शहरी रेल नेटवर्क पर प्रगति 'बहुत धीमी' है।

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आर्थिक समिति ने शहरी रेलवे नेटवर्क के कार्यान्वयन और निवेश की तैयारी की प्रक्रिया को बहुत धीमी बताया और प्रगति तथा संचालन के लिए अपेक्षित समयसीमा के बारे में स्पष्टीकरण मांगा।

23 अक्टूबर की दोपहर को, वर्ष 2021-2025 की अवधि के लिए सामाजिक-आर्थिक विकास योजना और आर्थिक पुनर्गठन योजना के कार्यान्वयन की मध्यावधि समीक्षा के दौरान, आर्थिक समिति के अध्यक्ष वू होंग थान ने कहा कि कैट लिन्ह - हा डोंग लाइन, जो पहले ही चालू हो चुकी है, के अलावा अन्य लाइनों की प्रगति के बारे में स्पष्टीकरण की आवश्यकता है। उदाहरण के लिए: न्होन - हनोई स्टेशन (11.5 किमी); हनोई स्टेशन - होआंग माई (8.5 किमी); वान काओ - होआ लाक (38.4 किमी); बेन थान - सुओई तिएन (19.7 किमी); बेन थान - थाम लुओंग (11.2 किमी)।

आर्थिक समिति के अनुसार, आधुनिक परियोजनाओं सहित व्यापक अवसंरचना प्रणाली के निर्माण की प्रगति धीमी है, विशेष रूप से प्रमुख शहरी अवसंरचना के विकास में आने वाली बाधाओं को दूर करने में। महत्वपूर्ण राष्ट्रीय परियोजनाओं को अनेक कठिनाइयों का सामना करना पड़ रहा है, जिससे प्रगति प्रभावित हो रही है और योजनाएँ पूरी होने में रुकावट आ रही है। हनोई और हो ची मिन्ह सिटी में अपर्याप्त शहरी अवसंरचना कनेक्टिविटी के कारण यातायात जाम, बाढ़, स्थानीय जल संकट और सामाजिक अवसंरचना पर बोझ पड़ रहा है।

पिछली रिपोर्ट में योजना और निवेश मंत्री गुयेन ची डुंग ने कहा था कि आने वाले समय में सार्वजनिक निवेश पूंजी का वितरण तेज किया जाएगा, विशेष रूप से प्रमुख परिवहन परियोजनाओं के लिए; उत्तर-दक्षिण और पूर्व-पश्चिम एक्सप्रेसवे जैसी रणनीतिक अवसंरचना प्रणालियों को पूरा किया जाएगा; और उत्तर-दक्षिण हाई-स्पीड रेलवे की तैयारियों में तेजी लाई जाएगी।

न्होन-हनोई स्टेशन ट्रेन का परीक्षण 5 दिसंबर, 2022 को किया गया। फोटो: फाम चिएउ — न्होन-हनोई स्टेशन ट्रेन का परीक्षण 5 दिसंबर, 2022 को किया गया। फोटो: *फाम चिएउ*

2030 की योजना के अनुसार, हनोई में कुल 417 किलोमीटर लंबाई की 10 शहरी रेलवे लाइनें होंगी, जिनमें से 342 किलोमीटर एलिवेटेड और 75 किलोमीटर भूमिगत होंगी। वर्तमान में, केवल कैट लिन्ह - हा डोंग लाइन का निर्माण कार्य पूरा हो चुका है और 10 वर्षों के बाद व्यावसायिक रूप से चालू है।

पांच अन्य लाइनें निर्माणाधीन हैं। न्होन-हनोई स्टेशन शहरी रेलवे लाइन के एलिवेटेड सेक्शन के 2022 के अंत तक चालू होने की उम्मीद थी, लेकिन यह समय सीमा चूक गई, और पूरी लाइन 2027 में पूरी होने वाली है; लाइन 2, नाम थांग लॉन्ग - ट्रान हंग डाओ, हो गुओम झील के पास स्थित स्टेशन सी9 के समग्र लेआउट में समायोजन का प्रस्ताव कर रही है।

शहर ने दो लाइनों के लिए निवेश योजना को मंजूरी दे दी है: हनोई स्टेशन से होआंग माई तक लाइन 3 और वान काओ - न्गोक खान - होआ लाक तक लाइन 5। येन वियन से न्गोक होई तक लाइन 1 के लिए तकनीकी डिजाइन सलाहकार के चयन की प्रक्रिया चल रही है।

शहर ने शेष लाइनों को तैयार करने का काम हनोई शहरी रेलवे प्रबंधन बोर्ड (एमआरबी) को सौंपा है, जिनमें शामिल हैं: नाम थांग लॉन्ग - नोई बाई; ट्रान हंग डाओ - थुओंग दिन्ह; को न्हुए - रिंग रोड 3 - लिन्ह नाम - बात ट्रांग - डुओंग ज़ा।

आर्थिक समिति के अध्यक्ष वू होंग थान। फोटो: राष्ट्रीय सभा मीडिया — आर्थिक समिति के अध्यक्ष वू होंग थान। फोटो: *राष्ट्रीय सभा मीडिया*

हो ची मिन्ह शहर में, बेन थान - सुओई तिएन लाइन पहली शहरी रेलवे परियोजना है जिसका निर्माण 10 साल पहले शुरू हुआ था। इसमें जापानी ओडीए ऋण और घरेलू समकक्ष निधियों से कुल 43,700 बिलियन वीएनडी से अधिक का निवेश किया गया है। यह लाइन लगभग 20 किलोमीटर लंबी है, जो बेन थान स्टेशन (जिला 1) से लॉन्ग बिन्ह डिपो (थू डुक शहर) तक जाती है। इसमें 3 भूमिगत स्टेशन और 11 एलिवेटेड स्टेशन हैं। पूरी लाइन के 2023 के अंत तक बनकर तैयार होने और चालू होने की उम्मीद है।

लगभग 47,900 बिलियन वीएनडी के कुल निवेश वाली बेन थान - थाम लुआंग मेट्रो लाइन के पूरा होने की तारीख योजना के अनुसार 2026 के बजाय 2030 तक स्थगित कर दी गई है।

वियत तुआन

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