधन से चलती हैं। (स्रोत: सस्टेन यूरोप)

2019 में ओस्लो को यूरोपीय हरित राजधानी चुने जाने का एक कारण यहाँ के हरे-भरे शहरी क्षेत्रों की प्रचुरता है: बड़े पार्क, वनस्पति उद्यान, वृक्षों से घिरी सड़कें और स्वच्छ वायु। इससे निवासियों को हरित परिवर्तन की प्रक्रिया में अधिक सक्रिय रूप से भाग लेने के लिए प्रोत्साहन मिला है क्योंकि वे इन प्रयासों के प्रत्यक्ष और दैनिक लाभार्थी हैं।

ओस्लो 2030 तक कार्बन तटस्थता प्राप्त करने के अपने लक्ष्य के प्रति प्रतिबद्ध है। ओस्लो की कहानी ने दुनिया भर के कई अन्य शहरों और राजधानियों को प्रेरित किया है और आगे भी प्रेरित करती रहेगी, ताकि वे अपने कार्बन पदचिह्न को कम करने, अपने नागरिकों के जीवन की गुणवत्ता में सुधार करने और सभी के लिए एक हरित भविष्य के लिए वैश्विक कार्रवाई को बढ़ावा देने के लिए हरित परिवर्तन की दिशा में आगे बढ़ सकें।

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स्रोत: https://baoquocte.vn/thu-do-oslo-cua-na-uy-kien-dinh-บน-con-duong-xanh-300170.html