शहरी रेलवे नेटवर्क की प्रगति 'बहुत धीमी'

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आर्थिक समिति ने यह आकलन किया कि शहरी रेलवे नेटवर्क में निवेश के लिए कार्यान्वयन और तैयारी की प्रक्रिया बहुत धीमी है, तथा प्रगति और उपयोग के अपेक्षित समय के बारे में स्पष्टीकरण मांगा।

23 अक्टूबर की दोपहर, 2021-2025 की अवधि के लिए सामाजिक-आर्थिक विकास योजना और आर्थिक पुनर्गठन योजना के कार्यान्वयन के मध्यावधि मूल्यांकन की समीक्षा करते हुए, आर्थिक समिति के अध्यक्ष वु होंग थान ने कहा कि कैट लिन्ह - हा डोंग मार्ग, जिसे उपयोग में लाया गया है, के अलावा अन्य मार्गों की प्रगति को स्पष्ट करने की आवश्यकता है। उदाहरण के लिए: नहोन - हनोई स्टेशन (11.5 किमी); हनोई स्टेशन - होआंग माई (8.5 किमी); वान काओ - होआ लाक (38.4 किमी); बेन थान - सुओई तिएन (19.7 किमी); बेन थान - थाम लुओंग (11.2 किमी)।

आर्थिक समिति के अनुसार, कई आधुनिक परियोजनाओं के साथ एक समकालिक अवसंरचना प्रणाली के निर्माण की प्रगति अभी भी धीमी है, खासकर बड़े शहरी अवसंरचना के विकास में आने वाली बाधाओं को दूर करने में। महत्वपूर्ण राष्ट्रीय परियोजनाओं को कई कठिनाइयों का सामना करना पड़ता है, जिससे प्रगति प्रभावित होती है और योजना को पूरा करना मुश्किल हो जाता है। हनोई और हो ची मिन्ह सिटी में शहरी अवसंरचना के अपर्याप्त जुड़ाव के कारण यातायात जाम, बाढ़, स्थानीय जल की कमी और सामाजिक अवसंरचना पर बोझ बढ़ रहा है।

पिछली रिपोर्ट में, योजना एवं निवेश मंत्री गुयेन ची डुंग ने कहा था कि आने वाले समय में, सार्वजनिक निवेश पूंजी के वितरण, विशेष रूप से प्रमुख परिवहन परियोजनाओं में तेजी लाई जाएगी; उत्तर-दक्षिण और पूर्व-पश्चिम एक्सप्रेसवे जैसी रणनीतिक अवसंरचना प्रणालियों को पूरा किया जाएगा; और उत्तर-दक्षिण हाई-स्पीड रेलवे की तैयारियों में तेजी लाई जाएगी।

5 दिसंबर, 2022 को नॉन-हनोई रेलवे स्टेशन ट्रेन का परीक्षण किया जाएगा। फोटो: फाम चियू — 5 दिसंबर, 2022 को नॉन-हनोई रेलवे स्टेशन ट्रेन का परीक्षण किया जाएगा। फोटो: *फाम चियू*

योजना के अनुसार, 2030 तक, हनोई कैपिटल में 10 शहरी रेलवे लाइनें होंगी जिनकी कुल लंबाई 417 किलोमीटर होगी, जिनमें से 342 किलोमीटर एलिवेटेड और 75 किलोमीटर अंडरग्राउंड होंगी। वर्तमान में, केवल कैट लिन्ह-हा डोंग लाइन ही पूरी हो पाई है और 10 साल के निर्माण के बाद व्यावसायिक संचालन में आ गई है।

पाँच अन्य लाइनें भी शुरू की जा रही हैं। न्होन - हनोई रेलवे स्टेशन शहरी रेलवे लाइन का एलिवेटेड सेक्शन 2022 के अंत में खुलने वाला था, लेकिन समय सीमा चूक गई। पूरी लाइन का उद्घाटन 2027 में होगा; लाइन 2 नाम थांग लॉन्ग - ट्रान हंग दाओ, होआन कीम झील के बगल में स्टेशन C9 के सामान्य लेआउट को समायोजित करने का प्रस्ताव दे रही है।

शहर ने हनोई स्टेशन से होआंग माई तक दो लाइनों संख्या 3 और वान काओ - न्गोक खान - होआ लाक तक लाइन संख्या 5 के लिए निवेश नीति को मंजूरी दे दी है। येन वियन - न्गोक होई तक लाइन संख्या 1 के लिए एक तकनीकी डिजाइन सलाहकार का चयन किया जा रहा है।

शहर ने हनोई शहरी रेलवे प्रबंधन बोर्ड (एमआरबी) को शेष मार्गों को तैयार करने का काम भी सौंपा है, जिनमें शामिल हैं: नाम थांग लांग - नोई बाई; ट्रान हंग दाओ - थुओंग दीन्ह; को नुए - रिंग रोड 3 - लिन्ह नाम - बाट ट्रांग - डुओंग ज़ा।

आर्थिक समिति के अध्यक्ष वु होंग थान। फोटो: नेशनल असेंबली मीडिया — आर्थिक समिति के अध्यक्ष वु होंग थान। फोटो: *नेशनल असेंबली मीडिया*

हो ची मिन्ह सिटी में, बेन थान - सुओई तिएन लाइन, 10 साल पहले शुरू हुई पहली शहरी रेलवे परियोजना है, जिसमें जापानी ओडीए ऋणों और घरेलू समकक्ष निधियों से 43,700 अरब वीएनडी से अधिक का कुल निवेश किया गया है। यह मार्ग लगभग 20 किलोमीटर लंबा है, बेन थान स्टेशन (जिला 1) से लॉन्ग बिन्ह डिपो (थू डुक शहर) तक, जिसमें 3 भूमिगत स्टेशन और 11 एलिवेटेड स्टेशन हैं। पूरे मार्ग के 2023 के अंत तक पूरा होने और चालू होने की उम्मीद है।

बेन थान - थाम लुओंग मेट्रो लाइन, जिस पर लगभग 47,900 बिलियन VND का कुल निवेश होगा, को 2026 की बजाय 2030 तक स्थगित कर दिया गया है।

वियत तुआन

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